交通安全順口溜大全: (1)交通安全很重要,交通規則要牢記,從小養成好習慣,不在路上玩游戲。
(2)行走應走人行道,沒(méi)有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。 (3)一慢二看三通過(guò),莫與車(chē)輛去搶道。
騎車(chē)更要守規則,不能心急闖紅燈。(4)乘車(chē)安全要注意,遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。
一.交通安全常識 出家門(mén),路邊走,交通法規要遵守;過(guò)馬路,仔細瞧,確認安全才通行;紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;騎單車(chē),看標志,切勿闖入汽車(chē)道;不帶人,不超載,安全騎車(chē)不圖快;出遠門(mén),乘汽車(chē),不坐超員超載車(chē);拖拉機,低速車(chē),只拉貨物禁載客;高速路,車(chē)速快,行人進(jìn)入易傷害; 公路上,車(chē)輛多,打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊,不擺攤,影響交通不平安; 牛馬車(chē),靠右走,交叉路口要牽行;趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;學(xué)交法,守交規,平安出行最安心。二.駕駛人交通安全知識 開(kāi)車(chē)之前想一想,交通法規記心上;交叉路口想一想,一看二慢三不搶?zhuān)?會(huì )車(chē)之前想一想,禮讓三先顯風(fēng)尚;超車(chē)之前想一想,沒(méi)有把握不勉強; 雨天大霧想一想,打開(kāi)霧燈車(chē)速降;夜間行車(chē)想一想,注意標志和燈光; 長(cháng)途駕駛想一想,勞逸結合不能忘;喝酒時(shí)候想一想,酒后駕車(chē)事故釀; 穿行鬧市想一想,小心行人和車(chē)輛;拉客載貨想一想,遵守規定不超量; 臨時(shí)停車(chē)想一想,選擇地點(diǎn)要妥當;車(chē)況異常想一想,及時(shí)維修勤保養;路上車(chē)壞想一想,設置標志排故障;接受檢查想一想,積極配合有修養;發(fā)生事故想一想,搶救傷員保現場(chǎng);腳踩油門(mén)想一想,平平安安最吉祥。
三.中小學(xué)生交通安全知識 平安出行第一條,交通安全要記牢;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走斑馬線(xiàn),或走天橋地下道;走路要走人行道,騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道; 公路來(lái)往車(chē)輛多,追逐打鬧會(huì )闖禍;隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害; 候車(chē)要在站臺上,文明乘車(chē)講禮貌;黑車(chē)貨車(chē)不能上,人身安全沒(méi)保障; 乘車(chē)系好安全帶,頭手不伸車(chē)窗外;站得穩步坐得好,緊急剎車(chē)危險少; 為了行車(chē)保安全,不與司機閑話(huà)聊;每天上學(xué)和離校,平平安安很重要; 交通法規是個(gè)寶,同學(xué)都要遵守好。 四.社區居民交通安全知識 交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走橫道線(xiàn),或走天橋地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧;隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;候車(chē)要在站臺上,騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道; 乘車(chē)系好安全帶,平安出行安全在;站得穩步坐得好,緊急剎車(chē)危險少; 黑車(chē)貨車(chē)不能上,人身安全沒(méi)保障;無(wú)證駕駛違交法,購車(chē)要辦車(chē)牌照; 交通法規是個(gè)寶,走路行車(chē)要記牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。
交通安全宣傳警句: 1.行萬(wàn)里平安路做百年長(cháng)樂(lè )人 但愿人長(cháng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規不暢國無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規等于零2.亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規 路有坎坷 安全行車(chē)十五想: 出車(chē)之前想一想,檢查車(chē)況要周詳; 馬達一響想一想,集中精力別亂想; 起步之前想一想,觀(guān)察清楚再前往; 自行車(chē)前想一想,中速行駛莫著(zhù)忙; 要過(guò)道口想一想,莫闖紅燈勤了望; 遇到障礙想一想,提前處理別驚慌; 轉彎之前想一想,需防左右有車(chē)輛; 會(huì )車(chē)之前想一想,先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想,沒(méi)有把握別勉強; 倒車(chē)之前想一想,注意行人和路障; 夜間行車(chē)想一想,儀表車(chē)燈亮不亮; 通過(guò)城鎮想一想,減速鳴號切莫望; 雨霧天氣想一想,防滑要把車(chē)速降; 長(cháng)途行車(chē)想一想,勞逸結合放心上; 停車(chē)之前想一想,選擇地點(diǎn)要適當。
一.交通安全常識
出家門(mén),路邊走,交通法規要遵守;過(guò)馬路,仔細瞧,確認安全才通行;紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;騎單車(chē),看標志,切勿闖入汽車(chē)道;不帶人,不超載,安全騎車(chē)不圖快;出遠門(mén),乘汽車(chē),不坐超員超載車(chē);拖拉機,低速車(chē),只拉貨物禁載客;高速路,車(chē)速快,行人進(jìn)入易傷害;公路上,車(chē)輛多,打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊,不擺攤,影響交通不平安;牛馬車(chē),靠右走,交叉路口要牽行;趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;學(xué)交法,守交規,平安出行最安心。
二.駕駛人交通安全知識
