技術(shù)主管年述職報告(技術(shù)主管述職報告)
技術(shù)主管年述職報告
技術(shù)主管2017年述職報告
技術(shù)主管2017年述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好：
這一年多以來我在京滬高鐵三項目部從事技術(shù)主管工作，主要負責管段內(nèi)的路基線下工程、線上工程及附屬工程的施工。在工作崗位上盡職盡責、真扎實干，團結(jié)、帶領(lǐng)技術(shù)人員及施工人員，按照項目部領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一布署和要求，緊緊圍繞抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、創(chuàng)效益的方針，同時在項目部各部門的大力配合與支持下，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。下面扼要的把我在京滬線工作中所取得的成績和失誤向領(lǐng)導(dǎo)及同志們做以下匯報。
一、克嚴寒、戰(zhàn)夜魔，超前完成巖溶注漿
2017年10月份路基施工圖紙剛到，嚴重的影響了我項目部的施工進度，領(lǐng)導(dǎo)多次緊急的召開現(xiàn)場會，強調(diào)工期的緊迫性及施工進度的政治意義。于是在項目部牛指揮的帶領(lǐng)下，積極的組織施工隊伍上場注漿機械及鉆孔設(shè)備，在不到一個星期的時間里就到位并投入生產(chǎn)的設(shè)備達80臺。在機械滿足生產(chǎn)條件后，我部測量人員不分晝夜，隨叫隨到，做到了放樣及時準確，我們技術(shù)人員同時不分黑白，不具嚴寒，日夜奮戰(zhàn)，拿出咸陽打灰土樁的施工精神，在年底順利的完成了巖溶注漿任務(wù)。為下一步路基填筑創(chuàng)造了施工作業(yè)面。
二、抓生產(chǎn)、創(chuàng)文明，成功召開標準化現(xiàn)場會
在項目部領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下，我部提前儲備了10萬方填料，并且有六臺碎石機同時生產(chǎn)，平均日產(chǎn)量5000方，為路基施工奠定了基礎(chǔ)。2017年2月份路基施工具備填筑條件，但由于機械設(shè)備不配套，影響現(xiàn)場施工進度，我及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)反映了情況，同時向施工人員說明現(xiàn)在所創(chuàng)造的施工條件來之不易，曉之以理，動之以情，配合副指揮協(xié)調(diào)施工隊伍機械進場，掀起了路基填筑大戰(zhàn)高潮。并在施工中合理調(diào)配生產(chǎn)要素，調(diào)節(jié)好各方關(guān)系，保證了月完成路基填筑4萬方。在5月份接到上級領(lǐng)導(dǎo)的通知，要在我管段內(nèi)召開標準化現(xiàn)場會，在現(xiàn)場會召開前必須完成路基主體工程填筑及過渡段的施工。我與施工人員定期召開現(xiàn)場會，合理調(diào)動機械設(shè)備，克酷暑，日夜趕工，在6月下旬超前完成了任務(wù)，并在項目部各部門的大力配合下，成功的召開了標準化現(xiàn)場會。
三、日夜兼程，框架小橋拔地起
2017年3月份，接到DK689+199。8框架小橋的施工圖紙，并且要求在兩個月內(nèi)完成主體工程施工。在項目部副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，克服以下多重困難，順利的完成了任務(wù)。第一，鐵路拆除，在賈指揮多方協(xié)調(diào)下，短期內(nèi)完成鐵路拆除任務(wù)。第二，石方爆破，框架小橋石方爆破深度平均3。5米，而且基本上是露天爆破，周邊又有硫酸罐，稍有不慎就有可能造成安全事故。主管安全的崔總監(jiān)每次爆破都親臨現(xiàn)場，檢查每一個細節(jié)，確保爆破的安全可靠，直至爆破施工完成。同時為加快石方開挖，吳指揮不分晝夜的檢查工地并調(diào)來多臺鉆機、挖機和風鎬，短短7天就完成了全部開挖任務(wù)。第三，模板準備工作，在物資部的大力支持與協(xié)調(diào)下，配足了緊缺的幾種模板。第四，主體一次澆筑方量大，難度大。方總合理的制定澆筑方案，并在同事的大力配合下，順利的完成主體澆筑。
