文明交通安全出行知識(交通安全文明出行)
1.交通安全 文明出行
【交通安全 文明出行】
近年來(lái)，隨著(zhù)城市建設力度的不斷加大，一個(gè)令我們無(wú)錫人自豪的現代文明城市的新框架和新景觀(guān)正在逐步展示。通過(guò)大家的共同努力，我們城市相續榮獲了國家衛生城市、全國創(chuàng )建文明城市工作先進(jìn)城市等榮譽(yù)稱(chēng)號，人們的素質(zhì)和城市面貌有了較大的提高和改觀(guān)，但交通秩序狀況還不如人意，有許多人的交通法制觀(guān)念、文明禮讓意識與現代文明城市的要求還存在差距。尤其是在行車(chē)、乘車(chē)、行走等方面的不文明行為，極易導致交通秩序混亂，并隨時(shí)可能引發(fā)交通事故，輕者對個(gè)人帶來(lái)傷痛，重者對我們的家庭和社會(huì )造成災難。因此，我們不僅需要較好的生活環(huán)境，還需要良好的交通環(huán)境。為了營(yíng)造良好的交通秩序和有益于大家安居樂(lè )業(yè)的綜合環(huán)境，從5月份起，“不闖紅燈不越線(xiàn)”為主題的深化文明交通行動(dòng)已經(jīng)在無(wú)錫全面啟動(dòng)。這是一項涉及千家萬(wàn)戶(hù)的文明行動(dòng)，需要每一位市民的積極配合和自覺(jué)參與。我們作為一名合格小公民，也將在參與中受益。今天我們通過(guò)開(kāi)展文明交通 從我做起---不闖紅燈不越線(xiàn)宣誓簽名主題活動(dòng)，進(jìn)一步增強每個(gè)同學(xué)遵守交通法規的意識，養成良好的文明交通行為習慣，促進(jìn)我校師生良好道德素質(zhì)的養成。
少先隊員、小伙伴們，讓我們領(lǐng)略現代文明城市的氣息和文明市民的風(fēng)采：積極投身“2008 深化交通文明”行動(dòng)中，認真學(xué)習《道路交通安全法》，自覺(jué)遵守交通規則，從“不闖紅燈不越線(xiàn)，文明行車(chē)、文明乘車(chē)、文明行走”、從自我做起，讓我們積極促進(jìn)城市交通秩序明顯好轉的美好心愿始于“足下”；讓以遵守交通法規為榮、以違反交通法規為恥的文明交通風(fēng)氣伴我們茁壯成長(cháng)！
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會(huì )的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車(chē)輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì )使一個(gè)生命轉瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì )無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過(guò)一則報道：“全國每六分鐘就會(huì )有一人死于車(chē)輪底下”。這絕對不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“交通安全 文明出行 ”。 現代交通的發(fā)達雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱(chēng)交通事故為“現代社會(huì )的交通戰爭”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著(zhù)違章違規的人出現。因此，人們應當學(xué)會(huì )保護自己，要養成文明行車(chē)，文明走路的習慣。 “人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。 安全的出行，營(yíng)造良好的交通運行環(huán)境無(wú)意識為和諧社會(huì )的構筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì )又為交通安全的建設撐起了一片藍天。 這，便是雙贏(yíng)的智慧。作為一名普通的學(xué)生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會(huì )公德。“文明出行，構筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻！
