城市設計理論與方法(請問：現(xiàn)代城市設計理論主要觀點)

1.請問：現(xiàn)代城市設計理論有哪些主要觀點

《現(xiàn)代城市設計理論和方法》

王建國

現(xiàn)代城市設計理論和方法-目錄

上篇 從城市形態(tài)到城市設計

1 城市形態(tài)的類型學分析

1.1 城市形態(tài)的一般分類

1.2 城市原型理論分類

1.3 城市形態(tài)的三級復合分類

1.4 結(jié)語

2 城市形態(tài)與城市設計的互動

2.1 城市形態(tài)與城市設計的力系同構(gòu)現(xiàn)象

2.2 兩種典型的城市設計方法

2.3 歷史上的城市設計與城市形態(tài)

2.4 結(jié)語

中篇 現(xiàn)代城市設計的方法

3 現(xiàn)代城市設計與城鎮(zhèn)建設系統(tǒng)

3.1 城市設計的學科性質(zhì)及其內(nèi)涵

3.2 城市設計與城市規(guī)劃

3.3 城市設計與建筑設計

3.4 結(jié)語

4 現(xiàn)代城市設計的目標價值取向

4.1 城市設計目標的理論構(gòu)造

4.2 城市設計的評價標準

4.3 結(jié)語

5 現(xiàn)代城市設計的客體要素構(gòu)成

6 現(xiàn)代城市設計的基本方法

7 現(xiàn)代城市設計過程的建構(gòu)

下篇 國內(nèi)外城市設計案例研究

8 世界現(xiàn)代城市設計實踐選析

9 常熟城市設計研究

2.城市設計的原則與方法是什么

基本設計 1.國內(nèi)的認識 城市設計是以人為中心，從總體環(huán)境出發(fā)的規(guī)劃設計工作，其目的在于改善城市的整體形象和環(huán)境美觀，提高人們的生活質(zhì)量，它是城市規(guī)劃的延伸和具體化，是深化的環(huán)境設計。

2.西方的認識 城市設計是對城市型體環(huán)境所進行的設計，一般是指在城市總體規(guī)劃指導下，為近期開發(fā)地段的建設項目而進行的詳細規(guī)劃和具體設計。 二、城市設計與城市規(guī)劃、建筑設計的關系 城市規(guī)劃是以城市社會發(fā)展需要，來確定城市功能和土地利用為主要內(nèi)容的二維空間的規(guī)劃工作，是城市設計的基礎；城市設計是以城市空間形體環(huán)境為主要內(nèi)容的三維空間的規(guī)劃設計工作。

它是城市規(guī)劃的重要組成部分，應貫穿于城市規(guī)劃的全過程，是城市規(guī)劃繼續(xù)；建筑設計是建筑單體工程的設計工作，是城市規(guī)劃、城市設計的繼續(xù)和具體化。 在建筑設計中應從城市角度，考慮建筑單體設計，用于塑造良好的整體建筑環(huán)境。

三、城市設計的性質(zhì)、任務 城市設計的性質(zhì)就是對城市中心區(qū)域、局部地段或某個子系統(tǒng)的空間形體環(huán)境的創(chuàng)作構(gòu)思，為了達到社會、經(jīng)濟審美和技術方面的目的，分析并解決城市區(qū)域性或大范圍局部地段的統(tǒng)一設計和管理問題。 城市設計的任務就是為人們的各種活動創(chuàng)造出具有一定空間形式的物質(zhì)環(huán)境，內(nèi)容包括各種建筑、市政公用設施、園林綠化等方面，必須綜合體現(xiàn)社會、經(jīng)濟、城市功能、審美等各方面因素，因此也稱為綜合環(huán)境設計。

四、城市設計的原則與方法 （一）原則 （1）以人為本、與自然親和的原則 市民是城市空間環(huán)境使用、觀賞、評論的主體，市民之間的相互交往是城市空間環(huán)境存在的基礎。 人離不開自然，要服從自然，與自然相和諧，不可掠奪自然。

