高速公路上為什么連個(gè)路燈都沒(méi)有？

道路照明對(duì)于夜晚行車非常重要，那么為什么城市道路有照明，而高速公路卻沒(méi)有路燈呢？高速公路上車速那么快，沒(méi)有照明豈不是一件很恐怖的事？接下來(lái)就跟大家聊聊，為什么高速公路上沒(méi)有路燈。

成本原因

我國(guó)高速公路總里程已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)公里，如果按照城市道路每50米安裝一個(gè)路燈的話，從安裝成本到使用和維護(hù)成本將是一個(gè)天文數(shù)字。

高速公路的車流量不像城市，大量路段經(jīng)常處于車流稀少狀態(tài)，且遠(yuǎn)離繁華市區(qū)，如果長(zhǎng)期照明，也將造成巨大的資源浪費(fèi)。

影響安全

高速公路如果設(shè)置路燈，一明一暗的照射效果反而會(huì)對(duì)司機(jī)的駕駛造成影響，形成視覺(jué)疲勞。另外，全路段的照明還會(huì)讓司機(jī)下意識(shí)地喪失警惕性，不利于長(zhǎng)時(shí)間的專注駕駛。

高速公路的安全系數(shù)其實(shí)是比較高的，為何這么說(shuō)？高速公路作為城市間的連結(jié)線，路段基本都遠(yuǎn)離繁華的城區(qū)，同時(shí)實(shí)行封閉化管理，因此杜絕了除車輛之外的人和物出現(xiàn)在高速公路上，依靠車燈就可以在高速上正常行駛了。

相對(duì)的，城市中的路燈則是非常必要，因?yàn)槌鞘胁⒉环忾]，且人員密集度高，參與交通的也不只有車輛。

反光系統(tǒng)作保障

高速公路上有著完善的反光標(biāo)志系統(tǒng)，包括熱熔反光標(biāo)線（車道線等）、貼膜式反光輪廓標(biāo)（隔離帶、護(hù)欄等）、發(fā)光地釘?shù)?，它們都能夠反射行車道指示?biāo)線、交通標(biāo)志、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓等。

因此在晚間，只要司機(jī)打開(kāi)車燈，這些反光系統(tǒng)就能發(fā)揮作用，起到了實(shí)時(shí)的引導(dǎo)作用。

綜合以上幾點(diǎn)原因

高速公路沒(méi)有照明

就成為一件很正常的事情啦

但還是要提醒大家

應(yīng)時(shí)刻保持警惕

永遠(yuǎn)謹(jǐn)記安全第一