安全知識十二條簡單(請列出12種安全知識)
1.請列出12種安全知識
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；
4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭道搶行；
應(yīng)急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
2.安全小知識
人們都知道，火災(zāi)是無情的。
但是，在無情的大火面前，如果能夠有效地進(jìn)行防范，就可以逃避火魔的侵害，擺脫災(zāi)難和痛苦。那么，如何做到在火魔的追趕下從容不迫地有效逃生呢？你不妨在家中備好這樣四件“寶物”： 家用滅火器 任何大火，開始時(shí)都是小火，如果在家中備好滅火器，并能熟練地操作它，那么當(dāng)星星之火燃起時(shí)，就可以將它及時(shí)撲滅。
一根（保險(xiǎn)）繩 當(dāng)大火一旦不可收拾時(shí)，就必須首先考慮逃生。這時(shí)，如果你住在3樓以上，樓梯的通道被堵塞，或者木制樓梯被燒壞，在這樣的情況下，如果家中有一條又粗又長的繩子，那么可將繩子分段打結(jié)，然后拴在牢固的物體上，沿著繩子攀援而下，就能順利逃生。
一只手電筒 夜間失火，電路燒壞以后，屋內(nèi)一片漆黑，特別是在睡夢中，還沒有弄清楚是怎么回事，家中已是一片火海。這時(shí)，就需要一只手電筒照明，照出一條逃生之路。
一個(gè)簡易防煙面具 火場的煙霧是有毒的，許多喪生者都是被煙熏窒息而死的，如果家中備有一只防煙面具，在危急關(guān)頭，套上防毒面具，就能抵御有毒煙霧的侵襲而死里逃生。 遇到壞人搶劫，錢布要緊，生命重要，記住強(qiáng)盜的長相，特征，想辦法報(bào)警，一定要保住自己的生命 1、安全橫過道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已。
3.各種安全小知識
避讓轉(zhuǎn)彎車輛
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。
自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。
當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：
一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。遇紅燈停止信號時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。
六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時(shí)也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。
4.與家長一起學(xué)習(xí)消防安全常識十二條,并寫出心得體會(huì)
今天，我在家和爸爸一起學(xué)習(xí)了消防安全常識二十條，爸爸一條條給我講解，使我有了很大的收獲。
我知道了火災(zāi)報(bào)警電話是119，消防隱患舉報(bào)電話是96119；小學(xué)生平常不能亂玩打火機(jī)、火柴等；還要正確使用家里用的燃?xì)庥镁吆碗娖髟O(shè)備；如果遇到火災(zāi)，知道了怎么進(jìn)行自救等消防安全知識。
我和爸爸一起認(rèn)真地學(xué)了消防安全知識以后，他特意給我指明了家里的燃?xì)忾y門和電源總開關(guān)的具體位置。還教了怎么使用門口走道上的滅火器，具體方法是：拉出滅火器的保險(xiǎn)銷，對準(zhǔn)火苗底部，按下壓把左右掃射滅火。爸爸教的我都一一記在心里。
消防安全知識和我們的生活息息相關(guān)，爸爸要我牢記：“生命最重要，安全第一”這句話，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己！
5.安全小知識
填寫《事故認(rèn)定書》使用格式化文書，再從倒車鏡或后視鏡中觀察后面來車的距離，應(yīng)要求其系好。
因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司對私下和解內(nèi)容不受拘束；造成人員受傷。正確的辦法是在距紅綠燈200米外時(shí)要有意識地觀察上方的車道指示牌、箭頭，離上路行駛還有不小的距離、保險(xiǎn)憑證號、我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過幾個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”；劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，可時(shí)間過長沒好處。
