小車隊安全知識宣貫會(車隊安全例會記錄的內(nèi)容)
1.車隊安全例會記錄的內(nèi)容
只能簡單給你提供一個提綱。
（如果你單位有安全例會制度的話，按制度要求編一下就可）****車隊安全例會記錄時間。
.地點。
..例會主持人。
.參加人員。
..（單位分管車隊的領(lǐng)導(dǎo)最好也列席參加）例會會議內(nèi)容：1、。
2、。
..3、。
（你可根據(jù)上級或單位要求設(shè)定幾個問題，比如傳達(dá)上級文件要求、圍繞行車安全、車輛安全狀況、其它任務(wù)完成情況制定會議內(nèi)容，總結(jié)并部署工作）單位分管車隊的領(lǐng)導(dǎo)最好講講話。
這樣就是一篇例會記錄了。
2.如何做好車隊安全防范工作
要做好車隊安全防范工作，就一定要緊緊抓住駕駛員和車輛做文章，才能達(dá)到安全預(yù)防的效果。
在車隊里抓安全預(yù)防要本著“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”的原則，我們經(jīng)過多年的摸索出一套安全預(yù)防預(yù)控操作流程：即“1234”安全預(yù)防操作流程（1—是要強(qiáng)化責(zé)任心；2—是緊盯兩個現(xiàn)場；3—是扎實做好“三排查”、“三防一?！?；4—是違法、事故做到“四不放過”。該操作流程在車隊層面做好安全預(yù)防工作是行之有效的法寶。
一、強(qiáng)化員工的責(zé)任心 首先車隊長要強(qiáng)化管理人員及駕駛員的工作責(zé)任心，提高安全防范意識。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作，駕駛員是預(yù)防預(yù)控工作的主體。
強(qiáng)化駕駛員的責(zé)任心要從以下著手.正確引導(dǎo)、灌輸企業(yè)制度，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，安全教育培訓(xùn)形式多樣化，不走過場，每月必須組織一次專題安全教育，安全員要按照要求制定有針對性的教材，（如：春、秋季度開展雨季安全行車、冬季開展惡劣天氣行車教育、客源高峰時期開展客傷預(yù)防教育、夜間行車警示教育、對車隊每起事故及典型重大事故案例進(jìn)行分析講解吸取事故教訓(xùn)等）。加強(qiáng)安全行車“二十字”訣的宣傳，安全行車培訓(xùn)教育要抓住重點，應(yīng)該采取更直觀PPT教學(xué)，應(yīng)對所轄線路的道路狀況及特點開展針對性教育和提示。
特別針對路口車速和道路交通流量時間、地點上的規(guī)律性，分析道路交通違法行為的特點，采取開“小灶”方式開安全專題會。使每位員工真正認(rèn)識到安全工作的重要性來提高駕駛員的安全責(zé)任意識。
二、緊盯兩個現(xiàn)場 每天在調(diào)度室、停車場及重點站臺上，可以觀察到駕駛員的各種行為表現(xiàn)，心態(tài)的變化，情緒的波動，言語的表達(dá)，內(nèi)心世界的反應(yīng)，表現(xiàn)的淋漓盡致。所以，車隊要嚴(yán)格落實管理人員帶班制，車隊長在這方面要加強(qiáng)督導(dǎo)力度，要督促帶班管理人員、現(xiàn)場管理人員負(fù)起責(zé)任心，在現(xiàn)場要見事管事，以制度行規(guī)范，以理服人。
做到多提醒、多溝通、多關(guān)心、多幫助、盡力解決好駕駛員的困難，針對目前天氣已進(jìn)入夏季，關(guān)注督促駕駛員保證睡眠時間，要求駕駛員每天中午午休一會，給精神充電。做好駕駛員的防暑降溫工作，合理飲食講衛(wèi)生，做好員工的后勤保障。
關(guān)注駕駛員精神狀態(tài)確保駕駛員在營運(yùn)中有一個平和的心態(tài)。為此，我們要把兩個現(xiàn)場及重點站臺的維序作為安全預(yù)防的陣地來經(jīng)營。
三、扎實做好“三排查”、“三防一?！? 認(rèn)真做好“三排查”及“三防一保”工作，根據(jù)駕駛員的年齡、性格、個人嗜好、家庭背景、思想作風(fēng)、駕駛技術(shù)、駕駛作風(fēng)、健康狀況制成個人安全行車檔案，進(jìn)行分類評估，做到心中有數(shù)。對一些心態(tài)不好、不放心的駕駛員及時加以疏導(dǎo)，對一些駕駛技能不成熟的及時調(diào)整。
要了解駕駛員的性格、脾氣、精神狀態(tài)，對新、老駕駛員要針對性的教育。對線路上新聘駕駛員進(jìn)行上車跟蹤，定期對其進(jìn)行談話并做好談話記錄。
同時不定期召開駕駛員家屬座談會，了解駕駛員非工作時間段的情況，與家屬進(jìn)行互動、溝通，對駕駛員的狀態(tài)情況能夠有個全面的掌握。把“家訪”及8小時以外的安全預(yù)防工作，納入車隊常態(tài)化管理。
大力宣傳優(yōu)秀駕駛員的安全行車經(jīng)驗，調(diào)動全體駕駛員安全行車的自覺性、主動性和積極性。將安全教育工作變成動力，營造比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，最終杜絕違法駕駛的陋習(xí)。
車隊要求當(dāng)班管理人員利用3G視頻對車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，并要求帶班人員做好相應(yīng)的記錄。定期對車輛進(jìn)行排查，重點檢查：制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動、放氣（水）及開關(guān)、雨刮器、消防器材等確保一切正常完好有效。
要求當(dāng)班人員堅持每天首末班出車前對道路進(jìn)行勘察，對危險路口、路段及時提醒駕駛員并及時告知駕駛員如何操作與預(yù)防。根據(jù)天氣的變化，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。
