學(xué)校開展鐵路安全知識信息(小學(xué)生鐵路安全知識)

1.小學(xué)生鐵路安全知識

十分太少了，但我還是幫幫你吧

鐵路長，至天邊，大火車，開上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過鐵路，不應(yīng)該，火車來，不安全。

愛路護路“不字歌”

愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細

過道口 不著急 不搶行 不鉆桿

列車過 不擊車 不哄搶 不扒車

列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車

道心上 不玩耍 不行走 不乘涼

路基旁 不放牧 不晨練 不采石

不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建

鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣

防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹

毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗

惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng)建

創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)

愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵

鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循

鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆

搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動，聯(lián)隊防

要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段

走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重

鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻 勇斗邪，勇開拓，勇爭先

不怕苦，不怕累，講奉獻 為國家，為人民，立新功

2.中小學(xué)生鐵路安全知識案例

陜西省教育廳和陜西團省委少工委日前在武功縣普集鎮(zhèn)中心小學(xué)舉行了“鐵路安全知識進課堂”活動啟動儀式。來自西安鐵路局團委、西鐵公安局團委的青年志愿者進入班級，給小學(xué)生講解鐵路安全知識、事故案例，并贈送了宣傳鐵路安全知識的畫冊和學(xué)習(xí)、文體用具。

西安至寶雞間有200余所學(xué)校緊鄰隴海鐵路，每天有數(shù)千名學(xué)生上學(xué)要穿越鐵路。陜西省有關(guān)部門在中國鐵路實施第六次大提速前舉辦這次活動，就是希望通過加強鐵路安全教育，提高中小學(xué)生的自我保護意識和能力。

3.鐵路安全常識 短一點

鐵路安全常識

一、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

二、因為

電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。

三、愛護列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。

四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。

五、積極行動起來，為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻，積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。

六、車輛、行人通過

要停車了望。確認無來車后方可通行，嚴(yán)禁翻越道口欄桿，嚴(yán)禁強行穿越道口，人行過道禁止機動車通行。

七、教師、家長要加強對學(xué)生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、

或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。

八、嚴(yán)禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強對牲畜的看管，嚴(yán)防沖闖道口，飼放時要遠離鐵路20米以外。

九、嚴(yán)禁鉆越、破壞鐵路防護網(wǎng)，嚴(yán)禁鉆越、扒越火車，嚴(yán)禁擊打列車，嚴(yán)禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件，嚴(yán)禁銷售、收購鐵路器材，嚴(yán)禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、

進站上車，違者將依法追究法律責(zé)任

4.新泰市明珠小學(xué)四年級鐵路安全知識講座作文350學(xué)

為了保障我們的交通安全，以提高我們的安全意識。星期五早上，羅陽鎮(zhèn)的交警大隊來到我們學(xué)校，給我們?nèi)w同學(xué)上了一節(jié)交通安全知識的課。

一來到課室，我們就搬凳子到操場上。當(dāng)我們?nèi)Ｍ瑢W(xué)都安靜下來后，張校長及羅陽鎮(zhèn)交警大隊的3位警察叔叔上臺發(fā)言。

警察叔叔給我們講了許多關(guān)于交通安全的事例：有個孩子讀書成績非常好，在最近的奧數(shù)競賽中脫穎而出，進入了決賽，可就在比賽的前幾天，因搭摩托車而被撞死。這件事告訴了我們，不能粗心大意，因為危險隨時會來臨。

我不禁想起，每天上學(xué)或放學(xué)時，同學(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象。如：騎單車時，在公路上拉手或攀肩，在路上嬉戲打鬧、突然橫穿公路等。我希望同學(xué)們能夠珍惜生命，注意自己的安全，自覺地遵守道路交通法規(guī)。

這次交通安全知識講座讓我明白了：生命是脆弱的，如果發(fā)生什么意外，會留下永遠的傷痕。健康的身體一旦失去，將永遠無法挽回。我們要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長。

