游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行,在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊,以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀60、70年代以后,隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展,為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多,這些游輪除具備一般客輪的基本功能外,大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。
由于在郵遞服務(wù)的初期,洲際的郵遞服務(wù),都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后,英國皇家郵政,允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式,幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變,令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船,搖身一變,成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務(wù)輪船。遠洋郵輪一詞,便因此誕生
國內郵輪航線(xiàn)主要在長(cháng)江,一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶,另外還有宜昌-奉節-宜昌的線(xiàn),萬(wàn)州茅坪的線(xiàn)。宜昌、重慶、武漢、上海、萬(wàn)州、茅坪都是發(fā)船港口,但是最常跑的線(xiàn)路是宜昌重慶段的,因為長(cháng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。
國內游輪航線(xiàn),重慶三峽段,這段航線(xiàn)以瞿塘峽,巫峽,西陵峽,三峽大壩神女溪,到白帝城這一段景色最佳,兩岸峭壁奇,險,景色宜人。而這段游輪分兩個(gè)等級,長(cháng)江觀(guān)光號游輪是屬于國內游輪,接待標準等同于四星酒店標準。涉外游輪,像神女號游輪,屬于高端五星游輪,并不是這個(gè)游輪是國外的,而是因為接待過(guò)國際友人,所以叫涉外游輪。
游輪航線(xiàn)還有一個(gè)就是三亞到西沙群島的航線(xiàn),這條航線(xiàn)需要提前預訂,主要目的地是西沙,也可以說(shuō)這里是我們中國最美的一條航海游輪線(xiàn)路。
從重慶出發(fā)去三峽,是非常熱門(mén)的一條旅游路線(xiàn),很多人都會(huì )選擇這一旅游路線(xiàn),人們之所以會(huì )選擇這一旅游路線(xiàn),主要是三峽確實(shí)是一個(gè)值得人們一去的旅游景點(diǎn)
想要最全面的觀(guān)賞千島群島核心景致,最為推薦的游覽方式便是乘坐羅克波特游輪巡航游覽。其中一小時(shí)的千島之“心”巡游和兩小時(shí)的宮殿巖壁巡游等多種巡游方式,被譽(yù)為千島群島之旅必備集錦。
羅克波特游輪巡游(RockpoRt Boat Line)除了讓游客感受到圣勞倫斯河的壯觀(guān)全景,還可以觀(guān)賞因圣勞倫斯的雕塑俯視河流而得名的加拿大巖壁。該項目榮登“加拿大經(jīng)典旅行體驗”及“安大略省經(jīng)典旅行體驗”。
直升機游覽聽(tīng)起來(lái)就超棒!想想居高臨下鳥(niǎo)瞰無(wú)數小島,俯視島上赫赫有名的城堡,讓人不禁有一種君臨天下的感覺(jué)。千島群島直升機之旅提供了六條獨特的線(xiàn)路,帶領(lǐng)游客俯瞰千島湖的生態(tài)奇觀(guān)和壯麗美景,收獲一次今生難忘的旅途體驗。絕對不可錯過(guò)的這項體驗也將會(huì )成為你刷爆朋友圈的絕佳資本。
渤海輪渡擁有4條航線(xiàn)
威海海大公司一直經(jīng)營(yíng)威海至大連航線(xiàn)的客滾運輸,該航線(xiàn)是渤海灣客滾運輸主要航線(xiàn)之一。公司擁有2艘在線(xiàn)營(yíng)運的客滾船,平均每年運輸旅客達到70多萬(wàn)人次,車(chē)輛近7萬(wàn)輛次。
開(kāi)辟?lài)H客滾運輸航線(xiàn)
于新建表示,威海是中國距離韓國最近的地方,直線(xiàn)距離僅93海里,距朝鮮97海里。渤海輪渡集團并購威海海大公司后,將加強與有關(guān)方合作,充分利用各項優(yōu)惠政策,為今后開(kāi)通至韓國、朝鮮的航線(xiàn)奠定基礎。
在條件允許時(shí),開(kāi)辟威海至韓國、日本、朝鮮郵輪航線(xiàn);開(kāi)辟威海至朝鮮國際客滾運輸航線(xiàn);同時(shí),未來(lái)也可以參與威海地區其它業(yè)務(wù)拓展,形成渤海輪渡新的產(chǎn)業(yè)集群。
