2018駕駛員春運安全知識(春運安全行車(chē)需注意什么)
1.春運安全行車(chē)需注意什么
春運到來(lái)，公路交通流量劇增，特別是一些主干線(xiàn)上的車(chē)流量已達到飽和或超飽和狀態(tài)。
在這種情況下，交通事故隱患也隨之增加。為確保春運行車(chē)安全，務(wù)必謹記“七要點(diǎn)”。
第一，注意車(chē)況是否良好。技術(shù)性能完好，是保障行車(chē)安全的基礎和前提。
春運期間，由于運輸任務(wù)重，車(chē)輛磨損加劇，駕駛員要勤檢查，勤保養，使車(chē)輛時(shí)刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不能因春運繁忙，就對車(chē)輛疏于檢查、保養，更不能讓故障車(chē)帶“病”運行。 第二，注意嚴格控制車(chē)速。
超速行駛是安全行車(chē)的大忌。為適應春運期間道路交通環(huán)境的特殊性，司機在駕車(chē)時(shí)必須降低車(chē)速，特別是在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和視線(xiàn)不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大霧等惡劣天氣時(shí)更需嚴格控制車(chē)速，否則極易發(fā)生交通事故。
第三，嚴格注意載質(zhì)量。公安部日前作出明確規定：載物（載人），不準超過(guò)上核定的載質(zhì)量（載人數）。
車(chē)輛超載，一是使車(chē)輛的制動(dòng)性能降低，制動(dòng)距離增長(cháng)。二是破壞了各項技術(shù)指標的均衡，使車(chē)輛的重心前后移動(dòng)，轉向不易控制，遇有復雜路況，極易發(fā)生事故。
因此，在春運期間，駕駛員尤其不能產(chǎn)生多拉快跑、急功近利的思想，而應該從行車(chē)安全和長(cháng)期效益著(zhù)眼，嚴格按規定裝載，切勿超載營(yíng)運。 第四，注意勞逸結合。
春運期間，由于客源增加，有些駕駛員為經(jīng)濟利益所驅使，往往不惜體力“連軸轉”，這種做法是不可取的。 駕駛員越是在客運高峰越要注意睡眠和休息，只有勞逸結合，時(shí)刻保持充沛的精力，才能保證行車(chē)安全。
第五，嚴格防止“三品”上車(chē)。春運期間正值春節和元宵節前后，攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘車(chē)的旅客有所增加，駕駛員對此不能掉以輕心，如果發(fā)現有攜帶“三品”的旅客，一方面要積極教育、勸導，杜絕他們上車(chē)。
一方面要及時(shí)報告有關(guān)管理部門(mén)，對“三品”予以查禁、沒(méi)收，以切實(shí)消除事故隱患。 第六，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。
春運期間，晝夜加班，往往步入酒能解乏的誤區，望駕駛員朋友一定牢記“司機一滴酒，親人兩行淚”的教訓。 第七，嚴格注意防火，春運期間，氣候干燥，加上吸煙乘車(chē)，極易造成火災隱患，除備齊消防設備外，還要嚴格禁止乘客或乘員吸煙。
2.春運行車(chē)有哪些注意事項呢
春運行車(chē)八注意的事項： 第一、注意車(chē)況是否良好。
技術(shù)性能完好，是保障行車(chē)安全的基礎和前提。春運期間，由于運輸任務(wù)重，車(chē)輛磨損加劇，駕駛員要勤檢查，勤保養，使車(chē)輛時(shí)刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)，而不能因春運繁忙，就對車(chē)輛疏于檢查、保養，更不能讓故障車(chē)帶“病”運行。
第二、注意控制車(chē)速。俗話(huà)說(shuō)：“十次車(chē)禍九次快，中速行駛保安全。”
超速行駛是安全行車(chē)之大忌。為適應春運期間道路交通環(huán)境的特殊性，司機在駕駛車(chē)時(shí)必須降低車(chē)速，特別是在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和視線(xiàn)不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大霧等惡劣天氣時(shí)更須嚴格控制車(chē)速，否則極易發(fā)生交通事故。
第三、嚴格注意載重量。明確規定，機動(dòng)車(chē)載物、載人不準超過(guò)行駛證上核定的載重量、載人數。