全體師生右手握拳呼號：作為一名學(xué)生，我要努力做到：認真學(xué)習交通安全知識，嚴格遵守《道路交通安全法》，保護生命，平安出行；文明騎車(chē)、文明行走、文明乘車(chē)。不闖紅燈不越線(xiàn)，文明交通，從我做起。倡導交通文明，告別交通陋習，明辨榮辱，共創(chuàng )和諧；珍愛(ài)自己和他人的生命，爭做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者和守護者，讓我們的城市交通更安全、更有序、更文明！
2.“交通安全 文明出行”相關(guān)資料
“交通安全 文明出行”相關(guān)資料：
1、積極安排部署。迅速召開(kāi)“交通安全文明出行”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，將此要求傳達給每位師生，并就開(kāi)展“交通安全文明出行”活動(dòng)進(jìn)行全面安排部署。
2、加強宣傳教育。充分利用標語(yǔ)、黑板報、校園網(wǎng)站、《告家長(cháng)書(shū)》、手機短信等多種形式宣傳“交通安全文明出行”相關(guān)規范要求。廣泛開(kāi)展《道路交通安全法》等法律法規知識的宣傳教育，教育學(xué)生嚴格遵守交通規則，正確識別交通信號和交通標志，增強學(xué)生交通文明意識。
3、排查道路隱患。積極協(xié)助當地政府，組織師生排查道路交通安全隱患，建立臺賬，并及時(shí)報告相關(guān)部門(mén)。同時(shí)，協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步完善學(xué)校門(mén)前路段警示、提示標志和減速設施的設置，為文明出行創(chuàng )造良好的道路通行條件。
4、開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)。以“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”為主題，繼續深入開(kāi)展“小手拉大手，文明一起走”、“文明出行從我做起”、“學(xué)生路隊制”、“贈送小黃帽”、“周末安全行”等以路育人主題實(shí)踐教育活動(dòng)。引導師生從規范自身交通行為做起，自覺(jué)遵章守紀，文明出行。教育訓練學(xué)生會(huì )走路（如：走路要走人行道，沒(méi)有人行道的正向靠右行；過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不在馬路上玩耍、游戲、追逐、打鬧；知道禮讓于車(chē)，不與車(chē)搶道等），讓學(xué)生知道學(xué)生不乘坐危險車(chē)（如：不坐摩托車(chē)、不坐超載車(chē)、不坐無(wú)客運資質(zhì)的車(chē)等不安全的車(chē)、船，不騎車(chē)駕車(chē)上下學(xué)等），嚴禁學(xué)生追車(chē)、打車(chē)、爬車(chē)，嚴禁學(xué)生在公路上做游戲。同時(shí)，要求學(xué)生把交通安全知識帶回家，勸導父母安全、文明、禮貌出行，努力實(shí)現“一個(gè)學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)家庭”的社會(huì )效應。
5、組建文明交通勸導志愿隊。積極組建教師交通安全宣傳志愿隊，動(dòng)員教師積極參與，給學(xué)生作出表率。教師志愿隊伍在學(xué)生上、放學(xué)時(shí)段負責到校門(mén)前維護交通秩序，勸導中小學(xué)生改變不文明交通行為，強化中小學(xué)生交通法制觀(guān)念和安全文明出行意識。
3.安全文明出行手抄報內容
安全文明出行宣傳標語(yǔ)：
1、珍愛(ài)生命不要翻越護欄。
2、不喝酒，多睡眠，行車(chē)上路才安全；守法規，遵法紀，生命保障最實(shí)際。
3、風(fēng)景在行車(chē)的路上，最美是你我的禮讓?zhuān)?/p>
4、行人過(guò)路勿爭先，行人請走斑馬線(xiàn)。
5、人行橫道是生命的綠色通道。
6、交通規則記得牢，一路平安大家好。
7、騎車(chē)上路別著(zhù)急，爭、超、搶道不安全。