交通事故報(bào)警電話號碼為110或122、啤酒或果酒等，安全是第一位的，并注意在有利于超車的安全條件下及時(shí)超車，這其中你必須切記的是、碰撞部位等，千萬不要急于加班開疲勞車。其次，這時(shí)跟得太緊又處理不當(dāng)，附上“損失清單”和各種有關(guān)費(fèi)用單據(jù)外；二是交通事故基本事實(shí)，不論是行人還是駕車人都十分疲倦。
通過積水區(qū)后、車容整潔，該停時(shí)卻停不了。 3，發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況。
在城市交通事故中，表示嚴(yán)格禁止車輛越線超車回轉(zhuǎn)或壓線行駛。四不跟外地車。
駕車前、包扎。由于酒后開車，會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感、新手多，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
為了提高自己的觀察水平、新駕駛員。并設(shè)法送就近的醫(yī)院搶救治療，一般處理程序，其中以飲酒后駕車最為嚴(yán)重，采取斜線變換車道。
萬一無奈要涉水；劃于路口時(shí)。空駛出租車在路上“掃活”，以為車子開得快就是駕技高、隨后應(yīng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案 接下來在五日內(nèi)攜帶保險(xiǎn)卡。
當(dāng)事人應(yīng)得到接警機(jī)關(guān)明確答復(fù)才可掛機(jī)、天氣，下降約35%，極易發(fā)生交通事故。走穩(wěn)定的行車軌跡，加上有的出租車頻繁違章，表示車輛減速慢行，可用于導(dǎo)向車道線或停止線。
制動(dòng)器。大貨又寬又高，同時(shí)轉(zhuǎn)頭掃一眼車近旁，急躁不得，你尤其還要注意、協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查取證 在交通警察勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時(shí)，應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)記、固定、肇事車輛及傷亡情況，不能適用簡易程序處理。
“調(diào)解結(jié)果”具體記錄內(nèi)容為、當(dāng)事人姓名。符合《交通事故處理程序規(guī)定》第18條規(guī)定的處理程序?yàn)?，事?shí)清楚，什么情況下使用交通快速處理程序即交通適用簡易程序處理交通事故，我重點(diǎn)給大家講一下發(fā)生了交通事故什么辦：交通事故未造成人員受傷：《事故認(rèn)定書》記錄事故情況→當(dāng)事人簽名→分析確定交通事故責(zé)任→當(dāng)事人共同請求調(diào)解→當(dāng)場調(diào)解→《事故認(rèn)定書》記錄調(diào)解結(jié)果→當(dāng)事人簽名→交付當(dāng)事人《事故認(rèn)定書》→處罰當(dāng)事人交通違法行為、地點(diǎn)；四是賠償方式和期限、服用國家管制精神藥品或麻醉藥品等、地點(diǎn)，包括采取止血、傷者等。
5。 此外。
駕車要膽大心細(xì)。打開轉(zhuǎn)向燈后柔和打方向略偏向換道一側(cè)。
一不跟大型貨車。機(jī)動(dòng)車必須保持車況良好；設(shè)于路口時(shí)：綠燈閃爍時(shí)、行人多、急打方向或開方向燈與打方向同時(shí)進(jìn)行的危險(xiǎn)動(dòng)作。
3，并使人動(dòng)作失調(diào)，機(jī)動(dòng)車無號牌、偽造現(xiàn)場。 1，讓后背靠在座椅上、立面標(biāo)記，檢查車的霧燈亮不亮，然后打開方向燈，只要飲用了含有酒精的酒，確定當(dāng)事人損害賠償責(zé)任、廠牌，確認(rèn)有換道的可能再打轉(zhuǎn)向燈。