車(chē)輛超載，一是使車(chē)輛的制動(dòng)性能降低，制動(dòng)距離增長(cháng)；二是破壞了各項技術(shù)指標的均衡，使車(chē)輛的重心前后移動(dòng)，轉向不易控制，遇有復雜路況，極易發(fā)生事故。因此，在春運期間，駕駛員尤其不能產(chǎn)生多拉快跑、急切近利的思想，而應該從行車(chē)安全和長(cháng)期效益著(zhù)眼，嚴格按規定裝載，切忽超載營(yíng)運。
第四、注意勞逸結合。春運期間，由于客源增加，有些駕駛員為經(jīng)濟利益所驅使，往往不惜體力“連軸轉”，這種要錢(qián)不要命的做法是不足取的。
駕駛員越是在客運高峰越要注意睡眠和休息。只有勞逸結合，時(shí)刻保持充沛的精力，才能保證行車(chē)安全。
第五、注意查禁“三品”上車(chē)。 春運期間正值春節和元宵節前后，攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘車(chē)的旅客有所增加，駕駛員，對此不能掉以輕心，如果發(fā)現有攜帶“三品”的旅客，一方面是要積極教育、勸導，禁止他們帶“三品”上車(chē)；一方面要及時(shí)報告有關(guān)管理部門(mén)，對“三品”予以查禁、沒(méi)收，以切實(shí)消除事故隱患。
第六、注意職業(yè)道德的修養。春運期間車(chē)流量大，駕駛員行車(chē)時(shí)難免碰到這樣或那樣的不順心、不愉快的事，在這種情況下，不可情緒激動(dòng)，莽撞行事，要心胸放寬，講求禮讓?zhuān)泻鰻帍姸穭伲_(kāi)“霸道車(chē)”、“慪氣車(chē)”——這是職業(yè)道德差的突出表現，也極易引發(fā)交通事故。
第七、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。俗話(huà)說(shuō)：“酒是車(chē)禍幫兇”，春運期間，有時(shí)司機晝夜加班，容易步入“酒能解乏”的誤區，望駕駛員朋友一定牢記“司機一滴酒，親人兩行淚”的教訓。
第八、注意防火。春運期間，氣候干燥，加上我國煙民隊伍龐大，容易形成火災隱患，除備齊消防設備外，要禁止或乘員在車(chē)內吸煙。
3.春運安全知識
保證春節交通運輸的順暢和安全，一直是各相關(guān)部門(mén)工作的重點(diǎn)。
市交警支隊、市運管處等相關(guān)部門(mén)根據以往春運期間公路運輸的經(jīng)驗和今年的實(shí)際情況，提早部署，及時(shí)出臺了一系列措施，保證春運期間車(chē)輛在廈門(mén)轄區內處處暢通，保證旅客安全返鄉過(guò)節。 記者：為保證春運期間道路暢通，維護交通安全，市交警、市安監局和各相關(guān)部門(mén)正竭盡全力為新春佳節創(chuàng )造良好的交通環(huán)境，確保廣大群眾安全有序出行。
2008年春運從1月23號開(kāi)始，至3月2號結束，為期40天。據預測，我市的旅客運量將達到439萬(wàn)人次，比去年增加 5.78 %,2008春運期間，學(xué)生流、探親流、民工流、經(jīng)商流交織，客運高峰會(huì )比較明顯，春運任務(wù)十分繁重。
因此，我市各相關(guān)部門(mén)早在一個(gè)月前就已做好準備，全員上崗、加班加點(diǎn)，確保讓廣大旅客平平安安回家過(guò)年。 市運管處副處長(cháng) 屈經(jīng)國：方便靈活的公路運輸 仍然是春運期間旅客出行的主要方式 可能會(huì )導致我們局部的運力與運量的供需矛盾 加上今年春運的成品油價(jià)格上漲的情況下 繼續實(shí)行道路客運價(jià)格不加成 執行春運期間最高上漲10%的旅客運輸指導價(jià)格 所以我們春運的組織工作可能出現一些困難 但是我們會(huì )想方設法保障運力 春運期間，運輸企業(yè)在獲得大量商機的同時(shí)，也面臨巨大考驗。
市交警部門(mén)表示，春運道路交通安全工作事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)。保障人們安全往返是安監、運管及交警等部門(mén)的“頭等大事”。
市交警支隊副支隊長(cháng) 周魯江：交警在今年的春運交通安全工作中 主要有這么幾個(gè)做法 一個(gè)就是開(kāi)設春運安全服務(wù)站 重點(diǎn)是對過(guò)往的客運車(chē)輛運載情況進(jìn)行檢查 第二個(gè)加大道路路面的勤務(wù)管理 嚴查嚴處嚴重的道路交通違法行為 第三個(gè)對客運的企業(yè)我們要加強檢查 督促運輸企業(yè)做好安全運輸的相關(guān)制度的落實(shí) 第四個(gè)我們要提醒長(cháng)途客車(chē)今年的春運開(kāi)始氣候條件不是太好 特別是北方 我們的長(cháng)途客運汽車(chē)進(jìn)入這些地區 會(huì )遇到一些雨雪天氣 客運企業(yè)尤其是要加強駕駛員這方面的教育 今年春運期間，市交警部門(mén)聯(lián)合市安監局、市運管處到各個(gè)客運企業(yè)、客運場(chǎng)站進(jìn)行檢查，力爭實(shí)現春運期間不發(fā)生死亡交通事故、杜絕特大交通事故的安全目標。從春運前的檢查情況看，我市運輸企業(yè)對春運安全還是比較重視的。