四、對違法、事故做到“四不放過” 在違法、事故處理上要堅持“四不放過”原則，發(fā)生事故后信息反饋要準(zhǔn)確、及時，事故處理遵照總公司及分公司的規(guī)章流程操作。對發(fā)生事故、違法（違反“八項禁令”）的駕駛員及時按公司規(guī)定一律給予停班整改進(jìn)行培訓(xùn)考試，不及格者延期再培訓(xùn)。
整理出有代表性典型故事視頻組織駕駛員觀看。不定期的在調(diào)度室循環(huán)播放重大事故視頻，現(xiàn)場講解事故發(fā)生情況，并要求駕駛員寫出自己的感想。
用身邊的事，教育身邊的人，吸取事故教訓(xùn)杜絕重大事故的發(fā)生，控制事故發(fā)生的頻率及起數(shù)。組織駕駛員到事故現(xiàn)場，開現(xiàn)場分析講解會，使駕駛員更直觀，針對自己平時的不規(guī)范行為及駕駛陋習(xí)進(jìn)行梳理整改。
同時堅持停車場夜間“三防一?！睓z查，督促駕駛員收班后做好關(guān)窗、鎖門、斷電工作。 安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。
關(guān)愛生命，就要先從遵章開始；關(guān)愛生命，就要嚴(yán)格的按“1234”安全預(yù)防流程去操作。事故的發(fā)生是可以預(yù)防的，是可控的。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高全員安全責(zé)任意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章、違法行為，把事故苗頭控制在萌芽狀態(tài)。
3.交通安全知識講座聽后感400字左右
今天我們學(xué)校組織我們聽交通安全知識講座，我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得；遵守交通法規(guī)，珍愛自己生命。 當(dāng)我們坐在小汽車上是，一定要記得系好安全帶。
雖說一般沒有什么事情，但如果遇到緊急剎車，我們就會撞到頭，甚至?xí)w出去。不怕一萬，只怕萬一，平時不重視安全帶的我，通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解，我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習(xí)慣，我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車上，不能把頭伸到窗外。我聽了一個關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會這樣，但我突然感覺很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法規(guī)。 我們都要遵守交通信號燈的指示。
千萬不能闖紅燈，要知道；“綠燈可以再等，生命不能重來！”我們應(yīng)該珍惜生命。 當(dāng)我們行人要過馬路，我們要走斑馬線。
不要有：“不要緊的，汽車會讓我的！”這種思想。同時我們要觀察好馬路兩邊的汽車。
大家都注意一點，禮讓一點，就能減少交通事故的發(fā)生了。 是啊！這些交通安全知識，可能有些人知道，有些人不知道。
既然大家現(xiàn)在都學(xué)習(xí)了，那我們就一起遵守交通法規(guī)，珍惜自己生命。
4.車隊安全行車規(guī)則
車隊安全行車規(guī)則
一、每月安排1—2個下午（或晚間）組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，宣傳安全常識，傳達(dá)公安、交通部門的有關(guān)交通安全規(guī)定。
二、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警和公路管理人員管理，不違章開車，不開故障車，不開賭氣車，不開“英雄”車。
三、要經(jīng)常檢查車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，要經(jīng)常檢查車輛安全措施落實情況及車隊消防器材配置情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、非駕駛?cè)藛T不得開車，駕駛員不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得將車輛交給他人駕駛。
五、不得隨意啟用和移動車輛和車庫消防設(shè)施，在車庫內(nèi)檢查車輛時嚴(yán)禁吸煙，車庫嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。
六、禁止在車廂內(nèi)吸煙，禮貌提醒乘客不吸煙。
七、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車。駕駛員在駕車時要調(diào)整好自己的情緒，要集中精力開車，安全第一，寧停三分不搶一秒。
八、在行車過程中，若發(fā)生交通事故，無論情節(jié)輕重，都應(yīng)及時報警，服從配合交警進(jìn)行現(xiàn)場處理，同時向車隊隊長報告。
九、根據(jù)車隊安全規(guī)則和獎懲規(guī)定，獎優(yōu)罰劣，獎罰嚴(yán)明。
5.如何提高車隊安全管理工作積極性
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，全面提高駕駛員素質(zhì) 車隊安全管理工作的效率，與駕駛員有著直接的關(guān)系，除了要求駕駛員具有豐富的駕駛經(jīng)驗，還應(yīng)當(dāng)具備較高的思想道德水準(zhǔn)和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，因此，在日常工作中需要加強(qiáng)駕駛員的教育和學(xué)習(xí)工作。
