我這里有一個(gè)單位的駕駛員管理條例,僅供參考! 駕駛員管理條例 第一章??目的? 第一條?本制度旨在加強對公司駕駛員的管理,本制度未涉及事項按其他有關(guān)規定處理。
第二章??行為規范? 第二條?駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則,安全駕車(chē)。 ?第三條?敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正、遵循職業(yè)道德。
所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關(guān)規章制度。? 第四條?駕駛員駕車(chē)一定要遵守交通規則,文明開(kāi)車(chē),不準危險駕車(chē)(包括高速、追尾、爭道、賽車(chē)等)。
對于旁人包括領(lǐng)導的指令,駕駛員認為不能做到的,可以提出異議,請求變更指令。 ? 第五條?駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。
第六條?出發(fā)前,駕駛員應做好出車(chē)準備;收車(chē)后,做好相關(guān)工作。在出發(fā)前,應確認路線(xiàn)和目的地,選擇最佳的行車(chē)路線(xiàn)。
? 第七條?駕駛員要注意休息,不準開(kāi)疲勞車(chē),不準酒后駕車(chē)。? 第八條?上班時(shí)間內駕駛員未被派出車(chē)的,應隨時(shí)在公司等候出車(chē)。
不準隨便離開(kāi)。有要事確需離開(kāi)時(shí),要告知辦公室去向和所需時(shí)間,經(jīng)批準后方可離開(kāi);出車(chē)外出回來(lái),應立即辦公室報到。
? 第九條?駕駛員應嚴格執行考勤制度,無(wú)故缺勤者一律按曠工處理。駕駛員請事假,必須報領(lǐng)導批準,辦理請假手續,方可請假。
第十條?駕駛員對管理人員的工作安排,應無(wú)條件服從,不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的,事后可向上級領(lǐng)導反映。
? 第十一條??任何時(shí)候,駕駛員必須隨身攜帶手機。對領(lǐng)導或辦公室的呼叫,應立即應答。
情況特殊確實(shí)不能應答的,事后一定要說(shuō)明原因。若屢次聯(lián)系不上致使工作延誤者,視情節輕重處理。
第十二條??離開(kāi)車(chē)輛時(shí),駕駛員應注意以下兩件事項。 ? (1)駕駛員需要離開(kāi)車(chē)輛時(shí),必須關(guān)好車(chē)窗、鎖死車(chē)門(mén)。
(2)車(chē)中放有物品或文件資料,駕駛員又必須離開(kāi)時(shí),應將它們放于后行李廂內并加鎖。? 第十三條??駕駛員下班后,車(chē)輛需按照領(lǐng)導指示放在指定位置。
第一次違者,批評教育并罰款。第二次起,每次加倍處罰,車(chē)輛附件一切損失均由駕駛員負責,如車(chē)輛失竊,駕駛員須負一定的賠償責任。
第十四條??嚴禁在車(chē)內賭博、播放黃色錄像帶,一經(jīng)發(fā)現,第一次給予警告,第二次報治安管理部門(mén)依法查處。 ? 第十五條??駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導批準,不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給其他人駕駛;如領(lǐng)導批準同意將車(chē)交給其他駕駛員駕駛,當事司機應負責檢查借車(chē)人是否具有合法的駕駛資格(包括駕照有效期、車(chē)型及駕照真實(shí)性);嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或練習開(kāi)車(chē)。
? 第十六條??費用報銷(xiāo):司機所有因公費用(停車(chē)費、過(guò)路費、加油、修理等等)必須以正式有效憑證作為報銷(xiāo)憑證,由駕駛員整理粘貼報銷(xiāo)憑證后交財務(wù)部審核簽字,再交總經(jīng)理簽字,方可報銷(xiāo)。? 第三章??禮儀規范? 第十七條??駕駛員應注意保持良好的個(gè)人形象:?(1)?保持服裝的整潔衛生?(2)?注意頭發(fā)、手足的清潔;?(3)?個(gè)人言行得體大方;? (4)?在駕駛過(guò)程中,努力保持端正的姿勢。
? 第十八條??駕駛員對乘車(chē)人員要熱情、禮貌,說(shuō)話(huà)應文明:? (1)駕駛員應在乘車(chē)人(特別是公司客人和領(lǐng)導)上下車(chē)時(shí),主動(dòng)打招呼;? (2)乘車(chē)人下車(chē)辦事時(shí),駕駛員等候時(shí)不得有任何不耐煩的表示,應選擇好地形將車(chē)停好等侯。 等侯時(shí),不準遠離車(chē)輛,不得在車(chē)上睡覺(jué);? (3)車(chē)內客人談話(huà)時(shí),不準隨便插嘴。