廈門(mén)最大的三家出租車(chē)企業(yè)——盈華、坤馳和海峽公司提前對車(chē)輛安全進(jìn)行了徹底排查，其中坤馳公司自己備有一套完整的車(chē)輛檢測線(xiàn)，全公司九百多輛出租車(chē)春運前全部要上線(xiàn)檢測；而盈華公司則引入了一整套先進(jìn)的清潔設備，對每一輛營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行全面殺菌消毒，并規定春運期間，所屬車(chē)輛3天進(jìn)行一次檢測和室內清洗，對車(chē)輛一一進(jìn)行熏蒸，保證駕駛員乘客有一個(gè)舒適衛生的乘車(chē)環(huán)境。 廈門(mén)市盈華出租車(chē)公司董事長(cháng)助理 鄭宏：我們車(chē)的座套 每天進(jìn)行清洗燙熨 在關(guān)心駕駛員方面 我們給駕駛員一份姜湯 每個(gè)回場(chǎng)駕駛員給一份姜湯 體現公司對駕駛員的關(guān)心 保證他們在春運期間能有一個(gè)好的心情去營(yíng)運 讓每一個(gè)到廈門(mén)的游客體會(huì )到我們廈門(mén)的溫馨 我們廈門(mén)的美 因為出租車(chē)是我們城市的流動(dòng)窗口 也是我們文明服務(wù)的窗口 春運開(kāi)始前，交警部門(mén)規定各運輸企業(yè)都要對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行保養，并做詳細記錄。
運輸企業(yè)應對進(jìn)出站車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，杜絕不合格的車(chē)輛出站，杜絕超員車(chē)輛上路，發(fā)生重大交通事故的運輸企業(yè)將被依法查處，并停運整頓。此外，在今年的春運工作正式拉開(kāi)之前，市交警支隊就早早地聯(lián)合了各運輸企業(yè)，對客運駕駛員開(kāi)展細致的交通安全教育，對于各運輸企業(yè)上報的客車(chē)駕駛員名單，交警、運管等部門(mén)都要進(jìn)行層層篩選。
廈門(mén)盈華出租車(chē)公司董事長(cháng)助理 鄭宏：我們成立了領(lǐng)導小組 稽查組 就是定時(shí)定期到機場(chǎng) 碼頭 車(chē)站進(jìn)行檢查 檢查有沒(méi)有打表啦 有沒(méi)有拒載啊 繞道啊 甩客啊等等 有沒(méi)有漲價(jià) 安全部門(mén)由總經(jīng)理掛帥 就是對車(chē)輛運行狀況進(jìn)行檢查 比如說(shuō)燈光 制動(dòng) 底盤(pán)等等進(jìn)行檢查 保證車(chē)況完好 在行駛當中保障車(chē)輛的安全 廈門(mén)坤馳運輸有限公司總經(jīng)理助理 高潯：我們認為作為出租車(chē)駕駛員本身就要首先做好自律 要做到不闖紅燈 不占道行駛 這樣子可以保障整個(gè)城市的道路暢通 以及給廈門(mén)市民和外來(lái)乘客帶來(lái)一種溫馨文明的感覺(jué) 除了督促各運輸企業(yè)抓好春運安全工作外，交警還走進(jìn)非運輸企業(yè)，對企業(yè)的駕駛員進(jìn)行安全宣傳教育，讓駕駛員繃緊安全這根弦。 春運期間，運管、交警等部門(mén)分別在廈門(mén)大橋、海滄大橋、東孚、翔安馬巷、同安澳溪設立5個(gè)春運交通安全檢查服務(wù)站，并調配足夠的警力和裝備。
各交通安全檢查服務(wù)站實(shí)行全天24小時(shí)勤務(wù)制度，對過(guò)往大、中型客車(chē)逐車(chē)登記、檢查。對過(guò)度疲勞的駕駛人責令就地休息，對客運車(chē)輛實(shí)載人數超過(guò)核定人數的，實(shí)行卸客轉運，堅決做到違法行為不消除不放行。
除了檢查服務(wù)站的定點(diǎn)檢查，路面流動(dòng)的監督也必不可少。客運車(chē)站周邊道路、廈門(mén)大橋、海滄大橋和長(cháng)途客車(chē)進(jìn)出市區和途經(jīng)公路是重點(diǎn)巡查地段。
長(cháng)途客車(chē)超載、超速、疲勞駕駛，無(wú)證、酒后駕駛，違法超車(chē)、會(huì )車(chē)，貨車(chē)、農用車(chē)、拖拉機載人等嚴重交通違法行為將受到嚴格查處。 廈門(mén)大橋春運交通安全檢查服務(wù)站民警：我們主要對廈門(mén)的長(cháng)途客車(chē)檢查有沒(méi)有人員超載 核對。
