公司開展道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)(企業(yè)里的交通安全教育材料)

1.企業(yè)里的交通安全教育材料

交通安全知識(shí)培訓(xùn)PPT

內(nèi)容：交通安全基礎(chǔ)知識(shí)、出車前的安全準(zhǔn)備、道路行車安全、夏季行車五防、雨天安全駕駛、突發(fā)事件處理

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企業(yè)交通安全培訓(xùn)課件

內(nèi)容：交通事故警示圖片、交通標(biāo)識(shí)認(rèn)知圖庫(kù)

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交通安全宣傳講座課件

內(nèi)容：交警大隊(duì)交通安全知識(shí)講座

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希望對(duì)您有所幫助。

2.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，帶來了人流、車流、物流以及車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量的飛速增長(zhǎng)，加之交通參與者安全意識(shí)還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

因此，強(qiáng)化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識(shí)和法制觀念，自覺養(yǎng)成文明、守法的交通行為，對(duì)預(yù)防和減少交通事故顯得尢為重要?？上驳氖牵煌ò踩麄鞴ぷ饕岩鸶骷?jí)政府，特別是公安交警部門的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。

但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對(duì)性，趣味性和廣泛性，突出實(shí)用性，進(jìn)而增強(qiáng)廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會(huì)效果，仍是擺在我們各級(jí)公安交通管理部門面前的重大課題。筆者作為陳倉(cāng)交警大隊(duì)交安宣傳主管領(lǐng)導(dǎo)，在這幾年宣傳實(shí)踐中銳意進(jìn)取，大膽探索，走出一條新路，取得了良好的宣傳效果。

一、與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索，不斷提高宣傳的廣泛性。 隨著交通安全宣傳活動(dòng)的逐步深入，我們不斷創(chuàng)新宣傳教育形式，完善宣傳工作機(jī)制，改進(jìn)宣傳方式方法和內(nèi)容，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力，營(yíng)造新的宣傳氛圍，增添新的動(dòng)力。

在宣傳的廣泛性上首先開展好“六個(gè)一”活動(dòng)：一是組織民警每周深入到轄區(qū)中小學(xué)和客運(yùn)企業(yè)上一堂交通安全法制教育課；二是建立了橫向到鎮(zhèn)，縱向到村的交通安全協(xié)管員宣傳網(wǎng)絡(luò)；三是各中隊(duì)每月分別到共建單位開展一次形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng)；四是將交通安全宣傳光盤堅(jiān)持在農(nóng)村、學(xué)校、客運(yùn)企業(yè)、駕校等人員較集中的地方每周播放一次，使群眾都能受到活生生的教育；五是在陳倉(cāng)區(qū)電視臺(tái)開辟了“交通警訊”專欄，每周進(jìn)行一次直播，構(gòu)筑起交通安全的宣傳平臺(tái)；六每月召開一次鎮(zhèn)村交通安全聯(lián)席會(huì)，互通信息，重點(diǎn)通報(bào)交通安全管理方面存在的問題和隱患，共同研究商討整治措施和方法。其次，充分發(fā)揮新聞媒體作用，建立宣傳監(jiān)督機(jī)制。

為了增加道路交通管理工作透明度，提高廣大人民群眾參與交通管理的積極性，我們?cè)诮煌ò踩麄鲝V度和深度上下功夫，在區(qū)電視臺(tái)開辦了《交通警訊》欄目，一方面對(duì)重大交通事故和交通違法行為進(jìn)行曝光，起一個(gè)警示作用。另一方面歡迎社會(huì)各界監(jiān)督交通管理部門執(zhí)法。

只要大隊(duì)有什么重大活動(dòng)，集中統(tǒng)一行動(dòng)等，都會(huì)邀請(qǐng)電視臺(tái)同志參加，進(jìn)行跟蹤報(bào)道。在電視報(bào)道中，對(duì)近期發(fā)生的有影響、特點(diǎn)突出的道路交通事故進(jìn)行專題報(bào)道，認(rèn)真剖析原因，引導(dǎo)群眾吸取血的教訓(xùn)。

