機(jī)電維修工安全知識培訓(xùn)試題(維修電工的安全知識)
1.維修電工的安全知識
維修電工必須接受安全教育，在掌握電工基本的知識和工作范圍內(nèi)的安全操作規(guī)程后，才能參加電工的實(shí)際操作。
1. 維修電工應(yīng)具備的條件
(1) 必須身體健康、精神正常。凡患有高血壓、心臟病、氣管哮喘、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、色盲疾病、聽力障礙及四肢功能有嚴(yán)重障礙者，不能從事維修電工工作。
(2) 必須通過正式的技能鑒定站考試合格并持有維修電工操作證。
(3) 必須學(xué)會和掌握觸電緊急救護(hù)法和人工呼吸法等。
2. 維修電工人身安全知識
(1) 在進(jìn)行電氣設(shè)備安裝和維修操作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守各種安全操作規(guī)程和規(guī)定，不得玩忽職守。
(2) 操作時(shí)要嚴(yán)格遵守停電部分操作時(shí)，要切實(shí)做好防止突然送電時(shí)的各項(xiàng)安全措施，如掛上“有人工作，不許合閘！”的警示牌，鎖上閘刀或取下總電源保險(xiǎn)器等。不準(zhǔn)約定時(shí)間送電。
(3) 在鄰近帶電部分操作時(shí)，要保證有可靠的安全距離。
(4) 操作前應(yīng)仔細(xì)檢查操作工具的絕緣性能，絕緣鞋、絕緣手套等安全用具的絕緣性能是否良好，有問題的應(yīng)立即更換，并應(yīng)定期進(jìn)行檢查。
(5) 登高工具必須安全可靠，未經(jīng)登高訓(xùn)練的，不準(zhǔn)進(jìn)行登高作業(yè)。
(6) 如發(fā)現(xiàn)有人觸電，要立即采取正確的搶救措施。
3. 設(shè)備運(yùn)行安全知識
(1) 對于已經(jīng)出現(xiàn)故障的電氣設(shè)備、裝置及線路，不應(yīng)繼續(xù)使用，以免事故擴(kuò)大，必須及時(shí)進(jìn)行檢修。
(2) 必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，接通電源時(shí)必須先合隔離開關(guān)，再合負(fù)荷開關(guān)；斷開電源時(shí)，應(yīng)先切斷負(fù)荷開關(guān)，再切斷隔離開關(guān)。
(3) 當(dāng)需要切斷故障區(qū)域電源時(shí)，要盡量縮小停電范圍。有分路開關(guān)的，要盡量切斷故障區(qū)域的分路開關(guān)，盡量避免越級切斷電源。
(4) 電氣設(shè)備一般都不能受潮，要有防止雨雪、水氣侵襲的措施。電氣設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會發(fā)熱，因此必須保持良好的通風(fēng)條件，有的還要有防火措施。有裸露帶電的設(shè)備，特別是高壓電氣設(shè)備要有防止小動物進(jìn)入造成短路事故的措施。
(5) 所有電氣設(shè)備的金屬外殼，都應(yīng)有可靠的保護(hù)接地措施。凡有可能被雷擊的電氣設(shè)備，都要安裝防雷設(shè)施。
2.水電站機(jī)電檢修基礎(chǔ)知識試題
2014年白蓮崖水電站運(yùn)行考試試題
一、填空題
1、進(jìn)油管的顏色為 紅色 ，回油管的顏色為 黃色 ，供氣管的顏色為 白色 ，水管的顏色為 綠色 。
2、調(diào)速器油壓系統(tǒng)的作用是 開機(jī) 、停機(jī) 及 機(jī)組調(diào)速 。 3、蝴蝶閥油壓系統(tǒng)的作用是 開啟 和 關(guān)閉 蝴蝶閥，以及機(jī)組檢修時(shí)主閥 落鎖 。
4、低壓氣系統(tǒng)的作用是 剎車 、調(diào)相壓尾水 及 清掃 。 高壓氣系統(tǒng)的作用是 為油壓裝置補(bǔ)氣 。
5、技術(shù)供水系統(tǒng)的作用是為機(jī)組提供 冷卻用水 和 潤滑水 。
6、機(jī)房滲漏排水系統(tǒng)供 廠房內(nèi)排除滲漏水 之用，檢修排水系統(tǒng)在機(jī)組大修時(shí)，排出 蝸殼和尾水管內(nèi)余水 之用。 7、水力測量系統(tǒng)的作用是 監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行時(shí)的參數(shù) ， 進(jìn)行測量記錄 ，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。
8、電氣主接線運(yùn)行方式是指 在主接線圖上的設(shè)備以不同運(yùn)行狀
態(tài)的組合 。
9、設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)有 正常運(yùn)行 、熱備用 、冷備用 、檢修 等形式。
10、值班運(yùn)行的根本任務(wù)是根據(jù) 電網(wǎng)調(diào)度命令或用戶要求 維持一個(gè)水電站或一個(gè)變電站的全部機(jī)電設(shè)備的 投入切除 和 正常運(yùn)轉(zhuǎn) ，保證安全發(fā)供電。
