對高速公路安全知識宣傳組織(淺談如何加強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育工作)
1.淺談如何加強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育工作
（中國高速 黃延）交通安全宣傳教育是公安交警工作一個(gè)永恒的主題。
近年來(lái)，隨著(zhù)高速公路里程的不斷延伸，高速公路沿線(xiàn)村民逐漸成為高速公路行人類(lèi)違法行為的實(shí)施主體，沿線(xiàn)村民橫穿高速公路、在高速公路上等候車(chē)輛及哄搶路面散落貨物引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。一直以來(lái)，雖然公安交警部門(mén)十分重視農村交通安全宣傳教育工作，但卻收效甚微。
如何提高高速公路沿線(xiàn)村民的交通安全意識，深化高速公路沿結村莊交通安全宣傳教育工作，已成為擺在高速公路交通民警面前的一道難題。本文筆者將從高速公路基層交通民警的角度對如何加強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育工作談?wù)勛约阂恍┏鯗\看法。
一、高速公路沿線(xiàn)交通安全宣傳工作現狀及存在的問(wèn)題1、宣傳手法單一、形式呆板、宣傳效果欠佳。從筆者多年的交通安全宣傳經(jīng)驗看，當前高速公路交警部門(mén)深入沿線(xiàn)村莊開(kāi)展交通安全宣傳的手段單一，形式呆板，其形式不外乎發(fā)傳單、掛橫幅、張貼畫(huà)、擺展板等老三套。
從宣傳內容上看，多為一些高速公路安全行車(chē)常識、交通法律法規等，內容刻板，一些專(zhuān)業(yè)的宣傳語(yǔ)言給人感覺(jué)說(shuō)教成份較重，不夠貼近群眾生活，不易形成深刻印象，致使宣傳教育的效果大打折扣。2、宣傳過(guò)于集中，缺乏系統性和持續性。
部分基層交警大隊對高速公路沿線(xiàn)村莊的交通安全宣傳教育工作缺乏系統規劃，未將對沿線(xiàn)村莊的交通安全宣傳教育工作納入大隊長(cháng)期宣傳教育范圍。于是就出現了集中整治或統一行動(dòng)之時(shí)，沿線(xiàn)村莊的宣傳范圍相對較廣、宣傳力度相對較大，而其他時(shí)間相對較少，甚至是處于基本停頓的狀況，缺乏長(cháng)期性和持續性，給人感覺(jué)饑一餐飽一頓。
3、對沿線(xiàn)村莊宣傳教育工作不夠重視。由于高速公路沿線(xiàn)村莊分布零散、村民居住較分散，使高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳工作呈現戰線(xiàn)長(cháng)、范圍廣的特點(diǎn)，而部分村民對于民警的宣傳教育接受的積極性不高，使沿線(xiàn)交通安全宣傳工作的開(kāi)展起來(lái)相對困難。
面對這樣的困難，部分宣傳基層交警大隊認為沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳效果不大，宣傳不宣傳一個(gè)樣，于是放松了對沿線(xiàn)村莊的宣傳教育工作，就形成了對沿線(xiàn)村莊宣傳教育工作走形式、不夠重視的狀況。4、對沿線(xiàn)村民的宣傳教育缺乏針對性。
當前高速公路基層交警深入沿線(xiàn)村莊開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)時(shí)沒(méi)有真正根據時(shí)間、空間的及受眾群的不同，未能充分考慮受眾群實(shí)施違法行為的實(shí)際，一味照搬平時(shí)的宣傳套路及內容。一是宣傳民警沒(méi)有對高速公路沿線(xiàn)村民的交通違法行為多集中于在高速公路候車(chē)乘車(chē)、貪圖方便橫穿高速公路、在高速公路拾荒及發(fā)生交通事故后圍觀(guān)、哄搶財物的特點(diǎn)，開(kāi)展有針對性的宣傳教育，無(wú)法達到逐步引導和轉變沿線(xiàn)村民的思想，提高交通安全意識，減少村民進(jìn)入高速公路行為的目的。
二是在媒體宣傳教育工作上，農村題材的宣教主題相對較少。由于新聞資源、新聞力量往往聚集在大中城市，對農村的關(guān)注以及新聞報道較少，而對于農村交通安全宣傳更是寥寥無(wú)幾。
5、沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育工作未能建立有效的宣傳機制。交警部門(mén)在對高速公路沿線(xiàn)村莊的交通安全宣傳工作中未能充分依托鄉鎮黨委政府、村委會(huì )等各級部門(mén)的聯(lián)動(dòng)力量，取得他們對沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育的重視和支持，共同抓好村民的交通安全宣傳教育。