四、勤學多問，保證無砟軌道的施工
現(xiàn)在正在施工路基線上工程，所接觸的都是新技術(shù)、新知識，是我以前都沒有見過的新項目。我要擺正心態(tài)，虛心學習，盡快掌握這項新本事，配合好現(xiàn)場施工。
五、摒棄不足、團結(jié)集體、搞好后續(xù)施工
以往在工作中我總是分的很清楚，分配給我的任務(wù)保證干好，不是我的很少去管理，以后不僅要搞好分內(nèi)的事，同時也要協(xié)助干好力所能及的事。在生活與業(yè)務(wù)上起到帶頭作用，絕不做一個多你一個不多，少你一個更好的人。最后要盡自己所能，將技術(shù)質(zhì)量部的各項工作做精、做細，使我們年輕的一代煥發(fā)活力，將現(xiàn)場施工管理的井井有條，來年也評一個先進部室。
技術(shù)主管2017年述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
首先，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及項目經(jīng)理一年來對我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝同事對我工作的支持幫助！結(jié)合一年來的工作，我從以下三個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁述職如下，請審議。
一、加強學習，提高思想認識
作為工程部技術(shù)負責人，要踏實作好本職工作，首先必須在思想上與公司和項目領(lǐng)導(dǎo)保持高度的一致。我始終認為，只有熟知和掌握技術(shù)，協(xié)同合作！才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，扎實干好技術(shù)和項目管理工作。為此我認真學習了集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐，實事求是。在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行公司和項目領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展需要并與時俱進。
二、主要工作完成情況
1、認識明確，把握重點。質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線。由于以往年度在xx工程項目上負責技術(shù)，主管全廠主機設(shè)備安裝到調(diào)試和施工過程中關(guān)鍵部位的程序控制。所以在工作中對遇到的問題能及時提出和落實解決，承上啟下，發(fā)揮個人特長，整合集體優(yōu)勢，在項目管理中有效地提高了全員質(zhì)量意識。參與制定了代表本項目特色的機裝工程科管理制度，安排管理人員分配給各個施工隊伍，采取驗收工程質(zhì)量及進度的情況并以百分比的形式直接與工程款掛鉤的方法，落實項目的獎懲制度，設(shè)定月最佳施工隊伍并予以獎勵！這樣，在大家一致的努力下，屯河項目因此得以安全，高效，高質(zhì)量的運行著！在確保施工安全，施工質(zhì)量的前提下達到年底點火的目標！
2、以人為本，安全第一。我們所從事的行業(yè)是高危行業(yè)，我本著安全第一！要務(wù)思想進行班組安全生產(chǎn)的管理工作。首先是落實公司，項目制定的各項安全規(guī)章制度，督促施工班組，然后對現(xiàn)場多查多看多提醒，對潛在和存在的安全隱患生產(chǎn)逐一排查、配合項目安全、監(jiān)督部門的管理工作，合理解決了安全與生產(chǎn)的關(guān)系。
3、文明施工樹形象。文明施工形象體現(xiàn)著一個企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平，基礎(chǔ)工作水平代表著一個企業(yè)的管理水平———細節(jié)決定成??！因此，這一年來我就把這一工作作為一項重點工作來抓，從項目設(shè)備安裝前期的基礎(chǔ)工作到關(guān)鍵點的質(zhì)量控制和后期設(shè)備調(diào)試正常運行都努力按高起點、高標準、高水平要求，盡心管理，踏實工作。通過我的努力，工作有了一定起色，尤其是在施工現(xiàn)場得到了項目部與甲方的高度稱贊。他們說：有鄧工在，放心！