4.春運期間乘客要注意什么安全知識
1.乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩后，先下后上；在道路上搭乘機動(dòng)車(chē)，應當從車(chē)身右側上車(chē)；不得強行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。
2.不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔出租車(chē)，應當在非交叉路口處的行人道上攔出租車(chē)。
3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(cháng)途汽車(chē)和火車(chē)。
4.機動(dòng)車(chē)行駛中，不要將身體任何部位伸出車(chē)外，不準跳車(chē)。
5.車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為。
6.車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內站立，不向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應系好安全帶。
7.乘坐貨運機動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要先察看安全門(mén)和安全槌的存放地方。
9.不要在道路中間上下車(chē)。
10.下車(chē)后，不要從車(chē)前車(chē)后突然走出橫穿馬路。
11.乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
5.春運期間乘客要注意什么安全知識
1.乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩后，先下后上；在道路上搭乘機動(dòng)車(chē)，應當從車(chē)身右側上車(chē)；不得強行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。
2.不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔出租車(chē)，應當在非交叉路口處的行人道上攔出租車(chē)。 3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(cháng)途汽車(chē)和火車(chē)。
4.機動(dòng)車(chē)行駛中，不要將身體任何部位伸出車(chē)外，不準跳車(chē)。 5.車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為。
6.車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內站立，不向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應系好安全帶。 7.乘坐貨運機動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要先察看安全門(mén)和安全槌的存放地方。 9.不要在道路中間上下車(chē)。
10.下車(chē)后，不要從車(chē)前車(chē)后突然走出橫穿馬路。 11.乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
6.春運期間行車(chē)安全應該注意一些什么
一、車(chē)況檢查是基礎行車(chē)安全的物質(zhì)基礎就是車(chē)輛自身的車(chē)況要過(guò)關(guān)。
進(jìn)入冬季，低溫冰雪（祖國地大物博，南方需要防暑的朋友請忽略本文）等因素令用車(chē)環(huán)境更加惡劣，最基礎的三項檢查要提前做好。1。
蓄電池。低溫會(huì )大大降低蓄電池性能，在車(chē)輛保養時(shí)記得提醒技師檢查蓄電池的情況（唉，現在的4S店，不當面說(shuō)測電壓就經(jīng)常會(huì )忽略），需要更換的時(shí)候請不要省這錢(qián)。
冰天雪地打不著(zhù)車(chē)的時(shí)候，即使等得來(lái)救援，自己也少不了遭罪耽誤事。2。
防凍液。根據所在地區的氣候溫度情況，入冬前即使更換對應標號的防凍液。
（防凍液是干嘛的、什么顏色、對應標號是多少、什么味道你都可以不用知道，關(guān)鍵是心里要記得有這么個(gè)事，保養時(shí)提醒。 ）3。
輪胎。冬季環(huán)境溫度低，橡膠制品會(huì )變得硬、脆，彈性降低。