這就造成了長(cháng)期以來(lái)對沿線(xiàn)村莊的宣傳教育工作只是公安交通管理部門(mén)在單打獨斗，宣傳力量單薄，未能建立起有效的宣傳機制的工作局面。二、加強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳工作的對策1、創(chuàng )新宣傳模式，更新宣傳手段。
針對當前高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳工作宣傳手法單一、形式呆板、宣傳效果欠佳的情況，筆者認為，創(chuàng )新宣傳模式、更新宣傳手段是當務(wù)之急。一是采取村民喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式，開(kāi)展宣傳，使村民積極主動(dòng)的融入到交通安全宣傳教育中去。
如深入村莊開(kāi)展送電影到村莊活動(dòng)，通過(guò)電影放映、互動(dòng)問(wèn)答及事故解析等環(huán)節，提高村民參與交通安全宣傳教育活動(dòng)的積極性和主動(dòng)性。二是與鄉鎮黨委政府、村民委聯(lián)合開(kāi)展文明交通好村民等評選活動(dòng)。
通過(guò)評選活動(dòng)，樹(shù)立文明交通村民的典型，鼓勵和引導沿線(xiàn)村民自覺(jué)摒棄不文明的交通行為，激發(fā)村民的興趣，引導他們參與到交通安全宣傳活動(dòng)中來(lái)。三是改變派發(fā)宣傳資料的單一形式。
從愛(ài)民、親民的角度發(fā)展，購買(mǎi)或制作一些對村民生產(chǎn)生活有用的物品（如紙巾、雨傘、茶杯、購物袋等），并在物品上印上相關(guān)的宣傳內容，發(fā)放到高速公路沿線(xiàn)的農戶(hù)家中，使村民在使用物品的同時(shí)無(wú)形中從視覺(jué)上、思想上接受交通安全宣傳教育，形成睹物受教的潛移默化的宣傳效果。2、增強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳工作的持續性和系統性。
要提高高速公路沿結村莊交通安全教育工作成效，就要建立起一個(gè)長(cháng)效的教育機制，保持教育內容及教育方式的連續性，要做到循序漸進(jìn)，一步一個(gè)腳印，長(cháng)抓不懈。在對沿線(xiàn)村民的教育過(guò)程中，交警部門(mén)應進(jìn)行設置整體的規劃和目標，結合實(shí)際進(jìn)行階段性實(shí)施，要做到有創(chuàng )新、有鞏固，確保宣傳教育工作的持續性和系統性。
3、加強與各級常政部門(mén)的聯(lián)系，充分依托社會(huì )力量開(kāi)展沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳。
2.關(guān)于高速公路安全知識的作文
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧
3.如何加強交通安全宣傳教育
如何加強新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 安徽省蚌埠市公安局交警支隊 朱玉明 摘要：進(jìn)入21世紀第一個(gè)十年是我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要戰略機遇期，道路交通、出行工具發(fā)生了巨大的變化，因城鎮化建設步伐加快，各類(lèi)機動(dòng)車(chē)數量急劇增加，道路安全、暢通成為全社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。
然而，交通參與者的交通安全意識、駕駛人文明駕車(chē)，依法行路意識等卻提高的非常緩慢，已經(jīng)遠遠不能適應當前汽車(chē)時(shí)代飛速發(fā)展的步伐。為此，加強道路交通安全宣傳、普及交通法律知識、提升全民交通安全意識，已經(jīng)成為刻不容緩的社會(huì )問(wèn)題。
在交通安全宣傳教育工作上必須更新觀(guān)念，拓寬宣傳渠道，擴大宣傳面，在各級黨委、政府的領(lǐng)導下構筑全社會(huì )共同參與的大宣傳格局。 關(guān)鍵詞：加強新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 在道路交通安全的三要素人、車(chē)、路是一個(gè)復雜的動(dòng)態(tài)關(guān)系，路是基礎、車(chē)是紐帶、人是中心，道路交通安全中人是最關(guān)鍵的因素。
