安全_ 安全帶安全氣囊哪個(gè)更重要

　　汽車的安全性一直都是消費(fèi)者關(guān)注的，ABS、氣囊、安全艙結(jié)構(gòu)等裝置成為人們津津樂道的時(shí)髦名詞，似乎只有配上這些裝置的汽車才上檔次。日前筆者采訪時(shí)，和一汽車經(jīng)銷商聊起汽車的安全駕駛問題，這位經(jīng)銷商出語驚人：其實(shí)在發(fā)生交通事故時(shí)，對(duì)人們安全起最主要保障作用的卻是我們最常見的安全裝置——安全帶。

最初的汽車安全帶是瑞典人發(fā)明的，自本世紀(jì)40年代別克轎車將安全帶作為標(biāo)準(zhǔn)配置后，美國(guó)將安裝和使用安全帶確定為強(qiáng)制性的聯(lián)邦法規(guī)，由此開始了安全帶的大規(guī)模普及。當(dāng)時(shí)的安全帶僅僅是簡(jiǎn)單的兩點(diǎn)式腰部約束，其約束的松緊程度完全由駕駛者自己調(diào)節(jié)。

經(jīng)過40多年的發(fā)展，安全帶逐漸走向成熟，現(xiàn)在的安全帶均由強(qiáng)度極大的合成纖維制成，帶有自鎖功能的卷收器，采用對(duì)駕、乘人員的肩部和腰部同時(shí)實(shí)現(xiàn)約束的三點(diǎn)式設(shè)計(jì)。系上安全帶后，卷收器自動(dòng)將其拉緊，當(dāng)車輛萬一出現(xiàn)緊急制動(dòng)、正面碰撞或發(fā)生翻滾時(shí)，乘員會(huì)使安全帶受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的字鎖功能可在瞬間卡住安全帶，使乘員緊貼座椅，避免摔出車外或碰撞受傷。

隨著科技的進(jìn)步，人們又研制出安全帶的輔助設(shè)施——安全氣囊。其工作的原理是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，控制模塊快速對(duì)信號(hào)做出處理，確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已超出安全帶的保護(hù)能力，便迅速釋放氣囊，使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸，從而通過氣囊的緩沖作用減輕乘員的傷害。后來，沃而沃汽車公司又研制出防側(cè)撞氣囊，使氣囊的種類逐漸完善。不過這里要著重提醒大家的是，在不系安全帶的狀況下，安全氣囊不但不能對(duì)乘員起到防護(hù)作用，還會(huì)對(duì)成員有嚴(yán)重的殺傷力。安全氣囊的爆發(fā)力是驚人的，足以擊斷駕駛者的頸椎！

根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命；如果同時(shí)使用安全氣囊，這一比例將上升到60%。因此在國(guó)外，如果駕車沒有系安全帶，交通警察也會(huì)按違規(guī)處理，其目的顯而易見是通過立法更好的保護(hù)你的生命安全。

所以在此提醒廣大司機(jī)朋友和自駕車族，當(dāng)您駕車時(shí)一定別忘了系上安全帶。