百科_出口電商選什么快遞，出口電商選什么快遞公司（出口電商選什么快遞好）

出口跨境電商一般使用什么物流渠道發(fā)貨

常見(jiàn)的幾種跨境物流模式有：空運專(zhuān)線(xiàn)、國際快遞、郵政包裹、海外倉。跨境物流模式不一樣，時(shí)效和運費也不一樣。不同的物流供應商有不同的服務(wù)質(zhì)量。尤其是近年來(lái)，國家政策、各大跨境電商平臺需求、海外倉物流模式發(fā)展迅猛，跨境物流也迎來(lái)了海外倉時(shí)代。擴展資料：跨境電子商務(wù)是指分屬不同海關(guān)的貿易主體通過(guò)電子商務(wù)平臺達成交易、進(jìn)行支付結算，并通過(guò)跨境物流進(jìn)行貨物交付和完成交易的一種國際商務(wù)活動(dòng)。自2018年10月1日起，財政部、國家稅務(wù)總局、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)文，稱(chēng)對跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗區電子商務(wù)出口企業(yè)實(shí)施新的免稅規則。跨境電子商務(wù)是在網(wǎng)絡(luò )基礎上發(fā)展起來(lái)的。與物理空間相比，網(wǎng)絡(luò )空間是一個(gè)新的空間，它是由網(wǎng)址和密碼組成的虛擬但客觀(guān)的世界。網(wǎng)絡(luò )獨特的價(jià)值標準和行為模式對跨境電子商務(wù)產(chǎn)生了深遠的影響，使其有別于傳統的交易方式，呈現出自身的特點(diǎn)。參考：百度百科_跨境電子商務(wù)

做出口方面的跨境電商，一般是用什么渠道發(fā)貨的？

目前跨境電商物流運輸有四種：1。國際快遞：DHL，EMS，TNT，UPS等。其優(yōu)點(diǎn)是見(jiàn)效快，但成本相對較高。2.空運線(xiàn)：費用低于國際快遞，如美國、歐洲等國家，6-8天左右到達。3.海運費線(xiàn)：最低，但是時(shí)效慢，航程大概一至兩個(gè)月，比較適合大型

“做出口方面的跨境電商，一般用什么發(fā)貨的呢？ “

目前出口跨境電商主要有四種發(fā)貨方式：國際快遞：如DHL、Fedex、UPS、TNT等。四大國際快遞可以定時(shí)跟蹤貨物目的地，還會(huì )協(xié)助通關(guān)，省時(shí)、省力、省心；缺點(diǎn)是運費貴，對攜帶的貨物有嚴格要求。郵政服務(wù)：如EMS、大小包裹、平郵等，投遞覆蓋面廣，無(wú)遠程附加費和海外退貨費；但是傳輸時(shí)間長(cháng)，丟包率高。專(zhuān)用線(xiàn)：專(zhuān)用線(xiàn)是指專(zhuān)門(mén)為某一國際或地區設置的運輸線(xiàn)路。專(zhuān)線(xiàn)運輸時(shí)間短，但投遞區域有限，不適合小包；專(zhuān)線(xiàn)的方式有鐵路、海運、空運。海外倉：海外倉分為自營(yíng)海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種。實(shí)際上，它們也是跨境運輸的渠道之一，實(shí)現了國外商品的本地配送，配送效率快，客戶(hù)體驗好。海外倉包括三個(gè)部分：第一部分，存儲部分和最后一部分。

電商選哪個(gè)快遞比較好？

電子商務(wù)具體問(wèn)題具體回答：1。便宜選一只極地兔；2.選擇順豐快遞做冷鏈或者質(zhì)量保證；3.在偏遠農村地區選擇郵政服務(wù)；4.其他三通一達；5.只有順豐和JD.COM上門(mén)用戶(hù)；

