途觀起步(途觀自動(dòng)檔車正確起步方法如下)
1.途觀自動(dòng)檔車正確起步方法如下
1、將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上； 2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點(diǎn)火）； 3、松開腳剎，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時(shí)間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）； 4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔（如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步）； 5、緩慢放開腳剎，起步；6、然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。
2.途觀自動(dòng)檔車正確起步方法
自動(dòng)檔車分倆種，一是純自動(dòng)檔的車，二是手自一體的車。
先說說自動(dòng)的——它們的順序分別是P（停車檔），R（倒車檔），N（空檔），D（行駛檔），3—2—1（低速檔，長(zhǎng)距離爬坡檔和起伏不平路檔）。 具體操作步驟是： （1）踩剎車踏板啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，儀表盤顯示OK，剎車踏板這時(shí)不能松，拉變速桿到D檔，松腳剎車加油就自動(dòng)前行，并根據(jù)你給油大小自動(dòng)變換擋位，你只要根據(jù)路況踩剎車或加油踏板就OK了，無須來回變換擋位。
行駛中也可由D檔換N檔滑行，但不是很可靠，因?yàn)樗茉斐蓜x車變軟，且不省油。 （2）停車時(shí)也分兩種， 1 ，短時(shí)間停車，要踩住剎車放入N檔。
2 ，長(zhǎng)時(shí)間停車，同樣踩住剎車放入P檔，并要拉駐手剎。 （3）倒車時(shí)，踩住剎車換D檔倒車，（根據(jù)車品牌型號(hào)不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時(shí)比須按住按鈕，才能掛進(jìn)倒檔）。
（4）3-2-1檔的使用可根據(jù)路況而定。 再說說手自一體的——總的和自動(dòng)的都一樣，只是多個(gè)手動(dòng)檔。
它可以在D檔和手動(dòng)檔之間來回變換，用手動(dòng)檔時(shí)可根據(jù)車的時(shí)速加檔，踩剎車就自動(dòng)減檔了。 自動(dòng)檔的車，對(duì)初學(xué)者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。
坡道起步最明顯，不會(huì)發(fā)生溜車現(xiàn)象。但也有弊，就是在城市里行駛油耗大，跑高速經(jīng)濟(jì)。
3.途觀新車應(yīng)注意哪些方面?
專家解答：首先看車先相面，看漆面，在光亮的地方看，有無波浪、臟點(diǎn)、皸皮。
再看零部件之間的配合，好車的車身、保險(xiǎn)杠、尾燈、后備廂縫隙均勻，有的車，肉眼從后面看上去，左右不對(duì)稱，一邊兒縫大，一邊兒縫小。在制造過程中，沖壓、焊接工差累積下來，就大了，想控制得好，得需要功底。
買車看整體（裝配質(zhì)量），也要看細(xì)節(jié)（零部件）。外協(xié)件的質(zhì)量，和主機(jī)廠有關(guān)，體現(xiàn)廠家（主機(jī)廠）的管理水平。
以某品牌為例，每個(gè)零部件取舍，要通過主數(shù)據(jù)模型，進(jìn)行細(xì)致的試驗(yàn)，看件與件之間，配合是否緊密、平整；同時(shí)，對(duì)材料進(jìn)行老化試驗(yàn)，塑料件，經(jīng)受苛刻的溫度、光照考驗(yàn)，在鹽霧箱里放置幾個(gè)月的時(shí)間，在高溫老化箱進(jìn)行老化試驗(yàn)，在陽(yáng)光模擬箱，進(jìn)行光照試驗(yàn)（也要好幾個(gè)月的時(shí)間），最后，還要經(jīng)過苛刻的整車道路試驗(yàn)。 全部合格后，才能投產(chǎn)。
專業(yè)一點(diǎn)兒的用戶，要看發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱。專家認(rèn)為：最先進(jìn)的不一定就是最好的，成熟的技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的產(chǎn)品，才是你最佳的選擇。
另外，現(xiàn)代人買車，都想買輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的轎車，沒人希望買一個(gè)“油老虎”。所以，燃油經(jīng)濟(jì)性這項(xiàng)指標(biāo)還是非常吸引人的，不過也是歷來人們爭(zhēng)議最多的一個(gè)方面。
車廠一般在宣傳資料上所給出的數(shù)據(jù)是等速行駛時(shí)的燃料消耗，這個(gè)等速行駛工況并沒有全面反映汽車的實(shí)際運(yùn)行情況，特別是在市區(qū)行駛中頻繁出現(xiàn)的加速、減速、怠速停車等行駛工況。歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ECE規(guī)定，要測(cè)量車速為90千米/小時(shí)和120千米/小時(shí)的等速百公里的燃料消耗量和按ECE-R。
15循環(huán)工況的百公里消耗量，并各取1/3相加作為混合百公里燃油消耗量來評(píng)價(jià)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
4.途觀的磨合期是多少公里
3000公里~~ 磨合期注意 1。
控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速： 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會(huì)造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 自動(dòng)擋汽車只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。
2。減少負(fù)載： 磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。
另外制動(dòng)系統(tǒng)沒有充分磨合，制動(dòng)效果不佳，也需要減輕負(fù)載。 3。
不要過早換油： 汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多，因?yàn)樗鼈儠?huì)留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時(shí)間換油就可以了。
磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機(jī)油，例如：SAE5W30的粘度。 4。
