電動車行車安全知識(電動車安全行車注意事項)
1.電動車安全行車注意事項
電動車憑借著極高的性價比，得到了市民朋友普遍的青睞。但是，近幾年由于駕駛電動車而發(fā)生的交通事故卻時有發(fā)生。這是因為電動車速度快、慣性大，在機動車道上行駛時聲音很小，很少能引起駕駛員的注意，故而極易引發(fā)交通事故。
今天蜀黎就為大家駕駛電動車安全出行提一些注意事項。
1、最高車速不超過20公里/小時。根據(jù)標準規(guī)定，電動自行車的最高車速為20公里/小時。速度過快，過大的慣性可導致制動失效，且車架和前叉等主體結構的負荷加大，易發(fā)生斷裂危險。另外，電動自行車在低速狀態(tài)下運行有利于續(xù)行里程的增加，物理實驗表明，過高的時速將會增加車輛"加速度"損耗，也會增加單位里程的能耗。
2、制動不宜過急，防止"飛車"。電動車的控制系統(tǒng)一般采用PWM（脈寬調制）方式來調節(jié)行車速度和執(zhí)行各種保護功能，在PWM系統(tǒng)中，主回路中的主要執(zhí)行部件是功率型MOS管、續(xù)流二極管和優(yōu)質大容量電容。在電動車控制系統(tǒng)中最為嚴重的故障是功率型MOS管被擊穿直通，電機將失去控制，而電機的堵轉沖擊電流往往可以達到數(shù)十安培，車輛無法停止，強制剎車也可能在短時間內無法使熔斷器（保險絲）斷開。用戶在面對這種意外情況時會驚慌失措，處置不當容易出現(xiàn)安全事故。這種情況俗稱"飛車"。要防止"飛車"，首先要在設計上大大強化安全裕量，同時必須選擇優(yōu)質關鍵器件。其次，可設置"防飛車"裝置，一旦出現(xiàn)異常，用戶微動拇指就可迅速切斷總電源，確保人身安全。
3、注意檢修，警惕"前叉及前叉組合件破壞"。前叉及前叉組合件承受著很大的沖擊和疲勞，特別是遇到緊急剎車、猛拐以及地面暗坑時，對電動自行車的制造質量構成極大的考驗。鎖緊螺桿的松動，車把強度不夠，以及前叉承力部位的薄弱等等，可能會造成嚴重事故。防止"前叉及前叉組合件破壞"的正確方法仍然是提高與安全相關的部件的品質和成本，并強化檢測手段。
4、當心"電熱失控事故"。電熱事故分成兩類，一類是行車過程中的"熱聚集"失控事故，由于電動車的工作電流是負載的正比例函數(shù)，當連續(xù)工作在大電流條件下，如果某些接觸部件電阻過大，就會發(fā)熱，如果設計不佳，會使熱效應加聚，有些電動車甚至會出現(xiàn)運行"自燃"。另一類是充電過程中的"熱失控"，有些低成本低質量的充電器，發(fā)熱嚴重，甚至也會"自燃"，因為充電一般在無人看管的夜間進行，一旦出現(xiàn)自燃無法及時處理，后果不堪設想。消除"電熱失控事故"最有效的方法，一是嚴格控制接觸電阻，確保良好接觸；二是可能的熱聚點都應采用阻燃物質，消滅燃燒；三是充電器必須確保質量，嚴格控制溫升，并要選用阻燃外殼。另外，制動性也是電動自行車的重要技術指標。制動系統(tǒng)的檔次差別很大，選擇優(yōu)質制動系統(tǒng)是降低維修率和提高安全性的重要措施。在起步、爬坡時應該腳蹬助行，防止啟動電流過大、機件長時間超負荷工作，引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損毀，甚至釀成災害。
○
2.電動車安全行車注意事項
一：電動車的自身安全，剎車，輪胎，方向機，電池及電路，燈光，等。
二：載體，貨（體積，高寬），人（小孩，老人，弱智）等。三：電動車本就是弱勢群體，交通法規(guī)更要注意，你不是家里寵慣壞的孩子，老火了揍你一次長記心。
這一出事，不傷即亡。所以電動車這東西自身安全系數(shù)不高，人操作就更要謹慎1.放平心態(tài)，不要以為自己是電動車，就把自己當作弱勢群體，跟汽車去搶道或者強行，這都是非常危險的行為，而且電動車違反了交通規(guī)則，同樣要負全部或者主要責任2.遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，走自己車道（非機動車道），不要隨意變道，不要搶燈騎行，起步要慢，注意躲避左右方向來車。