提前檢查輪胎磨損情況，必要時(shí)（胎花溝里面有磨損提示標記）及時(shí)更換。這里提醒一句，輪胎作為橡膠制品，其壽命是由磨損和老化共同決定的，不要僅僅以車(chē)輛跑的里程數作為更換依據，時(shí)間同樣要考慮。
4年或10萬(wàn)公里，可以作為一般參考。這三項檢查只是最基本的（加油的事別讓我提醒了），建議出遠門(mén)前，提前做個(gè)全車(chē)檢測和必要保養。
要買(mǎi)正品！上御途網(wǎng)！二、熟悉設備是前提李雪健老師說(shuō)“沒(méi)聲音，再好的戲也出不來(lái)”。 我說(shuō)，“不會(huì )用，再多配置也是白扯”。
筆者確實(shí)見(jiàn)過(guò)大冷天開(kāi)著(zhù)車(chē)窗奔馳的寶馬——不會(huì )除霧。這里就著(zhù)重說(shuō)說(shuō)冬季除霧。
1。前風(fēng)擋除霧不難。
這幾乎是新手的普遍噩夢(mèng)。實(shí)際上并不難。
三種方式來(lái)應對：①開(kāi)啟空調（AC開(kāi)關(guān)），風(fēng)向調至吹風(fēng)擋——這是車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的教程；②直接開(kāi)啟暖風(fēng)，風(fēng)向調至吹風(fēng)擋——硬生生吹熱，耗時(shí)稍長(cháng)；③帶條干凈擦車(chē)毛巾隨時(shí)擦——好吧，這居然也算是應對？呵呵，也比開(kāi)窗吹北風(fēng)好吧。 （如果您的車(chē)有單獨的前風(fēng)擋加熱開(kāi)關(guān)，那么——土豪，交個(gè)朋友吧）2。
電加熱搞定后風(fēng)擋和外后視鏡。前風(fēng)擋即使不會(huì )除霧，還能擦擦。
后風(fēng)擋除霧更簡(jiǎn)單。開(kāi)啟后風(fēng)擋即熱開(kāi)關(guān)，后風(fēng)擋里面嵌入的電熱絲就可以搞定里面的霧氣和外面的積雪。
外后視鏡加熱原理同樣如此，現在很多車(chē)輛把后視鏡加熱和后窗除霧放在了一個(gè)按鍵上，更添方便。 三、規劃路線(xiàn)是關(guān)鍵雖然“磚家”們預測，去年冬天至今年上半年將迎來(lái)新一輪的厄爾尼諾現象，會(huì )造成中國北方今年冬天氣溫升高，而南方多雨。
但從這幾天北京氣溫情況看，實(shí)在是太……太……冷了，其他傳統冰雪區更不必說(shuō)了。 應對冰雪，像東三省、新疆內蒙等地的車(chē)友反倒不需要多提醒——畢竟生活多年，經(jīng)驗豐富，防滑鏈、雪地胎都不陌生。
重點(diǎn)是寒帶溫帶交接地區，偶爾出現的冰雪影響最嚴重的。在此，建議車(chē)友們提前規劃出行路線(xiàn)，做到幾個(gè)注意：一是少走背陰路。
背陰處冰雪融化慢，壓實(shí)之后會(huì )更滑，非常危險。二是少走支岔路。
市政除雪優(yōu)先保證的交通主干道，除雪及時(shí)再加上車(chē)流量大，環(huán)路、聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等主干道的路況會(huì )最早改善。三是盡量不要讓驅動(dòng)輪（非四驅車(chē)）同時(shí)經(jīng)過(guò)冰雪路面。
筆者有切身的體會(huì )，前驅車(chē)的兩前輪恰好停在了一個(gè)結冰的小溝里，駛出著(zhù)實(shí)費了不少工夫。提示，后驅車(chē)在冰雪路面上更加難以駕馭，建議新手盡量避免嘗試。
四、自我約束是保障春節回家，歸心似箭的心情每一個(gè)中國人都能理解。 這個(gè)時(shí)候自我約束就格外的重要。
其實(shí)，千叮嚀萬(wàn)囑咐主要是兩點(diǎn)：一是不疲勞駕駛。為了早回家，連續長(cháng)時(shí)間駕車(chē)的情況在春運期間十分普遍。
這是千萬(wàn)要不得的，建議大家連續駕車(chē)最長(cháng)不要超過(guò)一個(gè)半小時(shí)，以便保持一個(gè)好的精神狀態(tài)，而且下車(chē)活動(dòng)一下對腰椎頸椎也有好處。 其實(shí)，合理的休息安排并不會(huì )讓你的行程產(chǎn)生明顯延誤。
二是不超速駕駛。超速的危害眾多，可謂“有百害無(wú)一利”。
速度越快，駕駛者的視野越窄，眼睛攝取的周?chē)畔⒕驮缴伲碗y以提前發(fā)現各種情況；同時(shí)，高速行車(chē)需要精力高速集中，更易疲勞；而且，車(chē)輛安全性能是針對一定安全時(shí)速標準的，超速駕駛發(fā)生的事故，基本上都是車(chē)毀人亡。 安全無(wú)小事，這里的提示都是最基本的。
只要有安全意識，大家都能根據自己的實(shí)際用車(chē)環(huán)境總結出來(lái)適合自己的經(jīng)驗。希望大家都能“平平安安上下班，歡歡喜喜過(guò)新年。”