5.我要幾條保護鐵路的常識

4月份愛路護路宣傳月期間，我市各級護路聯(lián)防組織，緊緊圍繞“愛護鐵路、珍愛生命、安全和諧、共筑平安鐵路示范路段”這一主題，按照省護路辦要求，精心安排部署，以多種形式和手段，開展了集中性愛路護路宣傳教育活動。宣傳月期間，全市共發(fā)放各種宣傳資料2萬多份，刷寫宣傳標(biāo)語80多條，舉辦法制講座10 場，在各類新聞媒體宣傳報道13起，為“平安鐵路示范路段”活動的開展?fàn)I造了濃厚的宣傳氛圍。領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳力度大。為切實抓好4月份全市的愛路護路宣傳工作，為“平安鐵路示范路段”的開展?fàn)I造良好的社會氛圍，市護路辦及時下發(fā)通知，對全市的宣傳工作進行了安排部署，要求各級護路聯(lián)防組織結(jié)合本地實際，突出重點，認真宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》，宣傳活動不僅要進村入戶，更要宣傳到人、駐心。路地聯(lián)手，形式多樣。各縣（市、區(qū)）在宣傳活動中，十分注重路地雙方的配合，形成合力。4月上、下旬市護路辦與漳州派出所先后深入鐵路沿線的4所中小學(xué)校，村居委，向中小學(xué)生和轄區(qū)暫住人員開展了針對性宣傳。龍海市護路辦將愛路護路宣傳教育與站區(qū)整治相結(jié)合，聯(lián)合車站派出所、車站，通過張貼通告，上門入戶講解，以案說法等形式對站區(qū)周邊群眾進行宣傳，增強了群眾愛路護路的自覺性，推動了站區(qū)治安整治工作的順利開展。面向?qū)W生，重點宣傳。針對學(xué)生在橫越線路時容易發(fā)生的路外傷亡事故，華安縣護路辦與華安鐵路派出所共同制定了以“五嚴(yán)禁”為主要內(nèi)容的《中小學(xué)生愛路護路行為規(guī)范》，深入沿線15所中小學(xué)校，將愛路護路宣傳與安全教育結(jié)合起來，通過版面、講授法制課等形式，對中小學(xué)生進行愛路護路常識及安全知識教育。同時，還與鐵路派出所在鐵路沿線15所中小學(xué)校聘用15余名“鐵路小衛(wèi)士”，以提高學(xué)生的安全意識和愛路護路意識，切實加強鐵路沿線中小學(xué)生的安全教育。

6.學(xué)校開展交通安全知識講座作文

今天，學(xué)校為學(xué)生開展了一場交通安全教育講座。

**做為講座主講人，結(jié)合人和學(xué)校的實際以及人和鄉(xiāng)學(xué)生的特點，給師生們詳細的講述了交通安全不可忽視性。特別是，每周五下午乘車回家和每周日下午返校過程中，一定要謹(jǐn)遵交通安全規(guī)則，文明乘車，做一個做個文明乘客。

不隨意橫穿馬路，乘車時不擁擠打鬧，不隨意玩耍汽車上面的安全錘，時刻遵守交通安全多條建議。 針對人和鄉(xiāng)特殊的地理情況，還特別指出了兩點要求：不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍，不攀爬火車、汽車；12歲以下的學(xué)生不能騎自行車上路，堅決杜絕學(xué)生騎摩托車和貨運三輪車。

這次的交通安全宣講活動，使學(xué)生清楚的認識到，交通安全人人有責(zé)，只有通過全體師生的共同努力和堅決執(zhí)行，才能營造出一個安全、文明、暢通的和諧社會。

7.請?zhí)峁┮黄P(guān)于鐵路安全知識的文章

1.鐵路旅客乘車安全須知 1.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。

旅客進站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。 2.鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為：⑴匿報、謊報貨物品名、性質(zhì)；⑵在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量；⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。

3.旅客或托運人無正當(dāng)理由拒絕檢查時：在車站，安檢人員可以拒絕其進站或運輸；在列車上，則由列車工作人員通知乘警依法進行檢查。因拒絕檢查而影響運輸?shù)模陕每突蛲羞\人負責(zé)。

對懷疑為危險物品，但受客觀條件限制又無法認定其性質(zhì)的，旅客或托運人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運輸?shù)臋z測證明時，鐵路可以不予運輸。 4.站車查出危險品時，按下列規(guī)定處理：⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險性質(zhì)的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品；⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時，應(yīng)將物品及旅客、托運人交公安部門處理；⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險品應(yīng)立即水浸銷毀。

5.發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲罚恋K公共衛(wèi)生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。

對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使其喪失危害力并且不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

6.對違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車；情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應(yīng)的記載，運輸合同即行終止。 7.旅客攜帶品由自己負責(zé)看管。

每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。

桿狀物品不超過200厘米；重量不超過20千克。 8.下列物品不得帶入車內(nèi)：⑴國家禁止或限制運輸?shù)奈锲罚虎品?、法?guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品；⑶動物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭等異味）的物品；⑷能夠損壞或污染車輛的物品。