制作《陳倉(cāng)交警在行動(dòng)》專題片，全方位展示交警的專項(xiàng)治理和日常工作情況，大張旗鼓地宣傳交警在干什么，工作重點(diǎn)是什么，為什么要這么干，成效如何？從而贏得群眾地理解和支持。每年年底大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)都要上電視就人民群眾關(guān)心的交通管理方面熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行解答，接受咨詢。

通過我們的不斷努力，群眾自覺參與交通管理的熱情越來越高，理解、支持、幫助交警工作的群眾越來越多，指責(zé)、漫罵等不理解交警工作的群眾越來越少。 二、形式多樣，內(nèi)容各異，重點(diǎn)突出，增強(qiáng)宣傳針對(duì)性和實(shí)用性。

首先，由于交通參與者的年齡結(jié)構(gòu)，文化層次，地域環(huán)境不同，決定了宣傳內(nèi)容和形式應(yīng)當(dāng)是多樣化的，只有增強(qiáng)針對(duì)性，突出實(shí)用性，找準(zhǔn)符合不同類型交通參與者特點(diǎn)，才能收到良好的教育效果。一是對(duì)中小學(xué)生主要開展警校共建，小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家活動(dòng)。

少年兒童是國(guó)家未來，交通安全宣傳必須從娃娃抓起，使之從小養(yǎng)成文明安全的交通行為，進(jìn)而小手拉大手，使交通安全進(jìn)入千家萬戶。我們根據(jù)轄區(qū)實(shí)際選擇了五所中、小學(xué)校，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)，組織民警定點(diǎn)執(zhí)勤，維護(hù)秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全通過十字路口，長(zhǎng)年堅(jiān)持，風(fēng)雨無阻；同時(shí)經(jīng)常召開以“交通安全為主題”的大會(huì)和班隊(duì)會(huì)，開展形式多樣的活動(dòng)，如：“我安全我快樂”，“道路交通知識(shí)知多少”，“心中樹起安全牌”，“保護(hù)生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家知識(shí)競(jìng)賽和考試”等，以及開展以道路交通安全為主題的征文，繪畫等競(jìng)賽活動(dòng)。

另外積極開展“安全小衛(wèi)士和十佳合格小公民”，“優(yōu)秀少先隊(duì)員”等評(píng)選活動(dòng)，并及時(shí)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。由于開展的活動(dòng)針對(duì)性、實(shí)用性強(qiáng)，極大的調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，提高了學(xué)生自我教育，自我管理，自覺遵守交通法規(guī)的能動(dòng)性，進(jìn)而小手拉大手帶動(dòng)家庭，社會(huì)都來關(guān)注交通安全，共同鐘愛生命，平安出行。

二是對(duì)客運(yùn)車駕駛?cè)耍ㄟ^有針對(duì)性的交通安全法學(xué)習(xí)和事故案例分析，促其深刻認(rèn)識(shí)疲勞駕駛，酒后駕駛，強(qiáng)超硬會(huì)，超速，超員，爭(zhēng)客搶站等的交通違法行為的嚴(yán)重危害性，吸取血的教訓(xùn)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，時(shí)刻明白安全責(zé)任重于泰山，做到警鐘常鳴，謹(jǐn)慎駕駛，安全為先。三是針對(duì)廣大農(nóng)村群眾，我們利用廟會(huì)，趕集的時(shí)機(jī)，采取播放安全宣傳光盤，擺放事故展板，上安全課，文藝演出等形式，教育群眾不無證駕車、酒后駕車，拒乘超員客車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)，駕乘摩托車要戴安全頭盔，橫過公路要注意觀察等等，不斷提高自我保護(hù)意識(shí)，遠(yuǎn)離交通事故的傷害。

其次，將轄區(qū)歷年來發(fā)生的有影響的典型交通事故制成宣傳展板120面，由各中隊(duì)利用農(nóng)村廟會(huì)、集。

3.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育

如何加強(qiáng)新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 安徽省蚌埠市公安局交警支隊(duì) 朱玉明 摘要：進(jìn)入21世紀(jì)第一個(gè)十年是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，道路交通、出行工具發(fā)生了巨大的變化，因城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，各類機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，道路安全、暢通成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

