農(nóng)村公路的重要意義是什么

最重要的莫過于使農(nóng)村的交通便利了，從而帶動農(nóng)民致富，農(nóng)產(chǎn)品可以裝上大貨車運輸出去。同時信息也不再閉塞，與城市的交流會更多。有了交通的便利，才會有招商引資的前提。否則連條像樣的公路都沒有哪個投資者會把錢甩在這里呢。

跑鄉(xiāng)下路買什么車

大眾寶來

鄉(xiāng)下一般的路況比不上市區(qū), 遇到石子, 泥土路的次數(shù)多

歐系車款的底盤懸吊系統(tǒng), 比日系車款扎實, 建議選歐系

歐系中德國大眾在中低價的性價比上是最好的 (使用量)

農(nóng)村路寬5米長十二米高十公分造價

是混凝土路嗎？假如是，那么高10公分是不是厚度，在道路中，10公分的厚度是遠遠不足以承載上面的車輛，加上是農(nóng)村，下雨上面會帶上好多泥巴，這樣用不了幾年就會毀壞，再加上假如偷工減料，是用不了幾年。還有僅僅12米長，也沒多少混凝土，建議改成20公分（至少）。
10公分厚所需混凝土：5*12*0.1=6立方。
20公分厚所需混凝土：5*12*02=12立方。
至于造價，這就要看你用的是商品砼還是自己拌制。商品砼目前每立方在200塊左右（標號C20）；自己拌制的話如果砂石便宜，100元以內(nèi)就能做到，加入貴哪應該在150以內(nèi)。
上面的都不含人工費，因為這么小的工程，就別考慮什么間接費、管理費、稅金了。用單價乘方量加人工費就行了。
兩種方量未考慮損耗，按規(guī)范損耗在2%左右，自己算算。