客人問(wèn)話(huà),應禮貌回答。?(4)單獨與領(lǐng)導出車(chē)時(shí),兼有駕駛員、服務(wù)員、保衛員的職責。
第十九條??車(chē)內不準吸煙。本公司員工在車(chē)內吸煙時(shí),應有禮貌地制止;公司外客人在車(chē)內吸煙時(shí),可婉轉告知本公司陪同人,但不能直接制止。
? 第二十條??出車(chē)前嚴禁酗酒,行駛中注意力要高度集中,嚴禁抽煙、談笑及做其他有礙駕駛的動(dòng)作。? 第二十一條?接送公司的客人時(shí),駕駛員應主動(dòng)向客人打招呼并作自我介紹,然后打開(kāi)車(chē)門(mén)將客人讓進(jìn)車(chē)內,關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)要注意乘客的身體和衣物,防止被車(chē)門(mén)擠壓。
? 第二十二條?駕駛員必須注意保密,不得傳播乘車(chē)者講話(huà)的內容,違者給予批評教育,嚴重者嚴肅處理。?第二十三條?行車(chē)中應及時(shí)使用冷熱風(fēng),聽(tīng)收音機或聽(tīng)音樂(lè )應征得乘車(chē)人的同意,聲音不要太大,以免影響客人思考或休息。
第四章?車(chē)輛保養規范? 第二十四條?駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛,平時(shí)要注意車(chē)輛的保養,經(jīng)常檢查車(chē)輛。 每月至少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修,確保車(chē)輛正常行駛。
第二十五條?駕駛員每天抽一定的時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛,打蠟擦亮,做到晴天停車(chē)后無(wú)灰塵,雨雪停車(chē)后無(wú)泥點(diǎn)。前后擋風(fēng)玻璃和車(chē)門(mén)玻璃要保持清潔,輪胎外側和防護罩要經(jīng)常清洗,做到無(wú)積土。
? 第二十六條?出車(chē)前,應搞好車(chē)容衛生,車(chē)外要抹洗干凈,擦干擦亮,車(chē)內也要勤打掃,保持車(chē)內的整潔美觀(guān)。? 第二十七條?出車(chē)前,要堅持“三檢四勤”制,做到機油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉向、喇叭、燈光的安全可靠,檢查隨車(chē)工具是否齊備。
保證汽車(chē)處于良好安全狀態(tài)。? 第二十。
新手上路應該注意的問(wèn)題 (1)應觀(guān)察機油壓力指示燈、發(fā)電機充電指示燈、轉向信號指示燈和液面指示燈工作是否正常。
若警告指示燈工作不正常,應查明原因予以排除。 (2)發(fā)動(dòng)機工作溫度應在80°C~90°C之間,若溫度高于100°C,應停車(chē)檢查,使發(fā)動(dòng)機怠速運轉降溫,查明原因。
(3)不要以發(fā)動(dòng)機高轉速行車(chē)。選用發(fā)動(dòng)機低轉速和高檔位行車(chē),油耗最低,并對環(huán)境危害最少。
例如使用抵檔行車(chē)時(shí),相當于最高檔耗油的2倍。行駛中,應盡可能經(jīng)常并長(cháng)時(shí)間在高檔行駛。
(4)盡可能平穩地駕駛車(chē)輛,少用緊急制動(dòng)。不必要的加速和制動(dòng)會(huì )增加油耗,降低車(chē)輛使用壽命,并給環(huán)境帶來(lái)更多的危害。
(5)行駛中,不要將腳經(jīng)常放在離合器踏板上,防止離合器摩擦片過(guò)早磨損,縮短離合器使用壽命。 (6)汽車(chē)上坡時(shí),換檔要及時(shí),不能用高檔勉強行車(chē),以免增加發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)系機件的負荷。
(7)汽車(chē)下坡時(shí),可掛低速檔,利用發(fā)動(dòng)機幫助制動(dòng),車(chē)速不可太快,保證行車(chē)安全。 (8)感到疲倦時(shí)切勿駕車(chē),至少每?jì)蓚€(gè)小時(shí)休息一次。
(9)車(chē)輛行駛中,應使車(chē)速與當時(shí)的交通和路面情況相適應。在很滑的路面上行車(chē),其行駛穩定性和制動(dòng)能力受輪胎附著(zhù)力的影響。
在潮濕路面上,車(chē)速很高時(shí),汽車(chē)會(huì )失去轉向和制動(dòng)能力,雨天路滑,應降低車(chē)速,切勿高速行車(chē)。
司機在高原地區駕駛車(chē)輛要注意:1) 由于高原反應,初到高原的人會(huì )因缺氧而感到頭暈、心悸、耳鳴或呼吸困難,四肢無(wú)力,容易疲勞。
