創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)信息服務(wù)平臺網(wǎng)
1.盛景網(wǎng)聯(lián)的介紹
盛景網(wǎng)聯(lián)1科技股份有限公司，成立于2007年，作為中國領(lǐng)先的企業(yè)服務(wù)平臺，由管理團隊與清華控股、紫光股份、達晨創(chuàng)投、分享投資、漢能投資等知名投資機構(gòu)和天使投資人共同投資成立。盛景圍繞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)的“平臺型商業(yè)模式”，實現(xiàn)了“培訓(xùn)咨詢+投資”的完美結(jié)合，以培訓(xùn)咨詢?yōu)槿肟?，現(xiàn)階段以FOF（母基金）為放大，將已有的1萬家傳統(tǒng)領(lǐng)域中小企業(yè)和即將形成的1萬家創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)，與全球頂尖VC、PE、券商等企業(yè)服務(wù)商，緊密地連接和協(xié)同起來，致力于構(gòu)建全球化創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。27月29日，盛景網(wǎng)聯(lián)正式掛牌新三板。
2.臨沂盤古天地產(chǎn)業(yè)園怎么樣?服務(wù)好不好?
臨沂盤古天地產(chǎn)業(yè)園（原臨沂同方信息港、國家級盤古天地眾創(chuàng)空間產(chǎn)業(yè)園），是由盤古集團投資3.6億元建設(shè)，總建筑面積10萬㎡，項目一期建設(shè)園區(qū)2.6萬平米三棟和2.4萬平米的配套專家公寓。
園區(qū)定位：園區(qū)致力于為眾多中小微企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者提供全要素、全過程、全鏈條、全天候服務(wù)，確定了“公益為本，助人達己，增值創(chuàng)收，共同發(fā)展”的服務(wù)理念。
服務(wù)模式：通過建設(shè)“基礎(chǔ)服務(wù)、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)和交流培訓(xùn)、管理咨詢和市場推廣、項目推介與融資服務(wù)、人才引進和專業(yè)服務(wù)”五個功能性支撐平臺，為園區(qū)企業(yè)提供“IAAS——獨立/公共辦公區(qū)、咖啡廳、餐飲、公寓等物理空間服務(wù)，PAAS——虛擬園區(qū)、盤古幫、紅色商圈、專業(yè)教育等平臺性服務(wù)，和SAAS——企業(yè)管家、創(chuàng)業(yè)助手、盤古學(xué)院等品牌性軟件服務(wù)。
服務(wù)成果：推行優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)租、物、網(wǎng)、水、電、暖、耗、材、飲“9免”政策，并先后舉辦創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、電商孵化、“路演幫”、HR沙龍、、文體娛樂等各類專題講座、活動160多場，參與人次10000人，成效顯著。目前園區(qū)內(nèi)集聚信息技術(shù)、電子商務(wù)、文化傳媒、新能源等入駐實體企業(yè)108家企業(yè)，累計服務(wù)初創(chuàng)企業(yè)和團隊400家，園內(nèi)就業(yè)人員1000多人，納稅超過4000萬元。
獲得榮譽：獲評國家級創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新公共服務(wù)平臺、國家級眾創(chuàng)空間、省級科技企業(yè)孵化器、省級小型微型創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新示范基地、省級中小企業(yè)示范平臺、省級電商示范基地、臨沂市創(chuàng)業(yè)示范園區(qū)、臨沂市電商示范基地等近四十項榮譽稱號和資質(zhì)。
園區(qū)配套：園區(qū)建設(shè)有咖啡廳、餐廳、公寓，二樓設(shè)有會議室、培訓(xùn)室、接待室、茶室、創(chuàng)業(yè)卡位、攝影棚等。
園區(qū)服務(wù)：提供工商*、稅務(wù)代理、法律*、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)孵化、電商培訓(xùn)、投融資，政策解讀申報等工作。
招商方向：以信息技術(shù)、電商、文化傳媒、新能源、總部經(jīng)濟等企業(yè)為主，
招租戶型：41平米、64平米、102平米、104平米、116平米、168平米、206平米、308平米、588平米、1500平米、5000平米，戶型多樣，任意打造企業(yè)獨特空間。
租賃政策：入駐企業(yè)免租1年，租金低至0.53元/平米/天，簽約3-5年均可，科技，網(wǎng)絡(luò)，電商企業(yè)根據(jù)規(guī)模、性質(zhì)、納稅、辦公人數(shù)等方便可申請更優(yōu)惠政策。
園區(qū)地址：臨沂經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤古天地（臨沂國際會展中心南鄰）
聯(lián)系電話：18653556153何