3.騎電動車最重要的一點就是不要飆車，人多的地方注意降低速度慢行。控制好自己的電動車，不要著急。
4.注意佩戴安全帽和護腕護膝，盡量不要載人，不要邊看手機或邊打電話，邊騎車。這樣很危險，遇到大貨車，先停下來。
不要去跟大貨車搶道，那是用自己生命在開玩笑。5.下雨天不要撐傘或者搭棚騎行，這都是很危險的。
雨雪天氣地滑，就不要騎車出行了6.輪胎和剎車要注意保養(yǎng)，損壞了要及時修理。7.不要跑到封閉機動車道上去，尤其是高架或者高速公路。
8.不要開斗氣車。
3.騎車必須要知道哪些安全常識
騎車如果要拿東西干嘛的，一定要先停下來，今天我就摔倒了，真倒霉。
第一，如果說孩子沒有滿十二周歲，那么，是不能夠在路上騎自行車或者是三輪車的；
第二，在拐彎之前必須要注意的是需要減速行駛，然后向后往往并且伸手示意，不能夠出現(xiàn)突然拐彎的情況；
第三，在騎車的時候不能夠雙手離開把手，也不準攀扶其他的車輛或者在手里拿上一些東西；
第四，在騎車的時候要盡可能的避免跟車輛并行，不準在騎車的過程當中相互追逐，更不能夠有曲折騎車的情況發(fā)生；
第五，要經(jīng)常對自己的車輛進行檢查，看自己的車輛性能到底好不好，車輛的響鈴或者是剎車亦或者是其他的不減有沒有問題等等，發(fā)現(xiàn)問題的時候一定要及時進行修理避免發(fā)生事故；
第六，在騎車的時候不準撐傘也不準帶人騎車，如果是學車那么不能夠選擇在道路上面學車，不能夠在車行道上面停車也不能夠去跟機動車搶道。
4.電動車如何出行安全
電動車雖給人們出行帶來不少方便，而電動車交通事故卻時有發(fā)生，超速、超載、不遵守交通規(guī)則是造成事故的主要原因。
一、嚴禁電動車載人上路 電動車防護能力差，一旦發(fā)生碰撞，電動車極易失控，且駕駛人員又沒有其他保護方法，常會引發(fā)更為嚴重的交通事故后果。
二、日常維護保養(yǎng)很重要 電動車每次使用前，應注意檢查車況是否良好，整車有無異響，車閘、車胎。螺絲是否正常。
三、全面掌握騎行事項 行駛中剎車時應松開調速把，下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，車子突然啟動發(fā)生意外。
四、正確進行充電 電動車的充電器內含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置于通風處，同時注意防止液體和金屬等其他物品進入充電器內部，造成安全隱患。
五、遵守交通規(guī)則 遵守交通法規(guī)，不危險駕駛，不超速，不超載，不闖紅燈，不與機動車搶道行駛。此外，根據(jù)相關法律政策，醉駕騎電車也是違法行為。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第72條規(guī)定，在道路上駕駛自行車，三輪車，電動自行車，殘疾人機動輪椅的，不得醉酒駕駛。
5.電動車駕駛人如何安全駕車
電動車駕駛人安全駕車“十不開”：1.道路寬直，視線良好，不盲目加速，不開英雄車。
2.前車占道、行人橫過公路要禮貌讓人，不開野蠻車。3.視線不清、路況不明，首先要減速，探明情況，不開冒 險車。
4.路況良好、技術熟練，不開麻痹大意車。5.繁華路段，交叉路口、人多車多，應禮讓三先，不開搶 道車。
6.城鎮(zhèn)、廠礦、學校門前、文體活動場所附近，情況復雜， 須小心謹慎，不開大意車。7.親朋乘車、電話干擾，車外熱鬧，不開精神分散車。
8.身體疲勞、休息不足、精力不足，不開疲勞車。9.車身有故障，檢查排除，不開病態(tài)車。
事急天晚，須急躁沉著冷靜，不開急躁車。
6.駕駛電動車時要注意什么
駕駛電動車時要注意：1。
選擇質量上乘、適合自己駕駛的電動車，是保證安全行 車的第一步。劣質、不合格、超標的電動車容易導致交通事故 的發(fā)生，不要購買。
2。駕駛電動車前應接受系統(tǒng)的培訓，努力提高駕駛技能。
3。行車前應進行安全檢查，確保各個機件靈活、有效。
4。駕駛電動車時最好穿顏色鮮艷的服裝，晚間駕車宜穿反 光材料制作的衣服；佩戴合格的安全頭盔，以防發(fā)生事故對駕 駛人造成傷害。
5。太自信和不小心都容易導致事故的發(fā)生，因此駕駛人要 保持良好的心態(tài)。