8、拐彎路面尚危險，降速行駛好相閃，雖然車(chē)輛有投險，安全意識不得減。
9、交通法規要知曉，出行常伴吉祥鳥(niǎo)！
10、開(kāi)車(chē)酒不沾，大家就平安；酒“若”穿腸過(guò)，開(kāi)車(chē)就出錯。
11、行經(jīng)路口要觀(guān)望，拐彎示意要禮讓。
12、騎車(chē)守秩序，行路講公德。
13、常念安全“緊箍咒”，牢記規章“護身符”。
14、行人過(guò)馬路不能斜穿、也勿猛跑。
15、給他人讓路，為自己著(zhù)想。
16、帶十分小心上路，攜一份平安回家。
17、車(chē)鈴車(chē)閘齊全，維系您的安全。
18、不怕車(chē)多人多，就怕安全意識滑坡。
19、駕車(chē)通電話(huà)，劍在頭頂掛。家人多牽掛，路人更害怕。
20、維護良好乘車(chē)秩序，爭做首都文明乘客。
21、駕車(chē)專(zhuān)心，家人寬心，路人放心，安全是金。
22、騎車(chē)不帶人，行駛不猛拐。
23、路路無(wú)“違”，天天平安。
24、拐彎伸手示意，保障行車(chē)安全。
25、行橫道是您橫過(guò)馬路的安全帶！
26、騎好車(chē)、走好路、安全伴您每一步。
27、行人要走人行道，過(guò)馬路要走人行橫道。
28、橫穿高速路，直奔黃泉路。
29、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險。
30、電話(huà)無(wú)線(xiàn)，生命有限；駕車(chē)通話(huà)，危害極大。
31、講公德，講禮貌，爭做文明騎車(chē)人。
32、請您上下公共汽車(chē)時(shí)切勿從車(chē)前車(chē)后猛跑！
33、請您自覺(jué)遵守乘車(chē)秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。
34、學(xué)齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。
35、請您當心，跨越護欄就是生命的懸崖。
36、寶貝接送人常情，學(xué)校門(mén)口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。
37、交通安全時(shí)刻記，幸福生活一輩子。
38、禮讓為榮霸道恥，各行其道皆歡喜！
39、騎車(chē)搶行一秒，危險增加十分。
40、靠邊接手機，疲勞請休息，安全帶要系，請別拼運氣。
41、交通安全勿僥幸，違章駕駛要人命！
42、行人過(guò)馬路要先看左，后看右，左右看清再通過(guò)。
43、行車(chē)走路，請您要對孩子呵護。
44、開(kāi)車(chē)路上馬大哈，隨時(shí)隨地把命搭。
45、紅燈亮時(shí)，管好你的腳步；綠燈亮時(shí)，管好你的速度！
46、紅燈停，綠燈行，不越線(xiàn)，不搶行。
47、紅燈微微笑，請你歇歇腳！
48、騎車(chē)撒把、攀扶車(chē)輛危險萬(wàn)分！
4.文明交通小知識
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢！有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。
上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè )，這是最最危險的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向，都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車(chē)轉彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家，十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎車(chē)時(shí)，則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范： 一是，在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數車(chē)并行，逆向行駛。 二是，騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉變時(shí)，要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車(chē)載物，長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是，騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同。
