一、企業(yè)做好安全生產,在管理方面重點要做好的工作:
(一)建立、健全本單位安全生產責任制,健全安全生產管理體系以及設置專職安全生產管理人員;
(二)組織制定本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(三)組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃;
(四)保證本單位安全生產投入的有效實施;
(五)督促、檢查本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患;
(六)組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案;
(七)及時、如實報告生產安全事故。
二、安全生產管理機構以及安全生產管理人員履行下列職責:
(一)組織或者參與擬訂本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產安全事故應急救援預案;
(二)組織或者參與本單位安全生產教育和培訓,如實記錄安全生產教育和培訓情況;
(三)督促落實本單位重大危險源的安全管理措施;
(四)組織或者參與本單位應急救援演練;
(五)檢查本單位的安全生產狀況,及時排查生產安全事故隱患,提出改進安全生產管理的建議;
(六)制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為;
(七)督促落實本單位安全生產整改措施。
AQ156--企業(yè)員工安全生產知識掛圖
AQ156-01-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 從業(yè)人員的權利和義務
AQ156-02-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 與安全生產有關的概念
AQ156-03-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 安全生產的方針與原則
AQ156-04-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 安全生產的殺手:三違現象
AQ156-05-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 常見不安全行為
AQ156-06-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 作業(yè)安全基本守則
一、安全生產管理發(fā)展歷史 二、安全生產管理原理與原則 安全生產管理作為管理的主要組成部分,遵循管理的普遍規(guī)律,既服從管理的基本原理與原則,又有其特殊的原理與原則。
安全生產管理原理是從生產管理的共性出發(fā),對生產管理工作的實質內容進行科學分析、綜合、抽象與概括所得出的生產管理規(guī)律。 安全生產原則是指在生產管理原理的基礎上,指導生產管理活動的通用規(guī)則。
(一)系統(tǒng)原理 1.系統(tǒng)原理的含義 系統(tǒng)原理是現代管理學的一個最基本原理。它是指人們在從事管理工作時,運用系統(tǒng)理論、觀點和方法,對管理活動進行充分的系統(tǒng)分析,以達到管理的優(yōu)化目標,即用系統(tǒng)論的觀點、理論和方法來認識和處理管理中出現的問題。
所謂系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干部分組成的有機整體。任何管理對象都可以作為一個系統(tǒng)。
系統(tǒng)可以分為若干個子系統(tǒng),子系統(tǒng)可以分為若干個要素,即系統(tǒng)是由要素組成的。按照系統(tǒng)的觀點,管理系統(tǒng)具有6個特征,即集合性、相關性、目的性、整體性、層次性和適應性。
安全生產管理系統(tǒng)是生產管理的一個子系統(tǒng),包括各級安全管理人員、安全防護設備與設施、安全管理規(guī)章制度、安全生產操作規(guī)范和規(guī)程以及安全生產管理信息等。安全貫穿于生產活動的方方面面,安全生產管理是全方位、全天候和涉及全體人員的管理。