11、保證安全的組織措施包括檢修工作的 工作票制度 ， 工作許可制度 ， 工作監(jiān)護(hù)制度 ， 工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度 等四種制度，還有運(yùn)行值班工作的 操作票制度 。 12、在全部或部分停電的電氣設(shè)備上工作，應(yīng)完成以下措施： 停電 ， 驗(yàn)電 ， 裝設(shè)接地線 ， 懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄 。 13、值班運(yùn)行的根本任務(wù)是根據(jù) 電網(wǎng)調(diào)度命令 或 用戶要求 維持一個(gè)水電站或一個(gè)變電站的全部機(jī)電設(shè)備的 投入切除 和 正常運(yùn)轉(zhuǎn) ，保證安全發(fā)供電 。
14、裝接地線時(shí)必須先接 接地端 ，后接 導(dǎo)線端 ，拆除時(shí) 正好 相反 ，操作時(shí)必須使用 絕緣手套 和 絕緣棒
15、操作時(shí)要現(xiàn)場核對 設(shè)備名稱 、編號 、實(shí)際位置 、拉合方向 “四核對”。絕對 防止走錯(cuò)間隔 。
16、變壓器投入、退出時(shí)操作順序?yàn)椋和顺鰰r(shí)應(yīng)先 停負(fù)荷側(cè) ， 后 停電源側(cè) ，投入時(shí)應(yīng)從 電源側(cè)逐級投入 。
17、運(yùn)行操作的總要求是：必須根據(jù) 電網(wǎng)值班調(diào)度員 或 電站值班負(fù)責(zé)人 命令，受令人 復(fù)誦無誤 后，寫好 操作票 ，按 倒閘操作 要求進(jìn)行操作。
18、巡視檢查硬母線時(shí)，主要查看有無明顯 松動 或 振動 ，各接頭有無 發(fā)熱變黑 現(xiàn)象。
19、巡視檢查軟母線時(shí)，主要查看有無 斷股 、擺動 ，及 發(fā)熱 現(xiàn)象。
20、二次系統(tǒng)對電氣一次設(shè)備及 電氣一次系統(tǒng) 和水電站的 水力機(jī)械設(shè)備 、水工設(shè)施 及其機(jī)械設(shè)備的工作進(jìn)行 監(jiān)測 、控制 和 保護(hù) 的輔助設(shè)備。
21、水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通常采用分層分布式的結(jié)構(gòu)，由 上位機(jī) 和 當(dāng)?shù)乜刂茊卧狶CU 兩個(gè)層次組成。
22、每個(gè)班一般每隔 2小時(shí) 巡視檢查一次，巡視時(shí)必須 兩 人進(jìn)行，并遵守不準(zhǔn)手動現(xiàn)場任何設(shè)備的原則。巡視的方法是 眼睛看 、耳朵聽 、鼻子聞 。
23、運(yùn)行規(guī)程主要內(nèi)容有本電站 設(shè)備技術(shù)參數(shù) ，技術(shù)規(guī)范，正常和極限運(yùn)行參數(shù)， 操作程序步驟和方法 ， 設(shè)備事故的判斷和事故處理 的程序和方法等。 二、簡答題
1、試說出水力機(jī)械幾個(gè)系統(tǒng)的名稱。
答：調(diào)速器壓油系統(tǒng)、蝴蝶閥壓油系統(tǒng)、高壓氣系統(tǒng)、低壓氣系統(tǒng)、廠房滲漏排水系統(tǒng)、檢修排水系統(tǒng)、技術(shù)供水系統(tǒng)、水力測量系統(tǒng)。
2、試說出電氣部分幾個(gè)系統(tǒng)的名稱。
答：電氣主接線系統(tǒng)（或一次系統(tǒng)）、廠（站）用電系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、廠房照明系統(tǒng)、防雷過電壓保護(hù)系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、二次系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。
3、試說出運(yùn)行值班的14項(xiàng)日常工作項(xiàng)目。
答：監(jiān)盤、抄表、調(diào)整、巡視檢查、記錄、檢測、故障處理、事
3.維修電工的安全知識
維修電工必須接受安全教育，在掌握電工基本的知識和工作范圍內(nèi)的安全操作規(guī)程后，才能參加電工的實(shí)際操作。
1. 維修電工應(yīng)具備的條件
(1) 必須身體健康、精神正常。凡患有高血壓、心臟病、氣管哮喘、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、色盲疾病、聽力障礙及四肢功能有嚴(yán)重障礙者，不能從事維修電工工作。
(2) 必須通過正式的技能鑒定站考試合格并持有維修電工操作證。
(3) 必須學(xué)會和掌握觸電緊急救護(hù)法和人工呼吸法等。
2. 維修電工人身安全知識
(1) 在進(jìn)行電氣設(shè)備安裝和維修操作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守各種安全操作規(guī)程和規(guī)定，不得玩忽職守。
