2018安全駕駛知識(機動車駕駛常識有哪些)
1.機動車駕駛常識有哪些
機動車駕駛常識如下： 一出車前的準備工作。
首先應檢查油（機油、汽油、）、水（水箱水、電瓶水）、電（喇叭、燈光）、制動（剎車是否正常），輪胎是否虧氣。 二開車時的注意事項。
新學員上路應注意全身放松，不要有恐懼心理，聽從陪練的口令，領悟陪練所講的技術要領，精神要集中，動作要標準，不要雙手緊握方向盤，換擋時不要來回搖動擋把。 起步時左腳要緩慢抬起離合踏板（越慢越好），當聽到發(fā)動機的聲音有所改變或汽車有微微顫動時，右腳緩慢的踩下油門踏板，在踏下油門踏板的同時緩慢的抬起離合踏板，嚴禁猛抬猛踩。
并線應注意觀察路面情況，確認安全后方可并線，切記不要強行并線。掉頭或轉彎時應減速換擋，讓直行車先行，不能搶行。
倒庫入庫時應注意觀察前后左右，以免與其它車輛相碰撞。 三收車后的注意事項 把車停放在車位里，把車門玻璃關上，車門鎖好，防止汽車被盜。
出了交通事故，有36種行為要負全責 四出了交通事故，有36種行為要負全責 1、違反交通信號指示的； 2、遇放行信號未讓先被放行車的； 3、遇放行信號轉彎未讓直行車和被放行的行人的； 4、遇停止信號右轉彎和t形路口直行車未讓被放行的車輛和行人的； 5、支路車未讓干路車的； 6、支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車的； 7、支干路不分的，非機動車未讓機動車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的； 8、相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓直行或右轉彎車的； 9、進入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內車的； 10、車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的； 11、機動車駛入非機動車道未讓非機動車的； 12、機動車駛入人行道未讓行人的； 13、非機動車駛入機動車道未讓機動車的； 14、非機動車駛入人行道未讓行人的； 15、非機動車在人行橫道內行駛橫過車行道，未讓機動車、行人的； 16、行人進入非機動車道，未讓非機動車的； 17、行人進入機動車道未讓機動車的； 18、行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的； 19、機動車變更車道未讓本車道車的； 20、機動車違章進入公交專用車道的； 21、公交專用車違章進入其他機動車道的； 22、輔路未讓主路車的； 23、其他違反借道行駛規(guī)定的； 24、違反禁行類的禁令標志或禁止標線的； 25、違反導向類的指示標志或指示標線的； 26、逆向行駛的； 27、違章掉頭的； 28、違章會車的； 29、違章超車的； 30、在機動車道或高速公路上違章停車的； 31、機動車駛入交通管制車道的； 32、違章進入高速路、快速路的； 33、倒車、溜車發(fā)生事故的； 34、開關車門妨礙其他車輛、行人通行的； 35、未保持安全距離，追撞前車尾部的； 36、自身發(fā)生交通事故的； 。
2.安全駕駛要注意什么呢
停車場注意： 1。
速度一定要慢， 禮讓行人。 （也顯出國人的素質） 2。
禮讓前后左右車， 牢記此時出事各附一半責任。 3。
倒車一定要回頭看， 再加左擺頭看另一邊一兩次 4。 自己有路權時，可輕按喇叭提示對方。
左轉注意： 1。 牢記此時出事，責任全在我， 一定一定要看清楚對面車的情況后再動，不要理會后面車的催促。
用”S”方法， 把車向左轉一點，再把方向盤擺正，一般用一次就可以觀察到對面了。 2。
判斷對面車況， 千萬別相信對方信號燈， 一定等對方所有車道的車明顯減速或轉頭（對方右轉）。 3。
晚上左轉要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉。 4。
左轉從小路進入主路或從主路進入小路， 很難等到對面無車。 所以要看準時機， 和靠近自己的車都打好招呼。
很慢的前進， 要看清一個車道上的車， 再向前開。 雨雪天注意： 1。
雨雪天開車車距一定要保持多些。 速度要慢。
2。 雪地駕車最重要原則是慢，在10-40KM/hr之間， 慢行減速， 輕踩剎車。
轉彎前一定減速到10KM/hr左右，依靠慣性轉彎。 轉彎時絕對不能踩剎車， 腳要放在油門上，但不要踩， 只有當抓地力不夠時，再輕踩油門。
3。 雪天車道之間有未化的雪， 不要換線， 不要超車（包括高速）。
