多數人都覺(jué)得自己的駕駛技術(shù)不錯,可以自如地處理各種狀況。而這種大意往往會(huì )導致意外事故的發(fā)生。以下有幾種不安全因素需要駕駛員應注意。
干擾因素
因為在駕車(chē)途中有很多干擾因素造成駕駛員的眼睛、手或注意力遠離駕駛任務(wù)。比如駕車(chē)時(shí)物品掉到地板上、注意車(chē)外場(chǎng)景與事物、調收音機頻道、注意車(chē)內的小孩、打電話(huà)、與乘客交談、吃東西、看地圖等,所有這些活動(dòng)都會(huì )造成駕駛員分神。還有一種干擾,行車(chē)途中往往容易遭遇被他人挑釁或者挑釁他人的行為,挑釁行為屬于一種認知干擾。這些都會(huì )分散駕駛員的注意力,甚至釀成交通事故,造成人員傷亡。
錯覺(jué)因素
駕駛別人車(chē)輛時(shí)與本人車(chē)輛性能的錯覺(jué),如剎車(chē)性能,由于習慣于本人車(chē)輛剎車(chē)性能,一旦別人車(chē)輛剎車(chē)性能不好,駕駛員開(kāi)別人的車(chē)途中遇事剎車(chē)時(shí),按本人車(chē)輛的剎車(chē)性能操作的錯覺(jué),也是很危險的。
疲勞因素
疲勞駕駛對安全的危害常常是出乎預料的和估計不到的。由于疲勞在某些情況下是不知不覺(jué)中加劇的。 像饑餓和口渴一樣,睡眠是一種生理需要,因此睡眠永遠是不可避免的現象。連續不睡眠的時(shí)間只要超過(guò)20小時(shí)之后,睡眠的傾向就會(huì )變得幾乎不可抗拒。令人厭煩或單調乏味的長(cháng)途駕駛是造成打瞌睡的主要原因。特別在夜間造成視覺(jué)疲勞更容易造成車(chē)禍的發(fā)生。遺憾的是大多數駕駛員過(guò)于自信,在出車(chē)時(shí)從來(lái)不考慮身體是否疲勞。而且有很多駕駛員,在已經(jīng)辛苦工作了很長(cháng)時(shí)間,又沒(méi)有得到充足休息的情況下仍然有出車(chē)任務(wù)。
心理因素
心理因素非常重要,一些司機,駕駛途經(jīng)常存有僥幸心理,也就是對自己在行駛途中駕駛技術(shù)過(guò)于自信、大意。這種自信和大意的心理,往往會(huì )使司機在不該超車(chē)時(shí)超車(chē),不該超速時(shí)超速,有一種炫耀駕駛技能的快感,也有些人是在尋找高速快感的刺激。還有一種急躁心理和浮躁心理。如:不能及時(shí)到達某地,將會(huì )給單位和個(gè)人帶來(lái)很大的經(jīng)濟損失。這時(shí)的司機也可能會(huì )心情急躁,盡量縮短途中的時(shí)間,在不知不覺(jué)中提高了車(chē)速。浮躁是指司機在上車(chē)前遇到一些不愉快的事情,如悲傷、失戀、吵架、挨打、上級批評等,都易造成司機的心情浮躁。這種急躁與浮躁的心理,也司機是最容易判斷失誤的時(shí)候。一般司機在正常的心態(tài)下,都會(huì )做出理智的判斷。但出于急躁和浮躁心情下的司機,在處理匯車(chē)、超車(chē)、改道和路況處理時(shí),就可能做出一些不理智的判斷和錯誤的判斷。為此作為駕駛員應做到以下幾點(diǎn):
一、當駕駛員駕車(chē)行駛時(shí),首先要了解所駕車(chē)輛的各種性能,正確使用安裝在車(chē)內的安全設施,如必須配戴好安全帶,轉向或變道時(shí)要使用方向燈,及時(shí)使用剎車(chē)系統以確保行車(chē)安全等,并嚴格遵守各項交通規則。
二、出發(fā)前想好或計劃好行車(chē)路線(xiàn),女士最好在家里就化好妝,不要邊開(kāi)車(chē)邊整理發(fā)型。如果必須打手機,盡可能使用語(yǔ)音或縮位撥號。駕車(chē)時(shí)不要作記錄,不要查找電話(huà)號碼,預先調好電臺和空調。固定好行車(chē)時(shí)可能會(huì )移動(dòng)的物品,駕車(chē)時(shí)如果物品掉到地板上,不要去撿,等車(chē)停穩時(shí)再撿也不遲。駕車(chē)時(shí)避免吸煙、吃東西、喝飲料。另外教導孩子養成良好的乘車(chē)習慣。
三、出發(fā)前先熟悉了解汽車(chē)的性能。沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)應保證充沛的精力,如果駕車(chē)時(shí)發(fā)現精力不濟,稍微休息一會(huì )再上路。不要同乘客進(jìn)行不愉快的事情,保持一個(gè)良好的心態(tài)。
做為一名合格的駕駛員,應正確評價(jià)自已的駕駛水平,以及處理路況和緊急情況的能力,拋棄過(guò)于自信和大意,謹慎駕駛。
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