跨境電商如何選擇物流？

現在跨境電商賣(mài)家越來(lái)越多。創(chuàng )業(yè)的時(shí)候，首先要考慮的是選擇報關(guān)物流把貨物送到國外客戶(hù)手中。一般來(lái)說(shuō)，小賣(mài)家可以通過(guò)平臺發(fā)貨(平臺有合作物流可供選擇)。但是對于大賣(mài)家或者獨立平臺賣(mài)家來(lái)說(shuō)，物流已經(jīng)成為他們的一大開(kāi)支，既需要客戶(hù)體驗，也需要整合物流資源，降本增效。那么目前國際物流有哪些形式呢？包裹模式的郵政網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。感謝萬(wàn)國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。萬(wàn)國郵政聯(lián)盟(萬(wàn)國郵聯(lián))是聯(lián)合國下屬的國際郵政事務(wù)專(zhuān)門(mén)組織。它通過(guò)一些公約和條例改善國際郵政服務(wù)并發(fā)展郵政服務(wù)方面的國際合作。萬(wàn)國郵政聯(lián)盟成員眾多，成員國之間郵政系統發(fā)展很不平衡，難以推動(dòng)成員國之間深入的郵政合作。于是在2002年，郵政系統相對發(fā)達的六個(gè)國家和地區(中國、美國、日本、澳大利亞、韓國和香港)的郵政管理部門(mén)在美國召開(kāi)了郵政CEO峰會(huì )，成立了卡哈拉郵政組織，后來(lái)西班牙和英國也加入進(jìn)來(lái)。卡哈拉要求所有成員國在交貨時(shí)間上達到98%的質(zhì)量標準。如果貨物不能在指定日期送達收件人，送貨經(jīng)營(yíng)者將向客戶(hù)支付貨物價(jià)格的100%。這些嚴格的要求促使成員國深化合作，努力提高服務(wù)水平。例如，從中國寄往美國的郵包通常在15天內到達。據不完全統計，中國70%的跨境電商包裹通過(guò)郵政系統投遞，其中中國郵政約占50%。中國賣(mài)家使用的其他郵政服務(wù)包括香港郵政、新加坡郵政等。國際快遞模式是指四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞員通過(guò)自建的全球網(wǎng)絡(luò )，利用遍布全球的強大IT系統和本地化服務(wù)，為在線(xiàn)購買(mǎi)中國產(chǎn)品的海外用戶(hù)帶來(lái)卓越的物流體驗。例如，通過(guò)UPS寄往美國的包裹，最快可在48小時(shí)內到達。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著(zhù)昂貴的價(jià)格。一般招商局只有在客戶(hù)對時(shí)效要求比較強的情況下，才會(huì )使用國際商業(yè)快遞發(fā)貨。國內快遞模式國內快遞主要指EMS、順豐速運和“四通一達”。跨境物流方面，“四通一達”中的申通童淵布局較早，但也是最近才發(fā)展起來(lái)的。比如美國的申通是2014年3月才上線(xiàn)的，童淵是2014年4月才開(kāi)始和CJ高麗快遞合作的，而中通、匯通、大云都是剛剛開(kāi)始跨境物流業(yè)務(wù)。順豐的國際業(yè)務(wù)更加成熟。目前已開(kāi)通至美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù)。寄往亞洲國家的快件可在2-3天內送達。國內快遞中，EMS的國際業(yè)務(wù)最為完善。依托郵政渠道，EMS可以到達全球60多個(gè)國家，成本低于四大快遞巨頭。中國的通關(guān)能力很強，到達亞洲國家需要2-3天，到歐美需要5-7天。物流模式跨境專(zhuān)線(xiàn)物流一般是通過(guò)包機運輸到國外，再由合作公司配送到目的國。專(zhuān)用物流的優(yōu)勢在于能夠將大量貨物集中到特定國家或地區，通過(guò)規模效應降低成本。所以它的價(jià)格一般低于商業(yè)快遞。在時(shí)效上，專(zhuān)用物流比商業(yè)快遞略慢，但比郵政包裹快很多。市場(chǎng)上最常見(jiàn)的專(zhuān)用物流產(chǎn)品有美國專(zhuān)線(xiàn)、歐洲專(zhuān)線(xiàn)、澳大利亞專(zhuān)線(xiàn)、俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)等。很多物流公司也推出了中東專(zhuān)線(xiàn)、南美專(zhuān)線(xiàn)、南非專(zhuān)線(xiàn)等。海外倉儲模式海外倉儲服務(wù)是指

頭部運輸：招商局通過(guò)海運、空運、陸運或聯(lián)運將貨物運輸到海外倉庫。倉儲管理：招商局可以遠程操作海外倉儲貨物，通過(guò)物流信息系統實(shí)時(shí)管理庫存。當地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過(guò)當地郵政或快遞將貨物配送給客戶(hù)。以上五種模式基本涵蓋了目前跨境電商的物流模式和特點(diǎn)，但也有一些“替代方案”。比如比利時(shí)郵政雖然屬于郵政包裹模式，但定位是優(yōu)質(zhì)賣(mài)家，產(chǎn)品和服務(wù)遠超其他郵政產(chǎn)品。對于跨境電商的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，首先要根據所售產(chǎn)品的特點(diǎn)(大小、安全性、通關(guān)便利性等)選擇合適的物流模式。).比如大件產(chǎn)品(如家具)不適合郵政包裹渠道，更適合海外倉模式；其次，要在淡季靈活運用不同的物流方式，比如在淡季使用中國郵政包裹降低物流成本，在旺季或大型促銷(xiāo)活動(dòng)中使用香港郵政或新加坡郵政甚至比利時(shí)郵政，保證時(shí)效性；最后，在銷(xiāo)售前，要把不同物流方式的特點(diǎn)清晰地羅列給買(mǎi)家，為買(mǎi)家提供多樣化的物流選擇，讓買(mǎi)家根據自己的實(shí)際需求選擇物流方式。