下面是車(chē)幫問(wèn)答的師父總結的經(jīng)驗,希望對你有所幫助啊!
新車(chē)手開(kāi)車(chē)上路十條注意事項:
1.貼“實(shí)習”標
根據北京市交管局作出的規定,凡在實(shí)習期內駕駛機動(dòng)車(chē)的司機都應當統一粘貼黃底紅字的“實(shí)習”標志。
2.調整座椅位置、后視鏡位置
座椅調整有兩個(gè)目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話(huà),可能會(huì )影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。出于安全的考慮,踏板(油門(mén)、制動(dòng))踩到底時(shí),腿部應仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。后視鏡的調整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車(chē)輛后部和兩側的交通情況,還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車(chē)和停車(chē)。
3.待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)
對很多電噴車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)輛在打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí),行車(chē)電腦都會(huì )進(jìn)行電腦自檢,以消除行車(chē)時(shí)的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動(dòng)系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車(chē)電腦自檢的時(shí)間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時(shí)最好不要啟動(dòng),待各項儀表都正常后,再啟動(dòng)車(chē)輛。
4.松開(kāi)手制動(dòng)
新手還容易犯一個(gè)錯誤,就是冷啟動(dòng)走車(chē)時(shí),忘記松開(kāi)手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好,車(chē)輛一樣可以行駛,但是車(chē)輛的損耗會(huì )增加,油耗上升,而且還會(huì )伴隨著(zhù)焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí),拉起手制動(dòng),然而車(chē)輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。
此時(shí),如果車(chē)輛起步熄火,最容易急得滿(mǎn)頭是汗,又找不著(zhù)毛病。建議新手先養成“走車(chē)就松開(kāi)手制動(dòng)”的好習慣,免得車(chē)輛受損,自己著(zhù)急。
5.勿高速時(shí)空擋滑行
一位汽車(chē)維修專(zhuān)家曾表示:低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實(shí)不是為了省油,而是防止車(chē)輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學(xué)習。
6.超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)打轉向燈,多看后視鏡
不打轉向燈就超車(chē)、并線(xiàn),是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車(chē)太緊”的新手來(lái)說(shuō),這種情況的危險系數更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車(chē)輛,如果司機沒(méi)有掃視到車(chē)身兩側,就容易忽略?xún)蓚炔⑿械能?chē)輛。如果后面來(lái)車(chē)過(guò)快、車(chē)身過(guò)小的話(huà),前車(chē)在并線(xiàn)時(shí)就容易剮蹭。另外,打左轉向燈時(shí)主要看左后視鏡,打右轉燈時(shí)主要看右后視鏡,連續超車(chē)時(shí)必須時(shí)時(shí)觀(guān)察左右后視鏡里車(chē)身兩側的情況。
7.路口前要及時(shí)并線(xiàn)
老司機常說(shuō)新手:在路口前(150米左右)不并線(xiàn),非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導致在路口處左顧右盼,無(wú)所適從。提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長(cháng)直路面上行駛,新手要養成眼界開(kāi)闊的習慣,不要緊盯著(zhù)車(chē)輛前方的幾十米遠的地方。
下面就汽車(chē)交易中常遇到的普及性知識問(wèn)題,以問(wèn)答方式予以介紹。
1。汽車(chē)售價(jià)主要包括哪些內容?一般是怎樣確定的? 汽車(chē)售價(jià)主要由下列內容組成:車(chē)價(jià)即汽車(chē)原始定價(jià)(國產(chǎn)車(chē)為出廠(chǎng)價(jià)),進(jìn)口車(chē)原來(lái)按車(chē)價(jià)的15%征收,現改為10%;國產(chǎn)車(chē)按車(chē)價(jià)10%征收。
車(chē)輛購置附加費,進(jìn)口車(chē)原來(lái)按車(chē)價(jià)的15%征收,現改為10%;國產(chǎn)車(chē)按車(chē)價(jià)10%征收。 特別消費稅,按國家不同時(shí)期規定對所列范圍的轎車(chē)征收。
營(yíng)業(yè)稅。 轉港費(只限進(jìn)口車(chē))。
經(jīng)營(yíng)管理費用。 其他費用,如運雜費和根據用戶(hù)需要辦理的篷墊裝置費、新裝附件費(裝空調、收音機)等。
汽車(chē)價(jià)格的確定一般是:進(jìn)口汽車(chē)由國家物資管理部門(mén)同物價(jià)部門(mén)制訂,在經(jīng)營(yíng)單位公開(kāi)掛牌銷(xiāo)售,并根據市場(chǎng)供求變化做適時(shí)調整,調整權由國家物資部門(mén)掌握,其他單位不得隨意調整。國產(chǎn)汽車(chē)按國家有關(guān)定價(jià)規定,各主要車(chē)型由企業(yè)定價(jià)后報物價(jià)主管部門(mén)批準備案后生效。
市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)價(jià)格可隨行就市,但均需公開(kāi)掛牌銷(xiāo)售。 2。