然而，交通參與者的交通安全意識(shí)、駕駛?cè)宋拿黢{車，依法行路意識(shí)等卻提高的非常緩慢，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前汽車時(shí)代飛速發(fā)展的步伐。為此，加強(qiáng)道路交通安全宣傳、普及交通法律知識(shí)、提升全民交通安全意識(shí)，已經(jīng)成為刻不容緩的社會(huì)問題。

在交通安全宣傳教育工作上必須更新觀念，拓寬宣傳渠道，擴(kuò)大宣傳面，在各級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下構(gòu)筑全社會(huì)共同參與的大宣傳格局。 關(guān)鍵詞：加強(qiáng)新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 在道路交通安全的三要素人、車、路是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)關(guān)系，路是基礎(chǔ)、車是紐帶、人是中心，道路交通安全中人是最關(guān)鍵的因素。

交通安全宣傳工作就是針對(duì)交通參與者的一種教育、警示，以不斷提高交通參與者的按照交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)有序、暢通、文明的交通環(huán)境。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六條規(guī)定，各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。

教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。

交通安全宣傳教育在維護(hù)道路安全、暢通、有序、文明的促進(jìn)作用發(fā)揮不明顯，政府投入不足、宣傳內(nèi)容單調(diào)，形式枯燥等問題仍然突出。如何進(jìn)一步完善宣傳教育制度，制定科學(xué)的交通安全宣傳策略，不斷提升宣傳效果等一系列問題，都是擺在新時(shí)期交通安全宣傳工作者面前的一道難題。

本文從三個(gè)方面分析在新形式下如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。 一、當(dāng)期交通安全宣傳教育工作面臨的形式 （一）、看數(shù)字，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说难杆僭黾?改革開放以來，我國(guó)駕駛?cè)?、機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)迅猛。

1987年，也就是全國(guó)道路交通管理體制改革后的第一年，當(dāng)時(shí)全國(guó)有駕駛?cè)?200萬，機(jī)動(dòng)車保有量1000萬輛（其中汽車400萬輛），到2009年底，全國(guó)駕駛?cè)私?億，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1.87億輛（其中汽車7600萬輛），2010年全國(guó)新增機(jī)動(dòng)車2048萬輛、位居全球第一，至2011年2月底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.11億輛，駕駛?cè)?317萬人，20個(gè)城市機(jī)動(dòng)車保有量超過100萬輛。其中北京已超過400萬輛。

迅速增加的機(jī)動(dòng)車保有量和駕駛?cè)岁?duì)伍，以及出現(xiàn)的交通違法和交通事故，迫使駕駛?cè)?、?dāng)事人需要學(xué)習(xí)了解交通安全知識(shí)和交通法法律、法規(guī)知識(shí)。 （二）、看法規(guī)，駕駛?cè)说某Ｒ?guī)化教育難以實(shí)現(xiàn) 從我國(guó)現(xiàn)行的道路交通法律、法規(guī)中的規(guī)定，對(duì)駕駛?cè)说娜〉民{駛證前、辦理駕駛證中、出現(xiàn)違規(guī)、事故后三種情況分析，安全宣傳教育制度不完善，沒有形成系統(tǒng)教育模式。

1、在取得機(jī)動(dòng)車駕駛證前，社會(huì)人接受交通安全法律的學(xué)習(xí)主要從電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播、報(bào)紙等媒體的宣傳中獲得交通法規(guī)、交通安全知識(shí)。學(xué)生在學(xué)校的教育學(xué)習(xí)主要是普法教育，現(xiàn)行的教育只有在小學(xué)《思想品德》課本中涉及交通安全的內(nèi)容，中學(xué)、大學(xué)的課本中對(duì)交通安全的教育幾乎是空白。

2、當(dāng)前，申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，須通過三個(gè)科目的考試，其中科目一考試內(nèi)容主要涉及的是法律、法規(guī)，安全駕駛、文明駕駛，駕駛技術(shù)等內(nèi)容，也是駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全知識(shí)的必修課。但是，目前駕校對(duì)駕駛?cè)说睦碚撆嘤?xùn)，往往是針對(duì)科目一考試內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，采取的教學(xué)方式就是對(duì)學(xué)員進(jìn)行模擬考試練習(xí)，課時(shí)少，教學(xué)模式單一，只要學(xué)員通過考試，理論學(xué)習(xí)就結(jié)束了，在后期教學(xué)中，尤其在科目三（道路實(shí)際技能）教學(xué)中，不能理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)學(xué)員進(jìn)行交通法規(guī)的教育。

