我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故,而當小轎車發(fā)生碰撞時,兒童安全座椅能使嬰兒的死亡率降低71% 。而我國75.66%的汽車內(nèi)沒有安裝兒童安全座椅。 上午,中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所、社會科學(xué)院文獻出版社發(fā)布了2012-2013年度《中國汽車社會藍皮書》。藍皮書指出,政府部門應(yīng)健全相關(guān)的法律法規(guī),包括兒童安全座椅具體的使用條件、懲罰條例。 根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍,交通事故已經(jīng)成為14 歲以下兒童的第一死因。 據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)顯示,在發(fā)生小轎車碰撞時,兒童安全座椅能使嬰兒的死亡率降低71% ,幼兒的死亡率降低54%。 藍皮書指出,有數(shù)據(jù)顯示,目前我國兒童安全座椅的使用率連1%都不到,其實際使用率據(jù)說僅0.04%。我國很多家長交通安全意識淡薄,特別是對兒童乘車安全的認識尚處于萌芽狀態(tài),甚至存在“致命”的誤區(qū)。 調(diào)查顯示,中國75.66%的汽車內(nèi)沒有安裝兒童安全座椅;39.95%的家長曾讓孩子坐在副駕駛位置;而43.12%的家長選擇在乘車時懷抱兒童;10.05%的家長則認為安全氣囊能有效保護兒童。這些都是交通事故中兒童受到重大傷害的主要原因。 ?
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