開(kāi)車(chē)之前想一想,交通法規記心上;交叉路口想一想,一看二慢三不搶?zhuān)粫?huì )車(chē)之前想一想,禮讓三先顯風(fēng)尚;超車(chē)之前想一想,沒(méi)有把握不勉強;雨天大霧想一想,打開(kāi)霧燈車(chē)速降;夜間行車(chē)想一想,注意標志和燈光;長(cháng)途駕駛想一想,勞逸結合不能忘;喝酒時(shí)候想一想,酒后駕車(chē)事故釀;穿行鬧市想一想,小心行人和車(chē)輛;拉客載貨想一想,遵守規定不超量;臨時(shí)停車(chē)想一想,選擇地點(diǎn)要妥當;車(chē)況異常想一想,及時(shí)維修勤保養;路上車(chē)壞想一想,設置標志排故障;
接受檢查想一想,積極配合有修養;發(fā)生事故想一想,搶救傷員保現場(chǎng);腳踩油門(mén)想一想,平平安安最吉祥。
三.中小學(xué)生交通安全知識
平安出行第一條,交通安全要記牢;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走斑馬線(xiàn),或走天橋地下道;走路要走人行道,騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道;公路來(lái)往車(chē)輛多,追逐打鬧會(huì )闖禍;隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;候車(chē)要在站臺上,文明乘車(chē)講禮貌;黑車(chē)貨車(chē)不能上,人身安全沒(méi)保障;乘車(chē)系好安全帶,頭手不伸車(chē)窗外;站得穩步坐得好,緊急剎車(chē)危險少;為了行車(chē)保安全,不與司機閑話(huà)聊;每天上學(xué)和離校,平平安安很重要;交通法規是個(gè)寶,同學(xué)都要遵守好。
四.社區居民交通安全知識
交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走橫道線(xiàn),或走天橋地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧;隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;候車(chē)要在站臺上,騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道;乘車(chē)系好安全帶,平安出行安全在。
中華人民共和國道路交通安全法(全文) 第一章 總 則 第一條 為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益,提高通行效率,制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車(chē)輛駕駛人、行人、乘車(chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應當遵守本法。 第三條 道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要,依據道路交通安全法律、法規和國家有關(guān)政策,制定道路交通安全管理規劃,并組織實(shí)施。
第五條 國務(wù)院公安部門(mén)負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門(mén)負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門(mén)依據各自職責,負責有關(guān)的道路交通工作。 第六條 各級人民政府應當經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執行職務(wù)時(shí),應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳,并模范遵守道路交通安全法律、法規。 機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì )團體以及其他組織,應當對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門(mén)、學(xué)校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。 新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位,有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條 對道路交通安全管理工作,應當加強科學(xué)研究,推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設備。 第二章 車(chē)輛和駕駛人 第一節 機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē) 第八條 國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。
機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē),需要臨時(shí)上道路行駛的,應當取得臨時(shí)通行牌證。
第九條 申請機動(dòng)車(chē)登記,應當提交以下證明、憑證: (一)機動(dòng)車(chē)所有人的身份證明; (二)機動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明; (三)機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證明或者進(jìn)口機動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證; (四)車(chē)輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證; (五)法律、行政法規規定應當在機動(dòng)車(chē)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。 對符合前款規定條件的,公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當自受理申請之日起五個(gè)工作日內完成機動(dòng)車(chē)登記審查工作,發(fā)放機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌和行駛證;對不符合前款規定條件的,應當及時(shí)向申請人說(shuō)明不予登記的理由。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機動(dòng)車(chē)號牌或者要求機動(dòng)車(chē)懸掛其他號牌,本法另有規定的除外。 機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門(mén)規定并監制。