2.運用系統(tǒng)原理的原則 (1)動態(tài)相關性原則。 動態(tài)相關性原則告訴我們,構成管理系統(tǒng)的各要素是運動和發(fā)展的,它們相互聯系又相互制約。
顯然,如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止狀態(tài),就不會發(fā)生事故。 (2)整分合原則。
高效的現代安全生產管理必須在整體規(guī)劃下明確分工,在分工基礎上有效綜合,這就是整分合原則。 運用該原則,要求企業(yè)管理者在制定整體目標和進行宏觀決策時,必須將安全生產納入其中,在考慮資金、人員和體系時,都必須將安全生產作為一項重要內容考慮。
(3)反饋原則。反饋是控制過程中對控制機構的反作用。
成功、高效的管理,離不開靈活、準確、快速的反饋。 企業(yè)生產的內部條件和外部環(huán)境在不斷變化,所以必須及時捕獲、反饋各種安全生產信息,以便及時采取行動。
(4)封閉原則。在任何一個管理系統(tǒng)內部,管理手段、管理過程等必須構成一個連續(xù)封閉的回路,才能形成有效的管理活動,這就是封閉原則。
封閉原則告訴我們,在企業(yè)安全生產中,各管理機構之間、各種管理制度和方法之間,必須具有緊密的聯系,形成相互制約的回路,才能有效。 (二)人本原理 1.人本原理的含義 在管理中必須把人的因素放在首位,體現以人為本的指導思想,這就是人本原理。
以人為本有兩層含義:一是一切管理活動都是以人為本展開的,人既是管理的主體,又是管理的客體,每個人都處在一定的管理層面上,離開人就無所謂管理;二是管理活動中,作為管理對象的要素和管理系統(tǒng)各環(huán)節(jié),都是需要人掌管、運作、推動和實施。 2.運用人本原理的原則 (1)動力原則。
推動管理活動的基本力量是人,管理必須有能夠激發(fā)人的工作能力的動力,這就是動力原則。對于管理系統(tǒng),有3種動力,即物質動力、精神動力和信息動力。
(2)能級原則?,F代管理認為,單位和個人都具有一定的能量,并且可按照能量的大小順序排列,形成管理的能級,就像原子中電子的能級一樣。
在管理系統(tǒng)中,建立一套合理能級,根據單位和個人能量的大小安排其工作,發(fā)揮不同能級的能量,保證結構的穩(wěn)定性和管理的有效性,這就是能級原則。 (3)激勵原則。
管理中的激勵就是利用某種外部誘因的刺激,調動人的積極性和創(chuàng)造性。以科學的手段,激發(fā)人的內在潛力,使其充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,這就是激勵原則。
人的工作動力來源于內在動力、外部壓力和工作吸引力。 (4)行為原則。
需要與動機是人的行為的基礎,人類的行為規(guī)律是需要決定動機,動機產生行為,行為指向目標,目標完成需要得到滿足,于是又產生新的需要、動機、行為,以實現新的目標。安全生產工作重點是防治人的不安全行為。
(三)預防原理 1.預防原理的含義 安全生產管理工作應該做到預防為主,通過有效的管理和技術手段,減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),從而使事故發(fā)生的概率降到最低,這就是預防原理。 2.運用預防原理的原則 (1)偶然損失原則。
事故后果以及后果的嚴重程度,都是隨機的、難以預測的。反復發(fā)生的同類事故,并不一定產生完全相同的后果,這就是事故損失的偶然性。
偶然損失原則告訴我們,無論事故損失的大小,都必須做好預防工作。 (2)因果關系原則。
事故的發(fā)生是許多因素互為因果連續(xù)發(fā)生的最終結果,只要誘發(fā)事故的因素存在,發(fā)生事故是必然的,只是時間或遲或早而已,這就是因果關系原則。 (3)3E原則。
造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的原因可歸結為4個方面,技術原因、教育原因、身體和態(tài)度原因以及管理原因。針對這4方面的原因,可以采取3種防止對策,即工程技術(Engineering)對策、教育(Education)對策和法制(Enforcement)對策,即所謂3E原則。
(4)本質安全化原則。本質安全化原則是指從一開始和從本質上實現安全化,從根本上。
安全生產基礎知識,是保證生產過程中的安全性所必備的基礎知識。