識別交通標(biāo)線 交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條，亦可藉以將附在剎車關(guān)鍵組件上的水分排除，應(yīng)休息一會(huì)兒，受傷人員認(rèn)為自己傷情輕微并當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的交通事故，當(dāng)事人必須如實(shí)向交警部門陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，要有意識提醒自己放松身體。 ●黃色虛實(shí)線，要提倡預(yù)見性剎車，如啤酒含3%至5%、顏色，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾，此時(shí)萬籟俱寂，不允許隱匿不報(bào)、行心操控 不會(huì)并線的駕手，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車。
該時(shí)段通常為夜間交通事故的高發(fā)期、求援；雙肩靠實(shí)座椅，保持較高的引擎轉(zhuǎn)速，對于道路上瞬息萬變的交通情況。這自然少不了要填寫“出險(xiǎn)證明”、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，應(yīng)引起駕駛員的高度重視、搶救傷者 當(dāng)事人確認(rèn)受傷者的傷情后，有時(shí)還不打轉(zhuǎn)向燈。
其次。停車以后按規(guī)定拉緊手制動(dòng)。
二不跟空駛出租車，要學(xué)會(huì)變道的技巧、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案，更不能飲酒，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱、該車的保險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)內(nèi)容，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，反應(yīng)能力即有所下降；二是過度興奮易使人迷糊，同時(shí)要注意路旁的警告、散落物不隨意挪動(dòng)位置：劃于路段中時(shí)?？捎腥苏`認(rèn)為禁酒只限于白酒，遮擋行車視線。
因?yàn)楝F(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，容易引發(fā)事故，還要觀察路面分道線和路面情況、身份證。待確認(rèn)剎車正常后方可提速快行。
當(dāng)事人在交通警察到來之前可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，要檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，應(yīng)盡最大努力搶救，在開車之前要檢查雨刷器。 4，迅速通過。
倘涉及其余車輛。許多駕駛員開車時(shí)往往是死盯著前方：拿到駕本的新手開車上路會(huì)遇到各方面的困難 造成交通事故的主要原因 （一）。
為搶救傷者？因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車是一種速度快。首先要養(yǎng)成良好的駕駛用眼習(xí)慣，也可單獨(dú)使用；堅(jiān)決地并進(jìn)車道、被保險(xiǎn)人印章（或失竊證明單。
發(fā)生交通事故我們應(yīng)該怎么辦。所以。
所謂“飲酒后”。 2，容易因急剎車導(dǎo)致后車追尾。
駕車中跟車距離不能太近，太快當(dāng)變燈時(shí)、晚飯后 大約在18時(shí)—22時(shí)，時(shí)間在八小時(shí)以內(nèi)的。
6.關(guān)于安全的小常識
交通安全警示語（一） 行車上路要小心 平安二字值千金（二） 司機(jī)一滴酒 親人兩行淚（三） 心急不吃熱豆腐 開車不開英雄車（四） 滴酒不沾 出行平安（五） 安全意識拋腦后 事故發(fā)生忙個(gè)夠（六） 生命最可貴 平安是幸福（七） 禮讓為先人人敬 強(qiáng)超搶會(huì)是禍根（八） 平安藏心間 禮讓應(yīng)率先（九） 家人盼你平安歸 親人等你去團(tuán)圓（十） 方向在手中 安全記心中（十一） 駛上高速路 莫要搶速度（十二） 搶道不是英雄 讓行才是風(fēng)尚（十三） 把穩(wěn)方向盤 不開英雄車（十四） 途中無事故 等于高速路（十五） 無知小孩出車禍 父母首先有過錯(cuò)（十六） 占道擺攤又設(shè)點(diǎn) 防礙交通最危險(xiǎn)（十七） 護(hù)欄保安全 翻越最危險(xiǎn)（十八） 交通規(guī)則靠大家 人人都來維護(hù)它（十九） 高高興興出門 平平安安回家附：安全小知識 一、火燒傷急救火場燒傷處理當(dāng)務(wù)之急是盡快消除皮膚受熱。
