國際郵輪乘務(wù)是現(xiàn)在很熱門的一個職業(yè),首先對學(xué)歷沒有太多的要求,二你在工作的過程當(dāng)中可以學(xué)習(xí)鍛煉自己的英語水平,因為你的同事大多數(shù)都是來自世界上不同國家的人,在學(xué)習(xí)英語的同時你還可以學(xué)習(xí)第二第三外語,三對于年輕人來講是一個免費的環(huán)球旅游的好機會,因為國際的豪華游輪在世界上都有航線,所以你會有機會到不同的船只,到不同的國家去旅游,四也是最重要的就是工資待遇要比國內(nèi)好的多。
要求主要是對英文的要求跟工作經(jīng)驗,其他的沒有什么,你說什么英語等級證書,在他們眼里都沒有用,他們注重的實際的工作能力。
畢業(yè)后很容易找工作,因為現(xiàn)在國際很多的豪華游輪公司都在國內(nèi)進(jìn)行招聘,因為中國是國際郵輪市場一塊很大的蛋糕!
希望能幫到你,我也是做郵輪的,想?yún)⒓余]輪面試或者是有問題你看以看我的資料聯(lián)系我。
1上海郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
“上海中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌,這是中國首個郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。
發(fā)展郵輪旅游,對上海市經(jīng)濟社會發(fā)展的帶動作用是多元的。它促進(jìn)了上海市的航運物流體系建設(shè)、旅游人才培養(yǎng)、郵輪研發(fā)等“旅游產(chǎn)業(yè)鏈”各環(huán)節(jié)的良性互動;另外,上海市作為港口城市,在發(fā)展郵輪旅游的過程中,可以通過郵輪企業(yè)和郵輪乘客購買產(chǎn)品、服務(wù)
2天津郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
2013年,國家旅游局批復(fù)同意在天津濱海新區(qū)設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū),這標(biāo)志著天津國際郵輪旅游納入了國家發(fā)展戰(zhàn)略,郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個創(chuàng)新發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展、融合發(fā)展的新階段。
中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)落戶濱海新區(qū),對于加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、做大做強郵輪經(jīng)濟具有重要意義。近年來,天津大力發(fā)展郵輪旅游,建設(shè)國內(nèi)規(guī)模最大的國際郵輪母港。據(jù)統(tǒng)計,2015年,天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次,同比增長74.5%;進(jìn)出港旅客約43.1萬人次,同比增長93%。預(yù)計2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關(guān),彰顯出天津郵輪經(jīng)濟發(fā)展的強勁動能。未來,天津在中國北方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的核心作用將日益凸顯。
3深圳郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
2016年5月18日,招商局蛇口公告宣布,國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”,實驗區(qū)占地面積9.4平方公里。
太子灣郵輪發(fā)展實驗區(qū)的確立,有助于深圳在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中享受政策紅利,促進(jìn)“前港一中區(qū)一后城”的空間發(fā)展模式快速落地,以郵輪母港建設(shè)為核心,全力打造集旅游運營、餐飲購物、免稅貿(mào)易、酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解,總投資額達(dá)189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設(shè),招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月,招商蛇口與云頂香港簽署合作協(xié)議,云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起,正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后,招商蛇口又宣布,將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作,銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月,招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄,雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。
4青島郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
2016年5月16日,在第四屆中國(青島)國際郵輪峰會開幕式上,經(jīng)中國國家旅游局批準(zhǔn),青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”,青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個 “中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”。
成為中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)后,青島將構(gòu)建高效、務(wù)實的郵輪經(jīng)濟推進(jìn)協(xié)調(diào)機制和郵輪產(chǎn)業(yè)信息平臺,形成科學(xué)、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮郵輪城帶動經(jīng)濟發(fā)展、增強區(qū)域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè),完善郵輪經(jīng)濟服務(wù)體系與配套開發(fā)項目,積極開發(fā)設(shè)計一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線路,強化區(qū)域市場培育,積極組織國內(nèi)外營銷推廣,在推動郵輪產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展等方面發(fā)揮改革創(chuàng)新示范作用。
作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市,青島具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟的天然優(yōu)勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來,青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道,共接待郵輪38個航次、3.5萬人次,2016年預(yù)計將有近60個母港航次從青島郵輪港出發(fā)。
區(qū)別如下: 油輪:運輸石油以及石油液體加工品的輪船 游輪:旅游客船,客務(wù)運輸 郵輪: 古代郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一,并且同樣運送旅客,但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì) 現(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的,就像是流動型的大酒店。船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有,是旅游目的地。
郵輪上工作沒得什么危險吧,現(xiàn)在的郵輪噸位都是非常大的,穩(wěn)定性也非常好,一般遇到風(fēng)浪或者是暴雨什么的都是不用擔(dān)心的安全設(shè)施還是有保障的吧,畢竟是要出海
具體的與抽象的在概念上不能等同,“輪船”與前三艘有具體用途的船不是同類。
主要是目的不同,游船是用來游覽和觀賞沿岸風(fēng)光的,渡船是一種交通工具,用來把你送到指定地點的。
一般來講游船的配套設(shè)施會好很多,一個長距離的游船上會集成吃喝玩樂于一體。
而渡船只是將你送往目的地,就是一個普通的交通工具。但是價格會便宜很多。
游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行,參觀游覽活動的各類客運機動船次的統(tǒng)稱。通常不會橫渡海洋,而是以最普遍的繞圈方式行使,起點和終點港口通常是同一港口,旅程通常比較短,少則1到2天,多則1到2個星期,船上更多是旅游性質(zhì)的,就像是流動型的大型酒店。
郵輪廣義上來講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線攪場,國與國之間的巡回游覽,跨越大洋的游覽,時間久,項目多,對應(yīng)的登船前手續(xù)較多。肩負(fù)著運載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項功能的遠(yuǎn)距離交通工具。
如果是長期海上航行,那肯定是選擇噸位較大的遠(yuǎn)洋客輪或者大型游輪比較好。一來船舶噸位大,抗風(fēng)浪性能強、安全系數(shù)高。同等海況下,大噸位游輪和客輪的搖晃程度也更小,受風(fēng)浪影響小、舒適性較好。
二來船上空間大,能夠儲備大量的主副食品,同時也能提供更多的休閑娛樂設(shè)施。
郵輪頭等艙和普通艙區(qū)別和酒店分級是差不多的.頭等艙是單間,條件也好,像是個旅行.三等艙像旅館,青年旅社,像個交通工具
輪船客艙的貴賓艙、頭等艙和普通艙標(biāo)準(zhǔn)沒有明確的規(guī)定,一般是以空間大小,客艙位置,硬件設(shè)施以及提供的服務(wù)來區(qū)分的。
不錯。
海上瘋玩佛羅里達(dá)州擁有1個碼頭和8個郵輪港口,是進(jìn)入加勒比海的門戶,被譽為'世界郵輪之都'。
你可以從佛羅里達(dá)的各個郵輪港口出發(fā),選擇皇家加勒比"、"嘉年華"、"挪威游輪"、"迪士尼"等公司前往包括巴哈馬,加勒比,墨西哥,南美,歐洲,遠(yuǎn)東和世界各地的航線,展開豐富多彩的海上旅程。
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在中國萬里長江兩岸的旅游景區(qū),全國各地的游客都喜歡乘坐旅游輪船,游長江三峽風(fēng)景區(qū)。
其次是中國的浙江省舟山市舟山群島旅游,也需要乘坐輪船上島旅游美麗的普佗山風(fēng)景區(qū)。在中國的海南島旅游同樣是可以乘坐游輪上島觀光海南風(fēng)光。
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