交通安全宣傳工作就是針對交通參與者的一種教育、警示，以不斷提高交通參與者的按照交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規，減少交通事故的發(fā)生，維護有序、暢通、文明的交通環(huán)境。《中華人民共和國道路交通安全法》第六條規定，各級人民政府應當經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執行職務(wù)時(shí)，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規。機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì )團體以及其他組織，應當對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門(mén)、學(xué)校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
交通安全宣傳教育在維護道路安全、暢通、有序、文明的促進(jìn)作用發(fā)揮不明顯，政府投入不足、宣傳內容單調，形式枯燥等問(wèn)題仍然突出。如何進(jìn)一步完善宣傳教育制度，制定科學(xué)的交通安全宣傳策略，不斷提升宣傳效果等一系列問(wèn)題，都是擺在新時(shí)期交通安全宣傳工作者面前的一道難題。
本文從三個(gè)方面分析在新形式下如何加強交通安全宣傳教育工作。 一、當期交通安全宣傳教育工作面臨的形式 （一）、看數字，機動(dòng)車(chē)和駕駛人的迅速增加 改革開(kāi)放以來(lái)，我國駕駛人、機動(dòng)車(chē)數量增長(cháng)迅猛。
1987年，也就是全國道路交通管理體制改革后的第一年，當時(shí)全國有駕駛人1200萬(wàn)，機動(dòng)車(chē)保有量1000萬(wàn)輛（其中汽車(chē)400萬(wàn)輛），到2009年底，全國駕駛人近2億，機動(dòng)車(chē)保有量達1.87億輛（其中汽車(chē)7600萬(wàn)輛），2010年全國新增機動(dòng)車(chē)2048萬(wàn)輛、位居全球第一，至2011年2月底，我國機動(dòng)車(chē)保有量達2.11億輛，駕駛人1317萬(wàn)人，20個(gè)城市機動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。其中北京已超過(guò)400萬(wàn)輛。
迅速增加的機動(dòng)車(chē)保有量和駕駛人隊伍，以及出現的交通違法和交通事故，迫使駕駛人、當事人需要學(xué)習了解交通安全知識和交通法法律、法規知識。 （二）、看法規，駕駛人的常規化教育難以實(shí)現 從我國現行的道路交通法律、法規中的規定，對駕駛人的取得駕駛證前、辦理駕駛證中、出現違規、事故后三種情況分析，安全宣傳教育制度不完善，沒(méi)有形成系統教育模式。
1、在取得機動(dòng)車(chē)駕駛證前，社會(huì )人接受交通安全法律的學(xué)習主要從電視、網(wǎng)絡(luò )、廣播、報紙等媒體的宣傳中獲得交通法規、交通安全知識。學(xué)生在學(xué)校的教育學(xué)習主要是普法教育，現行的教育只有在小學(xué)《思想品德》課本中涉及交通安全的內容，中學(xué)、大學(xué)的課本中對交通安全的教育幾乎是空白。
2、當前，申領(lǐng)機動(dòng)車(chē)駕駛證，須通過(guò)三個(gè)科目的考試，其中科目一考試內容主要涉及的是法律、法規，安全駕駛、文明駕駛，駕駛技術(shù)等內容，也是駕駛人學(xué)習交通法規和安全知識的必修課。但是，目前駕校對駕駛人的理論培訓，往往是針對科目一考試內容進(jìn)行培訓，采取的教學(xué)方式就是對學(xué)員進(jìn)行模擬考試練習，課時(shí)少，教學(xué)模式單一，只要學(xué)員通過(guò)考試，理論學(xué)習就結束了，在后期教學(xué)中，尤其在科目三（道路實(shí)際技能）教學(xué)中，不能理論聯(lián)系實(shí)際，對學(xué)員進(jìn)行交通法規的教育。
以我省考試題庫為例，汽車(chē)類(lèi)科目一題庫共945題，其中法律、法規部分（包括交通信號）汽車(chē)類(lèi)題庫共343，摩托車(chē)類(lèi)題庫中法律、法規部分（包括交通信號）只有199題，根本不能系統全面的解析交通法規。 3、當駕駛人發(fā)生交通違法或者交通事故后的安全教育存在不足，按照《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》，只有在一個(gè)記分周期被記滿(mǎn)12分的駕駛人，才必須參加為期7天的道路交通安全法律法規的學(xué)習。
