天津空客產(chǎn)量
1.天津空客產(chǎn)量
空中客車(chē)A320系列飛機是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機。
飛機是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續動(dòng)力飛行”被國際航空聯(lián)合會(huì )（FAI）所認可，同年他們創(chuàng )辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍天歷史。飛機按用途可以分為軍用機和民用機兩大類(lèi)。軍用機是指用于各個(gè)軍事領(lǐng)域的飛機，而民用機則是泛指一切非軍事用途的飛機(如旅客機、貨機、農業(yè)機、運動(dòng)機、救護機以及試驗研究機等)。
2.天津空客生產(chǎn)現狀
天津空港經(jīng)濟區屬于天津濱海新區。
天津空港經(jīng)濟區位于濱海國際機場(chǎng)東北側天津市空港物流加工區內，規劃面積42平方公里，以航空制造、電子信息和精密機械等為特色，是濱海新區距離市區最近的經(jīng)濟功能區。
空港經(jīng)濟區位于天津濱海國際機場(chǎng)東北部，面積42平方公里，一期開(kāi)發(fā)23.5平方公里，是天津臨空產(chǎn)業(yè)區的核心組成部分、連接市區與港口的生態(tài)工業(yè)園區。空客A320天津總裝線(xiàn)就坐落在區內。重點(diǎn)發(fā)展航空制造、電子信息、精密機械等為特色的先進(jìn)制造業(yè)，高新技術(shù)科技研發(fā)，總部經(jīng)濟和商貿文化會(huì )展業(yè)。
3.天津空客飛機
和空客320飛機為例，在前登機門(mén)左手邊，也就是駕駛艙的門(mén)口有一個(gè)廁所，這個(gè)廁所是機組和頭等艙共用。然后在后登機門(mén)旁邊，也就是最后一排座位的后面，有兩個(gè)廁所，是乘客用的。大型雙通道飛機有時(shí)在機身的中部還有兩個(gè)廁所。
（2）大型民航飛機的標準衛生間內，旅客“方便”后，按下按鈕，馬桶壁就會(huì )流出少量的清水，有的還加入化糞劑，起稀釋和沖刷作用，同時(shí)巨大的真空吸力將糞便抽吸進(jìn)飛機攜帶的兩層結構的“糞罐”中，到達地面后，再由專(zhuān)用的糞便收納車(chē)輛將糞便集中收納、處理
。
4.空客每年生產(chǎn)多少
。
NO.10 空客A330-300
空中客車(chē)A330-300飛機于1992年11月試飛，1993年底開(kāi)始運營(yíng)，可以適應大部分航線(xiàn)的飛行，在飛機的做運營(yíng)成本低，同時(shí)優(yōu)化客艙布局，大大提升了乘坐舒適度。
作為現役空客飛機中航程最遠的雙發(fā)飛機，A330系列在全球擁有70多家客戶(hù)和運營(yíng)商，其中主要客戶(hù)為土耳其航空公司，中國國際航空公司，中國東方航空公司（CEA），中國南方航空（ZNH）和國泰航空。
飛機參數
航程11 300 千米
標準座位數x300個(gè)（2級客艙）
最大起飛重量230.0（242.0）噸
翼展60.30 米
總長(cháng)度63.69 米
客艙長(cháng)度50.35米
高度16.83 米
最大燃油量97530升
NO.9 空客A340-300
空中客車(chē)A340-300是A340的高載客量型，標準載客295人。1991年10月25日首飛，1993年2月26日開(kāi)始交付法國航空公司，投入運營(yíng)。
A340-300還有個(gè)外號叫做5個(gè)APU。之所以起這個(gè)外號是因為A340-300的發(fā)動(dòng)機推力實(shí)在是太小了，相當于掛了4個(gè)APU（輔助動(dòng)力裝置）在身上，又因為飛機本身有一個(gè)APU，故起外號為5個(gè)APU。
飛機參數
航程13500（13700）公里
標準座位數295（三級）335（二級）
最大起飛重量275噸
翼展60.3米
客艙長(cháng)度50.35米
機身長(cháng)度60.6米
高度16.7米
最大油箱容量（升）141,500
NO.8 空客A340-500
空中客車(chē)A340-500是空中客車(chē)公司出品的空中客車(chē)A340系列機型之一。空中客車(chē)A340-500機型，側重于航程，聲稱(chēng)將是世界上航程最遠的民航飛機，能不經(jīng)停飛行16000公里。