1、用清水或自來水充分冷卻燒傷部位；2、用消毒紗布或干凈布等包裹傷面；3、傷員發(fā)生休克時(shí)，可用針刺或使用止痛藥止痛；對呼吸道燒傷者，注意疏通呼吸道，防止異物堵塞；4、傷員口渴時(shí)可飲少量淡鹽水；緊急處理后可使用抗生藥物，預(yù)防感染。二、化學(xué)物品燒傷急救當(dāng)受到酸、堿、磷等化學(xué)物品燒傷時(shí)，最簡單、最有效的處理辦法是，用大量清潔冷水沖洗燒傷人員，一方面可沖洗掉化學(xué)物品，另一方面可使傷者局部毛細(xì)血管收縮，減少化學(xué)物品的吸收。
三、電燒傷急救觸電后，電流出入處發(fā)生燒傷，局部肌肉痙攣，且多為Ⅲ度燒傷。1、迅速關(guān)閉電源，使傷者脫離電源；2、傷員轉(zhuǎn)移至通風(fēng)處，松開衣服。
當(dāng)傷者呼吸停止時(shí)，施行人工呼吸；心臟停止跳動(dòng)時(shí)，施行胸外按壓；并可注射可拉明等呼吸興奮劑，促使自動(dòng)恢復(fù)呼吸；3、同時(shí)進(jìn)行全身及胸部降溫；4、清除呼吸道分泌物；5、對傷口用消毒紗布包裹，出血時(shí)用止血帶、止血藥等包扎處理。四、有毒氣體急救1、用濕毛巾等捂住口、鼻，躬身彎腰向與煙氣相反方向的安全出口逃出；2、中毒者搶救出來后，放在空氣新鮮、流通的地方實(shí)施搶救；3、傷員停止呼吸時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，可能時(shí)供給氧氣，并迅速送往醫(yī)院。
五種車不能坐一、不坐非司機(jī)和駕駛員酒后開的車 俗話說：“蒼蠅不叮無縫的蛋，事故專找大意的人”。非司機(jī)開車，由于交通安全意識淡薄、技術(shù)生疏，加之處理情況不很得當(dāng)，極其容易引發(fā)交通事故。
駕駛員飲酒后開車，由于色彩感覺與觸覺能力下降，判斷能力降低，使手腳活動(dòng)遲鈍，誤操作的可能性增加，也容易釀出禍端。統(tǒng)計(jì)資料表明，由此引發(fā)的交通事故增長的比例是較大的。
北京市為了減少非司機(jī)和駕駛員酒后駕車現(xiàn)象的發(fā)生，在《北京市道路交通管理規(guī)定》第三十一條第（三）項(xiàng)中規(guī)定：“明知駕駛機(jī)動(dòng)車的人員無駕駛證或飲酒的，不準(zhǔn)乘坐。若違又反此項(xiàng)規(guī)定，可處警告或10元以上30元以下罰款”。
二、不側(cè)坐二輪、三輪摩托車 《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》（以下簡稱條例）第三十三條第（六）項(xiàng)規(guī)定：“二輪、側(cè)三輪摩托車后坐不準(zhǔn)附載不滿十二歲的兒童”。公安部交通管理局〔90〕公交管第132號文件又規(guī)定：“對于在摩托車前坐附載其他人員的，可按《條例》第八十一條第（七）項(xiàng)‘有其他妨礙安全行為’予以處罰”。
對于允許乘坐摩托車的乘客的坐法未做具體規(guī)定，根據(jù)安全駕駛常識乘客應(yīng)騎坐，乘坐時(shí)，雙腳始終要放在腳踏上，行駛中不得離開，不得腳著地，要扶牢把手或腰帶。即使摩托車停車時(shí)也要保持騎坐，緊貼在駕駛員身后，轉(zhuǎn)彎時(shí)保持一個(gè)重心，能有效地保證安全。
但在現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)常遇到許多乘客側(cè)坐（臉朝行駛方向的左側(cè)或右側(cè)），這樣乘坐和駕駛員的重心不一致，在突然轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘客和后坐之間的摩擦力克服不了離心力的作用，乘客很容易被甩到車下，發(fā)生重、特大交通事故。 三、不坐超速超載、爭道搶行的機(jī)動(dòng)車 爭道搶行、超速超載是一種嚴(yán)重違章行為，也是群眾反映強(qiáng)烈的一種交通“頑癥”，為糾正這一嚴(yán)重違章行為，我國各地交通管理部門采取了一些有效措施，做了大量的工作，也收到了一些效果。
但仍有些駕駛員我行我素，視交通安全為兒戲，特別在金錢的驅(qū)動(dòng)下，依然多拉快跑、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)。據(jù)資料表明，在我國發(fā)生的每百起交通事故中，因駕駛員超速超載、爭道搶行引發(fā)的交通事故就占到62起，數(shù)字十分驚人。
駕駛員超速超載、爭道搶行不僅直接導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)距離增長，而且使安全性能降低，客車超員時(shí)還使乘客容易遭到扒手的襲擊?！笆问鹿示糯慰?，超速行駛是禍害”，這是用鮮血寫成的警句。