第十條 準予登記的機動(dòng)車(chē)應當符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準。申請機動(dòng)車(chē)登記時(shí),應當接受對該機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗。
但是,經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)依據機動(dòng)車(chē)國家 安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動(dòng)車(chē)型,該車(chē)型的新車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)經(jīng)檢驗符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準,獲得檢驗合格證的,免予安全技術(shù)檢驗。 第十一條 駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛,應當懸掛機動(dòng)車(chē)號牌,放置檢驗合格標志、保險標志,并隨車(chē)攜帶機動(dòng)車(chē)行駛證。
機動(dòng)車(chē)號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。 任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機動(dòng)車(chē)號牌。
第十二條 有下列情形之一的,應當辦理相應的登記: (一) 機動(dòng)車(chē)所有權發(fā)生轉移的; (二) 機動(dòng)車(chē)登記內容變更的; (三) 機動(dòng)車(chē)用作抵押的; (四) 機動(dòng)車(chē)報廢的。 第十三條 對登記后上道路行駛的機動(dòng)車(chē),應當依照法律、行政法規的規定,根據車(chē)輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。
對提供機動(dòng)車(chē)行駛證和機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險單的,機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構應當予以檢驗,任何單位不得附加其他條件。對符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準的,公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗實(shí)行社會(huì )化。具體辦法由國務(wù)院規定。
機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗實(shí)行社會(huì )化的地方,任何單位不得要求機動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗。 公安機關(guān)交通管理部門(mén)、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構不得要求機動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養。
機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構對機動(dòng)車(chē)檢驗收取費用,應當嚴格執行國務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費標準。 第十四條 國家實(shí)行機動(dòng)車(chē)強制報廢制度,根據機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途,規定不同的報廢標準。
應當報廢的機動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記。 達到報廢標準的機動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。
報廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運車(chē)輛應當在公安機關(guān)交通管理部門(mén)的監督下解體。 第十五條 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)應當按照規定噴涂標志圖案,安裝警報器、標志燈具。
其他機動(dòng)車(chē)不得噴涂、安裝、使用上述車(chē)輛專(zhuān)用的或者與其相類(lèi)似的標志圖案、警報器或者標志燈具。 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)應當嚴格按照規定的用途和條件使用。
公路監督檢查的專(zhuān)用車(chē)輛,應當依照公路法的規定,設置統一的標志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為: (一)拼裝機動(dòng)車(chē)或者擅自。
有以下幾個(gè)方面:
一、小學(xué)生步行安全
1、步行時(shí),走人行道,靠右側行走。
2、橫穿馬路,要走人行橫道。行走時(shí),先看左側車(chē)輛,后看右側車(chē)輛。
4、設有過(guò)街天橋或地下通道的區域,不橫穿馬路。
二、小學(xué)生乘車(chē)安全
1、所乘車(chē)輛靠站停止前,不要向車(chē)門(mén)方向涌動(dòng)。車(chē)輛停穩后,先下后上,按順序上下車(chē)。
2、上車(chē)后,扶好或坐好,不故意擁擠。
3、乘車(chē)過(guò)程中,不把身體的任何部位伸向車(chē)外。不向車(chē)外拋灑物品。
4、所乘車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),要聽(tīng)從司售人員指揮。
三、小學(xué)生交通安全小常識
①上下學(xué)走路時(shí)要走人行道,橫穿馬路時(shí)要看清信號燈。
②不要在馬路上追逐打鬧,更不要追車(chē)、扒車(chē)、強行攔車(chē)。
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中小學(xué)生交通安全教育內容 1、道路主要指哪些地方? 道路,是指公路、城市街道和小巷,以及公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等供車(chē)輛、行人通行的地方。