3.盛景網(wǎng)聯(lián)培訓(xùn)咨詢集團怎么樣
盛景網(wǎng)聯(lián)成立于2007年，作為中國領(lǐng)先的企業(yè)服務(wù)平臺，由管理團隊與清華控股、紫光股份、達晨創(chuàng)投、分享投資、漢能投資等知名投資機構(gòu)和天使投資人共同投資成立。
盛景圍繞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)的“平臺型商業(yè)模式”，實現(xiàn)了“培訓(xùn)咨詢 + 投資”的完美結(jié)合，以培訓(xùn)咨詢?yōu)槿肟?，以FOF（母基金）為放大，將已有的1萬家中小企業(yè)和即將形成的1萬家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，與全球頂尖VC、PE、券商等企業(yè)服務(wù)商緊密地連接和協(xié)同起來，致力于構(gòu)建全球化創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
盛景高端面授培訓(xùn)課程學(xué)員已經(jīng)超過1萬家企業(yè)，參課人數(shù)4萬人次，盛景正在全力推進網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的規(guī)?；l(fā)展。盛景高端咨詢項目已經(jīng)超過500家。在盛景培訓(xùn)咨詢服務(wù)的培育之下，盛景已有10家學(xué)員企業(yè)登陸主板創(chuàng)業(yè)板，超過400家學(xué)員企業(yè)掛牌新三板，企業(yè)創(chuàng)新力和市值普遍大幅提升。
盛景嘉成母基金，致力于將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的閑置資金引入風(fēng)險投資領(lǐng)域、引入實體經(jīng)濟、進入創(chuàng)新領(lǐng)域，并已先后出資中國、美國、以色列近50家頂尖創(chuàng)投機構(gòu)，2015年投資額達到60-70億元，躋身中國民營投資集團第一陣營。
2014年，盛景正式成為由財政部、發(fā)展改革委、商務(wù)部、科技部和北京市政府所評定的“國家級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)試點單位”，以盛景為代表的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)行業(yè)正在成為推動中小企業(yè)創(chuàng)新的主力軍，這是盛景邁向世界級創(chuàng)新服務(wù)商的堅實一步！
2015年1-8月，由盛景網(wǎng)聯(lián)集團主辦的“盛景全球創(chuàng)新大獎”在中國、美國、以色列、歐洲拉美四大賽區(qū)舉行，150萬美金獎金、2500萬美金承諾投資、1.5億美金意向聯(lián)動投資，通過聯(lián)合全球超過100家頂尖的創(chuàng)新孵化器、加速器以及風(fēng)險投資機構(gòu)，共同發(fā)掘、培育和投資頂尖“創(chuàng)新”企業(yè)，真正構(gòu)建全球化創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
2015年7月29日，“盛景網(wǎng)聯(lián)”（證券代碼：833010）正式掛牌新三板，成為新三板超級明星企業(yè)，向百億美金市值邁進！
盛景的愿景是成為世界級中小企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺！成為連接全球創(chuàng)新的超級孵化器平臺！
4.馬云:適合創(chuàng)業(yè)的窮人,窮人應(yīng)該怎么創(chuàng)業(yè)
選擇了某一個行業(yè)，創(chuàng)業(yè)前一定要積累一些該行業(yè)的經(jīng)驗，收集相關(guān)的資訊，如果有可能，可以先考慮進入該行業(yè)為別人打工，通過打工的經(jīng)歷來積累經(jīng)驗與資源。那么“學(xué)費”自然由別的老板給你付了，也就用不著自己創(chuàng)業(yè)時交學(xué)費，行業(yè)知識、客戶資源渠道，贏利模式都有了，再創(chuàng)業(yè)，成功就指日可待了
創(chuàng)業(yè)前可以關(guān)注創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺，了解相關(guān)扶持政策，行業(yè)動態(tài)等。比如：政和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)云平臺（簡稱“政和通”），是國內(nèi)首個基于O2O模式為企業(yè)、服務(wù)機構(gòu)、高?？蒲性核⑿袠I(yè)管理部門、專家、創(chuàng)客等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)參與者提供服務(wù)的綜合性云平臺，其應(yīng)用包含網(wǎng)站、PC客戶端、手機APP、微信等載體，各用戶之間可以方便快捷的進行互聯(lián)互通和價值對接。