不要使用添加劑： 新車主非常愛惜自己的新車，此時(shí)也最容易受人游說購(gòu)買一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長(zhǎng)磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯涌炝四p的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。
5。起步前預(yù)熱： 新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，由于啟動(dòng)后潤(rùn)滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤(rùn)滑油已到達(dá)所有需要潤(rùn)滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。
充分潤(rùn)滑的時(shí)間會(huì)因氣溫、潤(rùn)滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤(rùn)滑到位，至少要一分鐘以上。
5.途觀磨合期駕駛方法
《汽車之家》論壇上看到的，希望能對(duì)你有所幫助： 新車在磨合期使用時(shí)的注意事項(xiàng)： 1、起步先預(yù)熱：這是針對(duì)電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)； 3、避免負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%， 進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)； 4、忌跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損； 5、勿高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80%， 且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分； 6、使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除； 8、及時(shí)換擋：及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長(zhǎng)久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速達(dá)到極限，一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3/4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里； 9、正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。
另外，為了使新車機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)及延長(zhǎng)其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對(duì)您的愛車進(jìn)行保養(yǎng)： 1、100公里內(nèi)：摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%制動(dòng)效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時(shí)，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護(hù)方面，應(yīng)緊固外露的螺栓、螺 母，添加燃油、機(jī)油，補(bǔ)充冷卻液，檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力； 2、100-500公里：輪胎附著力尚未達(dá)到最佳效果，車主應(yīng)盡量避免快速過彎時(shí)緊急剎車，另外，在檢查維護(hù)方面，此時(shí)要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼，更換機(jī)油濾芯，并將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固； 3、500-2500公里：車主應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)； 4、2500-3500公里：在水溫達(dá)工作溫度（水溫指針在刻度中間處）時(shí)，車主可將車速提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速，另外，如果您的愛車是國(guó)產(chǎn)車，就要更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油，并檢查調(diào)整離合器踏板。 在新車磨合期要正確駕駛，除此之外，車主還應(yīng)加強(qiáng)磨合期新車的養(yǎng)護(hù)，大家應(yīng)從以下幾方面著手： 1、新車首次養(yǎng)護(hù)：首次養(yǎng)護(hù)，車身養(yǎng)護(hù)最重要，您應(yīng)在專業(yè)的汽車美容養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)為您的愛車進(jìn)行車身開蠟等美容養(yǎng)護(hù)，這是日后用車養(yǎng)車的關(guān)鍵，否則，如保養(yǎng)不當(dāng)，您的愛車就會(huì)出現(xiàn)問題； 2、漆面首次養(yǎng)護(hù)：新車漆面雖無老化問題，但其從出廠到被車主購(gòu)買，車身漆面就接觸了空氣、酸雨、風(fēng)沙等，因此，及時(shí)正確地對(duì)您的愛車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是很重要的，進(jìn) 行養(yǎng)護(hù)時(shí)，您如果購(gòu)買的是進(jìn)口車，首先要注意車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料，除蠟時(shí)不能用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開蠟液，或到專業(yè)的汽車美容 養(yǎng)護(hù)店，請(qǐng)技師幫忙處理，至于國(guó)產(chǎn)車，車身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，無需開蠟； 3、首次清洗車身：首次清洗車身要認(rèn)真仔細(xì)，否 則，會(huì)損害車身外層的亮油部分，使車越洗越暗，您最好到專業(yè)的無塵洗車房，選用中性洗凈劑，將車身表面的沙粒等污物清洗干凈，另外，像飛漆、樹膠、酸、堿 等化學(xué)成分的用肉眼看不到的污物，只用洗凈劑是去不掉的，要用專用去污粘土仔細(xì)擦拭才可清除； 4、封釉處理：這是一項(xiàng)新技術(shù)，封完釉的車一年內(nèi)無需打蠟，清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，封釉后，車身防氧化、防紫外線，且保證車漆不褪色。