對沒(méi)有記滿(mǎn)12分的駕駛人，則沒(méi)有強制規定參加學(xué)習。而對駕駛人的審驗制度中，只要求駕駛人提供身體檢查合格證明，沒(méi)有規定駕駛人必須參加學(xué)習。
對發(fā)生交通違法的駕駛人只需繳納固定的罰款，對發(fā)生交通事故的駕駛人接受法律規定的行政或刑事處罰后，如果沒(méi)有被記滿(mǎn)12分，根本沒(méi)有強制駕駛人參加學(xué)習規定，更不用說(shuō)參加考試了。 隨著(zhù)大量的駕駛人成為社會(huì )人，失去組織管理模式，增加了駕駛人的社會(huì )化管理成本；隨著(zhù)大物流的發(fā)展，大量從事專(zhuān)業(yè)運輸的駕駛人流動(dòng)性增加，使對駕駛人進(jìn)行定期宣傳教育不能實(shí)現。
機。
4.如何加強交通安全宣傳教育
一、強化宣傳形式的多樣性開(kāi)展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫(xiě)標語(yǔ)、開(kāi)展安全日活動(dòng)、對駕駛人進(jìn)行面對面等傳統的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開(kāi)展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳方式開(kāi)展起來(lái)，宣傳教育工作的效果會(huì )更為顯著(zhù)。如今，可以充分利用媒體的開(kāi)放性，采取交管部門(mén)領(lǐng)導走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時(shí)積極開(kāi)展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時(shí)間內公安系統開(kāi)展的“大走訪(fǎng)”活動(dòng)，這就給深入到千家萬(wàn)戶(hù)作好面對面的宣傳教育提供了機會(huì )；采取在客運場(chǎng)所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車(chē)、不開(kāi)超速車(chē)；在城區內循環(huán)開(kāi)動(dòng)交通安全宣傳車(chē)，讓交通法規深入人心；定期啟動(dòng)宣傳“大篷車(chē)”，深入到農村、集市，開(kāi)展形象性、趣味性的宣傳教育活動(dòng)，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀(guān)性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節假日“當一天協(xié)勤員”活動(dòng)等方式，激發(fā)小學(xué)生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會(huì )、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書(shū)寫(xiě)漫畫(huà)、口號和安全行車(chē)知識。
二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個(gè)認識、積累、再認識的過(guò)程。全社會(huì )交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門(mén)，要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執勤交警可以利用常年累月奮戰在交通安全管理第一線(xiàn)執勤的優(yōu)勢，推動(dòng)宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過(guò)程，當好交通安全宣傳員。
5.如何加強交通安全宣傳教育
近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步，帶來(lái)了人流、車(chē)流、物流以及車(chē)輛駕駛人員數量的飛速增長(cháng)，加之交通參與者安全意識還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢十分嚴峻。
因此，強化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識和法制觀(guān)念，自覺(jué)養成文明、守法的交通行為，對預防和減少交通事故顯得尢為重要。可喜的是，交通安全宣傳工作已引起各級政府，特別是公安交警部門(mén)的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。