如果必須換線， 換線時絕對不要踩剎車，容易失控。 換線時速要控制在40KM/hr以內， 然后依靠慣性換線。
控制車速，踩剎車一定要輕柔， 前后車距要留夠。 4。
冬天打火困難時， 打火同時時輕踩油門。 5。
去超市買雨雪天用的車窗外用噴劑去除外面雨霧， 買內用的噴劑除內窗的霧氣。 路口注意事項： 1。
從小路進主路時，要以對方車距6秒為原則。 2。
自己左轉時稍等一下右轉車， 自己右轉時稍等一下左轉車， 防止對方轉彎過大轉到自己的線上。 3。
看到左右車都減速時，也馬上減速， 可能行人過馬路。 4。
車到路口， 車在路口要起步時，養(yǎng)成習慣左，中，右看一眼， 防備他人闖紅燈。 5。
小路進大路右轉和紅燈右轉， 看好一輛車， 緊追該車右轉很安全。 但要防止其它車道的車換線。
所以當?shù)谝坏罌]車， 第二道有車時， 就看準第二道車之后右轉。 6。
把黃燈當紅燈。 用路口行人燈做參考。
當行人燈是通行時， 可放心過路口， 當行人燈是不通行時，腳離開油門， 自然減速， 這給自己和后車都留下很多反應時間來在黃燈出現(xiàn)時停車。 路口無行人指示燈時， 以時間判斷， 綠燈剛亮不久， 可以過， 綠燈亮了很久，腳離開油門， 準備等黃燈剎車。
車禍后處理順序： 1。 抄對方車牌， 如對方逃跑， 這是保護自己的最好情況。
2。 不要管車， 馬上找證人， 記下姓名和電話號碼。
3。 如果小事故， 照相并查驗車況，路況。
大事故報警。 4。
如是私了： 換資料， 記下對方駕照號，保險號，保險公司名。 如對方認錯， 畫事故圖， 并對方駕照上相同的簽字。
5。 如報警， 看清警察給自己的報告， 如與事實出入， 盡量當時改好。
找好自己的拖車公司以防黑拖車。 其他注意事項： 1。
開車前方視野不開闊時， 比如彎道，上下坡， 一定要減速慢行。 2。
開車無論多慢，都不能低頭看地圖。 3。
心情不好， 生病， 酒后， 平時睡眠時間和打磕睡時，不要開車。 4。
離卡車等大車遠些， 也不要在其左右開。 防大車上掉東西，輪胎松等突發(fā)事件。
并且大車還擋視線， 其卷起的沙石對自己的車玻璃不好。 5。
不要相信別人的信號燈， 包括單線上前車的左轉或右轉燈， 要以實際的減速和轉頭來判斷。 6。
平時行車， 保持>2秒車距。 7。
上坡停車和雨雪天停車， 要保持與前車較長距離。 8。
高速變線和兩條道以上的大路變線，路檢查盲點兩次， 防止他人同時變線。 9。
喇叭是一個很好的自我保護的工具。 如在停車場，經(jīng)過有動的趨向的車前， 就快速按兩下喇叭， 提醒人家一下。
如看到轉彎車要轉了， 但距離很近了， 也可以鳴兩下喇叭， 提醒一下它。 如看到前面危險的變線的車 ， 按兩下提醒一下。
等左轉時， 看到闖黃燈和紅燈的，按一下。 當然， 在路口碰上走神的車， 輕按兩下提醒他一下 10。
不要長時間在別人的盲點處行駛。
3.交通安全常識
安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當。
1 、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序； 2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過” ； 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車； 4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車； 5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警； 7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動 行車安全歌謠 出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。 開車之前要檢查，細心觀察除隱患。
車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。 車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。 轉彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。 兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應該讓重車。 超車之前先鳴號，道路不寬不能超。
