一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜,趨利避害。
2、學(xué)會自救、保護自己。 3、想方設(shè)法,不斷求救。
4、記住四個電話:①“119”火警電話。②“110”報警電話。
③“122”交通事故報警電話。 ④“120”急救電話。
打電話不要慌張、語無倫次,必須要說清地點、相關(guān)情況,顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準追逐,奔跑;沒有行人橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車(電動車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。
三、行走安全 1、安全常識: 指揮燈信號綠燈亮?xí)r,準許行人通行;黃燈亮?xí)r,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 2、行走時,哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
四、騎車安全 (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。 (3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。 (5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。 (7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。 中小學(xué)生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規(guī)行為,最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,也不要騎車。
五、乘車安全 (1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛,不要乘坐超員車輛,預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生。 (2)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。
(3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住。 (4)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩(wěn),并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 (6)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。
六、駕車安全 (一)正確控制車速 正確控制車速,是安全行駛的一個必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個道理。一般來說,許多司機根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能,經(jīng)過實踐和測試,大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。
如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境,即可把這種車速定為自己的安全車速。 當然,城市與鄉(xiāng)村不同,山區(qū)與平原不同,正確控制車速,還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境: (1)密切觀察沿途交通標志,遇有限速標志時,須嚴格按標志規(guī)定行駛。
(2)根據(jù)行駛道路狀況和運行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。 (3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進,不要性急超車。
(4)盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定,避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時,經(jīng)濟車速可適當高一些,而汽車載重量大、道路條件差時,經(jīng)濟車速就必須低一些。
(5)行駛中,車速與通向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。
(二)減遞會車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護欄的道路行駛,與前方來車交會時,應(yīng)適當降低車速,并選擇比較空闊、堅實的路段,靠路右側(cè)緩行交會通過(在視線不良的情況下會車時,要降低。
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應(yīng)該注意什么? l.聽從交通民警的指揮,做到“綠燈行,紅燈停” 。 2.要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。 二、行走時,哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
三、乘坐機動車應(yīng)該注意 1.要排隊候車,按先后順序上車,不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外,不要向車窗外亂扔雜物。 3.要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
4.乘小轎車,在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈? 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設(shè)置在交通路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定: 1)綠燈亮?xí)r,準許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮?xí)r,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮?xí)r,不準車輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮?xí)r,準許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車要注意哪些安全事項? 騎自行車外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下: 1.要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適,不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。 7.騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。
