7102(固定資產(chǎn)殘料估價計入哪個)

1.固定資產(chǎn)殘料估價計入哪個會計科目

固定資產(chǎn)折舊計入一下會計科目：1。

企業(yè)基本生產(chǎn)車間所使用的固定資產(chǎn)，其折舊計入制造費用；2。管理部門所使用的固定資產(chǎn)，其折舊計入管理費用；3。

銷售部門所使用的固定資產(chǎn)，其折舊計入銷售費用；4。自行建造固定資產(chǎn)過程中使用的固定資產(chǎn)，其折舊計入在建工程成本；5。

經(jīng)營租出的固定資產(chǎn)，其折舊計入其他業(yè)務(wù)成本；6。未使用的固定資產(chǎn)，其折舊計入管理費用；7。

企業(yè)研發(fā)無形資產(chǎn)時使用的固定資產(chǎn)，其折舊計入研發(fā)支出；8。 企業(yè)將自有的房屋無償提供給職工使用，其折舊應(yīng)計入應(yīng)付職工薪酬。

對應(yīng)的分錄：借：制造費用/管理費用/銷售費用/在建工程/其他業(yè)務(wù)成本/管理費用/研發(fā)支出/應(yīng)付職工薪酬（按前面1-8的序號列的借方科目） 貸：累計折舊固定資產(chǎn)折舊是指在固定資產(chǎn)使用壽命內(nèi)，按照確定的方法對應(yīng)計折舊額進行系統(tǒng)分攤。 使用壽命是指固定資產(chǎn)的預(yù)計壽命，或者該固定資產(chǎn)所能生產(chǎn)產(chǎn)品或提供勞務(wù)的數(shù)量。

應(yīng)計折舊額是指應(yīng)計提折舊的固定資產(chǎn)的原價扣除其預(yù)計凈殘值后的金額。已計提減值準備的固定資產(chǎn)，還應(yīng)扣除已計提的固定資產(chǎn)減值準備累計金額。

折舊僅僅是成本分析，折舊不是對資產(chǎn)進行計價，其本身既不是資金來源，也不是資金運用，因此，固定資產(chǎn)折舊并不承擔固定資產(chǎn)的更新。 但是，由于折舊方法會影響企業(yè)的所得稅，從而也會對現(xiàn)金流量產(chǎn)生一定影響。

可折舊固定資產(chǎn)并不是所有固定資產(chǎn)都計提折舊，可折舊固定資產(chǎn)應(yīng)具備條件是：使用年限有限而且可以合理估計，也就是說固定資產(chǎn)在使用過程中會被逐漸損耗直到?jīng)]有使用價值。

2.會計一級科目,二級科目各有哪些

一、一級科目的含義

一級科目又稱總賬科目，是對會計要素具體內(nèi)容所做的總括分類，它提供總括性的核算指標，如“固定資產(chǎn)”、“原材料”、“應(yīng)收賬款”、“應(yīng)付賬款”等。

二、二級科目的含義

二級科目是對總分類科目所含內(nèi)容所作的更為詳細的分類，它能提供更為詳細、具體的核算指標，如“應(yīng)收賬款”總分類科目下按照具體單位名稱分設(shè)的明細科目，具體反映應(yīng)向該單位收取的貨款金額。

三、可以存在三級、四級會計科目

如果有必要，還可以在二級科目下分設(shè)三級科目、四級科目等進行會計核算，每往下設(shè)置一級都是對上一級科目的進一步分類。

為了連續(xù)、系統(tǒng)、全面地核算和監(jiān)督經(jīng)濟活動所引起的各項會計要素的增減變化，就有必要對會計要素的具體內(nèi)容按照其不同的特點和經(jīng)濟管理要求進行科學(xué)的分類，并事先確定分類核算的項目名稱，規(guī)定其核算內(nèi)容。這種對會計要素的具體內(nèi)容進行分類核算的項目，稱為會計科目。

