碼頭貨場安全知識測試(進入碼頭安全須知)
1.進入碼頭安全須知
尊敬的各位司機朋友： 歡迎您來盤錦港，感謝您對我港工作的支持。
我港主要從事危險品裝卸儲運作業(yè)，屬安全消防管理重點單位，為了我們共同的安全與效率，請您在港作業(yè)中遵守如下規(guī)定，給您帶來的不便敬請諒解： 一、車輛入、出港時請出具貨物入出門證并接受門衛(wèi)檢查。 二、危險貨物車輛入港請持《危險品入出門證》并按規(guī)定程序運作。
三、危險貨物車輛必須按要求配備防火帽、消防器材和防污桶，駕乘人員請穿防靜電工作服、防靜電鞋。 四、港區(qū)內(nèi)禁止煙火，請勿攜帶火種及吸煙（含車內(nèi)、計量間、泵房等部位），油槽等作業(yè)區(qū)域禁止接打手機。
五、車輛入港后要按序停放，相同作業(yè)任務(wù)的車輛排一列縱隊，不占橫排；港內(nèi)一號路（1#磅附近）左右兩側(cè)最多可各排兩列縱隊，其它路段均靠右排成一列縱隊，禁止阻塞通道。 六、檢斤車輛在距磅坡道15米以外排隊候磅。
為保證司磅效率，磅上檢斤車輛未啟動下磅前后車禁止進入距磅坡道15米以內(nèi)區(qū)域，禁止搶磅、壓磅、倒車上下磅。 七、禁止隨車壓載大石塊等物品。
如果您的車輛上有備用水箱或攜有大石塊等物品，請您入港時及時向門衛(wèi)報告并登記，否則一經(jīng)被查出我們將對車輛予以滯留及處罰。 八、車輛檢斤時，車上所有司乘人員均需離車并不得接觸磅體。
九、作業(yè)時請看好閥門及油槽液面高度，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。 十、請您關(guān)愛環(huán)境，禁止亂扔紙屑、水瓶、餐盒等物品，車內(nèi)存留的煙頭請勿在港內(nèi)清倒，否則將按違章吸煙處理。
十一、到港貨物如與運單、合同單不符，請及時向作業(yè)人員報告。 違反上述規(guī)定者，將根據(jù)情節(jié)對您進行教育或經(jīng)濟處罰。
如果您認為我港人員的某些行為不妥時，請撥打電話8800131、8800160予以舉報。
2.求碼頭裝船工人安全操作規(guī)程
第一條 嚴格遵守《進入作業(yè)現(xiàn)場一般安全守則》和《裝卸機械司機一般安全守則》。
第二條 作業(yè)前要認真點檢，確認各制動器、限位開關(guān)、聯(lián)鎖、鋼絲繩完好，夾軌器、錨定器正常。
第三條 作業(yè)中：
1、聽從艙口指揮工的指揮。
2、一人操作，一人監(jiān)護。
3、不準兩機同艙作業(yè)。
4、漏斗或溜筒一旦堵塞，要立即停機，用溜筒升降機或人工排除，嚴禁用升臂架的方法提升溜筒。
5、移艙時要先報警并要注意軌道和空中有無障礙物，不準邊起大臂邊行走。必須將大臂升起，距船上易碰撞設(shè)施2m以上的距離再行走。裝艙作業(yè)時裝船機與船上的設(shè)施保持1m以上的安全距離，方可進行作業(yè)。
6、行走接近前、后止擋30m內(nèi)，要低速行駛。注意監(jiān)護電纜收放情況，嚴禁拖纜行走。
7、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機，并報告值班長和中控室值班員。
第四條 作業(yè)后：
1、將臂架收回到指定位置（煤一期裝船機懸臂向左側(cè)回轉(zhuǎn)至與碼頭前沿平行，煤二期裝船機懸臂上仰起至70°，煤三期1#裝船機臂架收回至72°，2#裝船機臂架收回至80°，3#裝船機臂架收回至90°，煤四期裝船機懸臂收回到碼頭作業(yè)面以內(nèi)），對裝船機采取錨定措施。
2、將各開關(guān)按鈕置于“關(guān)”的位置。
3、檢查設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告值班長。填好運行日志，做好交接班。
3.求港口碼頭的安全規(guī)章制度
1. 主題內(nèi)容和適用范圍： 本制度規(guī)定了碼頭安全管理內(nèi)容和要求，適用于進入或靠泊碼頭的所有人員和船只。
2. 具體內(nèi)容和要求： 2.1碼頭消防設(shè)施齊全完整，滅火器、黃砂、太平斧等放在指定的地方。 2.2配有質(zhì)量符合要求，足夠數(shù)量的救生器材，并放在指定的地方。
2.3嚴禁無關(guān)人員進入碼頭，參觀人員須佩戴參觀證。 2.4酗酒者、神智不清者嚴禁進碼頭。
2.5進入碼頭必須戴安全帽。 2.6碼頭上應(yīng)配有足夠的照明，確保光線充足。
嚴禁存放易燃、易爆的危險品。 2.7碼頭上的欄桿、圍欄等符合要求完好無損。
2.8碼頭引橋上有車輛限速5公里的明顯標志；任何車輛進碼頭必須限速行駛，且有通行證。 2.9未經(jīng)過上級部門批準，外來船只不準停靠碼頭。
2.10煤船、油船靠泊、離泊必須得到調(diào)度員通知方可執(zhí)行。在風力大于9級，浪高大于1.2m時，船舶必須離開碼頭。
2.11作業(yè)人員必須持證上崗，水手作業(yè)、臨水作業(yè)必須穿好救生衣。 2.12煤船靠泊后，船、岸之間鋪設(shè)的沿梯、跳板可靠牢固，且下面設(shè)有安全網(wǎng)，并符合安全要求。
2.13油船靠泊必須可靠接地，消防器具到現(xiàn)場，并完好可用。 2.14卸油期間廠消防隊員必須到現(xiàn)場，油輪不能熄火。
2.15卸油時，禁止電瓶車進入碼頭卸油區(qū)及其它船只靠近油船。其它車輛（包括電瓶車）和無關(guān)人員禁止進入警戒線內(nèi)。
2.16卸油期間，作業(yè)區(qū)嚴禁動火。 2.17綜合碼頭應(yīng)有明顯的承重標記。
