社區(qū)公共安全保障知識講座(社區(qū)公共管理基本知識)

1.社區(qū)公共管理基本知識

一、社區(qū)公共服務及其管理 第一節(jié) 社區(qū)公共服務概述5261 第二節(jié) 社區(qū)公共服務的維系4102 第三節(jié) 社區(qū)社會保障管理- 第四節(jié) 社區(qū)公共服務的比較 第五節(jié) 我國社區(qū)公共服務的展開與展望

二、社區(qū)公共事業(yè)管理1653 第一節(jié) 社區(qū)公共事業(yè)概述 第二節(jié) 社區(qū)教育管理 第三節(jié) 社區(qū)文化管理 第四節(jié) 社區(qū)衛(wèi)生管理

三、社區(qū)公共安全與社專區(qū)矯正 第一節(jié) 社區(qū)公共安全概述 第二節(jié) 社區(qū)治安綜合治理 第三節(jié) 社區(qū)警務屬 第四節(jié) 社區(qū)矯正

2.社區(qū)安全教育宣傳內容

消防安全管理的地位和份量愈來愈顯著，然而管理單位在落實各項工作的同時，卻滋生了大量的火災隱患，消防安全管理工作方面產生的問題亟待解決，那家庭防火措施有哪些呢？電暖器、取暖爐等要遠離家具、電線、電器設備等；睡覺前或家中無人時，要切斷電視機、收錄機、電風扇等家用電器的電源；接通電烙鐵的電源后，人員不要離開；不要把衣物、紙張等易燃物品靠近電燈、電暖氣和爐火等，下面一起來了解一下社區(qū)安全宣傳內容精選有哪些吧？

1、遵守公民基本道德規(guī)范，提升社區(qū)居民道德水準。

2、綜合治理警民牽手，平安共建警民同心。

3、著眼小處，防患于未然；服務大局，回報于社會。

4、抓賭頭，懲賭棍，鏟窩主，追賭資，除惡務盡。

5、筑起安全防線，嚴防隨身物品被拎扒搶。

6、治安防范個個參與，和諧社會人人受益。

7、爭當義務治安員，社區(qū)安全記心間；防賊防火防破壞，抓捕壞人勇當先。

8、珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處。

9、帳上金錢莫亂轉，“安全帳戶”不安全。

10、有毒必肅，販毒必懲，種毒必鏟，吸毒必戒。

11、用心服務，用愛相助，社區(qū)衛(wèi)生鑄就健康路。

12、隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。

3.關于公共安全的知識

你要的是哪方面的 安全監(jiān)督“六查”：：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。

安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”：：（1）安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經營許可證；（2）與評審客貨運輸企業(yè)資質等級；（3）與核發(fā)審驗水陸運輸證；（4）與審批新增營運車（船）；（5）與審驗水陸運輸線路：（6）與核發(fā)審驗駕駛員準駕證（船員適任證書）；（7）與評審車站等級掛鉤簡稱"七掛鉤"制度。 五不出站制度：：（1）行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不合規(guī)定不出站（2）車站對報班客車的制動、燈光、轉向、雨刮器、傳動系統(tǒng)現(xiàn)場例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站； 何為“三品”：：易爆、易燃、易腐蝕危險品。

把好“五關”：：（1）運輸市場準入關；（2）駕駛員資質審查關；（3）車輛檢驗關；（4）車站"五不出站關"；（5）車站"三品"檢查關。 何為“反三違”：：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動紀律。

安全考核“五項指標”：：（1）道路運輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經濟損失率；（5）道路源頭死亡率。 “三無”船舶：：（1）無船名船號；（2）無船舶證書；（3）無船籍港。

企業(yè)安全工作“五落實”：：（1）機構；（2）人員；（3）職責；（4）經費；（5）裝備。 “五不出港”：：（1）違反國家有關法律、法規(guī)或者港航規(guī)章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續(xù)未清不出航；（4）未向主管機關或者有關部門交付應承擔的費用，也未提供適當?shù)膿５牟怀龊剑唬?）有妨礙交通安全的情況不出航。

反“三超”：：超速、超載、超時疲勞駕駛。 “三不傷害”：：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。