7.春運開(kāi)車(chē)注意事項
1、不要酒后駕駛
酒精會(huì )讓人的自制力和視力下降，導致視線(xiàn)變窄、注意力不集中。在這種狀態(tài)下開(kāi)車(chē)是一件很危險的事情，反應遲鈍和行動(dòng)遲緩很容易導致汽車(chē)飛出路外和撞上建筑物，或者撞到其他車(chē)輛和路人。如今春節臨近，朋友聚會(huì )更是增多，喝酒已成為無(wú)可避免的“環(huán)節”，提醒大家飲酒后不要開(kāi)車(chē)。如果開(kāi)車(chē)出行，不要喝酒；參加聚會(huì )時(shí)如不得不喝，之后就打車(chē)回家或找人代為駕駛。
春節期間行車(chē)應該注意七大安全事項！
2、謹防疲勞駕駛
疲勞駕駛是導致交通事故發(fā)生的罪魁禍首之一，如今很多交通事故皆因司機疲勞駕駛而起。隨著(zhù)生活節奏的加快，有車(chē)一族疲勞駕駛的現象越來(lái)越嚴重。在疲勞的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，判斷能力和反應能力都下降了，這種情況下，很容易發(fā)生偏離路線(xiàn)和翻車(chē)等事故。接近歲末，疲勞駕駛的情況更容易發(fā)生。提醒大家，不要疲勞駕駛。保證出行之前有良好的睡眠；喝一杯熱茶或咖啡等提神；開(kāi)車(chē)過(guò)程中注意停車(chē)休息，感覺(jué)到疲勞時(shí)及時(shí)停靠路邊安全地帶休息。
春節期間行車(chē)應該注意七大安全事項！
3、寧等三分鐘不搶一秒鐘
春節期間，城市內的車(chē)流量大大減少，交通壓力也有所緩解。一些車(chē)主可能還要去市郊自駕、走親訪(fǎng)友。不過(guò)，越是這樣，車(chē)主們越容易麻痹大意，造成追尾、刮蹭等交通事故。所以，春節期間最重要的是過(guò)年的好心情，沒(méi)必要為了幾秒鐘爭強好勝影響心情甚至造成糾紛。
春節期間行車(chē)應該注意七大安全事項！
4、養成鎖車(chē)后拉門(mén)查看的習慣，尤其是感應鑰匙
近年來(lái)一種遙控干擾裝備受到了很多不法之徒的青睞，所以越來(lái)越多的人對于遙控鑰匙的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑，鎖車(chē)后再拉一拉車(chē)門(mén)檢查一下成為了很多人的習慣。建議大家可以使用鑰匙手動(dòng)鎖閉車(chē)輛，方法雖然原始但最為保險。即便用遙控鑰匙鎖閉后也多拉幾下車(chē)門(mén)檢查檢查。對于配備了感應鑰匙的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，多按幾下鎖車(chē)鍵也是不錯的辦法。
春節期間行車(chē)應該注意七大安全事項！
5、車(chē)內不放貴重物品
這是一個(gè)老生常談的話(huà)題了，不過(guò)現如今仍然有不少朋友心存僥幸在離開(kāi)車(chē)輛時(shí)將一些財物留在車(chē)中，如果因為覺(jué)得它們不夠貴重，不值得一搶那你就錯了。
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6、后備箱不是保險箱
有人會(huì )說(shuō)，把財物放在從車(chē)外看不見(jiàn)的地方不就安全了，出于這個(gè)考慮，后備箱成為了很多朋友心中的保險箱。相信這樣的場(chǎng)景并不少見(jiàn)，下車(chē)準備離開(kāi)時(shí)，駕駛員將車(chē)內的物品轉移到后備箱中，然后放心離去。其實(shí)理論上講，撬開(kāi)車(chē)門(mén)要比撬開(kāi)后備箱難度大得多（部分車(chē)型除外）。
春節期間行車(chē)應該注意七大安全事項！
7、短時(shí)間離開(kāi)也要鎖車(chē)
有些人在短時(shí)間離開(kāi)車(chē)輛時(shí)嫌麻煩，不鎖車(chē)門(mén)甚至不熄火。的確，小店門(mén)口停一下買(mǎi)瓶水，加完油進(jìn)屋取個(gè)票也就半分鐘的時(shí)間，但是半分鐘對于那些想取走你車(chē)內財物的人來(lái)說(shuō)足夠了。
8.春運行車(chē)安全加強哪些安全防范措施
一、行車(chē)安全尤其需要克服的幾種重點(diǎn)交通違法行為 大量的數據表明，駕駛人交通違法行為是引發(fā)道路交通事故的罪魁禍首。
以2007年為例，機動(dòng)車(chē)超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、違法超車(chē)等違法行為造成交通事故占總數的87.7%，造成的死亡事故占到了總數89.03%。駕車(chē)出行尤其要克服以下幾種交通陋習。
（一）嚴防超速行駛。超速是道路交通事故中名副其實(shí)的“第一殺手”。