4、技術(shù)核心。作為xx，屯河項目機裝工程部的技術(shù)負責人，自己以積極的工作態(tài)度和高度責任心深入施工現(xiàn)場，認真了解分析施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，以身作則，以自己出色的工作經(jīng)驗解決工地上一個又一個的技術(shù)難題，為設(shè)備的正確安裝提供了保障。屯河試車期間，我?guī)ьI(lǐng)項目部工程科的同志們，克服下雪，低溫，路滑等困難，以最高的試車要求對每一項單機進行精細的試運行，試車全過程，協(xié)同合作！積極帶領(lǐng)相關(guān)人員參與到調(diào)試中去，并采取分配的方式，多點開花，讓試車工作能夠高效的進行！對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題及時落實到班組并徹底解決。
5、新人導(dǎo)師。作為老資歷的蘇州中材人，我時刻將培養(yǎng)新人作為自己的使命，我深知做工程工作是項艱苦的工作，是項身體與意志都得到錘煉的工作，而剛從大學溫床畢業(yè)的學生加入到這樣工作來之后肯定會有許多的不適應(yīng)，不管是安全和工作方面還是生活方面，都會遇到很多的苦難和困擾，而我，積極主動的以一名導(dǎo)師的角色帶領(lǐng)他們?nèi)硇牡耐度氲焦ぷ鳟斨腥?，以積極樂觀，向上的工作態(tài)度去面對工程的一切，讓他們在忙碌的學習和工作當中去成長，去適應(yīng)！就如今年的兩名機裝新人，在我的帶領(lǐng)下積極的投入到試車當中去，不怕臟不怕累，充實的工作，快樂的生活，下班后依然可以成為忘年之交，談人生，談理想！把酒言歡，真正的讓新人融入到項目部這個大家庭當中來！我想，這些是我作為一名盡職老蘇安人的義務(wù)和責任！
三、嚴于律已，率先垂范。
作為項目技術(shù)主管，發(fā)揚艱苦奮斗和謙虛謹慎的優(yōu)良傳統(tǒng)，樹立正確的權(quán)利觀、地位觀，認認真真做事，清清白白做人。
一是加強學習，樹立公正廉潔的項目管理人員的形象?！肮?、廉生威”。作為一名管理干部，自己能夠堅持科學的發(fā)展觀，樹立正確的價值觀，嚴格要求自己，對照項目領(lǐng)導(dǎo)的形象標準，進行自我檢查，做到公平、公開、公正，始終保持腳踏實地的工作作風。
二是嚴守紀律，潔身自好。在工作中時刻遵循公司和項目各項規(guī)章制度。做到了不為自己謀取私利，不以權(quán)壓人;不利用工作之便為自己的親屬、朋友辦違背原則和違反公司和項目制度的事。在業(yè)務(wù)工作往來中，遵循節(jié)簡的原則，為項目能省一分錢算一分錢。時刻把公司的利益放在首位。
20XX年是難忘的一年，作為老蘇州中材人，我親身經(jīng)歷著x中材的各種改變與進步，現(xiàn)如今，公司大戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)移是跨出的改革之路的一個大腳步，我作為蘇州中材人，始終由衷的將公司的利益放在第一位，熱忱的.踏實工作，將自己的青春和熱血奉獻給了公司，同時也希望能夠以我的豐富工作經(jīng)驗和嫻熟的技術(shù)知識持續(xù)的幫助公司給予的每一個項目安全，高質(zhì)量，高效率的保證！最后，希望公司能在改革中越走越輝煌，也希望項目部一切順利！
謝謝大家！
技術(shù)主管2017年述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我是武東志，機電區(qū)主管技術(shù)員，負責技術(shù)管理工作。一年來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和機電運輸專業(yè)同志們的理解和支持下，技術(shù)管理工作在不斷提高，也正逐步走向規(guī)范化管理。下面，我就一年來的工作情況簡要匯報如下，不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
一、培養(yǎng)人才，發(fā)揮人才效益，是生產(chǎn)力提高的因素之一。
近幾年我公司非常注重專業(yè)技術(shù)人才的招收和培養(yǎng)工作，認為人是做好一切工作的決定因素，也是企業(yè)生存和發(fā)展的原動力。我們掌握了人才就等于掌握了科學技術(shù)?？茖W技術(shù)的乘法效應(yīng)，足顯了人才在生產(chǎn)力中的首要地位和作用基于這種企業(yè)共識，我們非常注重大學畢業(yè)生的培養(yǎng)。機電運輸專業(yè)共有大學畢業(yè)生十幾名，參加工作沒幾年，工作經(jīng)驗不足。為了提高他們服務(wù)礦山的本領(lǐng)，我們主要做了如下工作：
