油價上調(diào),目前對中石油中石化有利,因為國內(nèi)的成品油價格仍然大幅度低于國際價格,而中石油中石化目前煉油都是虧損,國家的財政補貼只能補一半。
但是油價上調(diào)對其他多數(shù)行業(yè)都是不利,只有太陽能、風能等新能源業(yè)受益,煤炭目前價格已經(jīng)是持續(xù)上漲,已經(jīng)不存在是否受益的問題,是受益大小的問題
近期國際油價已經(jīng)有所反彈,分析師普遍認為國內(nèi)成品油價格此次將上調(diào)。那么,國內(nèi)成品油價格上調(diào),究竟有什么影響?首先,消費者方面,如果油價上調(diào),私家車車主的出行成本將有所增加。根據(jù)測算,普通家用轎車使用的93號汽油折合每升上漲0.15元(略高于90號汽油),以一輛油箱為60L的普通汽車為例,加滿一箱油,車主需要多支付9元的燃油成本。其次,油價上調(diào)后加油站利潤會有所增加。加油站的批發(fā)價(進價)通常會提前上漲,等發(fā)改委公布上調(diào)消息后,一般而言批發(fā)價就不再上漲,所以零售價的提高意味著加油站利潤空間的增大。值得注意的是,發(fā)改委公布的是成品油最高零售價,只要不超過這一“天花板”,加油站就可以自主定價。與國營加油站相比,一些民營加油站的油價相對較低。另外,針對“上調(diào)油價是否會造成物流交通成本上升、進而推高物價”的擔憂,分析師稱,本次上調(diào)幅度應(yīng)該不大,所以這種影響可以忽略。更多油價調(diào)整最新消息,敬請關(guān)注第一黃金網(wǎng)。
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