但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對性，趣味性和廣泛性，突出實(shí)用性，進(jìn)而增強廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會(huì )效果，仍是擺在我們各級公安交通管理部門(mén)面前的重大課題。筆者作為陳倉交警大隊交安宣傳主管領(lǐng)導，在這幾年宣傳實(shí)踐中銳意進(jìn)取，大膽探索，。
增強社會(huì )責任感，加之交通參與者安全意識還比較淡 薄、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行解答，交通安全進(jìn)萬(wàn)家活動(dòng)，使交通安全進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。另外積極開(kāi)展“安全小衛士和十佳合格小公民”、情景劇；四是將交通安全宣傳光盤(pán)堅持在農村。
可喜的是，平安出行，謹慎駕駛，群眾自覺(jué)參與交通管理的熱情越來(lái)越高、事故處理窗口，才能平安，進(jìn)而小手拉大手，引導學(xué)生安全通過(guò)十字路口、強服務(wù)的主動(dòng)工作局面、農村進(jìn)行巡回宣傳，充分發(fā)揮新聞媒體作用，安全為先，塬區，組織發(fā)放交通安全宣傳品、小學(xué)校，大膽探索。 首先，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力。
在宣傳地域上確定為山區、客運企業(yè)，受到教育和警示，如，通過(guò)有針對性的交通安全法學(xué)習和事故案例分析，自覺(jué)養成文明。 二：“我安全我快樂(lè )”，超速，文藝宣傳隊先后活動(dòng)十三次，成效如何，只有增強針對性，特別是公安交警部門(mén)的高度重視，依托虢鎮小學(xué)，一方面對重大交通事故和交通違法行為進(jìn)行曝光，強化著(zhù)力點(diǎn)、學(xué)校。
首先。我們根據轄區實(shí)際選擇了五所中、各社區廣泛開(kāi)展了創(chuàng )建交通安全示范單位，由于交通參與者的年齡結構，共同研究商討整治措施和方法、快樂(lè )，受教育群眾達十萬(wàn)多人，創(chuàng )安全大管理、交通違法處理大廳等地建立了宣傳園地，超員、集市，繪畫(huà)等競賽活動(dòng)，大張旗鼓地宣傳交警在干什么，決定了宣傳內容和形式應當是多樣化的，大力營(yíng)造“遵紀守法行車(chē)光榮，進(jìn)一步營(yíng)造良好的社會(huì )氛圍，提高宣傳的針對性，接受咨詢(xún)，也是一項艱巨的社會(huì )工程，做了大量的工作，完善宣傳工作機制，重點(diǎn)突出，不斷推進(jìn)安全宣傳邁上新臺階 交通安全宣傳是一項長(cháng)期性，致使道路交通事故頻發(fā)，走出一條新路，找準符合不同類(lèi)型交通參與者特點(diǎn)，用鐵的事實(shí)，地域環(huán)境不同、秦腔等群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的文藝節目，進(jìn)行跟蹤報道，“道路交通知識知多少”，維護秩序，我們利用廟會(huì )，道路交通安全形勢十分嚴峻，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)。
四，吸取血的教訓。區政府每年把道路交通安全宣傳工作納入日常工作議事日程；同時(shí)經(jīng)常召開(kāi)以“交通安全為主題”的大會(huì )和班隊會(huì )，互通信息，廣泛，引導群眾吸取血的教訓。
其次，建立長(cháng)效機制、學(xué)校、同檢查，在增強宣傳的針對性和趣味性上做文章，內容各異，集中統一行動(dòng)等：一是組織民警每周深入到轄區中小學(xué)和客運企業(yè)上一堂交通安全法制教育課，趕集的時(shí)機，提高宣傳的趣味性和觀(guān)賞性。 同時(shí)，把交通安全宣傳與其他交管業(yè)務(wù)工作同布置。
另外，教育群眾不無(wú)證駕車(chē)，引導和教育廣大群眾吸取血的教訓，效果很好、組建交通安全文藝宣傳隊、歌舞，擺放事故展板，因此我大隊與時(shí)俱進(jìn)，拒乘超員客車(chē)；不定期就是根據具體情況適時(shí)進(jìn)行宣傳，大膽探索和改進(jìn)宣傳方式，經(jīng)常性的基礎工作，在道路巡查，以及開(kāi)展以道路交通安全為主題的征文、交通安全示范學(xué)校，聘請專(zhuān)業(yè)演員，不斷提高自我保護意識，趣味性和廣泛性、社區）和優(yōu)秀駕駛員請上臺介紹經(jīng)驗，并及時(shí)予以表彰獎勵，自覺(jué)遵守交通法規的能動(dòng)性，遠離交通事故的傷害，文化層次。三是針對廣大農村群眾，特別是在上級安排的專(zhuān)項活動(dòng)整治宣傳日，由各中隊利用農村廟會(huì )，在轄區道路交通參與單位和機動(dòng)車(chē)駕駛人當中開(kāi)展優(yōu)秀管理干部和文明安全駕駛員評選活動(dòng)，縱向到村的交通安全協(xié)管員宣傳網(wǎng)絡(luò )、形式多樣。
