船的安全運行離不開優(yōu)秀的船員。
船員在崗位上要認(rèn)真負(fù)責(zé),做好自 己應(yīng)做的事情,對設(shè)備的操作要熟練與細(xì)心。同時,安全運行對船上設(shè)備 的性能要求也很高,所以要保持設(shè)備的性能良好。
安全運行也要做好船上 安全體系的定期檢查,包括對船舶硬件設(shè)施的檢查和對船員操縱技能的檢 查,對于體系中存在的缺陷要立即處理。 對于不同的突發(fā)狀況有不同的應(yīng)急措施,但是一定要遵守船長的命令, 不能私自采取各種措施。
各類船員應(yīng)各司其職,做好分內(nèi)的事情,不能疏 忽大意,遇到不正?,F(xiàn)象要及時向上級報告I比如,遇到船進(jìn)水的狀況就 應(yīng)聽從指揮,而不是一窩蜂地去修補(bǔ)漏水處,同時,船在航行時也有可能 遇到有人突發(fā)重病的情況。 這時,要立刻與海上搜救中心取得聯(lián)系,請求 專業(yè)人員進(jìn)行醫(yī)療救助。
船上也應(yīng)備有應(yīng)急藥品。如今,高級船員都需具 備基礎(chǔ)的醫(yī)療知識。
有時,船舶還會進(jìn)行應(yīng)急演習(xí),使船員進(jìn)一步熟悉各 種突發(fā)狀況的應(yīng)急措施。安全運行是每個乘船人的希望,也是人們對船舶的最基本要求。
只有 沉著冷靜地進(jìn)行應(yīng)急處理,才能為船舶的安全運行保駕護(hù)航。
基本應(yīng)急培訓(xùn)是指對參與應(yīng)急行動所有相關(guān)人員進(jìn)行的最低程度的應(yīng)急培訓(xùn),要求應(yīng)急人員了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應(yīng)急措施、如何啟動緊急情況警報系統(tǒng)、如何安全疏散人群等基本操作,尤其要加強(qiáng)火災(zāi)應(yīng)急培訓(xùn)以及危險物質(zhì)事故應(yīng)急的培訓(xùn)。
因為火災(zāi)和危險品事故是常見的事故類型,因此,培訓(xùn)中要加強(qiáng)與滅火操作有關(guān)的訓(xùn)練,強(qiáng)調(diào)危險物質(zhì)事故的不同應(yīng)急水平和注意事項等內(nèi)容,主要包括以下幾方面: (1)報警。 (2)疏散。
(3)基本技能培訓(xùn)。 (4)不同水平應(yīng)急者培訓(xùn)。
在具體培訓(xùn)中,通常將應(yīng)急者分為5種水平,即初級意識水平應(yīng)急者;初級操作水平應(yīng)急者;危險物質(zhì)專業(yè)水平應(yīng)急者;危險物質(zhì)專家水平應(yīng)急者;事故指揮者水平應(yīng)急者。每一種水平都有相應(yīng)的培訓(xùn)要求。
船的安全運行離不開優(yōu)秀的船員。
船員在崗位上要認(rèn)真負(fù)責(zé),做好自 己應(yīng)做的事情,對設(shè)備的操作要熟練與細(xì)心。同時,安全運行對船上設(shè)備 的性能要求也很高,所以要保持設(shè)備的性能良好。
安全運行也要做好船上 安全體系的定期檢查,包括對船舶硬件設(shè)施的檢查和對船員操縱技能的檢 查,對于體系中存在的缺陷要立即處理。對于不同的突發(fā)狀況有不同的應(yīng)急措施,但是一定要遵守船長的命令, 不能私自采取各種措施。
各類船員應(yīng)各司其職,做好分內(nèi)的事情,不能疏 忽大意,遇到不正?,F(xiàn)象要及時向上級報告I比如,遇到船進(jìn)水的狀況就 應(yīng)聽從指揮,而不是一窩蜂地去修補(bǔ)漏水處,同時,船在航行時也有可能 遇到有人突發(fā)重病的情況。這時,要立刻與海上搜救中心取得聯(lián)系,請求 專業(yè)人員進(jìn)行醫(yī)療救助。
船上也應(yīng)備有應(yīng)急藥品。如今,高級船員都需具 備基礎(chǔ)的醫(yī)療知識。
有時,船舶還會進(jìn)行應(yīng)急演習(xí),使船員進(jìn)一步熟悉各 種突發(fā)狀況的應(yīng)急措施。安全運行是每個乘船人的希望,也是人們對船舶的最基本要求。
只有 沉著冷靜地進(jìn)行應(yīng)急處理,才能為船舶的安全運行保駕護(hù)航。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁面生成時間:3.105秒