平臺以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過線上線下結(jié)合的模式，整合分散在各地的政策、技術(shù)、資金、人才、服務(wù)、市場等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源和要素，最終建成“平臺+數(shù)據(jù)+應(yīng)用+服務(wù)”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系。
平臺包含政策通、技術(shù)通、服務(wù)通、創(chuàng)業(yè)通、人才通、市場通等子平臺，各子平臺既是自成體系、自成生態(tài)的獨立平臺，又能相互支撐、相互融合，融匯成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)全生態(tài)。各子平臺的核心功能也集成到了手機客戶端——政和通APP，旨在打造“指尖上的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)”。
網(wǎng)址：
5.成都創(chuàng)業(yè)補貼線上查詢和辦理流程
線上查詢：
成都市人力資源和社會保障局網(wǎng)址：/
辦理流程：
(1)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺內(nèi)的孵化項目和創(chuàng)業(yè)實體，由平臺所屬高校牽頭組織專家對孵化創(chuàng)業(yè)項目和創(chuàng)業(yè)實體進行評估并出具評估意見。評估完成后，在平臺所屬高校內(nèi)公示7天。
公示無異議的，由高校（校區(qū)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)平臺）將申請材料、公示情況等材料報所在地區(qū)（市）縣就業(yè)局。
區(qū)（市）縣就業(yè)局進行初審，區(qū)（市）縣人社局、財政局復(fù)審。由區(qū)（市）縣人社局、財政局出具審核意見后，向高校撥付資金，由高校發(fā)放至創(chuàng)業(yè)大學(xué)生個人賬戶，不得發(fā)放現(xiàn)金。
(2)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺外的孵化項目和創(chuàng)業(yè)實體，由創(chuàng)業(yè)所在地的區(qū)（市）縣就業(yè)服務(wù)部門進行初審。
初審?fù)瓿珊螅趧?chuàng)業(yè)所在地公示7天。
公示無異議的，由各區(qū)（市）縣就業(yè)服務(wù)部門將申請材料、公示情況等材料報經(jīng)同級人力資源和社會保障部門，經(jīng)人力資源和社會保障部門審核、財政部門復(fù)核后，向區(qū)（市）縣就業(yè)服務(wù)部門出具審核意見。
財政部門按規(guī)定將補貼資金劃撥到就業(yè)服務(wù)部門，由就業(yè)部門根據(jù)審核意見直接撥付帶申請人個人銀行賬戶。
6.大學(xué)生公共創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)信息服務(wù)平臺運轉(zhuǎn)方式
平臺通過系統(tǒng)整合、資源共享、信息互通，發(fā)揮各機體的能動性，實行統(tǒng)籌管理，達到平臺實踐教學(xué)的最佳容量和效益，滿足實踐資源在學(xué)生課外時間全方位開放。
實現(xiàn)學(xué)生在創(chuàng)新實踐和創(chuàng)業(yè)實踐之間的互動，把創(chuàng)新作為創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)，飛瑞敖將創(chuàng)新的理念植入創(chuàng)業(yè)實踐過程中，體現(xiàn)“綜合式”的教育思想，對學(xué)生的整體素質(zhì)產(chǎn)生潛移默化的熏陶。
打破不同管理部門、院系之間的隔閡，實現(xiàn)校內(nèi)大學(xué)生公共創(chuàng)新信息平臺創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源的共建共享，促進資源的最大化利用，扭轉(zhuǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐圍繞少數(shù)學(xué)生的現(xiàn)象，實現(xiàn)平臺公共化。
7.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的服務(wù)平臺哪些
指提供公共服務(wù)的平臺。
開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是指是各種創(chuàng)新要素互動、整合、協(xié)同的動態(tài)過程，要求企業(yè)與所有的利益相關(guān)者之間建立緊密聯(lián)系，以實現(xiàn)創(chuàng)新要素在不同企業(yè)、個體之間的共享，構(gòu)建創(chuàng)新要素整合、共享和創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)體系。例如：眾創(chuàng)空間，檢驗檢測中心等公共服務(wù)平臺。
【創(chuàng)新形式】1 產(chǎn)學(xué)研合作：包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作研究、共建實體研究所、中試基地、科工貿(mào)實體、科技園、人才交流與培訓(xùn)、信息交流、設(shè)備儀器共用、技術(shù)服務(wù)與咨詢等。2 技術(shù)聯(lián)盟：股權(quán)參與、共同出資組建子公司、項目聯(lián)合開發(fā)、互相提供技術(shù)咨詢。