經(jīng)過(guò)農村地區的國道、省道等都屬于道路的范圍。 2、道路上是不是只管機動(dòng)車(chē)駕駛員? 不是。
在道路上,不僅僅要求機動(dòng)車(chē)駕駛員要遵守交通規則,而是要求凡在道路上通行的車(chē)輛、行人、乘車(chē)人以及在道路上通行進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人,都必須遵守交通規則,服從交通警察管理。 3、哪些車(chē)輛和人員要服從交通警察的管理? 車(chē)輛,就是指在道路上行駛的機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)。
它包括各種汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、上路行駛的拖拉機、農用運輸車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)和自行車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)、畜力車(chē)(牛車(chē)、馬車(chē)等)以及殘疾人專(zhuān)用車(chē)。人員是指道路上的行人、乘車(chē)人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。
4、在道路上行走時(shí)要注意什么情況? 在路上行走時(shí)要注意:①須在人行橫道內行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。②橫過(guò)車(chē)行道,須走人行橫道。
通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道,須注意車(chē)輛、不準追逐、猛跑。沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。
有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行天橋或地道。③不準穿越、倚坐人行橫道、車(chē)行道和鐵路道口的護欄。
④不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行欄車(chē)和拋物擊車(chē)。⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng)。
⑥通過(guò)鐵路道口時(shí),要確保安全方可通過(guò)。 5、小學(xué)生放學(xué)排隊過(guò)馬路,應該注意什么? 列隊在道路上通行,每橫列不準超過(guò)兩人。
兒童的隊列須在人行橫道上行進(jìn);成年人的隊列可以緊靠車(chē)道右邊行進(jìn),列隊橫過(guò)車(chē)行道時(shí),須從人行橫道迅速通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò);行列隊隊伍在必要時(shí),可以暫時(shí)中斷通過(guò),就是先過(guò)一部分,再過(guò)另一部分,以便讓其他行人和車(chē)輛通行。 6、紅綠燈是怎么回事? 紅綠燈是交通信號的一種。
所謂交通信號就是指揮交通有序進(jìn)行的各種信號。按種類(lèi)可以分為指揮燈信號、車(chē)道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。
這些信號圍繞著(zhù)一個(gè)目的—指揮交通有序進(jìn)行,避免發(fā)生事故,保證安全行駛。例如,常見(jiàn)的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。
紅燈亮時(shí),一律不準車(chē)輛、行人通行;黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通過(guò),但是,已經(jīng)超過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行為,可以繼續前進(jìn);綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但是,轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 7、馬路上經(jīng)常有一些黃牌、藍牌,那是什么意思? 這些黃牌、藍牌叫做道路交通標志,它們是指由圖形符號和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌,向交通參與人傳遞交通信息,即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜,是管理道路交通的重要設施之一。
對在道路上行駛的車(chē)輛和行人均有效。道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類(lèi)。
主標志包括:警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志六大類(lèi)。輔助標志是附設在標志下,起輔助說(shuō)明作用的標志。
有了交通標志,就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告;它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告;它告訴你哪兒可以停車(chē),哪兒可以橫過(guò)馬路等等。有了這些標志,行車(chē)走路就可以一目了然,不僅十分方便,而且也保證了你的行車(chē)走路安全,你可一定要了解并掌握它。
8、馬路上劃的那些白道、黃道也是道路交通標志嗎? 那些白道、黃道叫做道路交通標線(xiàn)。它們是由標劃于路面上的各種線(xiàn)條箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。
它的作用是管制和引導交通。可與標志配合作用,也可單獨使用。
道路交通標志和道路交通標線(xiàn)是都是交通語(yǔ)言,它是使車(chē)輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對于農民朋友來(lái)說(shuō),一定要熟悉了解這些標志和標線(xiàn),只有這樣,才會(huì )更好地行車(chē)走路,遵守交通規則。
9、夜間路口一閃一閃的黃色信號燈是什么意思? 在可能發(fā)生危險的路口或路段設有閃爍的黃燈,是用來(lái)提醒各方向的車(chē)輛駕駛員的和行人注意的信號。它沒(méi)有指揮燈信號那種控制交通哪方先行、哪方讓行的作用。
但是,你無(wú)論是駕駛車(chē)或是走路,都必須注意到路上的情況,在確保安全的原則下才能通行。 10、什么是交通信號,交通信號都有哪些? 交通信號就是指揮交通有序進(jìn)行的各種信號。