此時(shí),應適當減少活動(dòng)量,進(jìn)行短暫休息,待逐漸適應后再行車(chē)。2) 出車(chē)前應做好車(chē)輛維護,加強冷卻系統密封,以減少冷卻液的滲漏,并帶足燃料和備用冷卻液及易損配件和必要的醫療用品。
隨時(shí)注意天氣預報,做好惡劣氣候駕駛的準備。3) 高原的道路狀況十分復雜多變,通過(guò)時(shí)要注意選擇道路,不要貿然離開(kāi)主路。
如果要在迫不得已的情況下走荒路,一定要時(shí)常下車(chē)察看路況。如果無(wú)法確定某些路段能否通過(guò),那就最好繞行。
4) 通過(guò)少數民族聚居地區時(shí),應尊重當地民風(fēng)習俗,禮讓行人。 注意公路上的家畜,耐心駕駛,確保行車(chē)安全。
5) 高原山路上,有時(shí)可能遇見(jiàn)野生動(dòng)物出沒(méi)。遇此情況,切不可用車(chē)輛追軋,以防發(fā)生事故。
6) 高原地區人煙稀少,途中救援條件較差,最好不要單車(chē)獨行。結伴而行時(shí),駕駛人或同車(chē)的人中,應該有人熟悉汽車(chē)修理。
對于開(kāi)車(chē)不熟練的新人來(lái)說(shuō),開(kāi)車(chē)是一件很危險的事情!而掌握一些注意事項就能避開(kāi)一些可能存在的隱患!下面是出國留學(xué)網(wǎng)小編為大家整理的“新手上路開(kāi)車(chē)技巧及注意事項”,內容僅供參考,歡迎參閱。
想要了解更多關(guān)于開(kāi)車(chē)技巧的內容,請關(guān)注出國留學(xué)實(shí)用資料欄目。下面我們介紹一些開(kāi)車(chē)新手上路開(kāi)車(chē)小技巧。
一、練感覺(jué) 練到‘得心應手’,‘車(chē)隨心動(dòng)’ 人在車(chē)上飄,感覺(jué)最重要;司機操控車(chē)在一定速度下與各種環(huán)境相交會(huì ),需要練到車(chē)即本人的境界。新手上路開(kāi)車(chē)技巧提醒你,如車(chē)感中最基礎的訓練科目:起步停車(chē)訓練,其關(guān)鍵就是要迅速準確找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),怎么找?有三種說(shuō)法:[1]兩快一慢一停頓。
[2]一快二慢三聯(lián)動(dòng)。[3]車(chē)動(dòng)腳停。
這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺(jué),這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上;所以,你就會(huì )看到新手的起步三點(diǎn)頭,闖動(dòng),坡起溜車(chē)等感覺(jué)不到位的現象;再如方向盤(pán)操作之‘早動(dòng),少動(dòng)’:即是指路面駕駛中,方向盤(pán)操作的角度不宜過(guò)大過(guò)多,車(chē)行方向有走偏趨勢就要調整,是謂‘早’,調整的量非常微小,是謂‘少’,而這個(gè)早少量的集合,也是一種感覺(jué);另外,象超車(chē)并線(xiàn),跟車(chē)會(huì )車(chē)等行車(chē)技術(shù),也講究的是感覺(jué)。總之,要練到車(chē)輛的相關(guān)操縱機構是你身體的有機延長(cháng)部分,做到操控自如 ,車(chē)隨心動(dòng)的境界。
二、練協(xié)調 練到‘眼疾腳快’,而后‘眼疾手快’ 協(xié)調主要是指司機油離剎排方向五者加眼力的配合;比如,停車(chē)起步熟練階段的油離配合技術(shù),通過(guò)路口的跟車(chē)技術(shù),都要求首先要將右腳在第一時(shí)間擺渡到剎車(chē)踏板上,根據情況決定點(diǎn)剎的力度,而后相機擺動(dòng)方向;動(dòng)作的順序和位置以及熟練協(xié)調程度,將直接決定行車(chē)安全。此項科目如何練習?想象行車(chē)中前方有異動(dòng),右腳第一時(shí)間撤油擺渡到剎車(chē)上同時(shí)雙手作相關(guān)動(dòng)作,不斷加快動(dòng)作節奏,直到練成行云流水般熟練。
新手上路開(kāi)車(chē)技巧告訴你,如果行車(chē)中出現側滑,甩尾,翻車(chē),撞人等不可控現象,均是動(dòng)作順序不當造成。緊急避險‘腳快’要先于‘手快’。
再比如,油離配和操作中,左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系,左腳抬,右腳下,起步。右腳抬,左腳下,排檔。
左右腳協(xié)調不好,就會(huì )出現‘點(diǎn)頭’,‘穿車(chē)’,‘轟空油’等現象。三、練卡量 練到‘藝高人膽大’ 新手上路開(kāi)車(chē)技巧中所說(shuō)的卡量,指的是主體[本車(chē)]和客體[本車(chē)之外的相對物]之間的距離。