最 后，需要注意的是，當(dāng)車輛行駛到3000公里時(shí)，車主應(yīng)為您的愛車做一次常規(guī)保養(yǎng)，包括換機(jī)油、換機(jī)濾、測(cè)氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調(diào)整 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、檢查制動(dòng)系統(tǒng)、調(diào)整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達(dá)到順暢狀態(tài)，令其發(fā)揮最佳性能。
6.新途觀2015款自動(dòng)擋駕車注意事項(xiàng)
首先，推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬別用力，99%以上的可能是你做錯(cuò)了什么。
比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險(xiǎn)的動(dòng)作！ 1、停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。
這里停車是指較長(zhǎng)時(shí)間停放，人可能離開車輛。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。
而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。
自動(dòng)擋車駕駛技巧-正確的點(diǎn)火動(dòng)作： 1）、把鑰匙轉(zhuǎn)1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢（相當(dāng)于PC的啟動(dòng)），同時(shí)，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。
根據(jù)車的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。 2）、踩下剎車，點(diǎn)火。
3）、等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始動(dòng)以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。 4）、松剎車，走。
上面點(diǎn)火過程同樣適用于手動(dòng)檔的車，只是手動(dòng)檔的車必須踩離合點(diǎn)火。如果你認(rèn)為環(huán)?；驘彳嚐舻囊稽c(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請(qǐng)?zhí)^熱車這一步。
3、和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。 4、遇見紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停，踩剎車保持車靜止。
松剎車起步。 5、長(zhǎng)時(shí)間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長(zhǎng)；見第一點(diǎn)。
（曾經(jīng)有這樣一種觀點(diǎn)：停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。---長(zhǎng)時(shí)間停車到底放P還是N好像從來沒有爭(zhēng)論清楚，新浪論壇里為此爭(zhēng)吵了快兩年，尤其是去年夏天，不可開交，最后也沒結(jié)論。
至少我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設(shè)計(jì)上停車就是P，反正沒壞處。） 6、從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫(kù)里可能需要這么做），請(qǐng)確認(rèn)車已經(jīng)完全停下。
一句話，前進(jìn)的時(shí)候一直放D檔；后退放R檔；停車離開的時(shí)候是P檔。自動(dòng)檔容易吧。
否則怎么說是傻瓜車那^_^。別急，還有以下幾點(diǎn)。
自動(dòng)擋車駕駛技巧-自動(dòng)檔車的開法之中級(jí)： 首先，許多自動(dòng)檔往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。
然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn)，避免在市區(qū)剛加速就剎車；或者在高速上超車時(shí)萬事具備，只差加速度的窘境。
1、沒事別用N檔。只有當(dāng)： 1）、行駛中熄火，趕緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火，點(diǎn)著以后推進(jìn)D檔開往修理廠。
2）、發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也打不著，需要?jiǎng)e的車用拖車?yán)K或者硬連接牽引的時(shí)候。掛N檔。
3）、千萬別象手動(dòng)車一樣空檔溜車，除非你認(rèn)為省那一點(diǎn)油錢比安全?。。『妥兯倨鞯膲勖匾Ｔ?jīng)在新浪見過一位拆過自動(dòng)變速器的DX的文章，和手動(dòng)變速器不同，如果你推到N檔，里面許多類似離合器的連接要斷開。
磨損比手動(dòng)變速器推空檔大許多。 （曾經(jīng)有這樣一種觀點(diǎn)：有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。）
2、在行駛時(shí)，如果你松油門，變速器往往會(huì)認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)（或曰省油）模式，這時(shí)，可能的話，變速器會(huì)自動(dòng)升一檔。但是，變速器絕對(duì)不會(huì)象出租車司機(jī)那樣時(shí)速40已經(jīng)到5檔了。
所以，可能的話，注意一下一般變速器在什么時(shí)候升檔。比如POLO，正常時(shí)，如果在速度略大于20,40,60時(shí)松油門，會(huì)升檔。
在市區(qū)道路，靈活使用油門升檔會(huì)降低油耗。 3、在高速公路上超車時(shí)，手動(dòng)檔的技巧之一就是降一檔。
自動(dòng)檔也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，只是不那么直接。 1）、先加速，或確定你車的速度和對(duì)方差不多或略快。
需要的話變道。 2）、輕踩油門，松油門。
3）、重復(fù)一遍3、2、的動(dòng)作。 4）、猛地踩下油門，注意，猛踩油門。
你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。
