成都坐動(dòng)車(chē)去西安多長(cháng)時(shí)間
1.成都坐動(dòng)車(chē)去西安多長(cháng)時(shí)間
從成都到西安坐G350高鐵，正點(diǎn)到達需要 3小時(shí)12分 ；二等座263元 ;一等座421;商務(wù)座789元 。。。（ 但各路高鐵的時(shí)間約有不同；G2204，需要3小時(shí)58分；G2232，需要4小時(shí)9分 ；G1282，需要3小時(shí)49分；G1836，3小時(shí)52分；G2088，需要4小時(shí)17分；G574，需要3小時(shí)51分 等 ） 從成都到西安坐G308高鐵，正點(diǎn)到達需要3小時(shí)55分 :......
2.動(dòng)車(chē)從成都到西安多長(cháng)時(shí)間
成都市 - 綿陽(yáng) - 廣元-- 寧強 - 漢中 - 城固 - 石泉 - 寧峽 - 西安
成都到西安的汽車(chē)一般都走京昆高速（G5），要經(jīng)過(guò)的主要城市是四川的德陽(yáng)、綿陽(yáng)、廣元和陜西的漢中。如果是自己開(kāi)車(chē)的話(huà)，建議兩天的行程，第一天到廣元或漢中，第二天再到西安。這樣開(kāi)車(chē)時(shí)間不是太長(cháng)，不會(huì )太累，而且這兩個(gè)地方還有一些好玩的地方可以去看看，有特色的吃的也不少。
走西漢高速可以直接能到成都。
具體路線(xiàn)以及給出了。
走高速是最安全的！
連續開(kāi)8--9個(gè)小時(shí)完全可以到達
高速路費約：350元
往返需要你的車(chē)3滿(mǎn)箱油
（因為各車(chē)的油耗不同、油箱大小不。但是，車(chē)的油箱是依據該車(chē)的油耗設計的。所以，各車(chē)的油箱加滿(mǎn)油跑500公里是沒(méi)有問(wèn)題的）就來(lái)說(shuō)一下路程哈,成綿廣是收費130元,到廣元出口,到了棋盤(pán)關(guān)好象是收了20元,然后走西漢高速是200元,因為秦嶺隧道通了很巴適,超級長(cháng)的隧道,不過(guò)太陰險了 大家要小心 因為隧道限速60! 而且居然在出口那起碼3個(gè)電子眼,而且居然是照前牌照,我們也沒(méi)能幸免三,閃的那叫一個(gè)眼花繚亂啊,又多100元!加上油費(因車(chē)而異哈).
3.成都坐動(dòng)車(chē)去西安多長(cháng)時(shí)間核酸
需要48小時(shí)之內核酸檢測
在疫情進(jìn)入常態(tài)化防控階段，2021為繼續做好疫情防控，保障市民人身安全，以下是持續更新西安防疫最新規定。
一、今冬明春，對所有來(lái)陜返陜人員實(shí)施以下措施：
1、對目的地是陜西省的入境人員實(shí)施14天集中隔離+7天居家隔離+7天居家健康監測、核酸檢測及“點(diǎn)對點(diǎn)”閉環(huán)轉運措施；
2、對中、高風(fēng)險地區及其所在縣（市、區、旗）來(lái)陜返陜人員，落實(shí)集中隔離觀(guān)察14天的措施（14天隔離時(shí)間從離開(kāi)上述地區時(shí)間計算），期間開(kāi)展4次核酸檢測；
3、對中、高風(fēng)險地區所在設區市（不含中高風(fēng)險地區及其所在縣）來(lái)陜返陜人員，落實(shí)健康監測14天的措施（起算時(shí)間同上），并在抵陜第一時(shí)間開(kāi)展1次核酸檢測，不聚集、少流動(dòng)，有異常情況及時(shí)就醫。
4、凡是國內報告1例及以上有傳播風(fēng)險的本土新冠肺炎確診病例或無(wú)癥狀感染者的縣（市、區、旗），我省均視其為中高風(fēng)險地區，按照中高風(fēng)險地區所在縣（市、區、旗）來(lái)人分類(lèi)管理。
5、所有來(lái)陜返陜人員需提供48小時(shí)之內的核酸檢測陰性證明。
4.成都到西安動(dòng)車(chē)多長(cháng)時(shí)間
答:寶雞到成都有高鐵嗎，現在沒(méi)有，以后會(huì )有的，必須寶雞到西安換乘，從西安到成都有高鐵，寶雞到西安七十二分種動(dòng)車(chē)或高鐵，從西安發(fā)往成都高鐵也要幾個(gè)小時(shí)，比以前火車(chē)快多了，以前從寶雞坐火車(chē)要十幾個(gè)小時(shí)，如果下大雨，火車(chē)晚點(diǎn)很正常，高鐵還是好。