一般分為靜態(tài)卡量及動(dòng)態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對靜止目標的卡量,比如,公路掉頭,停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出,路口左右轉彎等。新手上路開(kāi)車(chē)技巧教你,最有效的訓練是'3-2-1-0'法,即在一擋怠速狀態(tài)下,本車(chē)相對其他靜止目標的前,后,側卡量練習。
動(dòng)態(tài)卡量,主要是在主客雙方都在相對運動(dòng)時(shí)的卡量,其實(shí)際應用是超車(chē)并線(xiàn),會(huì )車(chē)跟車(chē)等,動(dòng)態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。新手上路開(kāi)車(chē)起步技巧 一、坡道起步:(1)、失敗現象:起步熄火,起步后溜。
(2)、原因:一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機不當;三是油門(mén)和離合器配合不好。(3)、正確操作方法 保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。
其操作順序是左腳踏檔,左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當反映至發(fā)動(dòng)機聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí),迅速松開(kāi)手制動(dòng),并再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時(shí)不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門(mén)后松離合器。
因為上坡時(shí)汽車(chē)阻力大,起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機。
若松得過(guò)早,會(huì )使車(chē)輛后溜:若松得過(guò)遲會(huì )造成熄火。最佳時(shí)機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機聲音有變化時(shí),立即松開(kāi)。
坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停,緊跟油門(mén)松制動(dòng),油門(mén)大小看坡度,不溜不沖不熄火。二、上坡起步:汽車(chē)上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力,防止汽車(chē)后溜。
除了平路起步要領(lǐng)和操作外,還要注意駐車(chē)制動(dòng)桿,離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作:踏下離合器踏板,掛上1擋;左手握穩轉向盤(pán),右手將駐車(chē)制動(dòng)桿向后拉緊,右腳踏下加速踏板,倆眼注視前方,同時(shí)緩抬離合器踏板;當離合器開(kāi)始接觸,感到發(fā)動(dòng)機吃力,汽車(chē)欲起步行駛時(shí),放松駐車(chē)制動(dòng)桿,并緩抬離合器踏板,繼續踏下加速踏板即刻起步。
三、半坡起步:(一腳倆用) 發(fā)動(dòng),踩離合,掛一檔,慢慢抬離合,當發(fā)動(dòng)機出現轟鳴聲此時(shí)車(chē)頭會(huì )有個(gè)明顯上抬,穩住離合,不要再抬了,同時(shí)右腳加油(1500轉——2000足夠了),穩住油門(mén),松手剎,車(chē)子開(kāi)始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉,但不要松的太快。
一般沖坡不要選擇高檔位,上坡2檔3檔足夠。歸納如下:1.踩離合器,掛擋,手握住手剎; 2.加油門(mén),車(chē)輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器,讓發(fā)動(dòng)機轉速降到1400轉,穩住離合器,再放開(kāi)手剎;4.加油門(mén)。
車(chē)子就會(huì )慢慢的前行了。四、平路起步 掛好安全帶,啟動(dòng)車(chē)輛,把離合器踏板踩到底,掛一擋或二擋,打轉向,同時(shí)觀(guān)察倒車(chē)鏡左右,看是否有行人或車(chē),確定安全后,鳴喇叭,松開(kāi)手剎,緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門(mén)。
離合器要與油門(mén)配合好,緩慢放起離合器和緩慢踩下油門(mén)。油門(mén)登的不要過(guò)大,也不要過(guò)。
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