70-80歲老人三峽郵輪旅游攻略:
D1天送二老上船,D2天與杭州來(lái)的戶(hù)外朋友匯合包車(chē)去奉節登三峽之巔,從山上觀(guān)瞿塘峽,感受和船上不一樣的長(cháng)江三峽。D3天登巫山神女峰,觀(guān)巫峽,D4天登宜昌三把刀,觀(guān)西陵峽,然后到宜昌游客中心接應二老。
這次長(cháng)江三峽之旅,我和父母各有所獲,各得所需。也是因為有了踏破鐵鞋網(wǎng)和世紀游輪的服務(wù),我才安心將二老放在船上。我想日后有送父母上船,自己又想體驗一下徒步長(cháng)江三峽的朋友 ,可以參考下我的行程
南京長(cháng)江游輪旅游航行路線(xiàn):從五馬渡碼頭起航,向西一路開(kāi)至長(cháng)江五橋附近,然后再掉頭,最后返回五馬渡。路線(xiàn)沿途風(fēng)景很多,如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車(chē)站、渡江勝利紀念館、南京長(cháng)江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、民國首都電廠(chǎng)和碼頭舊址公園、大馬路風(fēng)貌區、大橋公園、南京眼、幕燕濱江風(fēng)貌區和櫻花觀(guān)賞帶、燕子磯公園、長(cháng)江二橋等,沿途可賞濱江“城市客廳”的美麗風(fēng)光,運氣好的話(huà)還能看見(jiàn)江豚,而且還可以乘船沿著(zhù)江岸觀(guān)賞幕燕濱江風(fēng)光帶3.5公里櫻花大道。
適合六十五周歲以上老年人的游輪很多,就看你愿不愿意了,如果你是北京附近的,可以去天津港做游輪去我國的沿海。也可以去日本韓國,東南亞游玩,遠程的可以去南美歐洲。如果國內游可以去重慶游長(cháng)江。所以老年人只要身體健康就可以大膽的出去看看祖國的大好河山。
渤海/黃海/東海:
煙臺-大連(有多個(gè)港口航線(xiàn))
威海-大連
蓬萊-旅順
天津-旅順
小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山雙合/泗礁/朱家尖(確切說(shuō)洋山是屬于嵊泗的,只是被上海借走了)
瑞安港-南麂島
珠三角跨市船班:
澳門(mén)外港-香港屯門(mén)
澳門(mén)外港-香港港澳碼頭/香港中國客運碼頭
澳門(mén)外港-香港機場(chǎng)
澳門(mén)內港-珠海灣仔
澳門(mén)氹仔-香港中國客運碼頭
澳門(mén)外港/氹仔-深圳蛇口
深圳機場(chǎng)-澳門(mén)外港/氹仔
深圳機場(chǎng)-香港機場(chǎng)/屯門(mén)
深圳機場(chǎng)-香港港澳碼頭
深圳蛇口-香港機場(chǎng)
深圳蛇口-香港港澳碼頭
深圳蛇口-澳門(mén)氹仔
深圳蛇口-珠海九洲
深圳東涌-惠州三門(mén)島(班次不固定)
深圳楊梅坑-惠州辣甲島(班次不固定)
珠海九洲-香港機場(chǎng)
珠海九洲-香港中國客運碼頭/港澳碼頭
珠海灣仔-澳門(mén)內港
虎門(mén)-香港中國客運碼頭
虎門(mén)輪渡-南沙輪渡
南沙客運港-香港機場(chǎng)
南沙客運港-香港中國客運碼頭
香港中國客運碼頭-番禺蓮花山
香港中國客運碼頭-中山港
香港中國客運碼頭-斗門(mén)-順德
香港中國客運碼頭-鶴山-高明
香港中國客運碼頭-江門(mén)
香港中國客運碼頭-開(kāi)平三埠港
(珠三角航班線(xiàn)路過(guò)多,以上可能有遺漏。)
福建/臺灣船班:
平潭黃岐-馬祖北竿
福州馬尾-馬祖南竿
平潭-臺中(非每日開(kāi)行)
平潭-臺北(非每日開(kāi)行)
廈門(mén)-臺中(非每日開(kāi)行)
廈門(mén)-基隆(非每日開(kāi)行)
廈門(mén)東渡-漳州港
(前往廈大漳州校區)
廈門(mén)五通碼頭-金門(mén)水頭碼頭
泉州-金門(mén)水頭碼頭(船班在網(wǎng)絡(luò )上查不到具體信息)
浙江玉環(huán)
大麥嶼-基隆
(班次較少。推薦!)
澎湖-嘉義布袋港(90分鐘快船)
澎湖-高雄
澎湖-望安-七美-高雄
(船期十分不固定,是澎湖到七美的船,部分延航到高雄,推薦!)
基隆-馬祖
墾丁后壁湖-蘭嶼(只在旺季開(kāi)行,其他時(shí)候要在臺東坐船)
海南有關(guān)船班:
徐聞海安-海口秀英
徐聞北港-海口南港(鐵路輪渡)
北海-海口
三亞-三沙(椰香公主號定期游輪,需跟團)
內河航運(僅列出比較長(cháng)的航線(xiàn)):
重慶朝天門(mén)-宜昌港
(推薦!)
萬(wàn)州-巫山
(推薦!)
萬(wàn)州-宜昌
(推薦!)
五強溪-沅陵
(《湘行散記》里出現的游船路線(xiàn),推薦!)
桂林-陽(yáng)朔
(推薦!)
歙縣深渡-千島湖
(推薦!)等等
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