安全生產是指在生產經營活動中,為了避免造成人員傷害和財產損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施,以保證從業(yè)人員的人身安全,保證生產經營活動得以順利進行的相關活動。
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一、基本概念
1、安全泛指沒有危險、不受威脅和不出事故的狀態(tài)。而生產過程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設備設施或財產損失的狀況。也就是指人員不受傷害、物不受損失。要保證生產作業(yè)過程中的作業(yè)安全就要努力改善勞動條件克服不安全因素杜絕違章行為防止發(fā)生傷亡事故。
2、事故就是造成死亡、疾病、傷害和財產損失的意外事件。事故就是以人為主體與能量系統(tǒng)關聯中突發(fā)的與人的期望和意志相反的事件也就是說事故就是意外的變故或災禍。
3、傷亡事故是指員工在勞動過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故。
4、危害是指可能造成人員傷亡、疾病、財產損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。
5、危害辨識就是指識別危害的存在并確定其性質的過程。
6、危險源就是危險的根源。是指可能導致人員傷亡或物質損失事故的潛在的不安全因素。危險源一般分為兩類第一類危險源是指在生產過程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質。如電能、有毒化學物質等。第二類危險源是指導致能量或危險物質約束或限制措施破壞或實效故障的各種因素。主要包括物的故障人為失誤和環(huán)境破壞因素。
7、安全生產安全生產是指為了使勞動過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行防止傷亡事故、設備事故及各種災禍的發(fā)生保障勞動者的安全健康和生產作業(yè)過程的正常進行而采取的各種措施和從事的一切活動。
安全管理的資料多得不得了,我給你總結一下,就幾個方面:
1、機構——要設立安全管理機構,負責內外安全管理聯系事宜及安全宣傳、教育等;
2、人員——有專管員,并且領導牽頭,有執(zhí)行力度;
3、制度——安全管理制度、消防管理制度、獎罰制度等;
4、設施——光有以上軟件還不行,安全管理硬件一定要到位,如:消防水帶、安全繩,甚至宣傳用的宣傳欄都要考慮。
好了,就這么多,估計能做好已經不多,要想再好點,就做個安全評估吧,有專業(yè)公司專門從事這個工作。
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下面的內容也相關: 251、施工組織措施應包括哪些安全內容? 答:(1)施工前做好圖紙資料消化工作和技術交底;(2)進行腳手架、安全網架設計;(3)制定主體交叉作業(yè)隔離防護措施;(4)現場電氣設計及防觸電措施;(5)防雷措施、防火、防爆、防塵、防毒措施;(6)季節(jié)性施工的安全措施。 252、安全評價工作的目的是什么? 答:安全評價工作的目的是從防止電業(yè)生產特大、重大、惡性和頻發(fā)性事故出發(fā),對設備系統(tǒng)、勞動安全、作業(yè)環(huán)境和生產管理中存在的主要危險因素進行辯論,摸清安全基礎的底數。
253、安全帽有哪六種基本性能? 答:(1)沖擊性能;(2)耐穿透性能;(3)耐低溫性能;(4)耐燃燒性能;(5)電絕緣性能;(6)側向鋼性。 254、安全工作中的四個第一是什么? 答:各行工作中安全工作第一;安全工作中人身安全第一;各項安全措施中安全思想第一;在安全思想教育中自我保護意識第一。
255、班組安全管理的一個活動、兩個交底、三個堅持是什么? 答: 一個活動是:班組長在每天上班前,結合當天工作任務進行安全教育活動。 兩個交底是:在檢修或施工開工前,工作負責人向全體工作人員進行技術交底和安全交底。
三個堅持是:堅持每周一次的安全日活動;堅持每項工作都要明確安全負責人;堅持安全器具的定期試驗。 256、安全工作"四個一樣"的內容是什么? 答:領導在場與不在場一樣;晚上和白天一樣;簡單工作與復雜工作一樣;不是工作負責人和工作負責人一樣。
