學校道路交通安全知識宣傳教育(對中小學生進行交通安全宣傳教育的內容有哪些)
1.對中小學生進行交通安全宣傳教育的內容有哪些
中小學生交通安全教育內容
1、道路主要指哪些地方？
道路，是指公路、城市街道和小巷，以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。經(jīng)過農村地區(qū)的國道、省道等都屬于道路的范圍。
2、道路上是不是只管機動車駕駛員？
不是。在道路上，不僅僅要求機動車駕駛員要遵守交通規(guī)則，而是要求凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上通行進行與交通有關活動的人，都必須遵守交通規(guī)則，服從交通警察管理。
3、哪些車輛和人員要服從交通警察的管理？
車輛，就是指在道路上行駛的機動車和非機動車。它包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、上路行駛的拖拉機、農用運輸車、輪式專用機械車和自行車、三輪車、人力車、畜力車（牛車、馬車等）以及殘疾人專用車。人員是指道路上的行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關活動的人員。
4、在道路上行走時要注意什么情況？
在路上行走時要注意：①須在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。②橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛、不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行天橋或地道。③不準穿越、倚坐人行橫道、車行道和鐵路道口的護欄。④不準在道路上扒車、追車、強行欄車和拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。⑥通過鐵路道口時，要確保安全方可通過。
5、小學生放學排隊過馬路，應該注意什么？
列隊在道路上通行，每橫列不準超過兩人。兒童的隊列須在人行橫道上行進；成年人的隊列可以緊靠車道右邊行進，列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；行列隊隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，就是先過一部分，再過另一部分，以便讓其他行人和車輛通行。
6、紅綠燈是怎么回事？
紅綠燈是交通信號的一種。所謂交通信號就是指揮交通有序進行的各種信號。按種類可以分為指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。這些信號圍繞著一個目的—指揮交通有序進行，避免發(fā)生事故，保證安全行駛。例如，常見的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮時，一律不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通過，但是，已經(jīng)超過停止線的車輛和已經(jīng)進入人行橫道的行為，可以繼續(xù)前進；綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但是，轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
7、馬路上經(jīng)常有一些黃牌、藍牌，那是什么意思？
這些黃牌、藍牌叫做道路交通標志，它們是指由圖形符號和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌，向交通參與人傳遞交通信息，即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜，是管理道路交通的重要設施之一。對在道路上行駛的車輛和行人均有效。道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志包括：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志六大類。輔助標志是附設在標志下，起輔助說明作用的標志。有了交通標志，就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告；它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告；它告訴你哪兒可以停車，哪兒可以橫過馬路等等。有了這些標志，行車走路就可以一目了然，不僅十分方便，而且也保證了你的行車走路安全，你可一定要了解并掌握它。
8、馬路上劃的那些白道、黃道也是道路交通標志嗎？
那些白道、黃道叫做道路交通標線。它們是由標劃于路面上的各種線條箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通?？膳c標志配合作用，也可單獨使用。道路交通標志和道路交通標線是都是交通語言，它是使車輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對于農民朋友來說，一定要熟悉了解這些標志和標線，只有這樣，才會更好地行車走路，遵守交通規(guī)則。
2.小學生交通安全知識應該宣傳哪些知識
指揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
小學生安全知識——騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎"病"車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
3.中小學生道路交通知識
1 、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；
2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過” ；
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車；
4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車；
5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；
6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；
7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動
4.學校怎么進行校園交通安全事故的教育
1.學校要制定《交通事故應急預案》。明確當較大交通事故發(fā)生、造成群體傷亡時，學校應采取措施和落實相關人員的工作職責，要措施有效，分工合作，有條不紊地做好各項工作。
2.加強校車管理，確保學生乘車安全。凡學校自有校車或租用用于接送學生的車輛應貼有當?shù)亟y(tǒng)一的校車標志。有校車的學校平時要加強對司機與車輛的管理，按國家的相關要求辦理各種準許接送學生的手續(xù)，定期對車輛進行保養(yǎng)、維護、檢查，使車輛狀況處于良好狀態(tài)。堅決不租用那些不具備相關條件的車輛接送學生。車輛發(fā)生故障時，堅決不再使用。要加強對司機的培訓，提高他們對自己所擔負工作的重要性的認識，增強責任感，杜絕因玩忽職守而造成的事故隱患。
3.學校要建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育的制度。