以我省考試題庫(kù)為例，汽車類科目一題庫(kù)共945題，其中法律、法規(guī)部分（包括交通信號(hào)）汽車類題庫(kù)共343，摩托車類題庫(kù)中法律、法規(guī)部分（包括交通信號(hào)）只有199題，根本不能系統(tǒng)全面的解析交通法規(guī)。 3、當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)生交通違法或者交通事故后的安全教育存在不足，按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，只有在一個(gè)記分周期被記滿12分的駕駛?cè)?，才必須參加為?天的道路交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。

對(duì)沒有記滿12分的駕駛?cè)耍瑒t沒有強(qiáng)制規(guī)定參加學(xué)習(xí)。而對(duì)駕駛?cè)说膶忩?yàn)制度中，只要求駕駛?cè)颂峁┥眢w檢查合格證明，沒有規(guī)定駕駛?cè)吮仨殔⒓訉W(xué)習(xí)。

對(duì)發(fā)生交通違法的駕駛?cè)酥恍枥U納固定的罰款，對(duì)發(fā)生交通事故的駕駛?cè)私邮芊梢?guī)定的行政或刑事處罰后，如果沒有被記滿12分，根本沒有強(qiáng)制駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)規(guī)定，更不用說參加考試了。 隨著大量的駕駛?cè)顺蔀樯鐣?huì)人，失去組織管理模式，增加了駕駛?cè)说纳鐣?huì)化管理成本；隨著大物流的發(fā)展，大量從事專業(yè)運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)肆鲃?dòng)性增加，使對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行定期宣傳教育不能實(shí)現(xiàn)。

機(jī)。

4.如何做好道路交通安全宣傳教育工

如何加強(qiáng)全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門面前的一個(gè)重大課題和首要任務(wù)。

筆者認(rèn)為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應(yīng)注重以下四個(gè)方面。 一、強(qiáng)化宣傳形式的多樣性 開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。

利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語、開展安全日活動(dòng)、對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會(huì)更為顯著。

如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛?cè)诉M(jìn)行直接的交流。

5.如何做好道路交通安全基礎(chǔ)管理工作

一、增強(qiáng)做好道路交通安全“雙基”工作的緊迫感 我縣獨(dú)特的地理環(huán)境和復(fù)雜多變的氣候狀況，以及駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊、安全意識(shí)普遍不高等主客觀原因，致使全縣道路交通事故多年來一直居高不下，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

究其根本原因，依然是基層基礎(chǔ)工作不扎實(shí)。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各部門要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)提高做好道路交通安全管理基層基礎(chǔ)工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好“雙基”工作的責(zé)任感和緊迫感，從抓基層、打基礎(chǔ)做起，從重事后查處向提前防范整改轉(zhuǎn)變，推進(jìn)道路交通安全管理工作規(guī)范化、制度化建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)“少事故、少傷亡、少損失”的目標(biāo)，全力遏制重特大交通事故的發(fā)生。

二、完善道路交通安全“雙基”工作責(zé)任制 （一）明確責(zé)任主體 按照“橫向到邊、縱向到底”的要求和層級(jí)管理的基本原則，集鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的道路和鄉(xiāng)道、村組道路的交通安全管理和基層基礎(chǔ)工作由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)。國(guó)道、省道、縣道的交通安全管理及基層基礎(chǔ)工作由縣公安局負(fù)責(zé)，縣公安局是管理主體，縣交警大隊(duì)是責(zé)任主體。

縣公路部門是國(guó)道、省道、縣道暢通和安保工程的責(zé)任主體?？h運(yùn)管部門是縣域內(nèi)客運(yùn)車輛管理和安全監(jiān)管的責(zé)任主體。

（二）明確工作職責(zé) 1 、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府責(zé)任 （1）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是轄區(qū)鄉(xiāng)村道路交通安全管理的第一責(zé)任人。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組建由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作，并將此項(xiàng)工作納入社會(huì)治安綜合治理和安全生產(chǎn)考評(píng)內(nèi)容。