碼頭的荷重件不得超過承重允許負荷。 2.18纜樁及其周圍禁止人員休息和逗留。
護輪檻不得坐人或站立。任何人不得越過綜合碼頭安全鏈區(qū)域。
2.19碼頭引橋下船舶不得穿行，引橋樁禁止系纜繩。 2.20因生產(chǎn)需要的各種油類、油具、材料放在指定的場所定置管理，并由專人負責。
2.21卸船機作業(yè)時嚴禁在抓斗下通過、停留或做其它工作。無關(guān)人員不得上卸船機。
2.22卸船機的運行和維護工作嚴格按有關(guān)運行規(guī)程、運行管理標準、檢修規(guī)程、檢修管理標準執(zhí)行。
4.碼頭施工作業(yè)安全技術(shù)有哪些
碼頭施工作業(yè)安全技術(shù)有哪些？
1、碼頭施工作業(yè)，由廠規(guī)劃處負責施工組織、現(xiàn)場施工管理和現(xiàn)場安全管理。
2、廠物管處負責施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查及施工協(xié)調(diào)。
3、碼頭施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警戒線，施工作業(yè)不得超出警戒線范圍。
4、施工作業(yè)所使用的電器設(shè)備距離危險源10米以上，并每次使用前應(yīng)認真檢查，確保安全。
5、物管處在作業(yè)過程中，定時對設(shè)備設(shè)施進行巡檢。廠技安、消防隊、能計、供運部門應(yīng)不定期對現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，確保施工作業(yè)的安全。
6、施工作業(yè)區(qū)嚴禁使用明火，嚴格現(xiàn)場的煙火管理。
7、施工現(xiàn)場的安全設(shè)施（固定泡沫滅火系統(tǒng)、現(xiàn)場滅火器等）應(yīng)定期檢查，確保完好。
5.碼頭安全教育總結(jié)
安全與管理的重要。
沒有范文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內(nèi)容，如何努力工作，取得的成績，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。
工作總結(jié)就是讓上級知道你有什么貢獻，體現(xiàn)你的工作價值所在。
所以應(yīng)該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：
總結(jié)，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析，分析成績、不足、經(jīng)驗等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。
總結(jié)的基本要求
1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結(jié)的主要內(nèi)容?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)寫清楚。
3.經(jīng)驗和教訓。為了便于今后工作，必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓進行分析、研究、概括，并形成理論知識。
總結(jié)的注意事項：
1.一定要實事求是，成績基本不夸大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎(chǔ)。
2.條理要清楚。語句通順，容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分。
總結(jié)的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領(lǐng)，總括全文。
主體：分析成績?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗教訓。
結(jié)尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
6.進出貨場及在貨場內(nèi)的注意事項有哪些
(1)自覺遵守貨場的各項管理規(guī)定，尤其是防火和車輛運行規(guī)定，不得有半點疏忽。
（2）集中精力，注意觀察，由于貨場內(nèi)噪聲太大，影響了聲音信號的傳播，多數(shù)貨場無專人引導或指示車輛的運行，全靠司機自己尋找貨位或?？课恢?，還有些貨場甚至連指示標牌或標線都沒有，在這種貨場，司機入場后的行動完全靠自己掌握，如果司機缺乏必要的觀察能力，可能連該去的貨位都難以找到，因此，司機入貨場后必須注意觀察和思考。 （3）如果司機本身就是貨物承運人，那么他不僅負有開車的責任，而且負有對貨物進行驗收和保管的責任，因此，在貨物裝或卸時，司機必須注意清點，不得疏忽或馬虎。
（4）進出貨場要注意辦理必要的手續(xù)，進入貨場時領(lǐng)取或租賃的物品要如數(shù)交還。 （5）進出工廠的裝卸貨場，要了解貨場的性質(zhì)，比如，鋼鐵廠與化工廠不同、食品廠與農(nóng)藥廠不同，根據(jù)工廠的性質(zhì)，確定應(yīng)該采取的安全措施。
比如，進入鋼鐵廠運送貨物，就要防止輪胎被扎或受損。進入化工廠運送貨物，就要防止車輛或人員被化學物品燒傷。
進入食品廠運送物品，就要防止食品被污染等等。 。