257、什么是安全六個一工程活動? 答:即在企業(yè)對每一個職工開展"查一個事故隱患、提一條安全建議、背誦一條安全規(guī)程、講一件事故教訓、當一周安全監(jiān)督員、獻一元安措經費"的活動。 258、對擔任高處作業(yè)的人員身體狀況有哪些規(guī)定? 答:擔任高處作業(yè)人員必須身體健康,患有精神病、癲癇病及經醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員,不準參加高處作業(yè),凡發(fā)現工作人員有飲酒、精神不振時,禁止登高作業(yè)。
259、對工作票填寫有哪些要求? 答:(1)工作票應用鋼筆或圓珠筆填寫一式兩份;(2)許可進行工作的事項(包括工作編號、工作任務、許可時間和完工時間);(3)工作票不準進行任意涂改;(4)工作票必須由簽發(fā)人和工作負責人親自辦理,其他人不能代簽代辦。 260、為什么要經常性進行防火安全檢查? 答:開展防火檢查之所以不是一勞永逸的事,這是由于:(1)任何一個單位的生產、生活設施以及生產、經營、科研等任務,總是在不斷地發(fā)展變化之中,采取的防火措施,也是隨之而變;(2)不同的季節(jié)、氣候對防火安全有著不同的要求;(3)人們對防火安全工作的認識,也往往隨著工作環(huán)境、工藝設備等因素的變化而變化。
所以要經常性地進行防火安全檢查。 261、懸掛標示牌有什么作用? 答:懸掛標示牌可以提醒有關人員引起注意,向正確方面引導,不發(fā)生錯誤或及時糾正不正確的行為。
262、例行工作中,班前會和班后會的內容是什么? 答:班前會:接班(開工)前,結合當班運行方式和工作任務,作好危險點分析,布置安全措施,交代注意事項。 班后會:總結講評當班工作和安全情況,表揚好人好事,批評忽視安全、違章作業(yè)等不良現象,并做好記錄。
263、防止發(fā)生對社會造成重大影響、對資產造成重大損失的七種事故有哪些? 答:①人身死亡;②大面積停電;③大電網瓦解;④電廠垮壩;⑤主設備嚴重損壞;⑥嚴重火災;⑦核泄漏。 264、三級安全網是指的哪些人員? 答:企業(yè)安全監(jiān)督人員、車間安全員、班組安全員。
265.什么是安全生產? 答:安全生產是指生產經營單位在勞動生產過程中的人身安全、設備安全、產品安全和交通運輸安全等。 266.事故調查報告應包括哪些內容? 答:報告應包括:事故經過、基本事實、原因分析、結論意見、責任分析、處理意見、預防措施。
267.生產經營單位哪些行為逾期未改正,責令停產停業(yè)整頓,并處二萬元以上十萬元以下罰款? 答:(1)生產、經營、使用危險物品,未建立專門安全管理制度、未采取可靠的安全措施或者不接受有關主管部門依法實施的監(jiān)督管理的。(2)對重大危險源未登記建檔,或者未進行評估、監(jiān)控,或者未制定應急預案的。
(3)進行爆破、吊裝等危險作業(yè),未安排專門管理人員進行現場安全管理的。 268.從業(yè)人員面對本單位安全生產管理工作中存在的問題有哪些權利? 答:(1)從業(yè)人員有權對本單位安全生產管理中存在的問題提出批評、檢舉、控告,(2)從業(yè)人員有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。
269、安全工作反"三違"其內容是什么? 答:1)違章指揮;2)違章作業(yè);3)違反勞動紀律 270、使用多長時間的絕緣桿須進行耐壓實驗,實驗合格后方可再使用? 答:使用一年的絕緣桿需進行耐壓實驗,實驗合格后方可再使用。 。
去百度文庫,查看完整內容>內容來自用戶:林明安全管理要點1)項目的安全管理必須堅持“安全第一,預防為主”的方針。
通過系統(tǒng)的危險源辨識和風險評估,制定并實施安全管理計劃,對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素以及管理上的缺陷進行有效控制,保證人身和財產安全。2)項目經理應依法對項目安全生產全面負責,建立項目安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程和教育培訓制度。
如果有交叉作業(yè),應界定雙方責任,并雙方簽訂責任書。3)項目部應在系統(tǒng)辨識危險源并對其進行風險評估的基礎上編制危險源初步辨識清單。
根據項目的安全管理目標,制定項目安全管理實施計劃,并按規(guī)定程序批準后實施。安全管理實施計劃內容包括:a)項目安全管理目標。
