民航客機(jī)上有“黑匣子”，那么戰(zhàn)斗機(jī)上是否也有“黑匣子”呢？效果如何？

戰(zhàn)斗機(jī)上也有那個所謂的“黑瞎子”??。

只是稱呼上不一樣罷了，民航客機(jī)叫“黑匣子”（其實(shí)是黃顏色），戰(zhàn)斗機(jī)早都有了，人家軍隊(duì)叫“數(shù)據(jù)記錄儀”。實(shí)際上作用和目的都一樣，就是記錄飛行員與空地，空空，機(jī)機(jī)之間的通話，以及飛機(jī)上機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常的記錄手段！

“黑匣子”其實(shí)就是一臺機(jī)器，其作用就是記錄整個飛行活動的數(shù)據(jù)和語言交流情況，（包括過去戰(zhàn)斗機(jī)上的照相槍）。戰(zhàn)斗機(jī)上的這些設(shè)備作用更廣泛，更具實(shí)際意義，它可以準(zhǔn)確記錄整個飛行情況，可以記錄整個作戰(zhàn)訓(xùn)練情況，為研判和總結(jié)，復(fù)盤提供準(zhǔn)確的信息。

黑匣子是什么東西？

“黑匣子”（英文：black box），是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一。

黑匣子有兩個，為駕駛艙話音記錄器(Cockpit Voice Recorder)和飛行數(shù)據(jù)記錄器(Flight Data Recorder)。飛機(jī)各機(jī)械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。

它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機(jī)系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動機(jī)工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來，需要時把所記錄的內(nèi)容解碼，供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。

黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊抗壓保護(hù)材料，通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位。

記錄介質(zhì)也從磁帶式改進(jìn)成為能承受更大沖擊的靜態(tài)存儲記錄儀，類似于計(jì)算機(jī)里的存儲芯片，防止黑匣子在空難中遭到損壞。

黑匣子不僅運(yùn)用在航空領(lǐng)域，而且開始運(yùn)用在高速火車上，能記錄高速列車運(yùn)行時的多項(xiàng)實(shí)時數(shù)據(jù)信息，有助于事故原因的調(diào)查分析。