5.文明交通,安全出行班會(huì )教案
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六年級“文明交通，安全出行”安全教育主題班會(huì )
活動(dòng)目的：
1、通過(guò)“文明交通，安全出行”主題活動(dòng)，讓學(xué)生了解日常出行的交通安全常識，提高學(xué)生的安全意識素質(zhì)和自覺(jué)遵守交通法規的自覺(jué)性。
2、通過(guò)學(xué)習，使學(xué)生們深刻地認識到交通事故的殘酷無(wú)情，要預防車(chē)禍，一定要提高自己的交通安全意識，遵守交通規則。
教學(xué)過(guò)程：
一、列舉交通安全事故 ：、
1、列舉中國2012年各地的交通安全事故的數據。
2、老師小結：
交通安全，一個(gè)關(guān)系人生質(zhì)量、家庭幸福的話(huà)題，讓我們珍惜生命提高交通安全意識。
二、列舉不良交通行為：
1、馬路上追逐打鬧
2、跨越隔離墩
3、不滿(mǎn)12周歲騎自行車(chē)
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險
5、在馬路上跳繩、跳方格，單腳行走
6、在較窄的街區馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)小朋友橫著(zhù)走，以免妨礙他人行走和車(chē)輛行駛。
7、騎車(chē)上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著(zhù)自行車(chē)鬧著(zhù)玩，這都是不安全的。
9、隔著(zhù)馬路相互喊話(huà)、問(wèn)候，也容易被往來(lái)的行人、車(chē)輛碰撞。
10、當走路只顧著(zhù)談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的情況時(shí)，很容易發(fā)生意外。坐車(chē)時(shí)，能把頭、手伸出車(chē)外，這樣很容易在兩車(chē)相會(huì )時(shí)出現意外事故。2
6.文明交通安全
避免出游事故的五項注意 ： 第一，行前全面檢查車(chē)輛 旅游出發(fā)前應對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，燈光、信號、喇叭、后視鏡等要齊全有效；檢查蓄電池充放電是否正常；重點(diǎn)檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統及輪胎狀態(tài)。
此外，出游還要帶齊千斤頂、輪胎扳手、滅火器、拖車(chē)繩。特別提醒新車(chē)車(chē)主，出發(fā)前做一次換胎練習，以免到時(shí)不會(huì )換胎。
第二，控制行車(chē)速度 越是平坦的大道，越是可能發(fā)生意想不到的事故。因此請注意一定要控制好行車(chē)速度。
第三，駕駛防疲勞 長(cháng)途駕車(chē)是一種緊張繁重的工作，極容易疲勞。因此合理地安排路線(xiàn)和作息時(shí)間非常重要。
每隔兩小時(shí)休息一下，盡量不走夜路、不開(kāi)夜車(chē)。 第四，要事先做好計劃 了解路途狀況，盡量避免長(cháng)時(shí)間走山路；進(jìn)入人群集中的市區、集市、村鎮時(shí)由于路況復雜，一定要減速慢行。
第五，發(fā)生交通事故后不要驚慌，按以下六個(gè)步驟進(jìn)行處理： 第一步：保護好事發(fā)現場(chǎng)，并及時(shí)向事故發(fā)生地的交通管理部門(mén)報案，由交管部門(mén)進(jìn)行事故的現場(chǎng)勘查并確定責任。 第二步：不管責任大小，都要在48小時(shí)之內向保險公司報案。
