有的,海南作為一個(gè)旅游省份,游輪旅游是必須有的。
三亞鳳凰島國際郵輪港位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”的核心區,是中國第一個(gè)國際郵輪專(zhuān)用港口。2006年11月通航至今,共接待了33種船型的國際郵輪532艘次,出入境游客達到100多萬(wàn)人次。2018年郵輪航次共計131艘次,郵輪航次同比增長(cháng)54%,進(jìn)出港總人數9.1萬(wàn)人次,同比增長(cháng)18.7%。其中國際郵輪20艘次,出入境旅客20059人次。國內郵輪111艘次,進(jìn)出港旅客7.1萬(wàn)人次。
南海之夢(mèng)號屬大型游輪,長(cháng)122米,寬13米,足足有9層樓的高度,排水量約6萬(wàn)噸。
國內游輪有內河長(cháng)江各站,有海南至西沙,由上海至大連,上海至青島,煙臺,以前還有上海至廣洲航線(xiàn),上海至天津等。
上海到海南沒(méi)有直接的航線(xiàn),如果想坐船的話(huà),可以分開(kāi)乘坐:
先從上海乘座郵輪到廣州,再由廣州轉乘到海口
海口主要有海口新港和海口秀英港(或者叫做海口港) 新港一般是發(fā)往: 海安、北海、湛江 也有發(fā)往越南的豪華航班:“明輝公主”號豪華郵輪海南――越南航線(xiàn)逢周日、周三、周五的19:00由海口開(kāi)航,航線(xiàn)為海口-越南下龍灣、海防、河內-海口。 此外還有: 麗星郵輪“獅子星”號由香港開(kāi)往海南,每周一班,停靠澄邁縣馬村碼頭或海口秀英港及三亞。輪上游客可在海口,三亞及周邊地區進(jìn)行“一日游”。 海口秀英港: 主要是廣州、湛江、北海、深圳。
去三沙游玩現只能做游輪去,從三亞鳳凰島郵輪碼頭出發(fā),可乘南海號或公主號郵輪,出發(fā)前可備些暈船藥,洞洞鞋是一定要備的,因為游人要乘做快艇上島,要涉水,要注意防曬,帶上防曬霜防曬衣,如想吃海鮮可備些現金,再帶上美麗的心情享受美麗的玻璃海。
答:陵水沒(méi)有直達西沙的輪船。
因為西沙群島的特殊性,所以目前是不支持自由行的,最好是跟團,也可以坐漁民船,但漁民船安全得不到保障;跟團的話(huà)是坐游輪去,長(cháng)樂(lè )公主號和南海之夢(mèng)號這兩個(gè)游輪可以到達,他們會(huì )讓大家在三亞集合然后一起坐車(chē)去碼頭。
有的,海南作為一個(gè)旅游省份,游輪旅游是必須有的。
三亞鳳凰島國際郵輪港位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”的核心區,是中國第一個(gè)國際郵輪專(zhuān)用港口。2006年11月通航至今,共接待了33種船型的國際郵輪532艘次,出入境游客達到100多萬(wàn)人次。2018年郵輪航次共計131艘次,郵輪航次同比增長(cháng)54%,進(jìn)出港總人數9.1萬(wàn)人次,同比增長(cháng)18.7%。其中國際郵輪20艘次,出入境旅客20059人次。國內郵輪111艘次,進(jìn)出港旅客7.1萬(wàn)人次。
有地中海綫包括巴塞羅那,法國馬賽尼斯,羅馬那波里,有亞得利亞,愛(ài)琴海線(xiàn)包括威尼斯,黑山科托尼,克羅利亞杜布夫羅尼克,希臘仙托連尼和伊斯坦布爾,北歐線(xiàn)包括挪威貝根,奧斯陸,瑞典斯德哥爾摩,芬蘭,丹麥,俄羅斯圣彼得堡
南沙郵輪母港項目位于南沙灣,項目岸線(xiàn)總長(cháng)1600米,2017年7月正式開(kāi)工,目前建設的一期工程岸線(xiàn)長(cháng)770米,由中交城投負責建設。歷時(shí)2年多,精心策劃、積極組織及多方協(xié)調下,順利完成了各個(gè)節點(diǎn)任務(wù),為南沙郵輪碼頭提前試營(yíng)打下了堅實(shí)的基礎。
南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎上新建一個(gè)22.5萬(wàn)噸級郵輪泊位、一個(gè)10萬(wàn)噸級郵輪泊位及相關(guān)配套設施,碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)770米,呈順岸布置。10萬(wàn)噸級郵輪泊位長(cháng)325米,碼頭面標高5.2米,由4個(gè)墩臺和3個(gè)梁板段組成;22.5萬(wàn)噸級郵輪泊位長(cháng)445米,碼頭面標高5.2米,由1個(gè)墩臺和7個(gè)梁板段組成;人行廊道建筑面積4788.88平方米,建筑層數為地上2層,建筑高度11.5米,建筑結構型式為框架結構;車(chē)庫建筑面積為110平方米,建筑層數為地上1層,建筑高度5.8米,建筑結構型式為框架結構。
近年來(lái),南沙加強郵輪事業(yè)發(fā)展規劃,通過(guò)頂層設計推動(dòng)郵輪市場(chǎng)良性循環(huán)發(fā)展。之前,廣州市政府印發(fā)《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,對提升郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到積極的促進(jìn)作用。在區級層面,我區已出臺《廣州南沙新區(自貿片區)促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》,具有創(chuàng )新、環(huán)保、安全三個(gè)特點(diǎn)。設置了“落戶(hù)、辦公用房、服務(wù)平臺、特別貢獻、航線(xiàn)、交通接駁、推廣、保險、岸電服務(wù)和組織游客”等10個(gè)方面的促進(jìn)發(fā)展旅游政策,針對對象包括郵輪公司、郵輪保險、旅行社等。一系列政策的出臺,吸引了越來(lái)越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開(kāi)港運營(yíng),將有力地推動(dòng)了更多郵輪企業(yè)前來(lái)南沙探索開(kāi)辟新航線(xiàn),享受南沙郵輪政策紅利。
據了解,隨著(zhù)廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟,廣州港南沙郵輪碼頭的航線(xiàn)及相關(guān)業(yè)務(wù)也將逐步轉移南沙國際郵輪母港。
目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開(kāi)通了發(fā)往中國香港、日本、越南、菲律賓等地航線(xiàn)9條,郵輪目的地共12個(gè)(包括中國香港,日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島,越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣,菲律賓馬尼拉、長(cháng)灘島、蘇比克灣),數量在全國排名前列,是國內東南亞航線(xiàn)最多的郵輪港口,郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。
據悉,歌詩(shī)達郵輪·新浪漫號是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港,目前11月的航線(xiàn)安排已經(jīng)出爐,歌詩(shī)達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地,開(kāi)啟四條航線(xiàn)。
一般都是青島大連那邊的,價(jià)格不是很高船內體驗非常棒,比較推薦。體驗好一點(diǎn)的就算青島到海南的,價(jià)格比較高,時(shí)間比較長(cháng),如果在經(jīng)濟條件容許而且有時(shí)間的話(huà)聽(tīng)說(shuō)這個(gè)還是好一點(diǎn)的。
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