用戶(hù)辦完手續后怎樣提車(chē)? 用戶(hù)在辦完購車(chē)手續后,按經(jīng)營(yíng)單位通知在規定的時(shí)間內到指定倉庫或港口提車(chē),如需代辦發(fā)運可委托經(jīng)營(yíng)單位辦理,運費由用戶(hù)自理。 用戶(hù)在提取新車(chē)時(shí)應注意: 查看車(chē)況是否良好,外觀(guān)是否完好。
查看隨車(chē)附件是否齊全。 查看隨車(chē)資料是否齊。
進(jìn)口車(chē)應包括進(jìn)口商檢證、說(shuō)明書(shū)、貨檢書(shū)等資料;國產(chǎn)車(chē)應包括出廠(chǎng)證、貨檢證、說(shuō)明書(shū)等資料。 現在售車(chē)單位多數實(shí)行“一條龍”服務(wù)。
用戶(hù)提車(chē) 時(shí)必須查看辦理牌照、保險等手續是否齊全、可信。 用戶(hù)可根據需要提出其他附加服務(wù)。
3。用戶(hù)購買(mǎi)汽車(chē)后發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題如何解決? 一般有以下幾種情況: 用戶(hù)購買(mǎi)汽車(chē)后在規定的范圍內發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題,可到經(jīng)營(yíng)單位的技術(shù)服務(wù)部門(mén)反映,經(jīng)驗車(chē)屬實(shí)后可辦理修理或更換配件。
若用戶(hù)購買(mǎi)的是國產(chǎn)車(chē),也可以到生產(chǎn)廠(chǎng)家設在當地的維修服務(wù)站按規定處理。 用戶(hù)購車(chē)后由于使用不當而損壞,可以到經(jīng)營(yíng)單位指定的維修站或生產(chǎn)廠(chǎng)售后服務(wù)部修理,費用自理。
購買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的用戶(hù)在使用后發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題,如在索賠期內,并屬自然損壞,可向經(jīng)營(yíng)單位的技術(shù)服務(wù)部申報(需持發(fā)票、進(jìn)口車(chē)商檢證),然后送當地商檢局驗車(chē),根據結果向生產(chǎn)廠(chǎng)駐我國商務(wù)代辦提出索賠。 4。
工商行政管理機關(guān)對拼裝汽車(chē)如何處理? 已將拼裝汽車(chē)出售的,其非法所入應予沒(méi)收并處以 銷(xiāo)貨額10%的罰款。售出的汽車(chē)能追回的應予追回,由賣(mài)方將貨款退回買(mǎi)主,并負責將追回的汽車(chē)拆解,對尚未出售的拼裝汽車(chē)處以罰款,并責令拼裝單位將汽車(chē)就地拆解,其合格的零部件可作汽車(chē)維修之用,不允許再行拼裝,違者加重處理。
對倒賣(mài)拼裝汽車(chē)的,沒(méi)收其非法所得,并處以罰款。售出的車(chē)輛能追回的應予以追回,由拼裝單位將貨款退回買(mǎi)主,車(chē)輛交有關(guān)部門(mén)收購和拆解。
5。什么是改裝車(chē)?汽車(chē)改裝應辦什么手續? 目前在我國,改裝汽車(chē)一般有兩種情況:一是指專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)改裝汽車(chē)的廠(chǎng)家,用國家鑒定合格的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)或總成,重新設計、改裝與原車(chē)型不同的汽車(chē);二是已領(lǐng)有牌照的汽車(chē),為了某種使用目的,在原車(chē)總成的基礎上,作一些技術(shù)改造,改裝出來(lái)的汽車(chē),統稱(chēng)為改裝車(chē)。
有用的。
大部分交通事故的原因是前后車(chē)追尾,當前車(chē)剎車(chē)時(shí),后車(chē)因距離太近來(lái)不及減速,導致兩車(chē)或數車(chē)相撞。為了不撞人或不被人撞,當傷高速行車(chē)時(shí),既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度,也要通過(guò)后視鏡觀(guān)察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。
行駛一段距離后,應踩一下剎車(chē),提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。 在夜晚或在高速公路上行車(chē)時(shí),通過(guò)踩剎車(chē)預防追尾的辦法非常實(shí)用。
現在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵,許多道路為行人、非機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)并行路面,相向而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩,這給新手駕車(chē)帶來(lái)困難。一般來(lái)講,越靠近路口車(chē)輛行進(jìn)越慢,此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機動(dòng)車(chē)會(huì )乘隙穿行通過(guò)。
如果你正在對面道路疾馳而來(lái)(車(chē)流通過(guò)路口后一般前方無(wú)大障礙,故此車(chē)速都較快),又無(wú)法判斷行人從哪一輛車(chē)子旁邊出現,就極易發(fā)生交通事故。遇到這種情況,你千萬(wàn)不要放手開(kāi)快車(chē),宜小心用中低速度駕駛。
一些新手不太熟悉交通規則,又不熟悉行車(chē)路線(xiàn),一看走錯路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車(chē)輛,這是十分危險的。 你應該首先觀(guān)察前方是否有允許掉頭的標志。
如果萬(wàn)不得已必須掉頭,不要在對面一串車(chē)輛等候的狀態(tài)時(shí)強行拐彎,這樣會(huì )造成交道阻塞。你應等對面車(chē)輛徐徐起動(dòng)后,車(chē)子之間距離拉大時(shí)可插空迅速掉頭。
目前大城市建了許多高架橋,落差很大,新手開(kāi)車(chē)下橋經(jīng)常控制不了剎車(chē),如遇車(chē)輛剎車(chē)不靈,后果不堪設想。 這時(shí)你千萬(wàn)不能驚慌,迅速踩離合器換至低擋位,借用發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)力讓汽車(chē)減速。
有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí),只管空擋滑行,眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē),這是很危險的。安全的做法是,踩著(zhù)剎車(chē)、空擋滑行到看得清橋底時(shí),把擋把撥至低擋位,再減速緩緩駛下高架橋。
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