第三步：遇到較大事故時(shí)，向保險公司接報案人員詳細詢(xún)問(wèn)理賠事宜；當車(chē)輛不能行駛時(shí)，請接報案人員提供合作修理廠(chǎng)的免費救援電話(huà)，以便于及時(shí)將事故車(chē)輛拖到修理廠(chǎng)修理。 第四步：遇到重大事故時(shí)，及時(shí)向接報案人員講清具體的出險情況，以便于保險公司及時(shí)派出人員進(jìn)行現場(chǎng)查勘。
第五步：如在外地出險，須保管好所有與理賠有關(guān)的相關(guān)資料，以免因材料不全或丟失對后續的理賠工作造成不必要的麻煩。 第六步：材料齊全后，到保險公司進(jìn)行理賠。
雨天行車(chē)小常識： 首先，要保持車(chē)距。雨天行車(chē)最大的困難在于視野不佳，下雨天能見(jiàn)度較低，因此，惡劣的的駕駛條件會(huì )影響司機的反應靈敏度，車(chē)距太近也會(huì )使前方高速行駛的車(chē)輛帶起的水霧模糊前風(fēng)擋，所以應該保持比平時(shí)更大的行車(chē)距離。
第二，保持行車(chē)穩定，不要左躲右閃。有的司機行車(chē)時(shí)見(jiàn)到積水，常常馬上踩剎車(chē)放慢速度，并左右閃躲。
這實(shí)際上會(huì )令后面的司機不知道該怎么反應，很容易發(fā)生意外。實(shí)際上，只要是不超過(guò)120 mm的水深在正常車(chē)速下是可以通過(guò)的。
涉水時(shí)要控制住油門(mén)，不要猛踩，否則會(huì )使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能使發(fā)動(dòng)機吸入水滴。 第三，要控制車(chē)速。
下雨天道路都比較濕滑，輪胎的附著(zhù)力下降，制動(dòng)效果也會(huì )明顯減弱。如果車(chē)速過(guò)快，慣性力增加，遇到緊急情況時(shí)，駕駛員的操作無(wú)法完全反應到車(chē)輛上，留下很大的安全隱患。
第四，越過(guò)溝坎和下坡時(shí)要特別注意。因為路面的濕滑非常容易導致車(chē)體失控，一旦感覺(jué)失控，要保持鎮定，不要踩剎車(chē)或亂打方向，而應及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
第五，如果雨比較大，即使在白天也要開(kāi)大燈，但別輕易開(kāi)霧燈，并將雨刷調到最快。 第六，超車(chē)時(shí)，必須快速完成一系列的超車(chē)動(dòng)作，盡快超過(guò)前車(chē)，如果車(chē)速過(guò)慢，前車(chē)帶起的水霧將會(huì )影響到視野。
另外還有一點(diǎn)要提醒的是，雨天行車(chē)之前應該對車(chē)況做好充分的檢查，包括雨刮、大燈、胎壓等；行車(chē)后還要對底盤(pán)進(jìn)行清理防護，以免產(chǎn)生銹蝕。 高速路上慎停車(chē) ： ●高速路上慎停車(chē) 對那些喜歡駕駛的朋友來(lái)說(shuō)，駕上自己的愛(ài)車(chē)，與家人、朋友一起出行是件美事。
可是我們的愛(ài)車(chē)偶爾也會(huì )出點(diǎn)故障，如果剛好發(fā)生在高速路上，那車(chē)主就要特別留意了。因為高速路上車(chē)輛行駛速度很快，所以在停車(chē)修車(chē)時(shí)必須采取適當措施，才能確保車(chē)輛和家人的安全。
在行車(chē)道上是不允許修車(chē)的。臨時(shí)需要停車(chē)檢修，應提前開(kāi)啟轉向燈，駛離行車(chē)道，按規定停在應急停車(chē)帶或右側路肩上。
車(chē)上的人也要迅速轉移到右路肩或緊急停車(chē)帶邊緣，下車(chē)時(shí)從右側車(chē)門(mén)下，并立即與當地交警聯(lián)系。 但如果車(chē)輛因故障、事故等原因的確寸步難行，不能離開(kāi)行車(chē)道，必須立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在后方150米處設置警告標志（長(cháng)途出行最好帶上三角警示牌），夜間還要同時(shí)開(kāi)啟示寬燈、尾燈。
要提醒大家的是，即使是在路肩或停車(chē)帶內修車(chē)，也不是絕對安全的。車(chē)主應當保持警惕，一旦有險情，應立刻緊急避險，跑到防護欄外側路肩上的安全地帶。