(2) 操作時(shí)要嚴(yán)格遵守停電部分操作時(shí)，要切實(shí)做好防止突然送電時(shí)的各項(xiàng)安全措施，如掛上“有人工作，不許合閘！”的警示牌，鎖上閘刀或取下總電源保險(xiǎn)器等。不準(zhǔn)約定時(shí)間送電。
(3) 在鄰近帶電部分操作時(shí)，要保證有可靠的安全距離。
(4) 操作前應(yīng)仔細(xì)檢查操作工具的絕緣性能，絕緣鞋、絕緣手套等安全用具的絕緣性能是否良好，有問題的應(yīng)立即更換，并應(yīng)定期進(jìn)行檢查。
(5) 登高工具必須安全可靠，未經(jīng)登高訓(xùn)練的，不準(zhǔn)進(jìn)行登高作業(yè)。
(6) 如發(fā)現(xiàn)有人觸電，要立即采取正確的搶救措施。
3. 設(shè)備運(yùn)行安全知識
(1) 對于已經(jīng)出現(xiàn)故障的電氣設(shè)備、裝置及線路，不應(yīng)繼續(xù)使用，以免事故擴(kuò)大，必須及時(shí)進(jìn)行檢修。
(2) 必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，接通電源時(shí)必須先合隔離開關(guān)，再合負(fù)荷開關(guān)；斷開電源時(shí)，應(yīng)先切斷負(fù)荷開關(guān)，再切斷隔離開關(guān)。
(3) 當(dāng)需要切斷故障區(qū)域電源時(shí)，要盡量縮小停電范圍。有分路開關(guān)的，要盡量切斷故障區(qū)域的分路開關(guān)，盡量避免越級切斷電源。
(4) 電氣設(shè)備一般都不能受潮，要有防止雨雪、水氣侵襲的措施。電氣設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會發(fā)熱，因此必須保持良好的通風(fēng)條件，有的還要有防火措施。有裸露帶電的設(shè)備，特別是高壓電氣設(shè)備要有防止小動物進(jìn)入造成短路事故的措施。
(5) 所有電氣設(shè)備的金屬外殼，都應(yīng)有可靠的保護(hù)接地措施。凡有可能被雷擊的電氣設(shè)備，都要安裝防雷設(shè)施。
4.機(jī)修安全培訓(xùn)內(nèi)容有哪些
每個(gè)公司的機(jī)修職位是不一樣的。
應(yīng)當(dāng)接受必要的培訓(xùn)和通過自修途徑掌握一定的機(jī)修基礎(chǔ)知識。其范圍涉及數(shù)學(xué)、識圖機(jī)械傳動、機(jī)械零件的加工維修及材料、公差配合、設(shè)備潤滑鉗工、焊工、板金工、電工、起重工、管道工知識以及水泥生產(chǎn)設(shè)備的工藝性能與操作特性等諸多方面的基本知識。
機(jī)修人員除了必須掌握一定的基礎(chǔ)知識外，更重要的是必須具備多項(xiàng)實(shí)際工作技能。應(yīng)能熟練地使用操作鉆床、鋸床、卷板機(jī)、砂輪機(jī)和手錘、銼刀、刮刀、鑒子、錐、手鋸等鉗工工具會使用游標(biāo)尺、千分尺等量具。
掌握氣割、焊接技術(shù)會運(yùn)用葫蘆、千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)等起重工具及起重方法學(xué)會管道安裝維修技術(shù)學(xué)會板金工放樣、制作技術(shù)。在實(shí)際工作中，維修工還應(yīng)能根據(jù)所維修的設(shè)備，選擇維修方法、工具及材料，熟悉設(shè)備的拆裝磨粉設(shè)備。
由于水泥生產(chǎn)設(shè)備多為連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式水泥生產(chǎn)線。因此，維修人員還應(yīng)掌握在不停機(jī)時(shí)所采取的一些故障診斷方法，具有一定的判別故障及其原因的能力。
機(jī)修人員還必須熟知各種維修安全知識。
5.汽車維修機(jī)電理論知識題
初 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷
汽車電氣設(shè)備由（） 兩部分組成。
(A)起動系 點(diǎn)火系 （B）空調(diào)信號
(C)電源 用電設(shè)備 （D）蓄電池發(fā)動機(jī)
點(diǎn)火系電容器工作時(shí)，可延長觸點(diǎn)的使用壽命，同時(shí)幫助點(diǎn)火線圈（）點(diǎn)火電壓。
(A)降低 （B）提高 （C）減弱 （D）減小
（)發(fā)電機(jī)由三相同步交流發(fā)電機(jī)和硅整流器兩大部分組成。
(A)硅整流 （B）硅直流 （C）交直流 （D）大功率
37. 硅整流發(fā)電機(jī)的端電壓隨轉(zhuǎn)速變化而變化 ，必須裝上（），保證負(fù)載得到較穩(wěn)定的電壓。
(A)電容 （B）電阻 （C）調(diào)節(jié)器 （D）變壓器
38. 分電器真空提前機(jī)構(gòu)裝在 （）外殼上。
(A)火花塞 （B）電火線圈 （C）分電器 （D）附加電阻
