安全_ 安全駕駛及救援小常識

      目前，有車(chē)族越來(lái)越多，人們在體驗輪子上的幸福生活時(shí)，難免遇到不測。當發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，應該怎樣避險、救援？有專(zhuān)業(yè)人士指出以下幾個(gè)注意事項： 
      1、座椅靠背不能太斜。“別以為座椅的位置無(wú)關(guān)緊要，處理不好，出車(chē)禍時(shí)，它可能會(huì )要駕駛員的命。”該人士說(shuō)，座椅靠背不應太斜，而應與座墊大致垂直，駕駛員正坐時(shí)，后背大體與靠背平行。否則，靠背向后太斜，撞車(chē)時(shí)駕駛員的身體特別容易向后飛移，頭部會(huì )撞擊車(chē)頂棚而亡。
       2、座椅與方向盤(pán)距離不能太近。正確的座椅距離是，落坐的駕駛員用右手握住方向盤(pán)的左側，手臂尚有一定自然彎曲的弧度。這樣翻車(chē)或撞車(chē)時(shí)，手臂在胸前有充足的急速彎曲空間，不至于骨折。若座位遠離方向盤(pán)，則手臂幾乎伸直，撞車(chē)時(shí)直來(lái)直去的手臂很容易折斷。相反，若座椅距離方向盤(pán)太近，把握方向盤(pán)后手臂的彎曲度會(huì )很大，撞車(chē)時(shí)，它就幾乎沒(méi)有彎曲空間了，同樣會(huì )很容易骨折。
      3、方向盤(pán)要握“九點(diǎn)鐘”。因為這樣在安全氣囊炸開(kāi)后雙手會(huì )自然向兩側彈開(kāi)。而如果駕駛員雙手放在方向盤(pán)“十二點(diǎn)鐘”的位置，雙手就容易被安全氣囊彈回擊傷自己的面部。如果駕駛員戴了手表，造成的傷害可能更大。該人士還提醒駕駛員，轉向時(shí)要推而不是拉方向盤(pán)，例如向左轉向時(shí)，應用右手推而不是用左手拉方向盤(pán)。
      4、飾物暫且拋開(kāi)。穿戴似乎與駕車(chē)關(guān)系不大，但在特殊時(shí)候，飾物也會(huì )成事不足，敗事有余。該人士特別提醒年輕的愛(ài)美女性，駕車(chē)上路時(shí)最好取下雞心或呈利器形狀的項鏈。因為在劇烈撞擊、急速擺動(dòng)中，運動(dòng)中的雞心項鏈很可能會(huì )成為直插駕駛員喉管的兇器。男士的佩帶物件也一樣，最好不能有棱角。行車(chē)前應把項鏈摘下或者從安全帶下掏出來(lái)。總之，項鏈、飾件雖美，若為安全故，還應暫且拋。
     5、安全帶不能貿然解開(kāi)。不系安全帶會(huì )送命，安全帶解得不對也會(huì )喪命。“不系好安全帶請別啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。”該人士說(shuō)，翻車(chē)后，很多駕駛員以及救援人員第一個(gè)想到的都是趕快解開(kāi)安全帶，好讓駕駛員盡快離開(kāi)車(chē)廂。但這是個(gè)危險的錯誤做法！發(fā)生翻車(chē)事故后，車(chē)頂變成了觸及地面的“車(chē)底板”，真正的車(chē)底板已在上面。如果這時(shí)匆忙解開(kāi)安全帶，駕駛員的頭部會(huì )朝下撞擊“車(chē)底板”。輕者受傷，重者可以致命。另外，駕駛員系好安全帶后一定要將安全帶高度調解好，正確位置是安全帶從駕駛員左側肩頭而不是頸部通過(guò)，如果從頸部通過(guò)同樣是非常危險的。
       6、車(chē)內救援先關(guān)發(fā)動(dòng)機。正確的處理方法是，先別急著(zhù)解安全帶，而是進(jìn)行下一步救援。首先，應關(guān)掉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，拔出鑰匙，避免車(chē)輛繼續震動(dòng)或移動(dòng)。其次，可以試著(zhù)與傷員說(shuō)話(huà)，看他（她）是否還清醒，判斷其傷勢如何。但這時(shí)候別指揮傷員向左或是向上移動(dòng)身體，因為劇烈撞擊、翻車(chē)后，傷者已暈頭轉向，根本分不清前后左右。再次，救援者可以試著(zhù)慢慢移動(dòng)傷員的雙手和雙腿，看是否可以自由移動(dòng)。如可以，應將其雙腿盡量向上伸直，以便騰出救援空間。最后，救援者應用雙手托住傷員的頭部，重點(diǎn)保護之；同時(shí)用肩膀斜頂傷員的腹部，就勢將傷員側放到車(chē)廂內。這時(shí)候，再根據實(shí)際需要，決定是給傷員做人工呼吸還是將其速送醫院救治。