4.學校不得組織學生到公路和交通流量大的道路上開展集體活動和體育鍛煉，如確需占用部分道路開展活動，應報請當?shù)亟煌ü芾聿块T批準并請交警維持秩序，采取有效防范措施確保學生安全。
5.農村學校應建立“路隊”制度。學生放學要根據(jù)學生的居住地組織路隊，統(tǒng)一排隊回家。在路上要排成一隊靠公路右邊行走，確保安全。
6.加強教育，提高學生預防和應對交通事故的能力。用多種方式開展交通安全教育。請當?shù)亟还懿块T的人員結合本地區(qū)的交通事故實例，對學生開展交通法規(guī)和交通安全知識教育，使學生知法、懂法和守法。學?？赏ㄟ^舉辦交通安全展覽、“安全出行”主題班會或團隊活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學預防，減少事故的發(fā)生。
7.學校要通過家長學校和家長會，向家長宣傳交通法規(guī)和交通安全知識，提高家長做好學生安全工作的緊迫感。請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不在馬路上追逐打鬧，不斜穿馬路，不在高速公路上行走，要有意避讓車輛等。
8.要教育學生不坐不符合安全規(guī)定的車輛，主要包括（1）不乘坐司機酒后駕駛的車輛。
(2)不乘坐非法運營或沒有牌照的車輛。
(3)不乘坐嚴重超載或超員的車輛。
(4)不乘坐沒有駕駛執(zhí)照者駕駛的車輛。
(5)不乘坐兩輪摩托車、農用車、小貨車等。
9.農村學校周邊是交通事故的多發(fā)區(qū)，教育農村學校學生安全出行是減少交通事故的重要環(huán)節(jié)，要讓他們了解在上下學路上的注意事項，確保學生上下學路上的安全，具體包括（1）應具有安全意識，隨時觀察所通過的道路是否存在安全隱患。
(2)崎嶇不平的山路、陡峭的山崖存在因下雨而發(fā)生道路坍塌、滾石、山體滑坡、泥石流等自然災害引發(fā)的危險。
(3)道路位于深山峽谷、河道邊時，要提防上游暴雨引發(fā)山洪暴發(fā)。
(4)冬季下雪時崎嶇的山路要特別注意行走安全。
(5)雨季要關注天氣預報，盡量避開在惡劣天氣出行。
(6)行走的路上遇暴雨時，要選擇地勢較高處躲避，同時注意防止雷擊。
(7)夏季走在山路上要防止被蛇咬傷，可手持木棍邊走邊敲打。
(8)天快黑時盡可能不走山路，以防因視線不好而摔傷。
(9)在偏僻的道路上行走時最好結伴而行，以防發(fā)生意外。
(10)在行走的過程中不要到小河中戲水或游泳，以防溺水。
(11)通過河道時最好快速通過，防止突然猛漲的河水將人沖走。
(12)不圖抄近路而從冰面上通行，以防掉入冰窟。
10.要教育學生學會在發(fā)生交通事故時的逃生方法（1）所乘車輛發(fā)生側翻，自己被困在車內時，應采取措施逃至車外；無法從車門逃出時，可擊碎車窗玻璃逃出。
(2)所乘車輛著火時，應設法迅速逃離所乘車輛；當車內已有大量煙氣時，應用衣物捂住口鼻后，再設法逃出，以防吸入大量有毒、有害煙氣而窒息；從車中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。
5.中小學道路交通安全教育課
中小學生進行交通安全教育的內容： 1 、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序。
2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線。做到一停、二看、三通過 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車。
4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車。 5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐。
6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警。 7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動 行車安全歌謠 出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。
8.出車之前想一想，檢查車況要周詳 9.馬達一響想一想，集中精力別亂想。 10.起步之前想一想，觀察清楚再前往。
11.自行車前想一想，中速行駛莫著忙。 12.要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望。
13.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌。 14.轉彎之前想一想，需防左右有車輛。
15.會車之前想一想，先慢后停多禮讓。 16. 超車之前想一想，沒有把握別勉強。
17. 倒車之前想一想，注意行人和路障。 18.夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮。
19.通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望。 20. 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降。
21.長途行車想一想，勞逸結合放心上。 22.停車之前想一想，選擇地點要適當。
拓展資料： 中學交通安全教育內容舉例： 1.人行橫道在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。
2.人行天橋在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。
6.中學生道路交通安全知識
小明放學過馬路時候，剛走到馬路中間，有一輛車開了過來，他該怎么做才安全？ 2甲、乙、丙是好朋友，為了說話方便，在道路上并排行走，這樣對嗎？為什么？ 3紅燈亮時，行人以進入人行橫道，該怎么辦？ 4一個圓形標志，上面有一個大人領著小孩，它的意義？ 5自行車載物的規(guī)定？ 6十歲的小孩要騎車上學，有什么不對？ 7小明15歲，小東14歲，相約由小明帶小東騎自行車旅行，有什么不妥？ 8騎自行車應怎樣過機動車道？ 9電動車在非機動車道內行使，最高時速？ 10在道路上駕駛畜力車應滿多少周歲？ 11非機動車在什么情況下可以占用臨近的機動車道？ 12在機動車道停車后，大飛想從左側下車，這樣有什么不對？ 13《中華人民共和國道路安全法》規(guī)定機動車不得有那些行為？ 14公路載客汽車在載客人數(shù)已滿的情況下，按規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的多少？ 15小華的爸爸開拖拉機去串親戚，因為駕駛室里的人數(shù)已滿，其中兩人就坐在車廂里。