3 技術(shù)并購 ：購買關(guān)鍵設(shè)備、專利技術(shù)、商標使用權(quán)、成果、設(shè)計圖紙等。將某項技術(shù)創(chuàng)新活動或其中的某一個環(huán)節(jié)（如技術(shù)方案的產(chǎn)生、技術(shù)的研發(fā)或商業(yè)化應(yīng)用等），委托給外部專業(yè)企業(yè)來完成。
4 技術(shù)轉(zhuǎn)讓：技術(shù)轉(zhuǎn)讓是接受者實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的有效途徑。5 戰(zhàn)略合作6 戰(zhàn)略投資7 孵化器【證明材料】1 產(chǎn)學(xué)研協(xié)議2 備案后的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)等協(xié)議3 委托外部研發(fā)協(xié)議4 委托外部研發(fā)項目鑒定5 企業(yè)投資、合作等協(xié)議6 備案后的專利等技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
8.無車承運人資質(zhì)如何辦理
1、無車承運人作為一種新業(yè)態(tài)，在我國正處于研究試點階段，沒有法律法規(guī)授權(quán)設(shè)立無車承運人資質(zhì)許可事項，交通管理部門不受理相應(yīng)許可申請。
現(xiàn)有無車承運人企業(yè)是根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》（交辦運〔2016〕115號），由市級運管機構(gòu)組織申報，經(jīng)省交通運輸廳、交通運輸部審核確定的。但2017年和2018年交通運輸部沒有補充增加無車承運人試點企業(yè)的工作計劃，不接受新增無車承運人試點申請。
2、根據(jù)工作安排， 2018年底交通運輸部將在總結(jié)近兩年無車承運人試點工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，研究修改相關(guān)法規(guī)制度，制定出臺無車承運資質(zhì)許可條件，并出臺相關(guān)經(jīng)營管理服務(wù)規(guī)范。
3、交通運輸部修訂相關(guān)法律和出臺相關(guān)經(jīng)營管理服務(wù)規(guī)范后，屆時各級交通運輸管理部門再依法受理無車承運資質(zhì)許可申請。
擴展資料
試點監(jiān)管
根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》（交辦運[2016]115號）要求，受部委托，國家交通運輸物流公共信息平臺承擔(dān)全國無車承運人試點工作的運行監(jiān)測工作。浙江省交通運輸科學(xué)研究院駐國家交通運輸物流公共信息平臺項目組具體承擔(dān)了無車承運人監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)工作 。
無車承運人監(jiān)測系統(tǒng)的正式發(fā)布上線實現(xiàn)了對無車承運人試點企業(yè)試點工作的運行電子化監(jiān)測，可有效助力規(guī)范無車承運人行為，推進信用建設(shè)，有效提升運輸組織效率，優(yōu)化物流市場格局，推動貨運物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
經(jīng)交通運輸部核準的物流試點企業(yè)相繼與國家交通運輸物流公共信息平臺實現(xiàn)了系統(tǒng)對接，首日監(jiān)測運單數(shù)216單，運量14388噸。
無車承運人指的是不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位。無車承運人具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人。無車承運人一般不從事具體的運輸業(yè)務(wù)，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規(guī)模化的“批發(fā)”運輸而產(chǎn)生的運費差價。
開展無車承運人改革試點的重要意義在于，其通過管理和組織模式的創(chuàng)新，推動實現(xiàn)“線上資源合理配置、線下物流高效運行”，集約整合和科學(xué)調(diào)度車輛、站場、貨源等零散物流資源，有效提升運輸組織效率，優(yōu)化物流市場格局，；
市場主體經(jīng)營行為，推動貨運物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進物流行業(yè)“降本增效”，對提升綜合運輸服務(wù)品質(zhì)，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，培育新的經(jīng)濟增長點，全面支撐經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要促進作用。
參考資料來源：江西交通信息網(wǎng)-無車承運人資質(zhì)該如何辦理？
參考資料來源：百度百科-無車承運人