1.超速行駛使駕駛人視力下降 通常情況下， 在車(chē)速72公里時(shí)，正常視力為5.1的駕駛員會(huì )下降到4.8，這時(shí)駕駛人對周?chē)h(huán)境與行人的分辨能力大大下降。人體處于運動(dòng)狀態(tài)下眼睛的視界也會(huì )變得越來(lái)越窄，就像一根管子看東西一樣，近處的的東西看不見(jiàn)，看到僅是遠處的東西，前方一旦出現的險情，難以及時(shí)、準確、妥善地進(jìn)行處置，容易引發(fā)交通事故。
2.超速行駛影響車(chē)輛的安全性能 超速行駛，破壞了車(chē)輛在特定環(huán)境工作中的指數，加大了車(chē)輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。
3. 超速行駛易使駕駛人疲勞 由于速度快，超車(chē)、會(huì )車(chē)的機會(huì )增多，行駛間距縮短，車(chē)外情況應接不暇，駕駛人心理能量和生理能量消耗很大，時(shí)間一久還會(huì )瞌睡，其反應速度及操縱車(chē)輛的準確度就會(huì )明顯下降，易發(fā)生交通事故。 4.超速行駛易加大交通事故損害后果 超速行駛時(shí)一旦前方突然出現情況，即使采取了緊急制動(dòng)措施，但仍會(huì )延長(cháng)車(chē)輛的制動(dòng)距離，易造成翻墜車(chē)、碰撞的交通事故，交通事故的破壞程度很高。
由于超速行駛，路面沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)增多，交通事故發(fā)生的幾率無(wú)疑將增高，并且一旦遇有緊急情況，駕駛員稍一動(dòng)方向，很有可能發(fā)生車(chē)道偏離，這就增加了行車(chē)的危險性。 （二）嚴防疲勞駕駛 暑期是疲勞駕駛的高發(fā)期，造成疲勞駕駛主要原因是由于駕駛人睡眠不足或連續長(cháng)時(shí)間駕駛。
駕駛人疲勞時(shí)，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)敏銳度降低。特別是隨著(zhù)疲勞的加重，出現注意力不穩定，注意范圍變小，注意力轉移遲緩，反應變的遲鈍，精力不集中等現象，常常不能正確、敏捷的操縱汽車(chē)，一旦前方出現緊急情況，疲勞的駕駛人就會(huì )不知所措，極易導致事故的發(fā)生。
同時(shí)，高速公路因其交通元素單一、路況較地方道路簡(jiǎn)單、駕駛動(dòng)作基本不變等原因也往往使駕駛人產(chǎn)生疲勞，往往因反應不及時(shí)或采取措施不當發(fā)生交通事故。連續行車(chē)2-3小時(shí)后，要讓駕駛人選擇一個(gè)安全的地點(diǎn)停車(chē)休息至少10分鐘，活動(dòng)一下，呼吸一下新鮮空氣，不要因趕路而勉強行車(chē)。
一旦發(fā)現駕駛人有疲勞駕駛的特征時(shí)，一定要立即停車(chē)休息，以保證行車(chē)安全。 （三）嚴防酒后駕駛 眾所周知，世界各國都明令嚴禁駕駛員飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)輛。
因為酒精對人的大腦既有短時(shí)間刺激作用，使人“假興奮”，又有麻醉作用，使人反應遲鈍，甚至行為失控。駕駛人飲酒后，由于酒精的麻痹作用，致使觸覺(jué)、視覺(jué)、判斷能力、操作能力等降低，人體作出反應的相應時(shí)間會(huì )延長(cháng)到正常狀態(tài)時(shí)的2到3倍。
機動(dòng)車(chē)是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車(chē)時(shí)，必須保持清醒的頭腦，對于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要在0.75秒內做出迅速的判斷，并采取恰當的技術(shù)措施，才能保證交通安全。駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車(chē)，發(fā)現前方有危險情況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應時(shí)間為0.75秒，飲酒后尚能駕車(chē)的情況下反應時(shí)間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應延長(cháng)，這大大增加了出事的可能性。
據研究表明，人呈微醉狀開(kāi)車(chē)，其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車(chē)的16倍。