這種做法對嗎？為什么？ 16媽媽想騎摩托車帶11歲的女兒去串門，這樣做對嗎？ 17公路客運車輛超過額定成員的20%或者違反規(guī)定載貨的，應怎樣處罰？ 18小家沒有駕照，但會駕駛機動車，能不能在爸爸駕駛累的時候，替爸爸開一會？為什么？ 19公安機關對無證駕駛機動車者應怎樣處罰？ 20機動車駕駛證有效期分為哪幾種？ 21在道路上學習機動車駕駛技能應當使用什么車？ 22在暫住地申領駕照的，可以申請的準駕車有那些？ 23申請駕照的人，應當符合什么聽力條件？ 24汽車場內道路駕駛考試對百米加速擋通過有何要求？ 25小型汽車場地駕駛考試對百米加減擋通過有何要求？ 26持低速貨車準駕使證的可駕駛什么車？ 27修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，自何時起實施？ 28申請機動車注冊登記，需要提交那種保險憑證？ 29營運機動車改為非營業(yè)機動車或者非營業(yè)機動車改為營業(yè)性機動車，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關做何種申請？ 30駕駛機動車在路上行使應該放置那兩種標志？ 31交通信號有哪幾種？ 32機動車駕駛中，當遇到指揮燈和交警指揮手勢不符時，應如何處理？ 33機動車發(fā)現(xiàn)路口的交通信號燈沒電了，應怎么辦？ 34通過沒有方向指示燈的叉路口時，相對右轉彎的機動車和左轉彎的機動車，那輛先行？ 35同方向只有1條機動車車道，城市限速多少公里？ 36喝了三杯酒不影響駕車，對嗎？為什么？ 37機動車在高速公路行使時，最低時速？ 38夜間機動車應當在會會車前多少米改用近光燈？ 39駕照被扣期間駕駛機動車，一次扣幾分？ 40載貨汽車在冰雪、泥濘的道路上行使時時速不得超過多少公里？ 41能見度200米，最高車速？ 42重型、中型載貨汽車，半掛車載物高度有那些規(guī)定？ 43在能見度小于100米時，駕駛員應怎樣做？ 44那些單位和個人可以扣留機動車牌號？ 45在一個記分周期已計11分，還有一部分罰款沒交，認為不交納那部分在記分周期過后，記分就會清除，想法對嗎？為什么？ 46用軟牽引的裝置時，兩車之間距離有何規(guī)定？ 47中小學生“安全教育日”3月幾號？ 48微型非營運載客汽車6年以內如何進行安全技術檢查？ 49摩托車如何進行安全技術檢查？ 50營運載客汽車超過5年的，如何進行安全技術檢查？ 51拖拉機應按照怎樣的期限進行安全檢查？ 52每年什么時候是河北省道路交通安全宣傳周？ 53機動車發(fā)生故障，不能移動，駕駛員應怎樣做？ 54在一條省道上發(fā)生了交通事故，但未造成人員傷亡，如果你是交警，應如何處理？ 55當事人對交通事故損害賠償有爭議，應當在收到交通事故認定書多少日內提出書面調解申請？ 56學員在學習駕駛中造成了交通事故，誰來承擔責任？ 57在事故調解期間，何種情況下，公安機關交通管理部門調解終止？ 58有人在發(fā)生交通事故后迅速逃離現(xiàn)場，他將受到什么樣的處罰？ 59什么叫“交通肇事逃逸”？ 60《河北省實施辦法》，何時起實施？ 61記一次有意義的交通安全社會實踐活動 1。橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。
2。路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
3。紅燈亮時到對面的綠燈亮還有個時間差，迅速通過人行橫道。
6.不對。不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。
7.交通安全教育講稿
小學交通安全教育講稿 各位老師、各位同學： 大家好！ 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應該注意什么？ l.聽從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈?！?。 2.要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 二、行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
三、乘坐機動車應該注意 1.要排隊候車，按先后順序上車，不擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外，不要向車窗外亂扔雜物。 3.要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
4.乘小轎車，在前排乘坐時應系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交通路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車要注意哪些安全事項？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適，不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
最后，我教大家一首交通安全拍手歌，一起共勉： 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車輛行駛往右開， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀守法最重要， 你拍十，我拍十，做個文明小公民。 尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們： 大家好！ 今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。
我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。 同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。
所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。
而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。
我還記得，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)交通警察調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、。
8.如何開展道路交通安全宣傳教育工作方案
如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務。
筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個方面。一、強化宣傳形式的多樣性開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。
利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標語、開展安全日活動、對駕駛人進行面對面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。
如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領導走進錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；采取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車、不開超速車；在城區(qū)內循環(huán)開動交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動宣傳“大篷車”，深入到農村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節(jié)假日“當一天協(xié)勤員”活動等方式，激發(fā)小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作，普及性的任務常抓不懈。
要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。