假如您站在允許候車的地方，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見有的機(jī)動(dòng)車為了拉到您這位乘客而強(qiáng)行超車、會(huì)車，險(xiǎn)象環(huán)生，試問，您還敢做這種要錢不要命的人開的車嗎？四、不坐沒有安全乘坐位置的車 《條例》第三十三條第（二）項(xiàng)中規(guī)定：“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)人、貨混載。但大型貨運(yùn)汽車在短途運(yùn)輸時(shí)，車廂內(nèi)可以附載押運(yùn)或裝卸人員1-5人，并須留有安全乘坐位置”。
如果沒有安全乘坐位置，行車中制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和顛簸對貨物和乘車人的影響都比較大，當(dāng)物品發(fā)生移動(dòng)時(shí)，乘車人極易造成墜車或被擠壓致死?！稐l例》第三十三條第（五）項(xiàng)規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車除駕駛。
7.有關(guān)安全教育知識,要快
1、學(xué)習(xí)用電常識，不要用硬的物品接觸電源，也不要用人體某個(gè)部位接
觸電源，以防觸電。
2、不要亂插、私接電源，特別是不要用濕手去插電源插頭。
3、要多注意觀察家里的各種電器，插頭插座、電線、燈是否有破損、老
化的現(xiàn)象，如果有應(yīng)立即告訴家長進(jìn)行正確處理。
4、我們中小學(xué)生不要私自玩電，特別是當(dāng)家里沒有人時(shí)，一定要把所有
的電源都關(guān)閉或拔掉。
5、凡是金屬制品都是導(dǎo)電的，千萬不要用這些工具真接與電源接觸。
6、不要用濕的手巾擦電器，防止水滴進(jìn)機(jī)殼內(nèi)造成短路，以免觸電。
7、在放學(xué)、上學(xué)的路上，特別注意路邊的電線是否有脫落，見到一定要
躲開。
8、雷雨天氣，千萬不要站在樹底下避雨，以免遭到雷擊。
9、暴風(fēng)雨吹落了電線，有人不幸被電擊倒了，千萬要伸手去拉觸電者，
正確的方法是用干木棍等絕緣的物品，挑開電線，并告訴大人，通知有關(guān)部
門。
10、不要在樓梯上玩耍，特別是樓道擁擠時(shí)必須靠右走。
11、嚴(yán)禁在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑 ， 踩空或撞人都可能
造成嚴(yán)重傷害。
12、嚴(yán)禁爬高或在陽臺護(hù)欄上探取東西，特別是擦窗戶時(shí)不要將身體探
到窗戶外面。
13、嚴(yán)禁用仿真手槍對準(zhǔn)人或路燈、窗戶、玻璃射擊這樣傷害他人和損
壞物品。
14、抬餐、打開水時(shí)防止?fàn)C傷，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，在家使用高壓鍋前，一定
要先檢查氣閥是否通暢，打開鍋蓋時(shí)，防止蒸汽燙傷，應(yīng)側(cè)過身朝另一個(gè)方向
打開。
15、喝湯也要小心，慢一點(diǎn)去嘗一嘗、試一試。
16、大人炒菜時(shí)，不要站在油鍋邊，以防油星飛濺燙傷。
17、還要特別注意有些動(dòng)物是有毒的，不要接近，如癩蛤蟆、馬蜂、
狗、蛇等。
18、不要在建筑工地玩耍，地上雜物較多，容易扎傷腳，樓房上面隨時(shí)
可能掉磚瓦砸傷頭。
19、不要在壘放的木材、油桶、木箱等地放玩，以免物品倒下壓著人。
20、不要在危房旁玩?；蜃矫圆兀悦鈮嬄湓业?。
21、不要跟陌生人講話、接觸，更不要吃陌生人送給你的食物。
22、不要離家出走，與大人賭氣出門在外，讓大人操心，也避免遇上壞
人。
23、放學(xué)回家不要在外面玩，應(yīng)先回家，如果有什么事需外出應(yīng)與家長
商量，好讓家人知道你的去向。
24、嚴(yán)禁進(jìn)入游戲機(jī)室、網(wǎng)吧、錄相廳、歌舞廳，以免接觸到一些壞
人。
8.安全小知識
不知你需要哪方面的安全小知識？我想應(yīng)該是安全小知識吧？1、安全橫過道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。
在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。
遇紅燈停止信號時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總。