1、養(yǎng)成標準化規(guī)范化作業(yè)工作習慣
標準化規(guī)范化作業(yè)，首先要掌握標準掌握規(guī)范。為此我們組織專業(yè)技術(shù)人員從網(wǎng)上下載標準和規(guī)范，自8月以來，機電運輸專業(yè)的技術(shù)員從網(wǎng)上下載標準、規(guī)范、手冊等300多個，主要包括煤礦安全規(guī)程、試驗規(guī)程、國家標準、行業(yè)標準、設(shè)計技術(shù)規(guī)范、檢驗檢測規(guī)范、檢修規(guī)范、驗收規(guī)范和各種技術(shù)手冊等，其中aq系列安全檢驗檢測規(guī)范9個，gb系列國家標準104個，mt煤炭行業(yè)標準35個，建筑及電力行業(yè)標準規(guī)范10個，機械行業(yè)標準規(guī)范5個。擁有了這些標準和規(guī)范后，進行分類匯總，共享給各個技術(shù)員，以備他們在工作中查詢和應(yīng)用。這項工作我們還想建立一個資料數(shù)據(jù)庫，以便于管理和查詢應(yīng)用。目前正在考慮合適的數(shù)據(jù)庫編程人員。
2、標準化制圖工作的推進
為了推進標準化制圖工作，我們從網(wǎng)上下載了四個國家制圖標準（gb—t14665—20XX機械工程cad制圖規(guī)則、gb—t18135—電氣工程cad制圖標準、gb—t50593—煤炭礦井制圖標準、gb—t18229—cad制圖標準）并打印出來，并且每個技術(shù)員還人手一套電子版的標準。
我們要求技術(shù)員每月上交1至3張標準圖紙，并給每個技術(shù)員打分考核，公布排名結(jié)果。標準化制圖工作推進已經(jīng)有幾個月時間，有一少半技術(shù)員已經(jīng)進步很快，并能做獨立設(shè)計。
3、專題討論會及專題講座工作的開展
為了促進技術(shù)員的理論素質(zhì)，我們每月組織專題講座和討論會，參加人主要是機電運輸專業(yè)技術(shù)員，另外技術(shù)骨干和管理人員也可抽時間參加。
我們要求主講者要制作不少于60頁的演示文稿（幻燈片），在機電區(qū)的多媒體教室演示講解，期間穿插討論。目前這個活動已經(jīng)組織4次，效果不錯。既鍛煉了主講技術(shù)員的專業(yè)知識的系統(tǒng)學習，有讓他們學會了演示文稿的制作。同時其他專業(yè)的技術(shù)人員也可做個全面了解。尤其在討論中更能把問題搞清搞透。
4、輔助設(shè)計工具的更新學習
目前我公司設(shè)備新度系數(shù)很高，跟廠家的技術(shù)交流也很多，廠家提供的電子版文件種類不斷升級，已不是autocad一統(tǒng)天下的時代了。出現(xiàn)了諸如等三維輔助設(shè)計軟件，比如西安煤機廠、石家莊煤機廠、佳木斯煤機廠等在新產(chǎn)品中都使用了這種輔助設(shè)計軟件。
去年寇子明教授給我們的資料中也使用這種格式的文件。如果我們沒有這些輔助設(shè)計工具，就給我們堵了一條路。因此我們組織技術(shù)人員不斷更新自己的輔助設(shè)計軟件，跟上主流，避免淘汰。
是世界上主流三維輔助設(shè)計軟件，功能非常強大，造型理念與車間加工裝配環(huán)節(jié)相似，易學易用。目前我們很多技術(shù)員對solidworks非常感興趣，已經(jīng)有三名技術(shù)員能做基本零件的造型輔助設(shè)計工作，這些工作也為我們同廠家的技術(shù)交流奠定了基礎(chǔ)。
二、緊抓當前改擴建鍛煉機會，積極發(fā)揮技術(shù)人員不可替代的作用
在機電區(qū)和運輸區(qū)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照機運副總的管理模式，緊抓這次鍛煉機會，組織分管技術(shù)員投身到改擴建中進行錘煉。實踐證明他們在機電運輸各大系統(tǒng)的設(shè)計安裝和達標亮化中具有重要作用。并積極配合相關(guān)單位做好了前期技術(shù)準備工作，有的已經(jīng)進入了安裝實施階段，為輔助運輸、皮帶運輸和供排水系統(tǒng)的形成做了自己的貢獻。
三、大型固定設(shè)備日常維護運行中的技術(shù)管理工作