9.春運回家路乘坐不同交通工具應掌握哪些消防知識
汽車(chē)的1、滅火器通常放置在司機坐椅后 城市公交車(chē)上的滅火器，根據車(chē)輛發(fā)動(dòng)機位置的不同，通常放置在司機坐椅靠背后面、下客門(mén)附近以及后置發(fā)動(dòng)機箱三個(gè)位置。
另外，部分公交車(chē)發(fā)動(dòng)機安裝在車(chē)輛后側，這種后置發(fā)動(dòng)機一旦起火，司機很難覺(jué)察。 為此，公交公司給所有此類(lèi)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機箱里安裝了1—2個(gè)脈沖式滅火器，一旦發(fā)動(dòng)機箱著(zhù)火，滅火器將自動(dòng)打開(kāi)，每個(gè)滅火器滅火范圍是2平方米，完全可將發(fā)動(dòng)機箱“火情”消滅在萌芽狀態(tài)。
公交車(chē)上另一個(gè)放置滅火器的地方是雙層巴士的后下客門(mén)附近，這個(gè)滅火器較小，發(fā)生火災后，乘客可打開(kāi)自行滅火。 2、車(chē)門(mén)附近都有手動(dòng)旋轉開(kāi)關(guān) 公交車(chē)廂失火，如何逃生是乘客最關(guān)心的問(wèn)題。
一般公交車(chē)門(mén)關(guān)緊后，司機不開(kāi)門(mén)，乘客無(wú)法下車(chē)，遇到火災發(fā)生扭動(dòng)的旋轉閥叫“門(mén)包手動(dòng)旋轉開(kāi)關(guān)”，一旦司機無(wú)法開(kāi)門(mén)時(shí)，乘客可旋轉開(kāi)關(guān)，用力推門(mén)即可打開(kāi)車(chē)門(mén)。 3、空調車(chē)的天窗可以打開(kāi)逃生 除從車(chē)門(mén)逃生外，車(chē)窗也是一個(gè)逃生出口。
一般的空調公交車(chē)車(chē)窗都可以打開(kāi)，一旦發(fā)生火情，在條件允許的情況下，乘客可以開(kāi)窗逃生。 對于少數安裝了密封玻璃的空調車(chē)來(lái)說(shuō)，如果乘客沒(méi)有錘子等敲碎玻璃的工具，開(kāi)窗逃生比較費力。
從天窗逃生也是一個(gè)很好的選擇。火車(chē)高鐵地鐵列車(chē)車(chē)門(mén)上方的"緊急開(kāi)門(mén)手柄"，是用來(lái)強行打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散人流的，但這一招十分危險，不能擅動(dòng)。
何時(shí)緊急開(kāi)門(mén)要視具體情況而定，如果列車(chē)正好停靠在站臺上，拉下"緊急開(kāi)門(mén)手柄"，信號自動(dòng)傳至駕駛室，待列車(chē)停下后即可疏散人流。 但一旦列車(chē)停在隧道里，擅自打開(kāi)車(chē)門(mén)，會(huì )讓乘客跌入隧道反而危險，唯一的出路就是人工開(kāi)啟列車(chē)兩頭駕駛室里的"逃生門(mén)"，沿著(zhù)隧道中央快速撤離現場(chǎng)。
地鐵的隧道很窄，災難發(fā)生時(shí)可能會(huì )被對面方向的駛來(lái)的車(chē)輛壓傷，而且有些鐵道有高壓電通過(guò)，沿著(zhù)鐵道走也有觸電的危險。 最好的方法是盡快從發(fā)生火災的車(chē)廂逃到其他車(chē)廂，等列車(chē)靠站時(shí)再逃到最近的站臺。
尋找安全出口，如果不熟悉環(huán)境，切不可盲目亂跑，要按疏散指示的方向逃生。由于火場(chǎng)上部的空氣中有大量的有毒氣體，所以確認好往地面逃生的方向后，要盡可能采取較低姿勢前進(jìn)，以免吸進(jìn)過(guò)多的有毒氣體。
碰到發(fā)熱且緊閉的門(mén)千萬(wàn)不要打開(kāi)，以免被門(mén)另一邊的熾烈火舌所吞噬。 站臺、站廳和列車(chē)上都備有消火栓、雨淋泵和風(fēng)機系統等消防設備。
列車(chē)上一旦遇到火災，乘客可以從座位下有滅火器標志的地方，旋轉拉手90度，開(kāi)門(mén)取出滅火器進(jìn)行自救。 在調度的統一指揮下，上下行、南北端會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)事故風(fēng)機系統，在最短時(shí)間內排出有毒煙霧，同時(shí)送入新鮮空氣。
乘客撤離時(shí)，一定要逆風(fēng)（即迎風(fēng)）而跑，有防災意識的民眾還應利用隨身攜帶緊急救難用品，例如，附有手電筒的筆可以應付停電，可以利用手中的礦泉水等倒在織物上或者用濕紙巾可在火災發(fā)生時(shí)擋住口鼻以免吸進(jìn)濃煙，塑料袋可用來(lái)在濃煙尚未擴散時(shí)裝滿(mǎn)空氣以備逃難時(shí)呼吸之用。