（2）歷史延續(xù)的原則 即保護傳統(tǒng)特色和自然景觀的原則。 （3）個性表現(xiàn)原則 突出個性，增強識別性。

（4）視覺和諧原則。 （5）使用功能與思想藝術統(tǒng)一的原則。

（二） 方法 （1）在統(tǒng)一領導下進行多專業(yè)的總體設計 （2）在統(tǒng)一設計綱領的基礎上分別進行專業(yè)設計，然后進行綜合，這樣就要求從事城市各種工程設計的人員，都自覺按照城市設計的總體意圖進行各自的工程設計。 五、城市設計的類型 1、城市總體空間設計； 2、城市開發(fā)區(qū)設計； 3、城市中心設計； 4、城市廣場設計； 5、城市干道和商業(yè)街設計； 6、城市居住區(qū)設計； 7、城市園林綠地設計； 8、城市地下空間設計； 9、城市舊區(qū)保護與更新設計； 10、大學校園及科技研究園設計； 11、博覽中心設計； 12、建設項目的細部空間設計。

六、城市設計的內(nèi)容及深度 （一）原則 （1）以人為本、與自然親和的原則 市民是城市空間環(huán)境使用、觀賞、評論的主體，市民之間的相互交往是城市空間環(huán)境存在的基礎。人離不開自然，要服從自然，與自然相和諧，不可掠奪自然。

（2）歷史延續(xù)的原則 即保護傳統(tǒng)特色和自然景觀的原則。 （3）個性表現(xiàn)原則 突出個性，增強識別性。

（4）視覺和諧原則。 （5）使用功能與思想藝術統(tǒng)一的原則。

（二）方法 （1）在統(tǒng)一領導下進行多專業(yè)的總體設計 （2）在統(tǒng)一設計綱領的基礎上分別進行專業(yè)設計，然后進行綜合，這樣就要求從事城市各種工程設計的人員，都自覺按照城市設計的總體意圖進行各自的工程設計。 七、城市設計的類型 1、城市總體空間設計； 2、城市開發(fā)區(qū)設計； 3、城市中心設計； 4、城市廣場設計； 5、城市干道和商業(yè)街設計； 6、城市居住區(qū)設計； 7、城市園林綠地設計； 8、城市地下空間設計； 9、城市舊區(qū)保護與更新設計； 10、大學校園及科技研究園設計； 11、博覽中心設計； 12、建設項目的細部空間設計。

八、城市設計的內(nèi)容及深度 城市設計的內(nèi)容及深度相對應城市規(guī)劃的不同階段而不斷深化。 （一）總體規(guī)劃階段的城市設計 是在城市總體規(guī)劃確定的功能布局的基礎上，研究城市總體空間形體環(huán)境的布局。

如道路、廣場、公共綠地系統(tǒng)的布局，重要的、標志性建筑物和構(gòu)筑物的布局，城市輪廓線的布局等，使整個城市的空間形體，形成一個完整有序、有機統(tǒng)一的整體——即全市性空間形體布局。 （二）分區(qū)規(guī)劃階段的城市設計 是研究分區(qū)內(nèi)的城市空間形體環(huán)境的布局。

如分區(qū)內(nèi)的道路廣場、綠地與建筑群組之間的整體布局——即地區(qū)空間形體布局。 （三）控制性詳細規(guī)劃階段的城市設計 是研究特定地段的城市空間形體環(huán)境的控制性定位問題。

如對某地段的道路、廣場、綠地和建筑群的空間形體（長、寬、高）的控制性定位。 （四）修建性詳細規(guī)劃階段的城市設計 是研究特定地段的具體項目的空間形體環(huán)境定位的工作，使其內(nèi)容達到修建的深度。

如地段的建筑、廣場、街道、公園的景觀立面的空間比例；標志性、歷史建筑，路標，水池，水面，廣告牌，花壇，雕塑，鋪地等項的形體定位；使城市空間形體，形成一個完善、統(tǒng)一的空間環(huán)境。 九、城市設計的特征 （1）城市設計是一項空間形體環(huán)境設計，它強調(diào)城市空間環(huán)境的整體性，它具有調(diào)試的思想藝術與功能技術相統(tǒng)一的特征。