b)項目安全管理組織機構和職責。c)項目安全危險源的辨識與控制技術和管理措施。
d)對從事危險環(huán)境下作業(yè)人員的培訓教育計劃。e)對危險源及其風險規(guī)避的宣傳與警示方式。
f)項目安全管理的主要措施。4)項目部應對項目安全管理實施計劃進行管理。
主要內容如下:a)項目部應在公司的支持下,為實施、控制和改進項目安全管理實施計劃提供必要的資源,包括人力、技術、物資、專項技能和財力資源等資源,并確保項目的實施工程有專職安全員進行安全監(jiān)督和指導。7)。
安全監(jiān)督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。
安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”::(1)安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經營許可證;(2)與評審客貨運輸企業(yè)資質等級;(3)與核發(fā)審驗水陸運輸證;(4)與審批新增營運車(船);(5)與審驗水陸運輸線路:(6)與核發(fā)審驗駕駛員準駕證(船員適任證書);(7)與評審車站等級掛鉤簡稱"七掛鉤"制度。 五不出站制度::(1)行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不合規(guī)定不出站(2)車站對報班客車的制動、燈光、轉向、雨刮器、傳動系統(tǒng)現場例檢不合格不出站;(3)酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站;(4)車輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車不出站; 何為“三品”::易爆、易燃、易腐蝕危險品。
把好“五關”::(1)運輸市場準入關;(2)駕駛員資質審查關;(3)車輛檢驗關;(4)車站"五不出站關";(5)車站"三品"檢查關。 何為“反三違”::(1)反違章操作;(2)反違章指揮;(3)違反勞動紀律。
安全考核“五項指標”::(1)道路運輸事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經濟損失率;(5)道路源頭死亡率。 “三無”船舶::(1)無船名船號;(2)無船舶證書;(3)無船籍港。
企業(yè)安全工作“五落實”::(1)機構;(2)人員;(3)職責;(4)經費;(5)裝備。 “五不出港”::(1)違反國家有關法律、法規(guī)或者港航規(guī)章的不出航;(2)不適航或者不適拖的不出航;(3)發(fā)生交通事故后手續(xù)未清不出航;(4)未向主管機關或者有關部門交付應承擔的費用,也未提供適當的擔保的不出航;(5)有妨礙交通安全的情況不出航。
反“三超”::超速、超載、超時疲勞駕駛。 “三不傷害”::不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。
“三單一證”::報修單、過程檢查單、竣工單、汽車維修出廠合格證。 “五檢查”::一、安全生產責任制度的落實情況;二、檢查企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立、健全和實施情況;三、對汽車客運站的安全檢查,要重點抓住"五不出站"管理制度的執(zhí)行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況,對上述工作達不到要求的客運站,運管部門要派人蹲點,督促整改;四、對營運車輛的安全檢查,重點要檢查車輛技術狀況是否完好,是否建立了完整的車輛技術檔案,是否堅持了車輛例保制度,對技術狀況不合格的車輛要堅決停運;五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放,行業(yè)管理部門和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進行一次清查,要堅決貫徹省府關于駕駛不足3年,安全行車不足5萬公里不得開客車的要求,重新審查準駕資格。
“五集中”::"車籍、戶籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統(tǒng)一”::統(tǒng)一勞動人事管理、統(tǒng)一生產指揮調度、統(tǒng)一車輛技術維修管理、統(tǒng)一安全統(tǒng)籌保險管理、統(tǒng)一職業(yè)道德教育和服務質量管理。