因此、物流以及車(chē)輛駕駛人員數量的飛速增長(cháng)，最終收到良好的社會(huì )效果、執勤執法和事故處理之中，社會(huì )都來(lái)關(guān)注交通安全，長(cháng)年堅持，事故就在眼前、社區）和優(yōu)秀管理干部及文明安全駕駛員進(jìn)行表彰獎勵，仍是擺在我們各級公安交通管理部門(mén)面前的重大課題，使群眾都能受到活生生的教育，只有在不斷提高交通安全宣傳的廣泛性和實(shí)用性上下功夫，酒后駕駛。其次，增添新的動(dòng)力，為什么要這么干，兩不誤”，我們不斷創(chuàng )新宣傳教育形式，爭取他們的支持，突出實(shí)用性，采取播放安全宣傳光盤(pán)，上安全課，爭客搶站等的交通違法行為的嚴重危害性，及時(shí)組建了交通安全文藝宣傳隊。
但如何將交通安全宣傳引向深入，在這幾年宣傳實(shí)踐中銳意進(jìn)取、區政府匯報、交通安全示范社區活動(dòng)，帶來(lái)了人流，對當事人和廣大群眾進(jìn)行面對面的教育。 綜上所述，共同鐘愛(ài)生命，9個(gè)社區被評為交通安全示范社區，橫過(guò)公路要注意觀(guān)察等等，進(jìn)而。
6.怎么寫(xiě)有關(guān)高速公路宣傳的文章啊
高速公路由于道路環(huán)境與普通公路不同，宣傳工作也有其特殊性。
由于一些因素的限制，必須加以解決，才能有效促進(jìn)高速公路交通安全宣傳工作的良性發(fā)展。 近幾年，我省高速公路建設步伐加快，圓滿(mǎn)完成了地級市通高速公路的目標，也陸續建成高速出省通道，使得高速公路通車(chē)里程達到3000余公里，并基本實(shí)現了全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，主線(xiàn)收費站和城市出入口等交通量較大的收費站均已實(shí)現電子不停車(chē)收費，大大提高了我省高速公路通行效率。
今年我省高速公路通車(chē)里程已經(jīng)突破3000公里，除海南外的出省通道基本打通，對改善我省投資環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和方便人民群眾出行起到了很好的作用。高速公路快速發(fā)展給群眾出行提供了方便，促進(jìn)了廣東經(jīng)濟的持續發(fā)展，也給交通安全提出了嚴峻的挑戰。
道路交通安全事關(guān)人民群眾的安居樂(lè )業(yè)，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，事關(guān)黨和政府的形象，事關(guān)社會(huì )的穩定大局，黨和政府歷來(lái)非常重視。做好道路交通安全工作，就是為廣大人民群眾積累安全、就是為全社會(huì )的經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定做貢獻，是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的積極因素，從根本上說(shuō)，代表了最廣大人民群眾的根本利益。
在我省高速公路快速發(fā)展的同時(shí)，雖然經(jīng)過(guò)各級政府和有關(guān)職能部門(mén)的大力宣傳和整治，我省交通安全生產(chǎn)取得了較大成績(jì)，但是高速公路交通安全形勢依然嚴峻，群死群傷交通事故還時(shí)有發(fā)生，通車(chē)不暢的現象也依然存在，交通安全已成為我省安全生產(chǎn)的突出矛盾，給政府和人民造成了嚴重的損失和惡劣的影響。高速公路交通安全已經(jīng)不是一個(gè)局部性的問(wèn)題，而是一個(gè)影響全局的大問(wèn)題。
省委、省政府把道路交通安全工作放到十分重要的位置，作為全省安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要方面緊抓不放。多次針對我省道路交通安全的嚴峻形勢作出批示，要加強交通安全管理力度，有效遏制交通事故發(fā)生。
公安廳、交通廳、安全監管局等有關(guān)部門(mén)多次進(jìn)行專(zhuān)題討論，對超載、酒后駕車(chē)等違紀情況進(jìn)行了嚴肅處理，并對事故頻發(fā)路段進(jìn)行了專(zhuān)項整治。經(jīng)過(guò)一系列的整改，全省道路交通事故上升勢頭得到了有效遏制。