9.限量攜帶下列物品：⑴氣體打火機5個，安全火柴20小盒；⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑，不超過100毫升的酒精、冷燙精，不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑；⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。 2.鐵路路外安全常識和注意事項 鐵路營業(yè)線上的路外安全，與社會公眾密切相關(guān)。

事故分析表明，發(fā)生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車，行人、機動車輛搶過鐵路道口以及自殺等。這些事故的發(fā)生，不僅導(dǎo)致了公民生命財產(chǎn)的直接損失，而且對鐵路行車安全構(gòu)成了極大威脅，特別是機動車輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車撞擊脫軌。

這些事故既反映出部分社會公眾法律意識、安全意識不強，自我安全保護意識和依法保護鐵路運輸安全的意識淡薄，也提醒鐵路運輸企業(yè)、地方政府和相關(guān)媒體要加強安全常識的宣傳和引導(dǎo)。 一、鐵路路外安全注意事項 鐵路鋼軌兩側(cè)的路基頂面叫做路肩。

路肩上、橋梁上和隧道內(nèi)設(shè)有員工通道，便于鐵路維修人員進行設(shè)備檢查、維修時行走。在員工通道行走、作業(yè)時，鐵路專業(yè)人員應(yīng)采取必要的安全防護措施，與鐵路無關(guān)人員不得在鐵路上、橋梁上、隧道內(nèi)的員工通道行走。

《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《治安管理處罰法》對除鐵路工作人員以外的人員，明確規(guī)定不得在鐵路上行走坐臥。近年為了有效的保護鐵路運輸和公眾安全，鐵路部門對提速地段的線路兩側(cè)使用防護網(wǎng)進行了全封閉。

鐵路兩側(cè)的防護柵欄防止行人、牲畜上鐵路，在保障生命安全的同時，也為鐵路行車安全樹立起屏障。隨著鐵路標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)的深入開展，防護柵欄將越修越長。

但是，由于鐵路沿線居民圖方便，或與火車搶道，或翻越柵欄，或損壞柵欄強行搶越鐵路，不按規(guī)定通過平交道口；違法擅自在鐵路上行走、坐臥、納涼、撿拾雜務(wù)、穿越鐵路站場，鉆車、扒車、跳車等，這些因素造成鐵路單位防不勝防，鐵路部門雖然采取了很多措施，但死亡事故仍然居高不下。 鐵路第五次大面積提速后，部分干線列車速度已經(jīng)達到160km/h，在這種速度下，火車剎車距離需1400米，而行人過軌通常至少需要10秒。

由于了望條件的影響和人員反應(yīng)靈敏程度的不同，隨意跨越鐵路、在路肩上、橋梁上欄桿內(nèi)側(cè)和隧道內(nèi)的人行道上行走或在鐵路附近坐臥休息很容易發(fā)生事故。因此為了自身安全，行人應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)，不得私自進入鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)。

行人、車輛橫越鐵路時，應(yīng)走立交。

8.鐵路安全知識的安全管理

加強鐵路交通安全宣傳教育工作。各級地方政府及有關(guān)部門應(yīng)大力支持鐵路部門，利用各種宣傳方式，做好《鐵路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)的宣傳工作，大力宣傳公眾在鐵路安全上的權(quán)利和義務(wù)，使轄區(qū)公眾知法、懂法、不違法。提高公眾鐵路安全常識、鐵路軌道交通安全特殊性的認識。提高公共安全、公眾保護鐵路、自我防范和自我保護意識，提高公眾的總體素質(zhì)，開展公眾“知路、愛路、護路”活動，為減少傷亡事故打好基礎(chǔ)。 加強機動車安全管理。各地道口管理和鐵路部門、交通管理部門要加強道口安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路道口安全管理制度，強化機動車司機教育，嚴(yán)格按道路交通信號和警示標(biāo)志的規(guī)定行車，加大機動車違章執(zhí)法力度，最大限度的減少鐵路道口事故。 加大鐵路道口平改立進度。鐵路道口平交改立交是解決車輛、行人橫穿鐵路的根本辦法，鐵路部門和地方政府要密切配合加大鐵路道口平改立的力度和進度，消除鐵路道口的不安全因素。

9.鐵路安全進校園作文四百字

鐵路安全教育反思人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。

違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。

當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。

我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。

血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。

日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。

安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

10.鐵路安全教育演講稿

鐵路安全演講稿

鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！

千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……？是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒有嚴(yán)在每一個工作崗位上，沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。

就拿而言……………………還會造成這樣的錯誤嗎？

而對于…………來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀！但仔細想想豈敢樂觀？這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細節(jié)入手，嚴(yán)于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴(yán)”字，關(guān)注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。