強行超車危險大，賭氣開車更可怕。 城鎮(zhèn)車馬行人多，行車牢記守規(guī)則。
判斷情況要準確，處理問題要靈活。 火車道口易闖禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會車。 山路崎嶇險情多，注意轉彎和會車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。 下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。 冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。 夜間行車視線差，燈光不好有危險。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。 前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗用血換，行車安全在心間。 為了你我他幸福，開車一定要安全。
一、行走須知 1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿； 3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車； 4、不準在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領； 二、乘車須知 1、不準在道路中間招呼車輛； 2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西； 4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛； 三、騎車須知 1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎； 3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物； 4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛； 5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理； 6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人； 7、不準在道路上學騎車； 8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行； 應急事件處理 上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。 打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。 不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
4.有哪些安全駕駛注意事項
1、上車前先檢查愛車，是否有漏水漏油現(xiàn)象，輪胎是否正常，每個星期還要檢查機油、冷卻水； 2、開車前先熱車，即啟動潤滑系統(tǒng)，嚴寒的冬天可適當延長熱車時間； 3、踩準腳剎，固定好右腳跟的位置，一有情況，右腳掌要立刻放在腳剎踏板上，進入準備狀態(tài)； 4、剎車要先看后視鏡，剎車前看一下后車距離，如果太近，要稍微送一下剎車，以免發(fā)生追尾； 5、不能超車的五個地方：彎道不要超車；破路不要超車；過橋不能超車；前方有路口、道口不能超車；對面200以內來車不能超車； 6、謹慎鳴笛，突然的鳴笛可能會讓行人，尤其是老人和小孩驚慌失措、亂跑亂撞，此時應減速慢行或停車等待。
7.開車出去最好不要喝酒，萬一喝了也千萬不要開車，可以將車子暫時寄存然后打的回家或者干脆找個代駕！當然，安全駕駛還有很多需要注意的事項。
5.安全駕駛常識：汽車事故兩大危急時刻逃生方法
隨著私家車主的日益增多，汽車安全性越來越受到關注，除了汽車的安全設備，駕駛者的駕駛習慣與突發(fā)事故下的處理也很重要。
駕駛者不但需要提高駕駛技巧，更重要的是要時刻加強自身的安全駕駛意識。 ●成功逃生的三大前提 1。
正確的駕姿：背臀緊貼坐椅，做到身體與坐椅無縫隙； 2。 系好安全帶：安全帶下部應系在胯骨位置，不要系在腹部；上部則置于肩的中間，大約鎖骨位置。
一定要將安全帶下部拉緊，系好安全帶，聽到“咔嗒”聲后，還應再次確認； 3。 頭腦冷靜，清晰判斷。
