湖南省客渡船船員安全知識(shí)(乘坐客滾船要注意哪幾項(xiàng)安全事項(xiàng))

1.乘坐客滾船要注意哪幾項(xiàng)安全事項(xiàng)

乘坐客滾船安全5項(xiàng)注意事項(xiàng) 1、出行前要事先掌握天氣預(yù)報(bào)，以免耽誤行程。

交通運(yùn)輸部不允許客運(yùn)船舶超抗風(fēng)等級(jí)航行，以減少旅客大風(fēng)浪條件下的出行風(fēng)險(xiǎn)。目前，渤海灣客滾船抗風(fēng)等級(jí)最大的為8級(jí)，陣風(fēng)9級(jí)及以上天氣時(shí)，海事部門(mén)將提前8個(gè)小時(shí)取消所有客運(yùn)船舶的開(kāi)航計(jì)劃，因此，出行前要事先了解未來(lái)幾天的天氣預(yù)報(bào)。

2、行李包裹要有選擇。乘船旅行和乘飛機(jī)一樣，都要通過(guò)安檢儀檢查。

旅客嚴(yán)禁攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品和管制刀具，酒精度超過(guò)24度的酒精飲料也不準(zhǔn)攜帶；看到別人攜帶違禁品時(shí)，也要予以勸阻或反映給船上的服務(wù)人員，以確保全船人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。 3、所駕隨船車(chē)輛不得載有違禁品。

一方面，車(chē)輛要經(jīng)過(guò)大型安檢儀及人工安檢；另一方面，載運(yùn)危險(xiǎn)品的車(chē)輛不得故意隱瞞。對(duì)于瞞報(bào)查實(shí)者，主管方面將處以2-10萬(wàn)的行政處罰和行政拘留，一旦因瞞報(bào)車(chē)輛登船而引發(fā)了客滾船事故，還要面臨巨額經(jīng)濟(jì)賠償和刑事責(zé)任。

4、登船后必須熟悉所乘艙位的周?chē)h(huán)境。 重點(diǎn)牢記通向甲板的安全通道，客滾船所有通道下方都有明顯的箭頭標(biāo)識(shí)，一旦遇有緊急情況，根據(jù)指示方向即可抵達(dá)旅客集中點(diǎn)。

每個(gè)客艙內(nèi)都有足量的救生衣，旅客登船后熟悉其穿戴方法，以便一旦發(fā)生情況，能盡快使用。 5、旅客要提高消防意識(shí)。

客艙內(nèi)均安裝了自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)，每層甲板顯眼處都安裝了滅火器、消防栓等，并設(shè)有集中吸煙室，旅客禁止在客艙內(nèi)吸煙，也不要過(guò)量飲酒。 如果發(fā)生局部失火、漏水或其他不安全跡象，應(yīng)當(dāng)盡快向乘務(wù)員報(bào)告，并立即采取補(bǔ)救措施。

在搞不清情況前，不可大聲喧嘩，以免引起全船人恐慌或影響其他乘客休息。 相關(guān)閱讀：客滾船的特點(diǎn) 滾裝船的特點(diǎn)是裝卸效率高， 船舶周轉(zhuǎn)快和水陸直達(dá)聯(lián)運(yùn)方便。

但其缺點(diǎn)是重心高，穩(wěn)性較差；橫格艙壁少而影響抗沉性，甲板的強(qiáng)度也受到影響等。 滾裝船的裝卸效率很高，每小時(shí)可達(dá)1000-2000噸，而且實(shí)現(xiàn)了從發(fā)貨單位到收貨單位的“門(mén)-門(mén)”直接運(yùn)輸，減少了運(yùn)輸過(guò)程中的貨損和差錯(cuò)。

此外，船與岸都不需起重設(shè)備，即使港口設(shè)備條件很差，客滾船也能高效率裝卸。 因此，滾裝船成為迅速發(fā)展的新船型。

滾裝船船體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是甲板層數(shù)多，一般有2~6層。為使車(chē)輛在艙內(nèi)通行無(wú)阻，貨艙內(nèi)不設(shè)橫艙壁，艙內(nèi)支柱也很少，因此，滾裝船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沉性較差。

2.急求船員操作規(guī)程和游船游客須知

中華人民共和國(guó)交通部運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定交公安發(fā)（1995）137號(hào) 1995年2月23日發(fā)布第一章 總 則第一條 為了保障運(yùn)輸船舶的安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》及其實(shí)施細(xì)則和國(guó)家有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 船舶消防工作貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。第三條 本規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)一切民用鋼質(zhì)運(yùn)輸船舶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)船舶）以及與船舶消防有關(guān)的個(gè)人和單位。

運(yùn)輸船舶，是指從事客、貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。第四條 本規(guī)定由船舶及航運(yùn)單位貫徹實(shí)施，交通港航公安機(jī)關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督。

第二章 船舶火災(zāi)預(yù)防第五條 船舶設(shè)計(jì)、建造要符合有關(guān)國(guó)際公約和我國(guó)船舶建造規(guī)范的消防規(guī)定，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)審核、檢驗(yàn)。船舶建造部門(mén)必須按批準(zhǔn)的消防設(shè)計(jì)施工。

凡需變更設(shè)計(jì)的，須經(jīng)審核部門(mén)同意。第六條 船舶探火、報(bào)警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用。