6。嚴格控制電動車行駛速度，隨時注意道路及環(huán)境的變化， 并采取相應的安全措施。
7。保持正確的騎乘姿勢，避免不必要的疲勞，從而保證有 足夠的時間和精力應付突發(fā)事件。
8。變換車道或起步時，要利用后視鏡隨時觀察后方情況， 確認安全后再起步或變換車道。
無特殊情況應避免突然停車或 減速，轉彎時要先減速再轉彎，嚴防在轉彎過程中減速，不要 從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行。 9。
駕車前不得喝酒。10。
避免在駕駛電動車的過程中打手機（包括免提手機）。
7.騎電動自行車怎樣做最安全
在道路上騎自行車，有以下幾點需要注意。
一是必須年滿12周歲，并遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定。
二是是要走自己的道，即在非機動車道內行駛；在未設非動車道的道路上，應靠道路右側行駛，即在從道路右側邊緣線算起1.5 米內行駛。
三是轉彎時應當減速慢行，先看清后面是否有來車并及早打出向左或向右轉彎手勢，千萬不能突然猛拐。
四是通過交叉路口時，應遵守交通信號、交通標志標線的規(guī)定，遇有停止信號必須停在停止線或路口以外；沒有交通信號的，在路口處慢行或者停車張望，讓右方道路的來車先行，同時應遵守轉彎的車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行，相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行等規(guī)定。
五是通過鐵路道口時，應遵守道口信號燈規(guī)定；通過無人看守的道口，應停車瞭望，確認安全后才通過。
六是遇雨雪天時，不要打傘騎車，不要讓穿戴的雨衣?lián)踝∫暰€，拐彎時應拐大彎，不要猛拐把、猛捏閘。
七是夜間騎車遇有對面來車燈光眩目時，應減速并盡量保持原行駛路線，必要時下車推至路邊，待來車通過后再行駛，千萬不能盲目繼續(xù)行駛或僥幸行駛。
八是從停著的汽車旁通過時，要防止駕駛員或乘車人突然打開車門。
8.電動車注意安全事項
1、要注意充電安全：電動汽車有兩種充電方式，一種是家庭的220伏充電，一種是充電樁里面的快速充電，所以說這個要注意自己的用電安全。
2、要安全駕駛：另外我們在開電動汽車的時候，不要像在開其他車一樣，認為這個是電動的沒有問題，所以說就忽略了安全駕駛的問題，這樣是不行的。3、車況要做到心中有數(shù)：我們要出行的時候要先預備一下，看一下車況怎么樣，然后行駛在什么地方，是否符合這次的行程的目的，電動汽車是否合適，這些車框都要做到心中有數(shù)。
4、定期檢查一下車況：還有就是我們也需要像汽油車一樣做一個定期的檢查，因為如果沒有一個定期的機制的話，你可能沒有意識到這樣的問題。5、需要注意電池的使用和保養(yǎng)：同時我們也需要注意電池的保養(yǎng)，因為電動汽車它的動力。
9.交通安全常識騎自行車的三要三不要
一、要在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二、騎車至路口，要主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三、騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四、自行車在道路上停放，要按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五、騎自行車載物，長度不要超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
六、騎自行車不要在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七、騎自行車不要一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
參考資料來源：人民網(wǎng)-騎自行車安全常識