●翻車后的逃生方法 由于與障礙物撞擊，導致汽車翻車后，應采取正確的逃生方法。 1. 熄火：這是最首要的操作； 2. 調整身體：不急于解開安全帶，應先調整身姿。
具體姿勢是：雙手先撐住車頂，雙腳蹬住車兩邊，確定身體固定，一手解開安全帶，慢慢把身子放下來，再打開車門； 3. 觀察：確定車外沒有危險后再逃出車廂，避免汽車停在危險地帶，或被旁邊疾馳的車輛撞傷； 4. 逃生先后：如果前排乘坐了兩個人，應副駕人員先出，因為副駕位置沒有方向盤，空間較大，易出； 5. 敲碎車窗：如果車門因變形或其他原因無法打開，應考慮從車窗逃生。 如果車窗是封閉狀態(tài)，應盡快敲碎玻璃。
由于前擋風玻璃的構造是雙層玻璃間含有樹脂，不易敲碎，而前后車窗則是網(wǎng)狀構造的強化玻璃，敲碎一點即整塊玻璃就全碎，因此應用專業(yè)錘在車窗玻璃一角的位置敲打。 ●汽車入水后的逃生方法 汽車入水造成人員死亡的事故屢見不鮮，水中逃生自然也成為大家關注的焦點。
1. 汽車入水過程中，由于車頭較沉，所以應盡量從車后座逃生； 2. 如果車門不能打開，手搖的機械式車窗可搖下后從車窗逃生； 3. 對于目前多數(shù)電動式車窗，如果入水后車窗與車門都無法打開，這時要保持頭腦冷靜，將面部盡量貼近車頂上部，以保證足夠空氣，等待水從車的縫隙中慢慢涌入，車內外的水壓保持平衡后，車門即可打開逃生。 。
6.九項基本的安全駕駛注意點是什么
具體如下：1。
正確的駕駛姿勢：過於靠近方向盤，或者椅背過於傾斜，都是不好的。前者若是意外發(fā)生時，可能因為緩沖距離不夠，撞擊到方向盤，或是下肢撞擊到中控臺下緣；后者因為下肢伸直，沒有彎曲，撞擊的力道沒有任何分散的空間，而且此時視野不良，對行車也是不利。
一般而言，正確的駕駛姿勢，是當背部靠住椅背時，手腕關節(jié)部份恰好可接觸方向盤上緣，而踏油門到底時膝蓋仍可彎曲為準。 2。
安全帶上肩：肩帶經(jīng)過鎖骨，腰帶經(jīng)過髖骨，松緊適中，安全帶不扭曲，是最基本的原則。但是大多數(shù)人的問題還是在於不綁安全帶，請想想戴安娜王妃吧！為何她命喪黃泉，但坐她隔壁的先生卻仍健在？ 3。
雙手打方向盤，讓方向盤的轉向靈活度保持在最佳狀態(tài)：在今日車種多半配有氣囊的趨勢來說，雙手放在3點與9點方向不但可以滿足上述要求，而且也最能避免氣囊爆開時的傷害。其他不良習慣如反扣向盤內緣，將造成緊急時回打不易，應避免之。
4。 切車道與轉彎時，務必先確認死角處有無車輛，尤其是B柱旁與A柱的45度角方向，切忌一次直接切兩個車道以上，或是任意靠邊停車。
并且養(yǎng)成提前至少20公尺打方向燈的習慣，如此則雙方安全同時也不會讓后方車輛感到不悅，因為駕駛人心平氣和降低的交通事故比例，應是無法衡量的吧！ 5。 跟車時保持適當?shù)陌踩嚯x與車速：駕駛手冊上的安全距離多半過於理想化，所謂"適當"得靠您平心來衡量；車速過快或過慢都不安全，維持與大多數(shù)的車子相同的車速才是上策。
6。 妥善利用？車：如下陡坡時利用低檔位減速，先減速完成后再轉彎，不僅安全而且避免乘員的不適感。
至於ABS的使用則是“養(yǎng)兵千日”的技能，建議找個安全空地，好好體會一下其？車的特殊感受，以免意外來臨時無法發(fā)揮其應有的功能。 7。
用免持聽筒打手機：雖然政府大聲疾呼，但還是有許多人單手打電話，單手開車，轉彎時亦然。 通常這類車子的動態(tài)都會讓別人有一種心不在焉的感受，可知其實駕駛人已經(jīng)無法同時兼顧二者，影響安全的程度可想而知。
8。 陰雨天或天暗、天黑時開燈及正確使用遠/近光燈：請記得一件事，開燈是讓別人看見你的存在，不只是讓自己看路而已。
只開小燈或是沒開燈對安全造成的妨害，實在是比幾顆燈泡的價值高得多。 在無路燈設置的路段，可以使用遠光燈來提供較廣范圍的照明，不過遇到會車時可別忘記切回近光。
若是遇到大霧，除了降低車速、打開霧燈外，也應使用近光燈來提供較好的地面照明。 9。
其他如酒后開車、睡眠不足時開車或是闖紅燈都是不良的駕駛習慣，其危險程度與造成的傷害之高，不言可喻。
7.交通安全常識是什么
由于農(nóng)村來往的車輛不是很多，所以一些農(nóng)村 學校遺漏了對于學生交通安全教育的宣傳，這就造成了農(nóng)村學生的交通安全意識淡薄。
有些孩子已經(jīng) 十多歲了，但是對于應該知道的交通常識不是知道 一點皮毛，就是一點不了解。但是，當他們到車輛 多一些的地方時，交通意識沒有在腦海里留下，這 就造成了交通事故的發(fā)生。
為了避免發(fā)生這種情況， 不管是學校還是家長，都要做好提高孩子交通安全 意識的教育工作。 農(nóng)村環(huán)境與城市環(huán)境有很大不同，那里沒有紅 綠燈，也沒有交警指揮，雖然車輛較少，但也極易 發(fā)生交通事故。
