下面是車幫問答的師父總結的經(jīng)驗,希望對你有所幫助啊!
新車手開車上路十條注意事項:
1.貼“實習”標
根據(jù)北京市交管局作出的規(guī)定,凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實習”標志。
2.調整座椅位置、后視鏡位置
座椅調整有兩個目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。出于安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時施力。后視鏡的調整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的交通情況,還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
3.待電腦自檢完畢后再啟動
對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時最好不要啟動,待各項儀表都正常后,再啟動車輛。
4.松開手制動
新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。
此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習慣,免得車輛受損,自己著急。
5.勿高速時空擋滑行
一位汽車維修專家曾表示:低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。
6.超車、并線時打轉向燈,多看后視鏡
不打轉向燈就超車、并線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說,這種情況的危險系數(shù)更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側,就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話,前車在并線時就容易剮蹭。另外,打左轉向燈時主要看左后視鏡,打右轉燈時主要看右后視鏡,連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。
7.路口前要及時并線
老司機常說新手:在路口前(150米左右)不并線,非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導致在路口處左顧右盼,無所適從。提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長直路面上行駛,新手要養(yǎng)成眼界開闊的習慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。
下面就汽車交易中常遇到的普及性知識問題,以問答方式予以介紹。
1。汽車售價主要包括哪些內容?一般是怎樣確定的? 汽車售價主要由下列內容組成:車價即汽車原始定價(國產車為出廠價),進口車原來按車價的15%征收,現(xiàn)改為10%;國產車按車價10%征收。
車輛購置附加費,進口車原來按車價的15%征收,現(xiàn)改為10%;國產車按車價10%征收。 特別消費稅,按國家不同時期規(guī)定對所列范圍的轎車征收。
營業(yè)稅。 轉港費(只限進口車)。
經(jīng)營管理費用。 其他費用,如運雜費和根據(jù)用戶需要辦理的篷墊裝置費、新裝附件費(裝空調、收音機)等。
汽車價格的確定一般是:進口汽車由國家物資管理部門同物價部門制訂,在經(jīng)營單位公開掛牌銷售,并根據(jù)市場供求變化做適時調整,調整權由國家物資部門掌握,其他單位不得隨意調整。國產汽車按國家有關定價規(guī)定,各主要車型由企業(yè)定價后報物價主管部門批準備案后生效。
市場銷售的汽車價格可隨行就市,但均需公開掛牌銷售。 2。
用戶辦完手續(xù)后怎樣提車? 用戶在辦完購車手續(xù)后,按經(jīng)營單位通知在規(guī)定的時間內到指定倉庫或港口提車,如需代辦發(fā)運可委托經(jīng)營單位辦理,運費由用戶自理。 用戶在提取新車時應注意: 查看車況是否良好,外觀是否完好。
查看隨車附件是否齊全。 查看隨車資料是否齊。
進口車應包括進口商檢證、說明書、貨檢書等資料;國產車應包括出廠證、貨檢證、說明書等資料。 現(xiàn)在售車單位多數(shù)實行“一條龍”服務。
用戶提車 時必須查看辦理牌照、保險等手續(xù)是否齊全、可信。 用戶可根據(jù)需要提出其他附加服務。
3。用戶購買汽車后發(fā)現(xiàn)質量問題如何解決? 一般有以下幾種情況: 用戶購買汽車后在規(guī)定的范圍內發(fā)現(xiàn)質量問題,可到經(jīng)營單位的技術服務部門反映,經(jīng)驗車屬實后可辦理修理或更換配件。
若用戶購買的是國產車,也可以到生產廠家設在當?shù)氐木S修服務站按規(guī)定處理。 用戶購車后由于使用不當而損壞,可以到經(jīng)營單位指定的維修站或生產廠售后服務部修理,費用自理。
購買進口車的用戶在使用后發(fā)現(xiàn)質量問題,如在索賠期內,并屬自然損壞,可向經(jīng)營單位的技術服務部申報(需持發(fā)票、進口車商檢證),然后送當?shù)厣虣z局驗車,根據(jù)結果向生產廠駐我國商務代辦提出索賠。 4。
工商行政管理機關對拼裝汽車如何處理? 已將拼裝汽車出售的,其非法所入應予沒收并處以 銷貨額10%的罰款。售出的汽車能追回的應予追回,由賣方將貨款退回買主,并負責將追回的汽車拆解,對尚未出售的拼裝汽車處以罰款,并責令拼裝單位將汽車就地拆解,其合格的零部件可作汽車維修之用,不允許再行拼裝,違者加重處理。
對倒賣拼裝汽車的,沒收其非法所得,并處以罰款。售出的車輛能追回的應予以追回,由拼裝單位將貨款退回買主,車輛交有關部門收購和拆解。
5。什么是改裝車?汽車改裝應辦什么手續(xù)? 目前在我國,改裝汽車一般有兩種情況:一是指專門生產改裝汽車的廠家,用國家鑒定合格的發(fā)動機、底盤或總成,重新設計、改裝與原車型不同的汽車;二是已領有牌照的汽車,為了某種使用目的,在原車總成的基礎上,作一些技術改造,改裝出來的汽車,統(tǒng)稱為改裝車。
有用的。
大部分交通事故的原因是前后車追尾,當前車剎車時,后車因距離太近來不及減速,導致兩車或數(shù)車相撞。為了不撞人或不被人撞,當傷高速行車時,既要時刻注意前車的速度,也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。
行駛一段距離后,應踩一下剎車,提醒后車注意與前車的距離。 在夜晚或在高速公路上行車時,通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵,許多道路為行人、非機動車、機動車并行路面,相向而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難。一般來講,越靠近路口車輛行進越慢,此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
如果你正在對面道路疾馳而來(車流通過路口后一般前方無大障礙,故此車速都較快),又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn),就極易發(fā)生交通事故。遇到這種情況,你千萬不要放手開快車,宜小心用中低速度駕駛。
一些新手不太熟悉交通規(guī)則,又不熟悉行車路線,一看走錯路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險的。 你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。
如果萬不得已必須掉頭,不要在對面一串車輛等候的狀態(tài)時強行拐彎,這樣會造成交道阻塞。你應等對面車輛徐徐起動后,車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。
目前大城市建了許多高架橋,落差很大,新手開車下橋經(jīng)常控制不了剎車,如遇車輛剎車不靈,后果不堪設想。 這時你千萬不能驚慌,迅速踩離合器換至低擋位,借用發(fā)動機的制動力讓汽車減速。
有的人開車下坡時,只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險的。安全的做法是,踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時,把擋把撥至低擋位,再減速緩緩駛下高架橋。
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