(2)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，細(xì)化基礎(chǔ)工作責(zé)任，建立車輛臺(tái)帳和駕駛?cè)藛T培訓(xùn)學(xué)習(xí)登記卡，簽訂“四方一責(zé)”責(zé)任狀，排查和整改隱患，檢查基礎(chǔ)工作落實(shí)情況，對(duì)主管單位和責(zé)任人進(jìn)行評(píng)估。 （3）加強(qiáng)道路交通安全法律法規(guī)宣傳，提高農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)。

（4）組織交通城建環(huán)保站對(duì)集鎮(zhèn)交通秩序進(jìn)行管理，清理占道經(jīng)營(yíng)、亂停亂靠等違法行為，規(guī)范路面運(yùn)行秩序；設(shè)置轄區(qū)鄉(xiāng)村道路標(biāo)志標(biāo)牌、排查整改鄉(xiāng)村道路危險(xiǎn)路段；協(xié)助 清理整頓監(jiān)管農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。 （5）匯總各種交通信息并錄入人車信息系統(tǒng)；對(duì)各單位的工作情況進(jìn)行月檢查督辦，研究解決本轄區(qū)道路交通管理工作中的突出問題。

（6）組織公安派出所對(duì)轄區(qū)鄉(xiāng)村道路交通安全管理及集鎮(zhèn)交通秩序維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村道路的巡查力度和路面行車秩序的監(jiān)管，嚴(yán)查無牌無證、無證駕駛、報(bào)廢車上路行駛、超速、超員、超載以及非客運(yùn)車輛違法載人等嚴(yán)重交通違法行為；負(fù)責(zé)一般事故（無爭(zhēng)議的）和適用簡(jiǎn)易程序的事故處理；協(xié)助轄區(qū)內(nèi)重大以上事故的調(diào)查處理；協(xié)助國(guó)、省、縣道交通安全管理。 （7）組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學(xué)校加強(qiáng)校車管理，督促轄區(qū)中小學(xué)校開展校車和接送幼兒車輛隱患排查整治，建立校車檔案；排查學(xué)校及周邊道路交通安全隱患，采取有效防范措施并及時(shí)上報(bào)。

（8）組織交警中隊(duì)強(qiáng)化對(duì)國(guó)、省、縣道安全監(jiān)管，落實(shí) 24 小時(shí)監(jiān)管責(zé)任，創(chuàng)新與屬地管理相匹配的機(jī)制和辦法。 （9）牽頭進(jìn)行道路交通安全事故責(zé)任追究。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)死亡 1 人以下（含受傷）的道路交通事故實(shí)行責(zé)任倒查。事故調(diào)查報(bào)告須在事故發(fā)生后的 30 日內(nèi)完成并送縣安監(jiān)局會(huì)簽后報(bào)縣政府審批。

應(yīng)當(dāng)追究責(zé)任的對(duì)象按干部管理權(quán)限由鄉(xiāng)鎮(zhèn)提出建議，縣安委會(huì)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并監(jiān)督追究到位。 2、村（居）委員會(huì)、社區(qū)工作責(zé)任 駐村鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村支部書記是該村村組道路交通安全的第一責(zé)任人，組織村干部重點(diǎn)履行如下職責(zé)： （1）建立人車信息或臺(tái)帳資料庫(kù)，掌握人車增減變化情況。

（2）加強(qiáng)道路交通法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育，引導(dǎo)村（居）民遵守道路交通法規(guī)，制止并糾正駕駛?cè)藛T違反道路交通法律法規(guī)行為。 （3）建立“紅白”喜事報(bào)告制度，并到場(chǎng)告知行車安全注意事項(xiàng)。

（4）協(xié)助處理事故善后和維穩(wěn)工作。 3 、縣直相關(guān)部門責(zé)任 縣公安局是全縣道路交通安全工作的主管部門，負(fù)責(zé)道路交通安全的組織領(lǐng)導(dǎo)、日常監(jiān)管和督辦落實(shí)。

一是完善以交警為主體、多警種配合并各負(fù)其責(zé)的責(zé)任機(jī)制。二是全面落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，明晰交警大隊(duì)、中隊(duì)和各派出所以及其他警種管理道路交通安全的職責(zé)。