例如：

應(yīng)繳稅費： 一級科目

應(yīng)繳稅費—應(yīng)交增值稅： 二級科目

應(yīng)繳稅費—應(yīng)交增值稅—進項稅 ： 三級科目

3.備用金這個會計科目怎么應(yīng)用

“備用金”科目使用比較簡單，它不是一級科目，一般是作為“其他應(yīng)收款”的二級科目使用。

從字面理解就是準備使用的錢。它是一個專門為個人借公司現(xiàn)金，用于業(yè)務(wù)臨時周轉(zhuǎn)而設(shè)置的科目。

說的直白點，借公司支票時（一般為單位行為），用“其他應(yīng)收款—xx單位”科目，而借公司現(xiàn)金時，（一般為個人行為），就用“其他應(yīng)收款——xx備用金借款”或“其他應(yīng)收款——xx人”，基本業(yè)務(wù)處理是這樣： 1、個人臨時業(yè)務(wù)（比如出差等）借款時，先要填寫借款申請單，注明借款理由、借款金額等事項，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，到財務(wù)領(lǐng)款，財務(wù)依據(jù)借款申請單，支付現(xiàn)金，作： 借：其他應(yīng)收款——xx人 貸：現(xiàn)金 2、個人回來銷賬時，一般都是交回發(fā)票，需要借款人填寫費用報銷單，并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字。 對于借款沒花完，有剩余的，個人需交回剩余現(xiàn)金，填寫（注銷）借款申請單，作： 借：現(xiàn)金（剩余的現(xiàn)金） 管理費用（或營業(yè)費用等）（發(fā)票部分的金額） 貸：其他應(yīng)收款——xx人 對于借款超支的，需公司補付借款人現(xiàn)金，作： 借：管理費用（或營業(yè)費用等）（發(fā)票部分的金額） 貸：其他應(yīng)收款——xx人 現(xiàn)金 （超支部分） 3、對于個人借款后沒有花費，或者花費后又報銷變成現(xiàn)金，然后再交回財務(wù)的，直接沖銷原紀錄就可以了。

借：現(xiàn)金 貸：其他應(yīng)收款—— xx人 4、對于日常用于零星開支的庫存?zhèn)溆矛F(xiàn)金的使用，就更簡單了，提取現(xiàn)金時： 借：現(xiàn)金 貸：銀行存款 其他的就不用再說了吧 。

4.物流運輸公司涉及哪些會計科目

其實物流公司于一般的公司會計科目都差不多。只是由于物流公司的業(yè)務(wù)范圍相對較廣，面對的顧客面也廣。在應(yīng)收賬款方面會做出很細的科目。

簡而言之：物流公司一般的會計科目大概分：應(yīng)收賬款，（主要指應(yīng)收的物流服務(wù)費用，應(yīng)收的倉儲租金收入，應(yīng)收的其他款項）。固定支出，（固定置產(chǎn)損益如，車輛維修，燃油費，折舊等，公司應(yīng)納稅，員工工資。

其他支出員工差旅費用，業(yè)務(wù)接待費用等。

物流公司的交通費屬于哪個會計科目

與運輸貨物直接相關(guān)的交通費，計入“營業(yè)費用（銷售費用）”科目。

其他與日常管理相關(guān)的交通費用，計入“管理費用”科目。

5.6605是會計哪個科目

6605是——交易費用科目。

交易費用又稱交易成本，是指達成一筆交易所要花費的交易對象成本之外的成本，也指買賣過程中所花費的全部時間和貨幣成本。

交易成本可簡單地分為：

1、搜尋成本：商品信息與交易對象信息的搜集。

2、信息成本：取得交易對象信息與和交易對象進行信息交換所需的成本。

3、議價成本：針對契約、價格、品質(zhì)討價還價的成本。

4、決策成本：進行相關(guān)決策與簽訂契約所需的內(nèi)部成本。

5.、監(jiān)督交易進行的成本：監(jiān)督交易對象是否依照契約內(nèi)容進行交易的成本，例如追蹤產(chǎn)品、監(jiān)督、驗貨等。 違約成本：違約時所需付出的事后成本。

交易成本發(fā)生的原因有：

1. 有限理性（Bounded Rationality）：指交易進行參與的人，因為身心、智能、情緒等限制，在追求效益極大化時所產(chǎn)生的限制約束。

2. 投機主義（Opportunism）：指參與交易進行的各方，為尋求自我利益而采取的欺詐手法，同時增加彼此不信任與懷疑，因而導(dǎo)致交易過程監(jiān)督成本的增 加而降低經(jīng)濟效率。

3. 不確定性與復(fù)雜性（Uncertainty and Complexity）：由于環(huán)境因素中充滿不可預(yù)期性和各種變化，交易雙方均將未來的不確定性及復(fù)雜性納入契約中，使得交易過程增加不少訂定契約時的議 價成本，并使交易困難度上升。

4. 少數(shù)交易（Small Numbers）：某些交易過程過于專屬性Proprietary），或因為異質(zhì)性（Idiosyncratic）信息與資源無法流通，使得交易對象減少 及造成市場被少數(shù)人把持，使得市場運作失靈。

5. 信息不對稱（Information Asymmetric）：因為環(huán)境的不確定性和自利行為產(chǎn)生的機會主義，交易雙方往往握有不同程度的信息，使得市場的先占者（First Mover）擁有較多的有利信息而獲益，并形成少數(shù)交易。

6. 氣氛（Atmosphere）：指交易雙方若互不信任，且又處于對立立場，無法贏造一個令人滿意的交易關(guān)系，將使得交易過程過于重視形式，徒增不必要的交 易困難及成本。