“三單一證”：：報修單、過程檢查單、竣工單、汽車維修出廠合格證。 “五檢查”：：一、安全生產責任制度的落實情況；二、檢查企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立、健全和實施情況；三、對汽車客運站的安全檢查，要重點抓住"五不出站"管理制度的執(zhí)行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況，對上述工作達不到要求的客運站，運管部門要派人蹲點，督促整改；四、對營運車輛的安全檢查，重點要檢查車輛技術狀況是否完好，是否建立了完整的車輛技術檔案，是否堅持了車輛例保制度，對技術狀況不合格的車輛要堅決停運；五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進行一次清查，要堅決貫徹省府關于駕駛不足3年，安全行車不足5萬公里不得開客車的要求，重新審查準駕資格。

“五集中”：："車籍、戶籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統(tǒng)一”：：統(tǒng)一勞動人事管理、統(tǒng)一生產指揮調度、統(tǒng)一車輛技術維修管理、統(tǒng)一安全統(tǒng)籌保險管理、統(tǒng)一職業(yè)道德教育和服務質量管理。

“五相符”：：服務單位、道路運輸證、線路牌、車門徽、從業(yè)資格證相符。 客運車輛“五定”安全管理：：定線路、定車輛、定駕駛員、定車輛維修檢查負責人和定運行安全監(jiān)督責任人。

我國的交通安全管理體制：：企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督。 “三抓一突出”：：抓基礎、抓源頭、抓落實、突出重點。

安全監(jiān)督“四不放過原則”：：事故原因未查清不放過，當事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責任人未受到處理不放過，沒有制訂切實可行的預防措施不放過。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時”：：同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

“危險物品”：：是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產安全的物品。 重大危險源：：是指長期地或者臨時地生產、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。

安全生產管理的方針：：安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則：：實事求是，尊重科學。

內河交通安全管理的原則：：安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故：：是指船舶、浮動設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財產損失的事件。

消防工作方針：：預防為主、防消結合。 直接領導責任者：：是指在法定職責范圍內，對其直接主管的工作不負責任，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負主要領導責任的黨員領導干部。

重要領導責任者：：是指在法定職責范圍內，對自己應管的工作或應由其參與決定的工作，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負次要領導責任的黨員領導干部。 一般領導責任者：：是指對下屬單位存在的重大問題失察或發(fā)現(xiàn)后糾正不力，以致發(fā)生重大事故，對造成的損失負一定領導責任的黨員領導干部。

直接經濟損失：：是指與直接責任者的行為有直接關系而造成財產毀損的實際價值。 直接經濟損失數(shù)額：：是指到立案時為止的實際損失數(shù)額。

安全管理十項制度：：安全工作職責；安全活動制度；安全檢查制。

4.《公共安全法制教育演講會》 聽后感

生命對每個人來說都只有一次，都是值得我們去珍惜和愛護。生命不是畫在紙上的圖畫，錯了，可以重新畫過；生命不是一顆長青樹，是可以永遠立在風雨中，可以橫沖直撞的。正因生命如此，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。

遵守交通規(guī)則，不僅是一種美德，還保障我們的安全。珍愛生命，就要重視安全，為我們的明天而努力。

人生會面臨許多選擇，當你正處于十字路口不知道該何去何從時，你將做出如何決擇？在現(xiàn)實生活中，有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自己后悔一生，當然尤其是我們青少年.

由于這方面的原因，學校為我們組織了一節(jié)法制安全教育課.這對于我們來說真可畏意義重大. 以前，雖然也知道安全的重要性，但卻從來也沒有真正的重視起來，然而 ，通過這次講座以及最近發(fā)生的事件，我想，不光我，所有的人都必須重視起“安全”。