首先就要對車隊聘用的人員進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，經(jīng)過嚴(yán)格的試用期合格之后，才能夠正式進(jìn)入到車隊工作中。其次要將安全教育工作深入到工作的各個方面，所有的駕駛員都要嚴(yán)格遵守《車輛管理使用暫行辦法》，車隊要定期召開隊務(wù)會，對于一段時間內(nèi)的工作進(jìn)行總結(jié)和點評，使車輛安全管理思想深入到每個人的心中。
2.建立健全車隊安全管理制度 科學(xué)的管理制度是促進(jìn)車隊安全管理的有效保證，為此，我們應(yīng)當(dāng)堅持預(yù)防為主的原則，建立健全車隊安全管理制度，并且嚴(yán)格的執(zhí)行，有效的加強(qiáng)車隊的安全管理。安全管理制度的制定，應(yīng)當(dāng)注重從安全管理方面明確職責(zé)，無論采用怎樣的管理模式，無論車輛怎樣應(yīng)用，都要對車輛的駕駛員和管理人員的責(zé)任進(jìn)行有效的明確，同時對于駕駛員的安全學(xué)習(xí)和教育工作是必不可少的，對于車輛本身來說，要保證按時檢修，車輛檢審、保險等各個環(huán)節(jié)都是必不可少的。
2.1實行隊長負(fù)責(zé)制 隊長負(fù)責(zé)車隊全面工作，對中心領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊的思想政治工作、車輛的統(tǒng)一調(diào)度、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計、安全行車，以及交通事故處理等H常工作。
副隊長協(xié)助隊長工作，分管車輛維修、車輛技術(shù)檔案管理、力、理車輛各種手續(xù)等工作。 2.2加強(qiáng)車輛管理和使用 建立車輛技術(shù)檔案，用車實行派車單制度。
各部門領(lǐng)導(dǎo)同意簽字，乘座人員確認(rèn)行車?yán)锍虜?shù)。車隊根據(jù)各部門所用車輛的公里數(shù)填寫汽車行駛登記表，報財務(wù)室統(tǒng)計核算。
車輛實行定車、定人、定點停放管理，局領(lǐng)導(dǎo)用車實行三個月輪換制。車隊所有車輛下班后車輛一律入庫停放，不得擅自在外停放。
2.3加強(qiáng)車輛維修管理，實行定點維修 選擇具有政府公務(wù)用車維修資質(zhì)的汽車修理廠，進(jìn)行定點維修（雙方簽訂維修合同）。車輛維修前先填寫《車輛保養(yǎng)、維修登記表》，憑登記表到定點修理廠維修，維修后廠方在維修表上完整記錄修理內(nèi)容，駕駛員簽字確認(rèn)。
廠方憑維修登記表，經(jīng)中心審核后.方能予以報銷。 3.實施“上崗證”管理 公安部已發(fā)出通知，今后汽車駕駛將作為一項技能，對執(zhí)照進(jìn)行窗口管理。
因此，以后持汽車駕駛執(zhí)照的人會更多，辦理手續(xù)會更簡單，汽車駕駛員上崗定人，持有上崗證才能駕駛汽車。對無汽車駕駛員“上崗證”駕車者，視為無證駕駛，出現(xiàn)事故以后，責(zé)任自負(fù)。
對單位領(lǐng)導(dǎo)同意無“上崗證”人員駕車。追究其領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
采用此辦法，有效地解決了駕駛證多、開動車輛少及亂開車的現(xiàn)象，也解決了領(lǐng)導(dǎo)干部開車的問題，可收到較好的效果， 4.清理掛靠人員和車輛 針對單位的車輛掛靠問題，是必須要進(jìn)行清理的，雖然在不同地區(qū)針對掛靠問題有著不同的管理方法，但是這一問題卻始終是一個難點。為此，首先就需要單位的領(lǐng)導(dǎo)對掛靠的厲害關(guān)系進(jìn)行清晰的認(rèn)識，才能夠下定決心解決掛靠問題。
其次要建立起靈活的工作方法，確保證照能夠有出有進(jìn)，這樣也解決了駕駛?cè)藛T的后顧之憂。最后，要加強(qiáng)與交警部門的協(xié)商，爭取將一部分人員與車輛能夠?qū)嵭袉为毠芾恚挥袑炜繂栴}進(jìn)行徹底的解決，才能全面的提高車隊安全管理的效率。
6.駕駛員的安全教育培訓(xùn)及安全學(xué)習(xí)制度
駕駛員安全教育制度
1. 駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
2. 車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識。
3. 客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。
4. 安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
5. 車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
6. 根據(jù)上級要求并結(jié)合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。
7. 局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。
8. 定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
9. 每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。
10. 車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。