車(chē)修好后需要返回行車(chē)道時(shí)，應當先在應急停車(chē)帶上提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉向燈，在不妨礙其他正常行駛車(chē)輛的情況下再進(jìn)入行車(chē)道。 如果出現的故障比較嚴重，或者是交通事故，車(chē)主應該撥打122或者找專(zhuān)業(yè)的救援車(chē)、清障車(chē)拖拉牽引，以避免造成交通事故。
●景區停車(chē)也要當心 出門(mén)在外，安全是最重要的。不光人要安全，車(chē)輛財物同樣也要保證安全。
經(jīng)常有車(chē)主在路途中為了方便欣賞景色而隨便把車(chē)停在路邊，殊不知，這樣很容易導致汽車(chē)被盜或被扣。另外還要注意，在盤(pán)山路上停車(chē)時(shí)，因為急彎很多，一定要選擇有停車(chē)帶的地方才能停車(chē)。
一般來(lái)說(shuō)，各景點(diǎn)都有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，因此在到達景區后，要將車(chē)停到停車(chē)場(chǎng)或在指定地點(diǎn)按順序停放，熄火后拉緊手剎。停車(chē)時(shí)最好將車(chē)頭調向利于游玩后出走的方向，以免走時(shí)車(chē)多不好掉頭出來(lái)。
如果需要中途停車(chē)吃飯、拍照，又沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)時(shí)，最好將車(chē)停在大家能看到的地方，否則應盡量留人。
7.文明交通安全
避免出游事故的五項注意 ： 第一，行前全面檢查車(chē)輛 旅游出發(fā)前應對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，燈光、信號、喇叭、后視鏡等要齊全有效；檢查蓄電池充放電是否正常；重點(diǎn)檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統及輪胎狀態(tài)。
此外，出游還要帶齊千斤頂、輪胎扳手、滅火器、拖車(chē)繩。特別提醒新車(chē)車(chē)主，出發(fā)前做一次換胎練習，以免到時(shí)不會(huì )換胎。
第二，控制行車(chē)速度 越是平坦的大道，越是可能發(fā)生意想不到的事故。因此請注意一定要控制好行車(chē)速度。
第三，駕駛防疲勞 長(cháng)途駕車(chē)是一種緊張繁重的工作，極容易疲勞。因此合理地安排路線(xiàn)和作息時(shí)間非常重要。
每隔兩小時(shí)休息一下，盡量不走夜路、不開(kāi)夜車(chē)。 第四，要事先做好計劃 了解路途狀況，盡量避免長(cháng)時(shí)間走山路；進(jìn)入人群集中的市區、集市、村鎮時(shí)由于路況復雜，一定要減速慢行。
第五，發(fā)生交通事故后不要驚慌，按以下六個(gè)步驟進(jìn)行處理： 第一步：保護好事發(fā)現場(chǎng)，并及時(shí)向事故發(fā)生地的交通管理部門(mén)報案，由交管部門(mén)進(jìn)行事故的現場(chǎng)勘查并確定責任。 第二步：不管責任大小，都要在48小時(shí)之內向保險公司報案。
第三步：遇到較大事故時(shí)，向保險公司接報案人員詳細詢(xún)問(wèn)理賠事宜；當車(chē)輛不能行駛時(shí)，請接報案人員提供合作修理廠(chǎng)的免費救援電話(huà)，以便于及時(shí)將事故車(chē)輛拖到修理廠(chǎng)修理。 第四步：遇到重大事故時(shí)，及時(shí)向接報案人員講清具體的出險情況，以便于保險公司及時(shí)派出人員進(jìn)行現場(chǎng)查勘。
第五步：如在外地出險，須保管好所有與理賠有關(guān)的相關(guān)資料，以免因材料不全或丟失對后續的理賠工作造成不必要的麻煩。 第六步：材料齊全后，到保險公司進(jìn)行理賠。
雨天行車(chē)小常識： 首先，要保持車(chē)距。雨天行車(chē)最大的困難在于視野不佳，下雨天能見(jiàn)度較低，因此，惡劣的的駕駛條件會(huì )影響司機的反應靈敏度，車(chē)距太近也會(huì )使前方高速行駛的車(chē)輛帶起的水霧模糊前風(fēng)擋，所以應該保持比平時(shí)更大的行車(chē)距離。