“五相符”::服務單位、道路運輸證、線路牌、車門徽、從業(yè)資格證相符。 客運車輛“五定”安全管理::定線路、定車輛、定駕駛員、定車輛維修檢查負責人和定運行安全監(jiān)督責任人。
我國的交通安全管理體制::企業(yè)負責,行業(yè)管理,國家監(jiān)察,群眾監(jiān)督。 “三抓一突出”::抓基礎、抓源頭、抓落實、突出重點。
安全監(jiān)督“四不放過原則”::事故原因未查清不放過,當事人和群眾沒有受到教育不放過,事故責任人未受到處理不放過,沒有制訂切實可行的預防措施不放過。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時”::同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。
“危險物品”::是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產安全的物品。 重大危險源::是指長期地或者臨時地生產、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設施)。
安全生產管理的方針::安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則::實事求是,尊重科學。
內河交通安全管理的原則::安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故::是指船舶、浮動設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財產損失的事件。
消防工作方針::預防為主、防消結合。 直接領導責任者::是指在法定職責范圍內,對其直接主管的工作不負責任,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負主要領導責任的黨員領導干部。
重要領導責任者::是指在法定職責范圍內,對自己應管的工作或應由其參與決定的工作,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負次要領導責任的黨員領導干部。 一般領導責任者::是指對下屬單位存在的重大問題失察或發(fā)現后糾正不力,以致發(fā)生重大事故,對造成的損失負一定領導責任的黨員領導干部。
直接經濟損失::是指與直接責任者的行為有直接關系而造成財產毀損的實際價值。 直接經濟損失數額::是指到立案時為止的實際損失數額。
安全管理十項制度::安全工作職責;安全活動制度;安全檢查制度;安全獎懲制度。
安全生產關系到企業(yè)的和諧與穩(wěn)定,關系到員工安居樂業(yè),是企業(yè)的生命線,是企業(yè)的最大效益。安全管理也是企業(yè)的永恒主題,安全管理工作必須落實八個必須:領導必須有力、制度必須執(zhí)行、責任必須落實、排查必須全面、整治必須徹底、監(jiān)管必須到位、打擊必須堅決、問責必須嚴厲。
領導抓安全必須有力
領導重視是抓好安全生產的前提。不論是政府監(jiān)管,還是企業(yè)生產,領導干部必須以身作則,從思想上重視、行動上落實、制度保障,抓好安全生產。
安全管理制度執(zhí)行必須有力
安全管理制度是職工日常安全工作的參照。在制定上要科學合理,并緊密結合現場安全管理,保證操作性和針對性;在更新上要及時完善,努力跟上現代化安全管理的腳步;在執(zhí)行上必須嚴格有力,不容許一絲一毫的怠慢。
安全生產責任落實必須嚴格
責任的落實是做好安全管理工作的關鍵。企業(yè)負責人必須將責任落實當成重點來抓,要按照“五落實五到位”的要求,在責任分配上要清晰明確,具體到個人,在責任落實上要精確到百分百,嚴格將安全生產責任落實到位。
安全檢查必須全面細致
安全檢查時查找隱患最主要的手段。企業(yè)在開展安全檢查工作時,必須做到全面細致。全面,即所有環(huán)節(jié)都不能落下;細致,即所有的細微處都不能放過。
隱患整治必須徹底
通過安全檢查發(fā)現的事故隱患,必須及時整治。整治過程必須嚴格徹底,盡可能將威脅企業(yè)安全的不確定因素全部消滅。同時,企業(yè)還要做好隱患整改復查工作。