2002年2月已完成首飛，現已交付使用。
新加坡航空公司使用A340-500營(yíng)運由新加坡至美國新澤西洲紐瓦克國際機場(chǎng)的直飛航線(xiàn)，全程需時(shí)18小時(shí)，是目前全球最長(cháng)的不停站商業(yè)航線(xiàn)。
但前提是該趟航班減少了載客及載貨量，并增設額外燃油。
飛機參數
機身長(cháng)度 67.9米
機身寬度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.1米
客艙長(cháng)度 53.56米
最大客艙寬度 5.28米
標準三級客艙布局載客 313人
最大油箱容量（升）214,400
航程 16,100公里
NO.7 空客A350-900
A350-900型飛機是空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)（動(dòng)機）渦輪風(fēng)扇遠程寬體客機，采用典型的三級客艙布局，可以搭載325名旅客。飛機性能方面采用了大量為A380開(kāi)發(fā)和應用的技術(shù)，以及生產(chǎn)方面的創(chuàng )新，最大航程達15000公里。
空中客車(chē)A350系列飛機主要用于與波音公司787和777型飛機的直接競爭。
飛機參數
類(lèi)型：雙發(fā)中型超長(cháng)程寬體客機
座位數：三級客艙布局，可載300人
航程：13,900公里 （7,500 英里）。最大航程達15000公里
客艙布局：三級客艙布局
機身長(cháng)度：66.80 米
翼展：64.75 米
飛行速度：0.82馬赫 （最大 0.86馬赫）
動(dòng)力裝置：羅爾斯-羅伊斯新一代 Trent XWB-84
配備：“反魚(yú)骨”布局全平躺式座椅
Wi-Fi：提供Wi-Fi服務(wù)
NO6 波音777-200
波音777是一款由美國波音公司制造的長(cháng)程雙發(fā)動(dòng)機寬體客機，是目前全球最大的雙發(fā)動(dòng)機寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。
英國航空公司，達美航空（DAL）和新加坡航空公司是其主要客戶(hù)。
飛機參數
座位數305-550
發(fā)動(dòng)機普惠PW4000
最大航程9650公里
最大起飛重量247.21噸
翼 展60.90米
機 長(cháng)63.70米
機艙寬度5.86米
高 度18.50米
巡航速度905公里/小時(shí)
NO5 空客A340-600
空中客車(chē)A340-600是空中客車(chē)A340系列最大的機型。
機身全長(cháng)75.3米，僅次于波音747-8（76.4米）和波音777-9x（76.7米）的長(cháng)度，世界第三長(cháng)的客機。比空中客車(chē)A340-300型長(cháng)超過(guò)10米，比波音747-400長(cháng)超過(guò)4米。同時(shí)也是航空界上航程最大的商用噴氣機之一。
主要運營(yíng)商為漢莎和伊朗馬漢航空（Mahan Air）。
飛機參數
機身長(cháng)度 75.3米
機身寬度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.3米
客艙長(cháng)度 61米
最大客艙寬度 5.28米
標準三級客艙布局載客 380人
標準兩級客艙布局載客 419人
動(dòng)力裝置 4臺RR Trent 556
最大起飛重量（噸）
NO4 波音777-300
NO3 波音747-400
波音747-400飛機是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動(dòng)機)遠程寬機身運輸機和寬機身客機，采用雙層客艙及獨特外形
NO2 波音747-8
但隨著(zhù)空中客車(chē)A380的首飛成功和交付投入運營(yíng)，波音747壟斷大型遠程民航客機市場(chǎng)的格局被打破。
NO1 空客A380-800
空中客車(chē)A380是法國空中客車(chē)公司的最新巨型客機，也是全球載客量最高的客機。
5.天津空客股票
沈陽(yáng)飛機公司 戰斗機等
成都飛機公司 戰斗機等
西安飛機公司 運輸機 特種機 轟炸機
哈爾濱飛機公司 直升機小型運輸機
南昌飛機公司 強擊機
貴州航空工業(yè)公司 戰斗機 教練機
昌河飛機公司 直升機 教練機