船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)。船舶要按規(guī)定配備消防員裝備品。

第七條 船舶機(jī)艙操作要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，供油系統(tǒng)必須完好，高溫管系不得裸露，及時(shí)清除可燃雜物。第八條 船舶自用的危險(xiǎn)物品要集中存放于專(zhuān)門(mén)的物料間。

氧氣和乙炔氣瓶要分開(kāi)存放，保持安全距離。第九條 船舶載運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品必須執(zhí)行《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》、《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和交通部門(mén)關(guān)于船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的有關(guān)規(guī)定。

船舶裝卸《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的爆炸品（第1類(lèi)）、壓縮、液化或加壓溶解氣體（第2類(lèi)）、閃點(diǎn)低于61℃的易燃液體（第3類(lèi)）、易燃固體（第4·1類(lèi)）、易自燃物質(zhì)（第4·2類(lèi)）、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)（第4·3類(lèi)）、氧化物質(zhì)（第5·1類(lèi)）、有機(jī)過(guò)氧化物（第5·2類(lèi)），須接受港口公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)消防監(jiān)護(hù)。第十條 油船要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：（一） 要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施；（二） 避雷裝置完好，接地電阻要在規(guī)定的范圍內(nèi)；（三） 貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài)；（四） 惰性氣體裝置要保護(hù)完好。

第十一條 客船防火要符合以下規(guī)定：（一） 要制定發(fā)生火災(zāi)時(shí)疏散旅客的應(yīng)急方案，并定期演練；（二） 不得搭載易燃易爆危險(xiǎn)貨物（《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》及有關(guān)規(guī)定允許和港務(wù)監(jiān)督部門(mén)批準(zhǔn)的除外）；（三） 嚴(yán)禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險(xiǎn)物品；（四） 要實(shí)行防火值班巡視制度，并加強(qiáng)對(duì)旅客的防火宣傳教育；（五） 旅客用過(guò)的臥具經(jīng)檢查后，確認(rèn)無(wú)火種方可放入臥具間。第十二條 客滾船防火要執(zhí)行客船防火的有關(guān)規(guī)定，并要符合以下規(guī)定：（一） 嚴(yán)禁上船車(chē)輛在燃油箱外夾帶燃料；（二） 嚴(yán)禁裝載易燃易爆危險(xiǎn)物品、毒害品的車(chē)輛上船；（三） 上船車(chē)輛要保護(hù)良好車(chē)況，燃油箱不滲漏，制動(dòng)有效；（四） 車(chē)輛上船后要采取綁、扎等固定措施；（五） 航行中汽車(chē)艙實(shí)行封閉管理，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，艙內(nèi)禁止吸煙。

第十三條 船舶裝運(yùn)易自燃貨物，在航行途中要定時(shí)檢測(cè)艙內(nèi)溫度，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。不得裝運(yùn)已發(fā)生自燃的貨物。

第十四條 船舶進(jìn)廠修理必須執(zhí)行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。第十五條 船舶嚴(yán)禁隨意使用電熱器具。

必須使用的，需經(jīng)消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)或船舶所屬單位批準(zhǔn)，并在指定處所、有專(zhuān)人看管的情況下使用。船舶不得隨意接拉電源線。

第十六條 船舶明火作業(yè)要執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》和有關(guān)安全操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：（一） 船舶明火作業(yè)實(shí)行審批制度。船舶在港口停泊時(shí)明火作業(yè)由港務(wù)監(jiān)督部門(mén)審批，向公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案；明火作業(yè)審批人員應(yīng)具備防火防爆專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

審批前，審批人員要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，符合安全作業(yè)條件，方可批準(zhǔn)作業(yè)；（二） 明火作業(yè)操作人員必須持證上崗；（三） 船方不得擅自擴(kuò)大明火作業(yè)范圍，超過(guò)作業(yè)時(shí)限；（四） 明火作業(yè)完畢，作業(yè)人員要清理檢查現(xiàn)場(chǎng)，不得留有火種。第十七條 船舶應(yīng)在貨（油）艙、機(jī)艙等禁煙處所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志，并制定火源管理制度。

第十八條 船員必須經(jīng)過(guò)消防業(yè)務(wù)知識(shí)和基本技能培訓(xùn)并取得港務(wù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的《船舶消防》培訓(xùn)證書(shū)。第十九條 船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負(fù)責(zé)人，實(shí)行逐級(jí)防火責(zé)任制。

防火負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)是：（一） 貫徹執(zhí)行政府和有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度；（二） 組織制定防火安全制度，組織實(shí)施逐級(jí)防火責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制；（三） 對(duì)船員職工進(jìn)行消防安全知識(shí)教育和培訓(xùn)；（四） 組織防火安全檢查，負(fù)責(zé)整改火險(xiǎn)隱患，改善消防安全條件；（五） 領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)職或義務(wù)消防組織；（六） 組織制定重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)部位的滅火方案，督促檢查演練情況；（七） 負(fù)責(zé)消防安全獎(jiǎng)懲事宜。第二十條 船長(zhǎng)為船舶防火責(zé)任人，其主要職責(zé)是：（一） 貫徹執(zhí)行國(guó)家消防法規(guī)和各其消防管理規(guī)定；（二） 落實(shí)船舶崗位防火責(zé)任制；（三） 認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)防火制度和安全操作規(guī)程；（四） 對(duì)船員進(jìn)行消防。