5.成都動(dòng)車(chē)到西安多長(cháng)時(shí)間
不管到什么地方，只要出省都要做核酸
6.西安坐動(dòng)車(chē)到成都幾小時(shí)
成都到西安的高鐵于2012年10月26號已經(jīng)全面動(dòng)工，全長(cháng)約660km。原計劃2017年11月30日試運營(yíng)。因鐵道資金壓縮緩建， 預計2018年上半年建成通車(chē)。西成客運專(zhuān)線(xiàn)西安到江油段是新建，西成高鐵江油站——成都東站區段合用成綿樂(lè )客運專(zhuān)線(xiàn)已于2014年12月20日正式投入運營(yíng)。
西成高鐵途徑安康、漢中、廣元、劍閣、江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)，全程將由現在特快的13.5小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)。沿線(xiàn)計劃設西安北、阿房宮、戶(hù)縣東、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強南、廣元、劍門(mén)關(guān)、江油北、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都東等14個(gè)車(chē)站。西安至成都鐵路按雙線(xiàn)、電力牽引、設計時(shí)速每小時(shí)250公里，二等座298元，一等座425元。
7.成都坐動(dòng)車(chē)去西安多長(cháng)時(shí)間能到
西安開(kāi)去成都最快要七個(gè)小時(shí)左右如果你以時(shí)速100公里的話(huà)，這是不大可能的速度，但是我可以給你這樣算，理論上來(lái)說(shuō)應該是五個(gè)小時(shí)，但是呢，因為西安到成都的高速全部都是山路，它有限速80，另外有一些復雜的情況，這樣的下來(lái)綜合起來(lái)的話(huà)，應該是在七個(gè)小時(shí)左右
8.成都坐動(dòng)車(chē)去西安多長(cháng)時(shí)間一趟
西成高速鐵路全線(xiàn)共設22個(gè)車(chē)站，分別為：西安北站、阿房宮站、鄠邑站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、漢中站、寧強南站、朝天站、廣元站、劍門(mén)關(guān)站、青川站、江油北站、江油站、青蓮站、綿陽(yáng)站、羅江東站、德陽(yáng)站、廣漢北站、青白江東站、新都東站和成都東站。
西成高速鐵路由西安北站至成都東站，全長(cháng)658千米，設22個(gè)車(chē)站，設計的最高速度為250千米/小時(shí)。截至2018年1月，西成高速鐵路運行速度為250千米/小時(shí)。
9.成都坐動(dòng)車(chē)到西安要多久
寶雞回成都西安北站中轉沒(méi)有出站回了成都不需要隔離。但在西安中轉最好不要出站，西安還是屬于中高風(fēng)險地區，最好原地不出門(mén)。如果寶雞到成都不需要隔離，但需要48小時(shí)內核酸檢測報告。
根據《四川新冠肺炎疫情防控工作指南（第五版）》及《成都市新冠肺炎疫情防控重點(diǎn)人員社區分類(lèi)管理措施一覽表》的相關(guān)規定和要求，寶雞屬于底風(fēng)險區，到成都不需要隔離。所有從省外來(lái)（返）川的人員倡導均進(jìn)行1次核酸檢測。
10.成都到西安動(dòng)車(chē)幾小時(shí)
據悉，西成高鐵今日正式開(kāi)通，成都四小時(shí)到西安。
12月6日早上，成都東站，一列CRH3A型動(dòng)車(chē)停靠在站臺，一抹土豪金眼影分外惹人注目，它是西成高鐵首發(fā)列車(chē)D4252次動(dòng)車(chē)。
早上8點(diǎn)45分，D4252次列車(chē)載著(zhù)一整列乘客，緩緩駛出成都東站，西成高鐵在今日正式開(kāi)通運營(yíng)，成都至西安耗時(shí)約4小時(shí)。
從寶成鐵路到西成高鐵，從十三個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)，首條穿越秦嶺的高速鐵路，讓兩個(gè)大省、兩座名城聯(lián)系愈加緊密。