三是建立規(guī)范的工作制度，定期分析形勢(shì)，研究措施，確保工作落到實(shí)處。四是強(qiáng)化道路交通安全法規(guī)知識(shí)的宣傳教育，每年組織一次大規(guī)模的宣傳教育活動(dòng)，每學(xué)期組織公安民警到學(xué)校上一次交通安全課。

五是制定道路交通應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練。六是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究，對(duì)死亡 1 人（含受傷）以下的道路交通事故配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行責(zé)任倒查。

縣交警大隊(duì)是道路交通安全工作的責(zé)任主體，全面履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)。一是加強(qiáng)對(duì)駕駛員教育培訓(xùn)和管理，每年以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位對(duì)駕駛?cè)藛T集中進(jìn)行一次培訓(xùn)教育，每季度會(huì)同安監(jiān)局開展一次交通安全暗訪活動(dòng)。

二是強(qiáng)化交警中隊(duì)建設(shè)，建立中隊(duì)接受交警大隊(duì)和當(dāng)?shù)攸h委政府雙重領(lǐng)導(dǎo)的管理模式，全面落實(shí)屬地管理措施，落實(shí)交警中隊(duì)負(fù)責(zé)國(guó)、省、縣道安全管理責(zé)任和中隊(duì)民警指導(dǎo)協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制。三是強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車輛管理。

6.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育

一、強(qiáng)化宣傳形式的多樣性開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語、開展安全日活動(dòng)、對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會(huì)更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛?cè)诉M(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強(qiáng)大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時(shí)積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結(jié)合抓好宣傳教育。例如，近一段時(shí)間內(nèi)公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動(dòng)，這就給深入到千家萬戶作好面對(duì)面的宣傳教育提供了機(jī)會(huì)；采取在客運(yùn)場(chǎng)所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛?cè)瞬怀顺瑔T 車、不開超速車；在城區(qū)內(nèi)循環(huán)開動(dòng)交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動(dòng)宣傳“大篷車”，深入到農(nóng)村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動(dòng)，豐富群眾的交通安全知識(shí)，提高宣傳教育的直觀性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節(jié)假日“當(dāng)一天協(xié)勤員”活動(dòng)等方式，激發(fā)小學(xué)生對(duì)交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農(nóng)村村委會(huì)、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號(hào)和安全行車知識(shí)。

二、堅(jiān)持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識(shí)和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內(nèi)很快完成，而是需要一個(gè)認(rèn)識(shí)、積累、再認(rèn)識(shí)的過程。全社會(huì)交通安全法律意識(shí)水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。要把它有機(jī)的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當(dāng)好交通安全宣傳員。

7.交通安全知識(shí)講座聽后感400字左右

今天我們學(xué)校組織我們聽交通安全知識(shí)講座，我們都感觸很深。

讓我們深深地懂得；遵守交通法規(guī)，珍愛自己生命。 當(dāng)我們坐在小汽車上是，一定要記得系好安全帶。

雖說一般沒有什么事情，但如果遇到緊急剎車，我們就會(huì)撞到頭，甚至?xí)w出去。不怕一萬，只怕萬一，平時(shí)不重視安全帶的我，通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解，我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習(xí)慣，我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。

我們?cè)诠财嚿希荒馨杨^伸到窗外。我聽了一個(gè)關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。

雖然我不會(huì)這樣，但我突然感覺很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法規(guī)。 我們都要遵守交通信號(hào)燈的指示。

千萬不能闖紅燈，要知道；“綠燈可以再等，生命不能重來！”我們應(yīng)該珍惜生命。 當(dāng)我們行人要過馬路，我們要走斑馬線。

不要有：“不要緊的，汽車會(huì)讓我的！”這種思想。同時(shí)我們要觀察好馬路兩邊的汽車。

大家都注意一點(diǎn)，禮讓一點(diǎn)，就能減少交通事故的發(fā)生了。 是??！這些交通安全知識(shí)，可能有些人知道，有些人不知道。

既然大家現(xiàn)在都學(xué)習(xí)了，那我們就一起遵守交通法規(guī)，珍惜自己生命。