最后,我教大家一首交通安全拍手歌,一起共勉: 你拍一,我拍一,交通安全是第一, 你拍二,我拍二,紅綠黃燈要看清, 你拍三,我拍三,不穿紅燈保安全, 你拍四,我拍四,車輛行駛往右開, 你拍五,我拍五,大小拐彎要注意, 你拍六,我拍六,自行車上別載人, 你拍七,我拍七,不要邊走邊玩耍, 你拍八,我拍八,生命才是第一位, 你拍九,我拍九,遵紀守法最重要, 你拍十,我拍十,做個文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師、親愛的同學(xué)們: 大家好! 今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。 同學(xué)們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關(guān)系到一個個家庭的幸福,而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說,交通事故猛于虎。
可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學(xué)生占了10萬多。
而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。
我還記得,山西沁源縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時,一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、。
1、加強職工的交通安全知識教育,提高個人安全意識,杜絕違章、杜絕事故。
2、所有環(huán)衛(wèi)職工上班必須穿著統(tǒng)一的反光安全警示服(背心)。3、如需要在固定一個位置長時間作業(yè)的,還應(yīng)設(shè)置臨時警告標志。
4、盡量夜間不要參加作業(yè),如遇特殊原因的必須設(shè)置警告標志、照明燈具和監(jiān)護人員。 5、大風(fēng)、大雨、大霧(中霧)天氣應(yīng)不得進行環(huán)衛(wèi)作業(yè),嚴防發(fā)生安全事故。
6、環(huán)衛(wèi)職工作業(yè)前必須經(jīng)過系統(tǒng)的安全知識培訓(xùn)、考核,考核合格后方可上崗作業(yè)。作業(yè)后還應(yīng)經(jīng)常性的對其進行安全教育,包括有針對性的教育和考核,考核不合格的一律不得參加作業(yè)7、主路作業(yè)時應(yīng)始終保持在行車道的最右側(cè),嚴禁越位。
8、保證通訊暢通,遇到突發(fā)事件可以及時取得聯(lián)系。上面這些不知道有沒有用,作個參考吧。
1、加強職工的交通安全知識教育,提高個人安全意識,杜絕違章、杜絕事故。
2、所有環(huán)衛(wèi)職工上班必須穿著統(tǒng)一的反光安全警示服(背心)。
3、如需要在固定一個位置長時間作業(yè)的,還應(yīng)設(shè)置臨時警告標志。
4、盡量夜間不要參加作業(yè),如遇特殊原因的必須設(shè)置警告標志、照明燈具和監(jiān)護人員。
5、大風(fēng)、大雨、大霧(中霧)天氣應(yīng)不得進行環(huán)衛(wèi)作業(yè),嚴防發(fā)生安全事故。
6、環(huán)衛(wèi)職工作業(yè)前必須經(jīng)過系統(tǒng)的安全知識培訓(xùn)、考核,考核合格后方可上崗作業(yè)。作業(yè)后還應(yīng)經(jīng)常性的對其進行安全教育,包括有針對性的教育和考核,考核不合格的一律不得參加作業(yè)
7、主路作業(yè)時應(yīng)始終保持在行車道的最右側(cè),嚴禁越位。
8、保證通訊暢通,遇到突發(fā)事件可以及時取得聯(lián)系。
上面這些不知道有沒有用,作個參考吧!
強調(diào)安全、培訓(xùn)、檢查與管理的重要。
沒有范文。
以下供參考,
主要寫一下主要的工作內(nèi)容,如何努力工作,取得的成績,最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。
工作總結(jié)就是讓上級知道你有什么貢獻,體現(xiàn)你的工作價值所在。
所以應(yīng)該寫好幾點:
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什么,也要寫一些有難度的問題,你如何通過努力解決了
4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準備,即事前準備工作以下供你參考:
總結(jié),就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析,分析成績、不足、經(jīng)驗等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種,是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。
總結(jié)的基本要求
1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結(jié)的主要內(nèi)容。總結(jié)的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣產(chǎn)生的,都應(yīng)寫清楚。
3.經(jīng)驗和教訓(xùn)。為了便于今后工作,必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)進行分析、研究、概括,并形成理論知識。
總結(jié)的注意事項:
1.一定要實事求是,成績基本不夸大,缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
2.條理要清楚。語句通順,容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的,有次要的,寫作時要突出重點。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分。
總結(jié)的基本格式:
1、標題
2、正文
開頭:概述情況,總體評價;提綱挈領(lǐng),總括全文。
主體:分析成績?nèi)焙叮偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
結(jié)尾:分析問題,明確方向。
3、落款
署名與日期。
環(huán)衛(wèi)工人人工清掃馬路時,受車流的威脅大。
自我保護的措施:一是要穿著醒目的安全標志服裝,以提示車輛駕駛?cè)藛T注意;二是將垃圾收集車等工具放置在來車方向,以提示駕駛?cè)藛T前方路段有環(huán)衛(wèi)工人正大清掃作業(yè);三是清掃時應(yīng)面向來車方向進行清掃作業(yè),以便于觀察車輛的動態(tài);四是要有警覺性,隨時警惕可能出現(xiàn)的危險;五是行業(yè)、社會媒體要進行保護環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全方面的宣傳,提請各種車輛駕駛?cè)藛T提高安全行車的意見。這些小措施只是一個方面,最重要的是社會行車文明程度的提高和社會對環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全的法律保護。
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