27種常見全責交通事故動態(tài)圖演示

各種交通事故的責任劃分圖解

1、追尾前車，后車負事故全責。

紅車與黑車正同向行駛，但因紅車與黑車之間的距離太近，或者紅車速度太快，導致在黑車剎車制動后自身得不到充分的制動時間和距離，從而令事故發(fā)生。出現(xiàn)追尾事故，都為后車全責。

2、變更車道時，未讓已在車道內的車輛先行的，負事故全責。

變更車道時，需讓更換車道上直行車先行，確認旁邊無車或無車逼近時再進行變更。如圖所示，紅車顯然沒有按照規(guī)定的方法變更車道，事故責任方在紅車。

3、紅燈依然通行造成事故的，負事故全責。

4、駛入禁行道路的，負事故全責。

5、發(fā)生溜車造成事故的，負事故全責。

開手動車型的人多少有出現(xiàn)過溜車的情況，但在正常道路上行駛或路邊臨時停車位出現(xiàn)溜車，導致事故發(fā)生的，責任顯然為溜車的一方。

6、不按規(guī)定倒車造成事故的，負事故全責。

在正常行駛道路或路邊臨時停車位出現(xiàn)前車倒車刮碰到后車的情況，過錯與責任顯然全在前車。

7、逆向行駛發(fā)生事故的，負事故全責。

8、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，相對方向行駛的車輛，右轉彎車輛未讓左轉彎車輛先行的，負事故全責。(重點理解)

9、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，相對方向行駛的車輛，左轉彎車輛未讓直行車輛先行的，負事故全責。(重點理解)

10、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，在交通標志標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負事故全責。(重點理解)

11、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的，負事故全責。(重點理解)

12、綠燈亮起時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，負事故全責。

13、在有禁止調頭標志標線的位置，以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調頭的，負事故全責。

14、紅燈亮起時，右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的，負事故全責。(重點理解)

15、未按導向車道指示方向行駛的，負事故全責。

16、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時，上坡車輛未讓下坡車輛先行的，負事故全責。(重點注意)

17、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時，下坡車輛未讓上坡車輛先行的，負事故全責。(重點注意)

18、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙一方先行的，負事故全責。(重點注意)

19、在沒有禁止調頭標志標線的位置進行調頭時，未讓正常行駛的車輛先行的，負事故全責。

20、超越前方正常左轉彎的車輛時發(fā)生事故，負事故全責。

21、在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的情況下，從前車右側超車時發(fā)生事故的，負事故全責。(重點注意)

22、與對面來車有會車可能仍然超車發(fā)生事故的，負事故全責。

23、超越前方正在超車的車輛時發(fā)生事故的，負事故全責。(重點注意)

24、超越前方正在調頭的車輛時發(fā)生交通事故的，負事故全責。(重點注意)

25、開關車門造成交通事故的，負事故全責。(重點注意)

26、裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，負事故全責。

27、進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經在路口內的車輛先行的，負事故全責。(重點注意)