安全_ 汽車上路受限制　家用汽車市場依然低迷

新款夏利車投放市場并銷出2000輛，給日趨冷淡的車市吹來“一小股暖風(fēng)”。有人據(jù)此猜測，99年下半年新經(jīng)濟(jì)型家用車可能會銷得很好。但一些業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，受私人轎車上路種種限制和繁雜的收費項目的影響，私人購車仍受到很大程度的制約，家用車市場近期依然很低迷，且無跡象表明年內(nèi)會有大幅攀升。

據(jù)天津汽車銷售有限公司華北分公司副總經(jīng)理廖強(qiáng)介紹，經(jīng)過半年時間的技術(shù)改造，四缸金屬漆7131U環(huán)保新型夏利轎車99年7月18日在北京強(qiáng)勢出擊成批投放，9．5萬元的市場價，彌補(bǔ)了99年上半年10萬元以下經(jīng)濟(jì)型車無車可售的市場空缺。對2000余輛的銷量，廖總?cè)愿械健安惶珮酚^”。他認(rèn)為，除了宣傳力度不夠、天氣炎熱等因素外，最主要的是上路限制。

來自北京亞運村汽車交易市場的統(tǒng)計數(shù)字表明，99年1—6月，該市場共售各類轎車9572輛，是98年同期的50％。雖然98年的市場中微型面包車占了很大份額，但99年的轎車和輕型客車市場成交量萎縮是不爭的事實。對此，相關(guān)人士認(rèn)為，北京市限制私人轎車上路的規(guī)定和繁雜的收費項目是制約家用車市場發(fā)展的“瓶頸”。對于不少家庭來講，花十幾萬元

買輛車不算難事，但隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及一些政策的調(diào)整，后邊還要花多少錢心里底，正所謂“買得起車養(yǎng)不起車”，所以一些有實力買車的家庭在持幣觀望。