（2）好的城市設計，應把城市公共空間設計成一個有機的、多彩宜人的、有吸引力的空間環(huán)境，具有在一定歷史條件下的生活特征，其設計要點是： 1）重場所，重城市空間形體。

3.城市設計的內(nèi)容是什么和類型有哪些

城市設計又稱都市設計（ urban design ），很多設計師和理論家對這一名詞的定義都有自己獨特的看法。

現(xiàn)在普遍接受的定義是“城市設計是一種關注城市規(guī)劃布局、城市面貌、城鎮(zhèn)功能，并且尤其關注城市公共空間的一門學科”。相對于城市規(guī)劃的抽象性和數(shù)據(jù)化，城市設計更具有具體性和圖形化；但是，因為二十世紀中葉以后實務上的城市設計多半是為景觀設計或建筑設計提供指導、參考架構(gòu)，因而與具體的景觀設計或建筑設計有所區(qū)別。

城市設計復雜過程中在于以城市的實體安排與居民的社會心理健康的相互關系為重點。通過對物質(zhì)空間及景觀標志的處理，創(chuàng)造一種物質(zhì)環(huán)境，既能使居民感到愉快，又能激勵其社區(qū)（community）精神，并且能夠帶來整個城市范圍內(nèi)的良性發(fā)展。

編輯本段|回到頂部學科范疇 其研究范疇與工作對象過去僅局限于建筑和城市相關的狹義層面。但是，與城市規(guī)劃、景觀建筑、建筑學等較有歷史傳統(tǒng)的范疇類似點，城市設計這一范疇在二十世紀中葉已經(jīng)開始變化，除了城市規(guī)劃、景觀建筑、建筑學等范疇的關系日趨綿密復雜，也逐漸與城市工程學、城市經(jīng)濟學、社會組織理論、城市社會學、環(huán)境心理學、人類學、政治經(jīng)濟學、城市史、市政學、公共管理、可持續(xù)發(fā)展等知識與實務范疇產(chǎn)生密切關系，因而是為一門復雜的綜合性跨領域?qū)W科。

其衍生出來的城市設計理論主要專注于城市公共空間的設計實踐和理論發(fā)展。 編輯本段|回到頂部城市設計與控規(guī)的差異比較 城市設計要在三維的城市空間坐標中化解各種矛盾，并建立新的立體形態(tài)系統(tǒng)。

而控規(guī)（控制性詳細規(guī)劃）則偏重于以土地區(qū)域為媒界的二維平面規(guī)劃。因此二者表現(xiàn)出不同的形態(tài)維度。

城市設計側(cè)重城市中各種關系的組合，建筑、交通、開放空間、綠化體系、文物保護等城市子系統(tǒng)交叉綜合，聯(lián)結(jié)滲透，是一種整合狀態(tài)的系統(tǒng)設計。 城市設計具有藝術創(chuàng)作的屬性，以視覺秩序為媒界、容納歷史積淀、鋪墊地區(qū)文化、表現(xiàn)時代精神，并結(jié)合人的感知經(jīng)驗建立起具有整體結(jié)構(gòu)性特征、易于識別的城市意象和氛圍。

控制性詳細規(guī)劃的重點問題是建筑的高度、密度、容積率等技術數(shù)據(jù)，依然是數(shù)據(jù)平衡問題，例如底層架空獎勵容積率的做法就是一種典型的規(guī)劃做法，而城市設計的重點是建筑高度（不同于規(guī)劃中的高度規(guī)定）、室外空間、街墻界面、人車分流的解決方案、整體材質(zhì)色彩等等，例如深圳城市中心區(qū)城市設計中的“街墻”、南京河西新城區(qū)中心地區(qū)城市設計中的“綠軸”。 編輯本段|回到頂部城市設計與建筑設計之差異 城市設計處理的空間與時間尺度遠較建筑設計為大，它處理街區(qū)、社區(qū)、鄰里，乃至于整個城市（雖然當代都市設計絕少至一整個城市的范圍，除非城市規(guī)模較?。?，其實現(xiàn)的時程多半設定在十五年至二十年間。