上海飛機公司 麥道客機 ARJ
還有建設中的 天津 空客組裝廠(chǎng)
另有大小合資公司若干 均是同上述公司合作合資的
上述公司均隸屬于中國有兩大集團：中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司
6.天津空客生產(chǎn)線(xiàn)
空港物流加工區位于天津濱海國際機場(chǎng)東北部，面積42平方公里，一期開(kāi)發(fā)23.5平方公里，是天津臨空產(chǎn)業(yè)區的核心組成部分、連接市區與港口的生態(tài)工業(yè)園區。空客A320天津總裝線(xiàn)就坐落在區內。空港保稅區位于空港物流加工區內，2005年5月通過(guò)國家驗收封關(guān)運營(yíng)，為國內第一家空港保稅區，重點(diǎn)發(fā)展保稅加工制造業(yè)和現代物流業(yè)。
7.天津空客交付飛機數量
天津航空的主運營(yíng)機型是A320系列，32F應該是按天津航自己要求布局的320機型。 拓展資料： 天津空客A320飛機是由天津工廠(chǎng)組裝的國產(chǎn)空客A320飛機。是空中客車(chē)公司和由天津港保稅區、中國航空工業(yè)集團公司組成的天津中天航空工業(yè)投資公司創(chuàng )建的合資企業(yè)，天津成為繼美國西雅圖、法國圖盧茲、德國漢堡之后，世界上第四個(gè)擁有大飛機總裝線(xiàn)的城市。 2009年5月18日在天津濱海國際機場(chǎng)試飛成功。 2009年6月23日正式交付四川航空公司運營(yíng)。這家具有特殊意義的飛機被四川航空公司命名為“中華龍”號。
8.空客年產(chǎn)量
空客A380
空中客車(chē)A380的第一架原型機于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開(kāi)，并于2005年4月27日完成首飛。該機型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號許可證。電氣布線(xiàn)上的問(wèn)題導致該項目延期2年，研發(fā)費用激增到203億美元。
2007年10月15日，該機型首次交付于新加坡航空公司，并于當年10月25日投入運營(yíng)。空客A380在2012年和2014年達到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。
9.天津空客飛機制造廠(chǎng)
前5大供應商如下，首先空客前第1大供應商是西班牙的航空之翼集團股份有限公司，主要給空客提供機翼的生產(chǎn)，前第2大供應商是德國的歐洲福能航空器械股份有限公司，其主要給空客提供動(dòng)力系統的生產(chǎn)，空客的第5大供應商是中國天津空客研發(fā)股份有限公司。
10.天津空客生產(chǎn)機型
1空中客車(chē)公司是德國、法國、西班牙與英國聯(lián)合生產(chǎn)的。總部設在法國。
2、1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個(gè)諒解備忘錄（MoU），開(kāi)始進(jìn)行空中客車(chē)A300的研制工作。這是繼協(xié)和飛機之后歐洲的第2個(gè)主要的聯(lián)合研制飛機計劃。
3、1970年12月于法國成立。 空中客車(chē)公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團公司（EADS）100%持有。
11.空客天津工廠(chǎng)
空客在法國生產(chǎn)客機
1、空中客車(chē)公司是德國、法國、西班牙與英國聯(lián)合生產(chǎn)的。總部設在法國。
2、1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個(gè)諒解備忘錄（MoU），開(kāi)始進(jìn)行空中客車(chē)A300的研制工作。這是繼協(xié)和飛機之后歐洲的第2個(gè)主要的聯(lián)合研制飛機計劃。
3、1970年12月于法國成立。空中客車(chē)公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團公司（EADS）100%持有。
4、2018年12月，世界品牌實(shí)驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車(chē)排名第457。