大型固定設(shè)備維護運行已經(jīng)走上了規(guī)范化管理的道路，設(shè)備運行工況的分析也正逐步走向規(guī)范。我們首先把最重要的設(shè)備—主通風機的技術(shù)管理工作進行了規(guī)范，要求每月主通風機倒機一次，倒機后15日內(nèi)設(shè)備運行正常后做工況分析，繪制運行曲線，填寫分析報表，經(jīng)審核后存檔備查。通過報表分析發(fā)現(xiàn)了好幾項問題，這些問題正在處理解決階段。下一項工況分析就是主排水系統(tǒng)。
電氣設(shè)備預(yù)防性試驗是電氣設(shè)備維護中一項技術(shù)管理工作。我們已經(jīng)把今年的試驗工作進行了計劃安排，將按計劃對設(shè)備進行七項指標試驗，并做好記錄。試驗中心已經(jīng)成立，已經(jīng)搞了一部分工作，今年這項工作已經(jīng)走向規(guī)范。
四、存在的不足和今后努力的方向
不足之處主要有：
1、學習系統(tǒng)性不夠，特別是對于標準的學習缺乏系統(tǒng)組織學習。
2、工作經(jīng)驗不足，處理和化解工作中的矛盾，方式和方法欠考慮。
3、業(yè)務(wù)技能還要進一步學習提高，定位不專不深，淺嘗輒止思想嚴重。
今后努力的方向：
1、堅持學習，跟上時代的步伐，保持知識的先進性和系統(tǒng)性，不斷擴展服務(wù)礦山的新本領(lǐng)。
2、加強個人修養(yǎng)，埋頭苦干，精于業(yè)務(wù)，踐行“做人做事”齊頭并進的人生準則。
以上述職，敬請領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。
技術(shù)主管述職報告
技術(shù)主管述職報告
今天，小編為大家整理了技術(shù)主管述職報告，請閱讀，上公文站，發(fā)現(xiàn)學習。
技術(shù)主管述職報告一
身為公司的技術(shù)主管，這一年我主要完成了以下工作：
一、加強政治思想學習，提高政治素質(zhì)，增強工作能力 我積極參加分公司舉辦的各種培訓(xùn)，學習兩級職代會精神，學習黨風廉政建設(shè)法律法規(guī)，嚴格按照一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己，努力提高政治思想水平，保持思想上的先進性。
二、完善工藝文件，加強工藝管理，規(guī)范安全操作不斷探索，改進生產(chǎn)工藝。加強工藝管理，實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)。我堅持加強工藝管理力度，以操作無失誤為目標，以規(guī)范工藝操作為重點，要求職工嚴格按操作規(guī)程操作，保證設(shè)備穩(wěn)定運行。
三、加強職工培訓(xùn)，提高職工操作水平
職工培訓(xùn)是提高職工操作水平，是保證安全生產(chǎn)的前提。車間培訓(xùn)以生產(chǎn)操作為主，堅持理論與實踐相結(jié)合。采取靈活多樣的培訓(xùn)方式，堅持周五固定培訓(xùn)與平時培訓(xùn)相結(jié)合。固定時間進行的培訓(xùn)，具有良好的培訓(xùn)環(huán)境，人員集中，培訓(xùn)內(nèi)容精煉，工藝理論知識培訓(xùn)效果明顯。平時的現(xiàn)場培訓(xùn)是必要的補充，現(xiàn)場操作更需要手把手的示范與講解?，F(xiàn)場操作培訓(xùn)過程中，不但強調(diào)應(yīng)該怎么做，同時講明為什么這么做。推行全面質(zhì)量管理模式，加強管理力度，提高職工的質(zhì)量意識。加大質(zhì)量風險點的控制力度?？刂坪蔑L險點，對保證生產(chǎn)起到事半功倍的效果。
大修時間雖然只有兩到三個星期收集整理，但是前期的準備工作，以及大修善后工作，前后持續(xù)將近半年。多設(shè)備在技改與大修后，操作方法、工藝參數(shù)都發(fā)生了變化。
四、保證三體系有效運行按照體系要求，組織材料安排生產(chǎn)，每月及時報表。
五、做好節(jié)能減排，增強企業(yè)活力
六、做好黨建、積極宣傳，鼓舞士氣
作為支部成員及技術(shù)主管，干工作想事情，處處從大局著想，以增強黨支部的凝聚力，發(fā)揮黨支部的'戰(zhàn)斗堡壘作用為出發(fā)點。我積極籌劃參與“四創(chuàng)”活動，片堿車間項目在xx年、xx年分別獲得分公司三等獎、二等獎。
以上便是本人的述職，謝謝大家!