第二，保持行車(chē)穩定，不要左躲右閃。有的司機行車(chē)時(shí)見(jiàn)到積水，常常馬上踩剎車(chē)放慢速度，并左右閃躲。
這實(shí)際上會(huì )令后面的司機不知道該怎么反應，很容易發(fā)生意外。實(shí)際上，只要是不超過(guò)120 mm的水深在正常車(chē)速下是可以通過(guò)的。
涉水時(shí)要控制住油門(mén)，不要猛踩，否則會(huì )使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能使發(fā)動(dòng)機吸入水滴。 第三，要控制車(chē)速。
下雨天道路都比較濕滑，輪胎的附著(zhù)力下降，制動(dòng)效果也會(huì )明顯減弱。如果車(chē)速過(guò)快，慣性力增加，遇到緊急情況時(shí)，駕駛員的操作無(wú)法完全反應到車(chē)輛上，留下很大的安全隱患。
第四，越過(guò)溝坎和下坡時(shí)要特別注意。因為路面的濕滑非常容易導致車(chē)體失控，一旦感覺(jué)失控，要保持鎮定，不要踩剎車(chē)或亂打方向，而應及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
第五，如果雨比較大，即使在白天也要開(kāi)大燈，但別輕易開(kāi)霧燈，并將雨刷調到最快。 第六，超車(chē)時(shí)，必須快速完成一系列的超車(chē)動(dòng)作，盡快超過(guò)前車(chē)，如果車(chē)速過(guò)慢，前車(chē)帶起的水霧將會(huì )影響到視野。
另外還有一點(diǎn)要提醒的是，雨天行車(chē)之前應該對車(chē)況做好充分的檢查，包括雨刮、大燈、胎壓等；行車(chē)后還要對底盤(pán)進(jìn)行清理防護，以免產(chǎn)生銹蝕。 高速路上慎停車(chē) ： ●高速路上慎停車(chē) 對那些喜歡駕駛的朋友來(lái)說(shuō)，駕上自己的愛(ài)車(chē)，與家人、朋友一起出行是件美事。
可是我們的愛(ài)車(chē)偶爾也會(huì )出點(diǎn)故障，如果剛好發(fā)生在高速路上，那車(chē)主就要特別留意了。因為高速路上車(chē)輛行駛速度很快，所以在停車(chē)修車(chē)時(shí)必須采取適當措施，才能確保車(chē)輛和家人的安全。
在行車(chē)道上是不允許修車(chē)的。臨時(shí)需要停車(chē)檢修，應提前開(kāi)啟轉向燈，駛離行車(chē)道，按規定停在應急停車(chē)帶或右側路肩上。
車(chē)上的人也要迅速轉移到右路肩或緊急停車(chē)帶邊緣，下車(chē)時(shí)從右側車(chē)門(mén)下，并立即與當地交警聯(lián)系。 但如果車(chē)輛因故障、事故等原因的確寸步難行，不能離開(kāi)行車(chē)道，必須立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在后方150米處設置警告標志（長(cháng)途出行最好帶上三角警示牌），夜間還要同時(shí)開(kāi)啟示寬燈、尾燈。
要提醒大家的是，即使是在路肩或停車(chē)帶內修車(chē)，也不是絕對安全的。車(chē)主應當保持警惕，一旦有險情，應立刻緊急避險，跑到防護欄外側路肩上的安全地帶。
車(chē)修好后需要返回行車(chē)道時(shí)，應當先在應急停車(chē)帶上提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉向燈，在不妨礙其他正常行駛車(chē)輛的情況下再進(jìn)入行車(chē)道。 如果出現的故障比較嚴重，或者是交通事故，車(chē)主應該撥打122或者找專(zhuān)業(yè)的救援車(chē)、清障車(chē)拖拉牽引，以避免造成交通事故。
●景區停車(chē)也要當心 出門(mén)在外，安全是最重要的。不光人要安全，車(chē)輛財物同樣也要保證安全。
經(jīng)常有車(chē)主在路途中為了方便欣賞景色而隨便把車(chē)停在路邊，殊不知，這樣很容易導致汽車(chē)被盜或被扣。另外還要注意，在盤(pán)山路上停車(chē)時(shí)，因為急彎很多，一定要選擇有停車(chē)帶的地方才能停車(chē)。
