冬季開車,應(yīng)把握“守法、細心、謹慎、禮讓”幾個原則;除駕控外,汽車的維護保養(yǎng)也較平常要更為仔細、更勤快些。
一、遵守交規(guī),杜絕飲酒,集中注意力,行駛過程中保持“慢”、“穩(wěn)”、“禮讓”原則,保持安全車距。
二、由于車內(nèi)環(huán)境封閉,長時間開暖風,要注意適時通風,更不能開著暖風開關(guān)或空調(diào)睡覺。
三、遇到霧天,要及時打開霧燈,必要時開啟大燈,大霧時應(yīng)另外打開雙閃警示燈。
四、雪天開車或通過結(jié)冰路面時,要鎮(zhèn)定加小心。緩慢行駛,不隨意超車,輕給油門,輕點剎車,慢打方向,把握“輕、柔、穩(wěn)”的原則,任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。必要時,可將輪胎放一些氣,增大汽車與冰滑路面的接觸面積,增強輪胎附著力,當然會更費些油;冰雪路面任何時候都要慢抬離合緩給油,大力加油很易側(cè)滑或空轉(zhuǎn);切記保持車距,剎車或啟動時,前后車都可能溜車或側(cè)滑;陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等都很易結(jié)冰,薄冰更可怕,應(yīng)加倍小心,減速慢行。
五、任何時候都應(yīng)做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行,冬季更要牢記。
六、冰雪天坡路行車時,應(yīng)有助手隨行,要備有三角木或其他防滑設(shè)備。出現(xiàn)打滑或側(cè)滑而機械停車又無效時,助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車,必要時甚至應(yīng)棄車,決不能妄圖加油沖坡,只會導(dǎo)致事故發(fā)生。
七、啟動汽車后要先預(yù)熱,但時間不宜過長,溫度表指針上升即可,預(yù)熱時不要猛踏油門也不要讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn);起步時保持柔和緩慢起步,減輕發(fā)動機負荷壓力,并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱;冬季駕車要勤換擋,注意擋位與油門、離合相配合,冰雪路面擋位過高或過低都易使車失控。
八、遇到天氣或路況不佳時,要盡量直線勻速行駛,輕柔操作;不要隨意并線,更不能隨意超車,要超車時也要看清路線及路況,盡量用大燈提示;冰雪路面盡量走有車轍的路線,不要輕易嘗試被冰雪覆蓋、路況不明的路段;雪天會車特別是夜間會車,應(yīng)減速讓道,不爭不搶。
九、行車制動時,要提前準備,柔和操作,并與減擋制動相結(jié)合;冰雪路面盡量不踩剎車,要制動也要各種方法相結(jié)合,柔和操作;冬季過彎時,要過大彎、緩過彎,盡量避開積水或冰雪。
?入冬以后,我國北方大部分地區(qū)常常是千里冰封,萬里雪飄。冬日的風景固然美麗,但對于車主來說,冰雪的確是一位“麻煩制造者”。如果你在冰雪路面上騎過自行車或行走過,就能強烈地感覺到路面特別滑。要是再遇上雪天、霧天,司機不免有些發(fā)怵。現(xiàn)在,我就結(jié)合這些年來的駕駛經(jīng)驗,與諸位朋友談一談在冰雪路駕車行駛的一點心得體會,供大家參考。
啟動時的注意事項
俗話說,有備無患。出車前,應(yīng)加強對汽車的檢查,保證車況良好,特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)應(yīng)有效、可靠。剎車時不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象,花紋被嚴重磨損了的輪胎應(yīng)及時更換。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限,且左右輪胎氣壓要相同。為防止甩尾,還要將車前后輪制動器調(diào)整為同步制動。因冰雪路面很光滑,行車前最好裝上防滑鏈,防滑鏈的松緊要一致,且左右對稱。如果是貨車,貨物裝載要均勻,且兩側(cè)車胎載荷相等。此外,在冰雪路面上行車,還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用的一些工具。
啟動時,若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面,應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。起步時離合器可半聯(lián)動,輕踏油門,使發(fā)動機在不致熄火的情況下輸出較小動力,以適應(yīng)冰雪路面,避免驅(qū)動 輪打滑。若驅(qū)動輪打滑,就鏟除車輪下的冰雪,并在驅(qū)動輪下撤些干沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高輪胎的附著性。
冰雪路面的行車要領(lǐng):
那么,冰雪路面應(yīng)該如何駕駛車輛呢?由于制動距離會隨著車速的提高而增大,所以控制車速和加大前后車距離是冰雪路面行駛的關(guān)鍵。一般在城市道路,車速應(yīng)該控制在10公里/小時左右,普通公路車速也不應(yīng)該太高,要視道路和交通環(huán)境而定。在冰雪路面駕駛車輛時要牢記,車速越高越危險,這關(guān)系到你與他人的人身財產(chǎn)安全 。
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