技術(shù)主管述職報告二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好:
這一年多以來我在京滬高鐵三項目部從事技術(shù)主管工作，主要負責管段內(nèi)的路基線下工程、線上工程及附屬工程的施工。在工作崗位上盡職盡責、真扎實干，團結(jié)、帶領(lǐng)技術(shù)人員及施工人員，按照項目部領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一布署和要求，緊緊圍繞抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、創(chuàng)效益的方針，同時在項目部各部門的大力配合與支持下，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。下面扼要的把我在京滬線工作中所取得的成績和失誤向領(lǐng)導(dǎo)及同志們做以下匯報。
一、 克嚴寒、戰(zhàn)夜魔，超前完成巖溶注漿
08年10月份路基施工圖紙剛到，嚴重的影響了我項目部的施工進度，領(lǐng)導(dǎo)多次緊急的召開現(xiàn)場會，強調(diào)工期的緊迫性及施工進度的政治意義。于是在項目部牛指揮的帶領(lǐng)下，積極的組織施工隊伍上場注漿機械及鉆孔設(shè)備，在不到一個星期的時間里就到位并投入生產(chǎn)的設(shè)備達80臺。在機械滿足生產(chǎn)條件后，我部測量人員不分晝夜，隨叫隨到，做到了放樣及時準確，我們技術(shù)人員同時不分黑白，不具嚴寒，日夜奮戰(zhàn)，拿出咸陽打灰土樁的施工精神，在年底順利的完成了巖溶注漿任務(wù)。為下一步路基填筑創(chuàng)造了施工作業(yè)面。
二、 抓生產(chǎn)、創(chuàng)文明，成功召開標準化現(xiàn)場會
在項目部領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下，我部提前儲備了10萬方填料，并且有六臺碎石機同時生產(chǎn)，平均日產(chǎn)量5000方，為路基施工奠定了基礎(chǔ)。09年2月份路基施工具備填筑條件，但由于機械設(shè)備不配套，影響現(xiàn)場施工進度，我及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)反映了情況，同時向施工人員說明現(xiàn)在所創(chuàng)造的施工條件來之不易，曉之以理，動之以情，配合副指揮協(xié)調(diào)施工隊伍機械進場，掀起了路基填筑大戰(zhàn)高潮。并在施工中合理調(diào)配生產(chǎn)要素，調(diào)節(jié)好各方關(guān)系，保證了月完成路基填筑4萬方。在5月份接到上級領(lǐng)導(dǎo)的通知，要在我管段內(nèi)召開標準化現(xiàn)場會，在現(xiàn)場會召開前必須完成路基主體工程填筑及過渡段的施工。我與施工人員定期召開現(xiàn)場會，合理調(diào)動機械設(shè)備，克酷暑，日夜趕工，在6月下旬超前完成了任務(wù)，并在項目部各部門的大力配合下，成功的召開了標準化現(xiàn)場會。
三、 日夜兼程，框架小橋拔地起
09年3月份，接到DK689+199.8框架小橋的施工圖紙，并且要求在兩個月內(nèi)完成主體工程施工。在項目部副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，克服以下多重困難，順利的完成了任務(wù)。第一，鐵路拆除，在賈指揮多方協(xié)調(diào)下，短期內(nèi)完成鐵路拆除任務(wù)。第二，石方爆破，框架小橋石方爆破深度平均3.5米，而且基本上是露天爆破，周邊又有硫酸罐，稍有不慎就有可能造成安全事故。主管安全的崔總監(jiān)每次爆破都親臨現(xiàn)場，檢查每一個細節(jié)，確保爆破的安全可靠，直至爆破施工完成。同時為加快石方開挖，吳指揮不分晝夜的檢查工地并調(diào)來多臺鉆機、挖機和風鎬，短短7天就完成了全部開挖任務(wù)。第三，模板準備工作，在物資部的大力支持與協(xié)調(diào)下，配足了緊缺的幾種模板。第四，主體一次澆筑方量大，難度大。方總合理的制定澆筑方案，并在同事的大力配合下，順利的完成主體澆筑。
四、勤學多問，保證無砟軌道的施工
現(xiàn)在正在施工路基線上工程，所接觸的都是新技術(shù)、新知識，是我以前都沒有見過的新項目。我要擺正心態(tài)，虛心學習，盡快掌握這項新本事，配合好現(xiàn)場施工。
五、 摒棄不足、團結(jié)集體、搞好后續(xù)施工
以往在工作中我總是分的很清楚，分配給我的任務(wù)保證干好，不是我的很少去管理，以后不僅要搞好分內(nèi)的事，同時也要協(xié)助干好力所能及的事。在生活與業(yè)務(wù)上起到帶頭作用，絕不做一個多你一個不多，少你一個更好的人。最后要盡自己所能，將技術(shù)質(zhì)量部的各項工作做精、做細，使我們年輕的一代煥發(fā)活力，將現(xiàn)場施工管理的井井有條，來年也評一個先進部室。