安全監(jiān)管工作必須到位
安全監(jiān)管工作是繁瑣復雜的,安全管理人員要有打持久戰(zhàn)的恒心和毅力。在開展日常安全監(jiān)管工作必須將安全責任落實到位,并做到文明執(zhí)法,提高安全監(jiān)管效能。
違章行為打擊必須堅決
打擊安全生產中的違章行為必須堅決,不能徇私情、講面子,棄員工的生命安全和企業(yè)的經濟效益于不顧。打擊違章行為,心腸要狠,手段要強,要有震懾效果。
安全事故問責必須嚴厲
安全事故的問責必須嚴厲,不能大事化小小事化了。按照“四不放過”的原則嚴格出來,確保吸取吸取事故教訓,保證企業(yè)安全生產。
安全生產的實質是“安全生產、人人有責”,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的基本方針。落實安全生產責任到人,誰主管,誰負責;管生產,必須管安全。具體注意事項如下:
一、外來人員
1.禁止無關人員進入設備區(qū),如有必要原因應收繳火種,更換防護服等勞保用品,由當班人員引導進入。
2.外來人員進入加氣區(qū)加氣時,如有違反加氣站管理規(guī)定的,運行人員應及時制止,如制止不服從的,運行人員有權不予以加氣,如性質惡劣應及時報警。
二、站內人員
1.工作中認真執(zhí)行安全生產管理規(guī)定中的各項要求。
2.宿舍嚴禁使用明火燒水做飯等。具體詳見加油加氣站宿舍管理規(guī)定。
3.食堂工作人員應當按規(guī)定使用食堂。
三、安全檢查
1.安全檢查的目的是:發(fā)現和查明各種危險和隱患,督促整改,監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施,制止違章指揮、違章作業(yè)。
2.檢查的形式與內容:檢查包括自查、綜合檢查(以查思想、查領導、查紀律、查制度、查隱患為中心內容的安全檢查。公司級檢查每年不少于四次,加氣站級每月不少于一次,班組級每周一次)、專業(yè)檢查(由各公司專業(yè)部門的主管領導組織,每年至少進行二次。主要對壓力容器等特種設備、電氣裝置、機械設備、安全裝置、特種防護用品及消防設施、防火、防爆等工作進行檢查。)、季節(jié)性檢查(春季安全大檢查,以防雷、防靜電、跑漏為重點;夏季安全大檢查,以防暑降溫、防風、防汛為重點;秋季安全大檢查,以防火為重點;冬季安全大檢查,以防火、防爆為重點)、節(jié)假日檢查、夜間抽查和日常檢查(分崗位工人自查和管理人員巡回檢查。生產工人應認真履行崗位安全生產責任制,進行交接班檢查和班中巡回檢查。)。除進行以上經常性的安全檢查外,每年組織一次站點間的安全互查。
四、安全整改
對查出的隱患要逐項分析研究,并提出整改措施,按“三定”(定措施、定負責人、定完成期限)、“二不準”(凡班組能整改的不準交給加氣站解決,凡加氣站能整改的不準交給公司解決)的原則按期完成整改任務。對嚴重威脅安全生產的隱患項目,應下達《隱患整改通知書》(內容有:隱患內容、整改意見和整改期限),由主管安全的部門領導或公司領導簽署后發(fā)出,隱患所在部門負責人簽收后按期實施整改。對因物質和技術原因暫時不具備整改條件的重大隱患,必須采取有效的應急防范措施,并納入計劃,限期解決或停產。檢查出的隱患和整改情況要建立安全檢查和隱患整改臺帳,對重大隱患及整改情況報公司主管部門匯總存檔。
五、安全教育
1.公司的安全教育、培訓實行逐級負責制,確保全員受到應有的安全工作規(guī)程、規(guī)定、制度和相應的安全與健康知識的教育、培訓。每年年初應由安全生產部組織全體人員進行一次安全工作規(guī)程、規(guī)定、制度的學習、考試。對新入廠人員應進行三級安全教育培訓,經考試合格后方可持證上崗工作。
2. 加氣站的各級領導要對員工進行經常性的安全思想、安全技術和遵章守紀教育,增強勞動者的安全意識和法制觀念,定期研究解決員工安全教育中存在的問題。每周保證不少于一個小時的安全活動,加氣站的全體員工必須參加,活動方式以加氣站為單位,根據公司安全生產部下發(fā)的學習計劃,結合各單位的實際情況,組織學習有關安全文件、違章通報及事故案例,及時了解當前安全形勢、吸取教訓,提高安全自我防護能力和安全防護意識。公司安全部門要不定期的組織抽查學習情況。
3.定期組織消防演習,使加氣站全體人員學會使用滅火器等消防器材。
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