按種類(lèi)可以分為指揮燈信號、車(chē)道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。這些信號圍繞著(zhù)一個(gè)目的——指揮交通有序進(jìn)行,避免發(fā)生事故,保證安全行駛。
例如:常見(jiàn)的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮時(shí),一律不準車(chē)輛、行人通行;黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通車(chē),但是,已經(jīng)越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續前進(jìn),綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但是轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
11、如果遇上交通信號、標志、標線(xiàn)和交通警察當時(shí)的實(shí)際指揮不一樣該怎么辦? 車(chē)輛和行人遇到燈光信號或交通標志、標線(xiàn)和交通警察的指揮不。
小學(xué)生交通安全常識
1.過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈,不要急著(zhù)亂闖,更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿,使人車(chē)混行,會(huì )增加事故發(fā)生的可能性。
2.必須在人行道內行走,也必須在馬路兩邊的人行道步行,一切機動(dòng)車(chē)輛都不準走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時(shí),必須遵守交通規則,不要亂闖亂碰。應走人行橫道(斑馬線(xiàn)),在有交通信號控制的人行橫道,須按信號燈的指示通過(guò);在沒(méi)有交通信號控制的人行橫道,須注意車(chē)輛,不要追逐猛跑或是騎車(chē)載人。
3.不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿,要注意避讓車(chē)輛。通過(guò)時(shí),先看左邊的來(lái)車(chē),因為首先威脅自己的是左邊來(lái)的車(chē)輛;到了路中間就看右邊的來(lái)車(chē),目測車(chē)速和距離,確認安全時(shí)才可以通過(guò)。
4.在沒(méi)有人行橫道的路段,更應遵守交通規則,必須直行通過(guò),不要斜穿猛跑。這樣會(huì )使交通發(fā)生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。
5.過(guò)馬路時(shí),一定要精神集中。不能邊聽(tīng)音樂(lè ),邊過(guò)馬路,不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護欄,要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴格遵守交通規則。
6.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車(chē)爭道搶行,這樣可能會(huì )被火車(chē)卷入輪下絕對不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。這樣做是非常危險的,會(huì )有造成死亡的危險。
擴展資料:
行走安全
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車(chē)輛多,必須十分注意交通安全。
1.小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服,以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標,提前采取安全措施;
2.在道路上行走,要走人行道;沒(méi)有人行橫道的道路,要靠路邊行走;
3.集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心,注意周?chē)闆r,不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其它事情;
4.在沒(méi)有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛,不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行;
5.騎自行車(chē)時(shí),不要騎速過(guò)快,要小心避讓?zhuān)T在自行車(chē)道上。
橫穿馬路
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會(huì )大大增加,應特別注意安全。
1.穿越馬路,要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道;
2.穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” ;
3.穿越馬路時(shí),要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路;
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板;
5.騎自行車(chē)橫穿馬路,要下車(chē)扶車(chē)橫穿。
參考資料:搜狗百科-小學(xué)生安全知識
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人,因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛,應該遵守公共秩序,講究社會(huì )公德,注意交通安全。
候車(chē)時(shí),應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車(chē)行道上,更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應等汽車(chē)靠站停穩,先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭先恐后。