其實，“安全”二字，我相信大部分的同學都能夠很好的遵守。但“法律法紀”四字，是否每個同學都能夠嚴格遵守呢？

在我們身邊，一些人老是犯錯誤，法律紀律觀念淡薄，屢教不改。認為：只要自己不去殺人放火就行了，犯點小錯誤又有什么大不了的呢？俗話說得好：“小時偷針，大時偷金?！薄靶r偷油，大時偷牛?！边@就告訴了我們：如果一個人從小就沒有養(yǎng)成良好的行為習慣，沒有良好的法律紀律意識，隨意做損壞公物，打人，罵人，甚至偷竊等壞事，不僅僅是給你個人的形象抹黑，而且會漸漸腐蝕你的心靈。漸漸地，就會使你經常情不自禁地犯這樣那樣的錯誤。如果你不能夠痛改前非，繼續(xù)發(fā)展下去，那些惡習就會在你心理根深蒂固，而且會越變越嚴重。到時，你很可能走上犯罪的道路，最終等待你的，就只有失去人生自由的監(jiān)獄了。這并不是危言聳聽，近年來青少年犯罪率呈上升趨勢，便是證明。青少年正處在長身體、長才干的時期，可塑性很強。但明辨是非的能力不強，意志脆弱，自控力不強，很容易受到外界的影響，一步步走上不軌之路。這樣的事例在我們身邊是經常發(fā)生的：某市一個成績本來很優(yōu)秀的學生，受了一幫壞朋友的引誘，經不住誘惑，在街上玩了一個通宵：泡酒吧、喝酒、抽煙……，從此就漸漸地沉淪下去，不能自拔。后來竟發(fā)展到結伙搶劫！最后被公安機關抓獲，受到了應有的制裁。這不是又給我們敲了一記警鐘嗎？我們正處在花樣的年華，詩樣的年齡，誰愿意在失去人身自由的地方度過本該非常美好的日子呢？

雖然我們青少年犯罪呈上升趨勢，但也時常受到侵害?，F(xiàn)在盡管有老師、家長的保護，但他們不可能時時刻刻都在我們身邊呵護著我們，況且總有一天我們會離開父母，離開學校，踏入社會，獨立生活的。所以，自我保護也就成了我們中學生防止自身受到傷害的必要措施了。中學生大多時間都在學校，所以往往我們受到傷害都是因為同學之間的沖突造成的。為了避免同學之間產生矛盾，應該嚴于律己，不能自己去惹事生非，挑起事端，導致別人對你的不滿，輕則吵架，重則就會出現(xiàn)結伙斗毆，事故也會隨之而發(fā)生。到時，不僅會給自己的家庭造成沉重的經濟負擔，而且還會使你受到肉體上的痛苦和心靈的折磨，后悔也來不及了。相反，如果同學們都尊重別人，互相謙讓，真誠待人，這樣一定會樹立起一個文明的集體，你也會因尊重別人而受到別人的尊重，怎么還會受到他人傷害呢？我認為同學們，女生應該追求“淑女”形象。何為“淑女”？ “淑女”應是一個說話語言得體，不說臟話，不與同學嬉戲打鬧的形象。這樣，同學之間不僅會建立起真摯的友誼，我們的校園也會呈現(xiàn)出一種欣欣向榮的文明景象。哪里還會出現(xiàn)打架斗毆，漫罵別人等不文明的事呢！

這次法制講座給同學們上了一堂很好的“政治”課，使同學們深深感悟到遵守校規(guī)校紀的重要性。同學們，為了我們能夠健康、安全地成長，為了我們美好的明天，讓我們從現(xiàn)在開始，嚴于律己，改掉不良習慣，做一個合格的遵紀守法的中學生吧！

5.安全知識講座稿500字,急

各位老師、各位同學： 大家好！ 今天，今天講解的安全知識希望對同學們的生活和學習有所幫助！ 同學們，當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。

不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實。

“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。

而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法。 我要講的第一個問題是：為什么要經常開展交通安全宣傳？ 同學們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學習的一生。

俗話說“活到老，學到老”，就是說大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們學校對同學們的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學期都要來給同學們上交通安全課。

我們的目的是什么呢？為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學們記住：“只有一生平安，才有美好未來”這句話。

為什么我要突出講這一句話呢？我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創(chuàng)造勞動價值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達意愿；這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。

但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是經不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬件的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點，我想請同學們記清楚，用不著我做過多的論證和解釋。

為什么要經常對同學們進行交通安全宣傳呢？還有另外一個原因，就是同學們年齡都很小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。

而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。現(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。

如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。

如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！ 所以，我們要經常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”， 許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。

舉個實際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車后座坐著個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘?，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。

車禍是無情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。

多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。 同學們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路，這起交通事故就會避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會發(fā)生；當然，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發(fā)生。

但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實生活中，我們有的同學不也經歷過一些風險嗎？有的同學不也有過事故的教訓嗎？ 這起事故，這位大貨車駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。

講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行；人不能與機動車相碰，一碰就不得了！ 我要講的第二個問題是： 在同學們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來給大家上交通安全課，盡管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點兒，過馬路要當心”；盡管學校的老師經常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的，行動上卻不一樣。

下面，我舉一些經常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法）。