小學生更應該注意，往往馬虎大意 是交通事故發(fā)生的原因。 由于遠離城市，遠離制約，很多人就認為沒有 了束縛，任意的使用交通工具，豈不知這樣做不但 會給他人帶來危險，同樣也會給自己帶來安全隱患。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)村的道路也發(fā)生了翻天覆地的 變化，在村落附近，也有很多的國道、省道、縣道， 雖然這些方便了人們的出行，但同時也埋下了道路交通安全事故的隱患。 現(xiàn)在車是人們出行所使用的普遍工具，城市就不用說了，很多人都是以車代步 的；而在農(nóng)村，很多家庭也都購買了汽車、摩托車、拖拉機等用于道路運輸?shù)能囕v，面對這種形式，農(nóng)村交通的管理就顯得尤為重要。
另外，很多人的交通意識淡薄，根本無法適應交通翻天覆地的變化，因此，在從事道路活動的過程中，就極易釀成交通事故，不但損害了自己的利益，還損害了他人的利益。 在春天的時候，各家各戶都要去地里種莊稼，而多半家庭采取的交通工具都是拖拉機，如果做好正常的防范工作，按照規(guī)章制度駕駛，危險就會遠離我們，但有的人偏偏不那樣去做。
有的孩子還小，不能獨自坐在拖拉機上，急剎車或急轉彎的時候，由于慣性，很容易從車上掉下來。 還有的人會用農(nóng)用車承載很多人，這樣更容易發(fā)生交通事故。
在春天的時候，天氣暖和起來了，人們也愿意 到外面去活動了，走親戚訪朋友，這時摩托車就成 為了最方便的工具。但是很多人都不按交通規(guī)則駕 駛，承載人數(shù)較多，不帶頭盔駕駛，這些都很容易造成悲劇的發(fā)生。
秋天是農(nóng)村收獲莊稼的季節(jié)，在這個時候，人 們?yōu)榱丝梢远嘌b一些糧食回家，往往忘記了安全的 因素，這非常容易發(fā)生交通事故。甚至有的時候有 人還會坐在拉載的農(nóng)作物秸稈上，這更危險，一旦 稍有不慎，很容易從上面滑落下來。
冬天的路面較滑，一些技術不佳的人最好不要 在此時段上路，以便發(fā)生事故。 小學生更應該十分 注意，不得隨便搭乘他人駕駛的車輛。
對于未滿12 歲的兒童，監(jiān)護人要細心看護，防止交通事故帶來 慘痛的災難。 在日常生活中，小學生要多了解和學習這方面 的知識，在自己遵守交通規(guī)則的同時，也可以告訴 他人一些交通安全知識，讓生活中少一些危險和悲痛，多一些平安和快樂。
8.你了解這些交通安全常識嗎
隨著生活的提高，人們在各個方面的要求都隨著改變而變化。
機動車消費大幅度的增長，車輛的增多 給人們群眾帶來快捷、方便，但同時也帶來了潛在的危險，由于駕駛員素質、喜好在某種程度上都會給行車安全造成一定的安全隱患，作為一名基層民警在工作中了解不少駕駛員的嗜好和習慣，對此我查找不少書籍在這里給大家講講駕駛員這些嗜好、不良習慣對交通安全的危害性。 一、駕車吸煙 有些司機在駕車感到疲勞時，習慣吸上一支煙，以為這樣會解乏提神。
這實際上是認識上的一個誤區(qū)，吸煙直接影響著駕駛者的身體健康和行車安全。 司機在疲勞駕駛時吸煙可導致體內維生素B缺乏，損害視神經(jīng)，引起視力衰退。
在駕駛過程中主要表現(xiàn)為色覺障礙、視物模糊、視野改變，有的人還會出現(xiàn)畏光等表現(xiàn)。研究證明，司機如果經(jīng)常在駕車疲勞時吸煙，其冠心病的發(fā)病率是相同職業(yè)平均發(fā)病率的3。
5倍，心肌梗塞率增加3倍，死亡率則提高5倍。 因此，在駕車疲勞時不能依賴吸煙來提神，而應停車休息，待精力恢復后再駕車上路。
也可采用冷水洗臉、全身運動、吃酸味水果等辦法緩解疲勞，保證行車安全。 二、空腹開車 造成車禍的原因是多方面的，空腹開車也是其中之一。
許多資料表明，人們在長時間饑餓狀態(tài)下，體內血糖降低到一定程度時會發(fā)生低血糖現(xiàn)象，此時人腦組織會產(chǎn)生功能障礙，駕車就易發(fā)生交通事故。因此，駕駛員要重視飲食，應把吃飯當作大事對待。
經(jīng)常在車里備一些方便食品，饑餓時及時停車進食，以免發(fā)生車禍。 三、開車閑談 有些駕駛員在開車時喜歡和乘客閑聊。
在這種情況下司機注意力往往不集中，在和乘客說話時駕駛員的大腦會跟所說話題進行思維考慮，如遇緊急情況不能很好的處理，所以駕車時不易閑談。 四、開車亂看 這一點和開車閑談差不多，但危險性可比閑談要大。
在這里我要提醒廣大駕駛員，為了你和他（她）人的人身、財產(chǎn)安全，駕車時一定要全神貫注，保持良好的駕駛身心。
