一、出車或出游前檢查
1、輪胎壓力
過高的胎壓會造成爆胎,過低的胎壓會造成橡膠內(nèi)熱增加,使其加速老化,還造成輪胎異常磨損。
正確方法:以別克GLX轎車為例,將車停在陰涼處,靜置2小時后,測四個輪胎壓在210Kpa±5Kpa這樣一個范圍。
2、查機(jī)油液面
對于無漏油現(xiàn)象的車,應(yīng)定期檢查液面位置以及機(jī)油顏色,在發(fā)動機(jī)熄火5分鐘后,檢查液面。如果液面超出或低于油尺正確范圍,應(yīng)及時對照上次保養(yǎng)后的油尺位置,檢明原因后,將液位調(diào)整到正常范圍。新油應(yīng)是淡黃或淡棕、清徹透明液體。使用了5千公里后的機(jī)油會變成黑色。如果機(jī)油顏色成乳白或其他顏色應(yīng)及時查找原因。另外特約維修站會根據(jù)季節(jié)變化,調(diào)整使用符合夏季高溫天氣使用的機(jī)油。如果用戶到非專業(yè)場所做保養(yǎng),應(yīng)注意確認(rèn)機(jī)油的品牌及等級要求,以別克GLX車型為例,應(yīng)選SAE5W-30 SL/SJ級機(jī)油。
3、檢查冷卻系統(tǒng)
首先要查冷卻液面高度。對于冷卻系統(tǒng)要格外注意散熱器的清潔狀況,一般在進(jìn)入夏季前要對其進(jìn)行清潔處理,以保證高溫季節(jié)里的正常工作。
再有要檢查電子扇的工作狀態(tài)。我們可通過開空調(diào)后,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升到2500-3000rpm后,保持約3-5分鐘,夏季多數(shù)車輛的電子扇在高速時都會工作,我們可通過此過程來初步判斷電子扇的工作情況。另外,冷卻液的正確使用對于新車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)來說尤為重要。現(xiàn)在市場上出售的汽車,多采用冬夏通用的冷卻液,該液體具有冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的特性。它的沸點(diǎn)一般要達(dá)到108℃以上。所以對于新型發(fā)動機(jī),水就不再是合適的冷卻液了。如果添加了過量的水,會造成開鍋的故障。
4、自動變速箱油液面的檢查
變速箱的油溫到達(dá)80℃以上時,掛到P擋或N擋,此時抽出油尺,液面應(yīng)在正常工作溫度所對應(yīng)的液面指示區(qū)內(nèi)。如果過高或過低,都會對變速箱使用壽命產(chǎn)生影響。出現(xiàn)上述情況時要找出故障原因后,再調(diào)整到正確液面高度。
二、在行駛途中注意
1、夏季行車,汽油不要加得太滿,即“頂脖兒”,會出現(xiàn)有汽油味溢出,還有可能對碳罐系統(tǒng)造成傷害。
2、行駛過程密切注意水溫指示狀態(tài)。一旦水溫指示超高,應(yīng)及時停車檢查原因。水溫超過紅色警戒線后還繼續(xù)行駛的,將會造成發(fā)動機(jī)過熱,輕者缸熱燒壞,嚴(yán)重的還會拉缸。
3、如果車停在太陽底下,前風(fēng)擋處不要放打火機(jī)等易燃物品,否則可能會造成自燃。
4、車被曝曬后,進(jìn)入車內(nèi),應(yīng)先將四個門打開,通風(fēng),然后起動發(fā)動機(jī),將空調(diào)打開,風(fēng)力調(diào)至最大,溫度設(shè)為最冷,通風(fēng)置于室內(nèi)擋,此時空調(diào)會以最大的制冷強(qiáng)度進(jìn)行工作。在跑長途時,因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高,3000rpm左右,此時空調(diào)的制冷強(qiáng)度也會很高,如果感覺空調(diào)很冷,需要調(diào)整時,應(yīng)先將風(fēng)力與溫度同時調(diào)整,盡量避免以最低的溫度設(shè)置對應(yīng)最小的出風(fēng)量,這種狀態(tài)長時間存在,會造成蒸發(fā)箱結(jié)冰,最終影響空調(diào)的使用性能。
5、上山下山是考驗汽車綜合性能的最好場地,尤其是夏季。但對于愛車一族來講,此種路況要格外注意,否則會影響愛車的使用性能甚至壽命。對于自動擋來說,上山應(yīng)根據(jù)車速選擇使用3擋或2擋,這樣可避免頻繁地升擋、降擋對變速造成的損害。下山時應(yīng)選擇2擋或是1擋,這樣利用發(fā)動機(jī)制動束來限制車速,以避免長時間輕踏剎車,造成的制動效能變差,以利于需要緊急制動時制動系統(tǒng)能正常工作。
以上是我總結(jié)的幾點(diǎn),對于自己的愛車來講,應(yīng)本著“定期檢查,適時維修”的原則,有問題及時解決,防止小病不治,大病難治的現(xiàn)象發(fā)生。
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