39. 分電器的配電器將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓按點(diǎn)火順序依次分配到（）。
(A)附加電阻 （B）觸點(diǎn) （C）火花塞 （D）電容
40. 點(diǎn)火系（ ）在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，阻值隨之減小低壓電流增大。
(A)電容 （B）調(diào)節(jié)器 （C）附加電阻 （D）斷電器
二、判斷題（第61~80 題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“*”。每題2.0分。滿分40分）：
( )61. 鉗工銼可以兩面同時(shí)使用，這樣使用期限長。
( )62. 壓縮比高的發(fā)動機(jī)，應(yīng)選用牌號較高的汽油。
( )63. 柴油供給裝置包括點(diǎn)火系統(tǒng)。
( )64. 柴油機(jī)燃料供給裝置可以完成燃料的貯存、濾清和輸送工作。
( )65. 冷卻系的作用就是保證發(fā)動機(jī)在最高溫度下工作。
( )66. 差速器殼體是一個(gè)不可分割的整體。
( )67. 氣壓制動系有空氣壓縮機(jī)、貯氣筒、制動控制閥、制動氣室等。
( )68. 當(dāng)發(fā)電機(jī)超載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)共同向用電設(shè)備供電。
( )69. 起動機(jī)一般由直流串勵(lì)式電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、控制裝置三部分組成。
( )70. 汽車發(fā)動機(jī)是靠起動機(jī)起動的。
( )71. 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系能把發(fā)電機(jī)輸出的低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電流。
( )72. 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈的任務(wù)是把高電壓變?yōu)榈碗妷骸?/p>
( )73. 桑塔那轎車每行駛15000Km、必須進(jìn)行一級維護(hù)。
( )74. 一級維護(hù)后，汽車各部螺栓緊固有效不松動。
( )75. 發(fā)動機(jī)缸體鑲完氣缸套、氣門座圈和氣門導(dǎo)管后應(yīng)再進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)。
( )76. 離合器蓋與飛輪的固定螺釘在拆卸時(shí)，應(yīng)注意交叉，均勻地松開，防止蓋子變形。
( )77. 拆裝制動蹄回位彈簧時(shí)可以硬撬。
( )78. 電阻器在電路中用來隔斷直流電，通過交流電。
( )79. 當(dāng)物體在外力作用下發(fā)生彈性形變時(shí)，就要對使它發(fā)生形變的物體產(chǎn)生反抗作用，這種力叫彈力。
( )80. 1L=100ml。
以上是初級的維修技能考題
6.安全員考試試題答案
1.違章指揮、違章操作
2.處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害
3.不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害
4.安全生產(chǎn)責(zé)任 安全生產(chǎn)條件
5. 批評 、檢舉和控告
6. 起升機(jī)構(gòu) 、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 、變幅機(jī)構(gòu)
7.(1)必需遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)；
(2)必需加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；
(3)必須建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度；
(4)必需完善安全生產(chǎn)條件、確保安全生產(chǎn)。
8.(1)操作失誤、忽視安全、忽視警告；（2）造成安全裝置失效；（3）使用不安全設(shè)備；（4）手代替工具操作；（5）物體存放不當(dāng)；（6）冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所；（7）攀坐不安全位置；（8）在起吊物下作業(yè)、停留；（9）在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)等工作；（10）有分散注意力行為；（11）沒有正確使用個(gè)人防護(hù)用品、用具；（12）不安全裝束；（13）對易燃易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤。
9.???
