天冷了,船員朋友一定要注意保暖,同時別忘了做好船舶防凍防滑工作哦!
一、關注天氣變化,提早做好準備
作為船長要時刻關注天氣變化,尤其是寒潮大風、降溫冰凍、雨雪霧霾等直接影響到船舶安全生產的天氣,并結合船舶自身特點,早準備早預防。
二、關注機械設備,適當“添衣”保暖
1.露出艙面的水管、水柜、油管在冬季寒冷時期,應包扎防凍。
2.救生艇內的淡水箱,裝水不可超過3/4;艇內淡水箱及室外泡沫滅火器,可用保暖物質包扎。檢查救生艇是否已換用防凍潤滑油。
3.船舶航行燈,在航行中不論晝夜保持常亮,目的是在嚴寒中驅除水氣保持航行燈內干燥,防止燈絲驟冷驟熱,延長使用壽命。
4.甲板集裝箱的綁扎設備、箱底腳的緊鎖器在航行中如受浪打或濺濕會被凍住陷于冰中,建議用草包裹住箱的底腳。
5.做好消防水管的防凍工作,放盡其殘水后再關閉,防止火災因消防水管被凍而無法施救。
6.甲板機械與電機中有加溫防潮設備者應開啟;在嚴寒時,對于關鍵的機電設備可視情況保持常開。
7.室外電羅經復示器、轉速表復示器、舵角指示器內的照明燈泡不論晝夜應保持常開。
8.游泳池的泄水閥在冬季應常開,以防雨水流入該管內而凍裂該管。
止回閥好多都是塑料做的,里面如果有水凍成冰,這種塑料閥就爆了,所以,要記著把它們拿回來放到生活區(qū)。
三、關注防滑防凍,防止人員跌倒
扶梯做好防滑工作,設置防護網,避免人員滑落發(fā)生危險。
天氣寒冷,必須想著把甲板管子里面的水排出去,要不然里面凍冰了就麻煩了。
大家熟知的,甲板蒸汽管,消防管,壓縮空氣管和甲板淡水管,記住把水放掉呦。
通常,生活區(qū)的淡水管要找些保溫材料,把它包起來。
另外,需要把冷水管關了,只開熱水管,這樣做,這個地方的淡水管就不凍了。
甲板結冰時,應撒少許黃沙防滑。同時嚴寒中,應備妥草袋、黃沙等;如遇結冰,在舷梯、舷門、船員通道處,應鋪上草袋或撒少許黃沙防滑,并派專人值守,確保安全。
四、關注人員取暖,嚴防船舶火災
修理、停航船舶嚴禁使用大功率用電器,使用中小功率發(fā)熱電器時必須有人照看,人員離開時應拔出電源插座,不能利用加熱器烘烤衣服等易燃品,嚴禁使用明火烘烤,防止發(fā)生火災及人身傷亡事故。
必須集中保管的易燃易爆物品,不準私自存放,禁止任意燒紙或燃放煙花爆竹、嚴禁玩弄救生信號彈。
吸煙時,煙頭火柴桿必須熄滅后投入煙缸,不能亂丟或向舷外亂扔,也不準扔在垃圾桶內。離開房間時應隨手關閉電燈和電扇等電器。風雨或風浪天氣應將舷窗關閉嚴密,航行中禁止鎖門睡覺。
禁止在機艙、貨艙、物料間或儲藏室內吸煙,在臥室內禁止躺著吸煙。裝卸貨或加裝燃油時禁止在甲板上吸煙。
五、關注突發(fā)情況,及時溝通聯系
遇上船員受傷、落水等突發(fā)狀況時,保持鎮(zhèn)定,第一時間與海事部門取得聯系,報告船舶的位置,船名等信息,以待救援。
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