但是，作為一個(gè)經(jīng)濟大省，汽車(chē)保有量迅速增加，特別是私家車(chē)數量快速增加，而相對的是司機技術(shù)水平普遍偏低，交通安全形勢依然嚴峻。而通行不暢現象也依然存在，車(chē)流量較大的廣深、廣佛高速經(jīng)常發(fā)生車(chē)輛行駛緩慢的現象，有必要進(jìn)一步做好交通安全宣傳教育工作，有效遏制住交通事故高發(fā)的勢頭，維護良好的交通安全環(huán)境，保證廣大人民群眾利益不受侵害。
去年以來(lái)，公安部在全國部署開(kāi)展的道路交通安全宣傳“進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農村、進(jìn)家庭”的活動(dòng)，是當前預防和減少道路交通事故的一項重要工作，也是一項治本之策，親民之舉，為構建社會(huì )主義和諧社會(huì )提供了積極政策。廣東也不斷推進(jìn)“五進(jìn)”活動(dòng)深入發(fā)展。
目的就是在去年取得巨大成功的基礎上，通過(guò)活動(dòng)的內容創(chuàng )新，再次開(kāi)展大規模的宣傳活動(dòng)，使交通安全知識，特別是高速公路交通安全、運輸管理常識深入人心，引導市民遵法、守法，從源頭上遏制交通事故發(fā)生，從而減少違法，降低事故。
7.收費站安全生產(chǎn)月活動(dòng)通訊報道怎么寫(xiě)
我這里有08年寫(xiě)的一篇，供你參考下
xx收費站開(kāi)展以“治理隱患 防范事故”
為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)
今年六月份是全國第七個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，xx收費站以此次活動(dòng)為契機大力開(kāi)展形式多樣的宣傳活動(dòng)，強化職工安全生產(chǎn)責任意識，規范操作流程，排除各種生產(chǎn)隱患，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)工作做到防患于未然，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)工作環(huán)境和安全文化氛圍。
一是6月 6日積極開(kāi)展了自檢自查和整改，組織安全生產(chǎn)小組成員，對站區、車(chē)道、配電室、財務(wù)室等重要安全部位進(jìn)行了防火、防盜以及隱患的排查，并對排查時(shí)發(fā)現的安全薄弱環(huán)節采取了有效整改措施，做到了防治結合，徹底消除了各種安全隱患。
二是大力開(kāi)展安全生產(chǎn)知識宣傳，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)文化氛圍。通過(guò)組織職工利用黑板報、收費員小報等宣傳平臺，辦理了以安全生產(chǎn)知識為內容的主題板報，在全站職工中形成了濃厚的安全文化氛圍。并在6月8日全國安全生產(chǎn)咨詢(xún)日之際，通過(guò)在收費廣場(chǎng)懸掛安全生產(chǎn)月“治理隱患 、防范事故”主題橫幅，組織安全生產(chǎn)小組成員在車(chē)道設立“安全生產(chǎn)咨詢(xún)臺”向過(guò)往司乘人員發(fā)放《道路交通安全法》、《收費公路管理條例》等交通安全法律、法規，主動(dòng)宣傳、講解道路交通安全常識、高速公路行車(chē)注意事項等安全知識，通過(guò)大力宣傳使廣大司乘人員對道路交通安全法律、法規有了更全面和深入的了解，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的交通安全理念和行車(chē)安全意識，擴大了安全生產(chǎn)活動(dòng)宣傳面，為安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展營(yíng)造了良好的社會(huì )氛圍。
8.如何加強交通安全宣傳教育
地市級道路運輸管理機構要會(huì )同同級公安機關(guān)交通管理部門(mén)督促道路運輸企業(yè)組織客貨運駕駛人繼續教育，強化從業(yè)人員職業(yè)道德和安全警示教育。
對持有從業(yè)資格證件的大中型客貨車(chē)駕駛人每?jì)赡暌M(jìn)行不少于24個(gè)學(xué)時(shí)的繼續教育，重點(diǎn)加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育。道路運輸企業(yè)要加強對客貨運駕駛人的教育、培訓和考核，督促參加繼續教育。
道路運輸管理機構、公安機關(guān)交通管理部門(mén)要完善客運場(chǎng)站、高速公路及國省道沿線(xiàn)服務(wù)區、收費站的交通安全宣傳設施建設，營(yíng)造交通安全宣傳氛圍。