相對于建筑設計，僅需處理單一土地范圍內(nèi)的建筑工作，建筑物完工至多僅需三或五年，城市設計在空間時間方面有著相當大的尺度差異。 城市設計所面對的變量也較建筑設計為多。

一般城市設計的工作范圍涉及都市交通系統(tǒng)、鄰里認同、開放空間與行人空間組織等，需要顧及的因素還包含誠市氣候、社會等。變量眾多，使得城市設計的內(nèi)容較為復雜，另外加上實現(xiàn)城市設計案所必需的漫長時程，其結(jié)果是，城市設計方案與實現(xiàn)成果之間充滿著高度不確定性。

事實上，也由于城市設計涉及因素的復雜性，城市設計的手段較為間接，不像建筑設計可以對個別建筑物進行直接掌控。也因此，城市設計這門專業(yè)中，所應用的工具與策略與建筑設計差異極大。

編輯本段|回到頂部城市設計與城市規(guī)劃之間的差異 在城市空間規(guī)劃設計實踐上，城市規(guī)劃與城市設計雖然都處理城市空間問題，但是，兩個領域在實踐中所產(chǎn)生的效能差異非常大。 當代城市設計的主要處理對象是“城市的一部份”。

非常常見的情形則是，城市設計工作被鑲嵌在更大范圍、更長期的城市規(guī)劃工作之中。當城市計劃將城市區(qū)域中的各種主要機能區(qū)域（商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、文教區(qū)、自然或歷史保存區(qū)。

等）予以選址之后，城市設計專業(yè)便得以接手城市規(guī)劃未能更為詳細處理的工作----在各個特定區(qū)塊之中，建立其空間組織與其所屬建筑量體的整體形構(gòu)。 城市規(guī)劃所處理的空間范圍較城市設計為大。

城市計劃工作的空間尺度，不僅超越城市中的分區(qū)，還涉及整個城市的整體構(gòu)成、城市與周邊其他都市鄉(xiāng)村的關連。城市計劃工作經(jīng)常需要考慮都市在更大范圍中的定位，此處所指更大范圍，可以指涉都市群、“區(qū)域”（以區(qū)域計劃專業(yè)角度所認定的區(qū)域）、省、邦、國家，甚至國際政經(jīng)網(wǎng)絡，而這些往往是都市設計較少著墨的問題。

舉例而言，在處理城市交通系統(tǒng)時，城市設計所面對的問題經(jīng)常是公交車站或軌道與社區(qū)的關系，例如社區(qū)居民如何便利安全地往返于住家與公交車站、公交車站在社區(qū)生活中的服務功能與其他社會意涵，輕軌軌道與社區(qū)景觀如何和諧地共構(gòu)、公交車輛行駛對社區(qū)生活的妨礙與防范。等；相對的，城市規(guī)劃專業(yè)經(jīng)常需要考慮大眾運輸路線所延伸服務的其他城市、郊區(qū)或鄉(xiāng)村，以及這些地區(qū)透過大眾運輸路線與城市所串連而產(chǎn)生的整體社會現(xiàn)象。