上車(chē)后,應主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的,應從人行道內通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷,是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè ),這是最最危險的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向,都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車(chē)轉彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家,十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活,車(chē)速自便,維修簡(jiǎn)單,并且不使用燃料,無(wú)廢氣污染,無(wú)噪聲,因此特別受人青睞。
但是,自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板,由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng),在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心,控制方向。所以穩定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定,未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡,準備騎車(chē)時(shí),則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定,要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。
出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可以單獨騎車(chē)時(shí),你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范: 一是,在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛,嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車(chē)在道路中間,不要數車(chē)并行,逆向行駛。 二是,騎車(chē)至路口,應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí),應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是,騎車(chē)轉變時(shí),要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎,切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。
四是,自行車(chē)在道路上停放,應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車(chē)載物,長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身,寬度不能超出車(chē)把寬度,高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是,騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí),要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題,在各類(lèi)交通事故種,自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利,自行車(chē)同。
交通安全很重要,交通規則要牢記,從小養成好習慣,不在路上玩游戲。
(2)行走應走人行道,沒(méi)有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。(3)一慢二看三通過(guò),莫與車(chē)輛去搶道。
騎車(chē)更要守規則,不能心急闖紅燈。(4)乘車(chē)安全要注意,遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。
一.交通安全常識出家門(mén),路邊走,交通法規要遵守;過(guò)馬路,仔細瞧,確認安全才通行;紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;騎單車(chē),看標志,切勿闖入汽車(chē)道;不帶人,不超載,安全騎車(chē)不圖快;出遠門(mén),乘汽車(chē),不坐超員超載車(chē);拖拉機,低速車(chē),只拉貨物禁載客;高速路,車(chē)速快,行人進(jìn)入易傷害;公路上,車(chē)輛多,打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊,不擺攤,影響交通不平安;牛馬車(chē),靠右走,交叉路口要牽行;趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;學(xué)交法,守交規,平安出行最安心。二.駕駛人交通安全知識開(kāi)車(chē)之前想一想,交通法規記心上;交叉路口想一想,一看二慢三不搶?zhuān)粫?huì )車(chē)之前想一想,禮讓三先顯風(fēng)尚;超車(chē)之前想一想,沒(méi)有把握不勉強;雨天大霧想一想,打開(kāi)霧燈車(chē)速降;夜間行車(chē)想一想,注意標志和燈光;長(cháng)途駕駛想一想,勞逸結合不能忘;喝酒時(shí)候想一想,酒后駕車(chē)事故釀;穿行鬧市想一想,小心行人和車(chē)輛;拉客載貨想一想,遵守規定不超量;臨時(shí)停車(chē)想一想,選擇地點(diǎn)要妥當;車(chē)況異常想一想,及時(shí)維修勤保養;路上車(chē)壞想一想,設置標志排故障;接受檢查想一想,積極配合有修養;發(fā)生事故想一想,搶救傷員保現場(chǎng);腳踩油門(mén)想一想,平平安安最吉祥。