城市。

4.城市規(guī)劃相關方法論有哪些

你這問題太過寬泛了 在《城市規(guī)劃原理》第三版中 各個規(guī)劃層次與專題中 都有關于各種規(guī)劃要求的定量分析理論和公式

比如總體規(guī)劃中 城市總體規(guī)劃區(qū)中人口預測的方法

居住區(qū)設計中 容積率 建筑密度 綠地率的計算方法

道路交通設計中 交通量 od調(diào)查的各種量化方法

定性方法在總體規(guī)劃中 有對于城市性質(zhì)的定性與定量的分析方法

希望你能明確你的問題 或者參照我提供給你的書去看看

5.城市規(guī)劃理論與方法,小城鎮(zhèn)規(guī)劃,區(qū)域規(guī)劃與城市總體規(guī)劃這三個研

比較實際的講，學設計方向比理論方向好找工作 但規(guī)劃沒什么意思 很虛 理論不是過時已久就是太理想 話說西方現(xiàn)在沒怎么有城市規(guī)劃了 基本上是些經(jīng)濟類管理類或者社會學方向的 再說國內(nèi)學理論與實踐出入太大 （體制問題 無奈 比如行政體制、房地產(chǎn)經(jīng)營策略等等） 學的越多越厭 呵呵 我自己的感受 我本科碩士都是規(guī)劃的 可現(xiàn)在準備轉(zhuǎn)方向了 倒不是沒有發(fā)展前途 只是沒興趣了 有點晚 唉 呵呵

至于您的問題 不知道你們學校對三個方向如何界定的 各自側(cè)重點是什么 讀研時候選課比較自由的 也就是喜歡什么方向就可以多選些什么方向的課 至少我們學校是這樣 我覺得最主要的還是選個合適你的導師，這比方向重要的多的

比如你喜歡城市規(guī)劃的某個方向，打算做研究或者寫文章的時候你的導師卻是側(cè)重于另個方向的 依然無法很好的指導你，而你導師研究方向你本人又沒興趣的話 讀個幾年研究生就太可惜了

您說的這三個方向的研究生應該畢業(yè)拿同樣的學位，所以簡單的講， 我的意思是首先要考慮好報個好導師

6.全球化時代城市設計的理論與實踐有哪些呢

城市設計雖然在建筑和規(guī)劃界已被呼吁多年了，但真正進入“實戰(zhàn)”狀態(tài)還是近幾年的事情。

由于缺乏系統(tǒng)的理論指導，即便一些已執(zhí)行城市設計的城市，在實施過程中也常常進入誤區(qū)。比如，一個地區(qū)有了一張鳥瞰圖就算有了城市設計，主要街道畫出一張沿街立面就算樹立了城市的形象，凡此種種。

從產(chǎn)生的一系列城市建設的問題也可以看出，城市設計的概念在大多數(shù)人腦海中仍是相當模糊的。 作為控制城市空間形態(tài)的學科，城市設計有自己的鮮明特點。

它不同于城市規(guī)劃，側(cè)重于三維空間形態(tài)層面的研究和設計。城市設計也不同于建筑師一般的工作。

建筑師往往考慮地塊內(nèi)的建筑造型和甲方的要求，較少顧及單體建筑和整體城市形態(tài)之間的協(xié)調(diào)。 在目前缺乏有力和規(guī)范化的城市設計狀況下，城市建設的成敗往往寄希望于建筑師的素質(zhì)和視野。

這種完全依靠建筑設計者的方式畢竟是種冒險，何況建筑師可以對現(xiàn)狀和地形作出判斷，卻難以了解今后規(guī)劃的發(fā)展。 城市設計的成果是人們?nèi)粘Ｉ钅芨惺艿降模侵苯舆M入人們眼睛的那一部分空間環(huán)境。

因此，它比規(guī)劃對建設的指導更要直接。城市設計應該從宏觀著手，將城市空間掌握在自己手中，但避免過細地專注于建筑立面的考慮。

它所設定的設計框架應作到對全局的整體把握，同時是可量化可落實的。 基于以上的一系列觀察和思考，我們著手撰寫這本書，目的是通過理論與實踐并舉，既較系統(tǒng)地闡述現(xiàn)代城市設計的一系列概念和方法，又能使讀者窺察到目前國際上城市設計領域的動向和工作標準。

我們傾注近三年時間，收集了一批最新的國際城市設計佳作，通過大量的第一手資料對它們進行研究分析。這其中大部分案例是首次和國內(nèi)讀者見面，它們有的在近幾年剛剛完工，有的還在進行之中。

許多項目完全稱得上是城市設計的經(jīng)典，另外幾個則代表新的潮流。對這些案例的研究反過來成為書的前半部分對城市設計理論探討的佐證。