三.中小學(xué)生交通安全知識平安出行第一條,交通安全要記牢;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走斑馬線(xiàn),或走天橋地下道;走路要走人行道,騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道;公路來(lái)往車(chē)輛多,追逐打鬧會(huì )闖禍;隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;候車(chē)要在站臺上,文明乘車(chē)講禮貌;黑車(chē)貨車(chē)不能上,人身安全沒(méi)保障;乘車(chē)系好安全帶,頭手不伸車(chē)窗外;站得穩步坐得好,緊急剎車(chē)危險少;為了行車(chē)保安全,不與司機閑話(huà)聊;每天上學(xué)和離校,平平安安很重要;交通法規是個(gè)寶,同學(xué)都要遵守好。四.社區居民交通安全知識交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走橫道線(xiàn),或走天橋地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧;隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;候車(chē)要在站臺上,騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道;乘車(chē)系好安全帶,平安出行安全在;站得穩步坐得好,緊急剎車(chē)危險少;黑車(chē)貨車(chē)不能上,人身安全沒(méi)保障;無(wú)證駕駛違交法,購車(chē)要辦車(chē)牌照;交通法規是個(gè)寶,走路行車(chē)要記牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。
交通安全宣傳警句:1.行萬(wàn)里平安路做百年長(cháng)樂(lè )人但愿人長(cháng)久千里路暢通人生美好步步小心路無(wú)規不暢國無(wú)法不寧狹路相逢“讓”者勝處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規等于零2.亂穿馬路 失道無(wú)助超載超速 危機四伏酒后駕車(chē) 拿命賭博一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦遵守交規 儲蓄安全禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙高速公路 行駛適速心無(wú)交規 路有坎坷安全行車(chē)十五想:出車(chē)之前想一想,檢查車(chē)況要周詳;馬達一響想一想,集中精力別亂想;起步之前想一想,觀(guān)察清楚再前往;自行車(chē)前想一想,中速行駛莫著(zhù)忙;要過(guò)道口想一想,莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;轉彎之前想一想,需防左右有車(chē)輛;會(huì )車(chē)之前想一想,先慢后停多禮讓?zhuān)怀?chē)之前想一想,沒(méi)有把握別勉強;倒車(chē)之前想一想,注意行人和路障;夜間行車(chē)想一想,儀表車(chē)燈亮不亮;通過(guò)城鎮想一想,減速鳴號切莫望;雨霧天氣想一想,防滑要把車(chē)速降;長(cháng)途行車(chē)想一想,勞逸結合放心上;停車(chē)之前想一想,選擇地點(diǎn)要適當。
1.開(kāi)通到地鐵站的接駁專(zhuān)車(chē):要讓更多的人選擇公共交通工具出行,建議有關(guān)職能部門(mén)積極整合資源,縮短公交車(chē)的發(fā)車(chē)間隔時(shí)間,或者專(zhuān)門(mén)開(kāi)通沿線(xiàn)小區到地鐵站的接駁專(zhuān)車(chē)。專(zhuān)車(chē)的運行距離應控制在兩到四站之間,費用可為1元左右,想來(lái)應該會(huì )受到各方歡迎。
2.嘗試收取“交通擁堵費”:建議有關(guān)部門(mén)開(kāi)征“交通擁堵費”,提高車(chē)輛的使用成本,從而在時(shí)間上促使高峰時(shí)段交通量能夠有所下降,在空間上迫使一部分交通量從中心區主要道路轉移到其他道路上去。
3.開(kāi)發(fā)新型道路建設技術(shù):希望能通過(guò)技術(shù)的更新,減少修路對地面交通的影響、對人們生活的影響。
4.引導車(chē)流人流向外分散:緩解城市交通擁堵問(wèn)題,與其千方百計地堵住市民購買(mǎi)汽車(chē)的消費愿望,還不如以“疏”為主,通過(guò)有效配置資源和區分功能,打造兩到三個(gè)副中心,引導車(chē)流向“四面八方”分散。建議通過(guò)政策規劃和引導,把人群分流出市區,這樣就可以減少市區交通壓力。
5.大力提高公交車(chē)的吸引力:落實(shí)“公交優(yōu)先”戰略,提升公交車(chē)的吸引力,是緩解上海交通擁堵問(wèn)題的重要內容。一方面應積極整合公交線(xiàn)路資源,加強運能,穩步提高公交路線(xiàn)的數量。在快速準時(shí)的基礎上,發(fā)展方便換乘的、靈活的城市公交系統。
6.人性化完善交通配套設施:交通擁堵問(wèn)題的出現,一個(gè)重要的原因就是交通配套設施不夠完善,缺乏人性化關(guān)懷。
7.限制機動(dòng)車(chē)大轉彎行為:機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)混雜行駛、互相爭道,是上海交通擁堵的一個(gè)原因。交通部門(mén)應更合理地安排行人道、非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道,下大力氣落實(shí)非機動(dòng)車(chē)道的劃分。還希望有關(guān)部門(mén)在主要路口明確制定禁止機動(dòng)車(chē)大轉彎行為的措施。
8.不妨嘗試彈性工作制:如能適當地推行彈性工作時(shí)間,將市民雙休日期以及每天上下班時(shí)段有意識地合理錯開(kāi),則可以均衡人流、車(chē)流,緩解本市交通擁堵問(wèn)題,改善交通安全狀況。
9.合理規劃是首要之選:完善城市整體交通規劃,合理調整城市空間結構,形成多層次多平面的立體化的綜合交通系統,是解決城市交通問(wèn)題的首要之選。
10.全面提升交通出行素質(zhì):通過(guò)潛移默化的養成教育過(guò)程,全面提升行人、行車(chē)和管理服務(wù)人員的素質(zhì),是保證上海交通安全、便捷的重要途徑之一。
11.切實(shí)加強執法和管理:解決上海交通擁堵難題,需不斷強化交巡警、交通協(xié)管員和交通文明志愿者合作機制。
12.加強“路口”管理:堵車(chē)是伴隨城市飛速發(fā)展而出現的社會(huì )問(wèn)題,因此,不應單純地將其看作是一個(gè)負面問(wèn)題。而應該將重點(diǎn)放在如何同步發(fā)展和提升人們的行車(chē)理念與交通理念上。
13.綜合完善城市交通系統建設:城市交通阻塞問(wèn)題,是一個(gè)涉及到經(jīng)濟、社會(huì )、文化乃至政治的復雜系統問(wèn)題。解決這一難題,既要有硬件上的改善,不斷完善各類(lèi)道路設施和公共交通工具供給;也要注重軟件上的管理,切實(shí)提高配套服務(wù)水平,加強交通執法效率。此外,還需要市民的支持和配合,不斷提升交通出行素質(zhì)。
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