一般來(lái)說(shuō)，各景點(diǎn)都有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，因此在到達景區后，要將車(chē)停到停車(chē)場(chǎng)或在指定地點(diǎn)按順序停放，熄火后拉緊手剎。停車(chē)時(shí)最好將車(chē)頭調向利于游玩后出走的方向，以免走時(shí)車(chē)多不好掉頭出來(lái)。
如果需要中途停車(chē)吃飯、拍照，又沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)時(shí)，最好將車(chē)停在大家能看到的地方，否則應盡量留人。
8.文明出行 注意交通安全的主要內容和建議
1.開(kāi)通到地鐵站的接駁專(zhuān)車(chē)：要讓更多的人選擇公共交通工具出行，建議有關(guān)職能部門(mén)積極整合資源，縮短公交車(chē)的發(fā)車(chē)間隔時(shí)間，或者專(zhuān)門(mén)開(kāi)通沿線(xiàn)小區到地鐵站的接駁專(zhuān)車(chē)。專(zhuān)車(chē)的運行距離應控制在兩到四站之間，費用可為1元左右，想來(lái)應該會(huì )受到各方歡迎。
2.嘗試收取“交通擁堵費”：建議有關(guān)部門(mén)開(kāi)征“交通擁堵費”，提高車(chē)輛的使用成本，從而在時(shí)間上促使高峰時(shí)段交通量能夠有所下降，在空間上迫使一部分交通量從中心區主要道路轉移到其他道路上去。
3.開(kāi)發(fā)新型道路建設技術(shù)：希望能通過(guò)技術(shù)的更新，減少修路對地面交通的影響、對人們生活的影響。
4.引導車(chē)流人流向外分散：緩解城市交通擁堵問(wèn)題，與其千方百計地堵住市民購買(mǎi)汽車(chē)的消費愿望，還不如以“疏”為主，通過(guò)有效配置資源和區分功能，打造兩到三個(gè)副中心，引導車(chē)流向“四面八方”分散。建議通過(guò)政策規劃和引導，把人群分流出市區，這樣就可以減少市區交通壓力。
5.大力提高公交車(chē)的吸引力：落實(shí)“公交優(yōu)先”戰略，提升公交車(chē)的吸引力，是緩解上海交通擁堵問(wèn)題的重要內容。一方面應積極整合公交線(xiàn)路資源，加強運能，穩步提高公交路線(xiàn)的數量。在快速準時(shí)的基礎上，發(fā)展方便換乘的、靈活的城市公交系統。
6.人性化完善交通配套設施：交通擁堵問(wèn)題的出現，一個(gè)重要的原因就是交通配套設施不夠完善，缺乏人性化關(guān)懷。
7.限制機動(dòng)車(chē)大轉彎行為：機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)混雜行駛、互相爭道，是上海交通擁堵的一個(gè)原因。交通部門(mén)應更合理地安排行人道、非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道，下大力氣落實(shí)非機動(dòng)車(chē)道的劃分。還希望有關(guān)部門(mén)在主要路口明確制定禁止機動(dòng)車(chē)大轉彎行為的措施。
8.不妨嘗試彈性工作制：如能適當地推行彈性工作時(shí)間，將市民雙休日期以及每天上下班時(shí)段有意識地合理錯開(kāi)，則可以均衡人流、車(chē)流，緩解本市交通擁堵問(wèn)題，改善交通安全狀況。
9.合理規劃是首要之選：完善城市整體交通規劃，合理調整城市空間結構，形成多層次多平面的立體化的綜合交通系統，是解決城市交通問(wèn)題的首要之選。
10.全面提升交通出行素質(zhì)：通過(guò)潛移默化的養成教育過(guò)程，全面提升行人、行車(chē)和管理服務(wù)人員的素質(zhì)，是保證上海交通安全、便捷的重要途徑之一。
11.切實(shí)加強執法和管理：解決上海交通擁堵難題，需不斷強化交巡警、交通協(xié)管員和交通文明志愿者合作機制。
12.加強“路口”管理：堵車(chē)是伴隨城市飛速發(fā)展而出現的社會(huì )問(wèn)題，因此，不應單純地將其看作是一個(gè)負面問(wèn)題。而應該將重點(diǎn)放在如何同步發(fā)展和提升人們的行車(chē)理念與交通理念上。
13.綜合完善城市交通系統建設：城市交通阻塞問(wèn)題，是一個(gè)涉及到經(jīng)濟、社會(huì )、文化乃至政治的復雜系統問(wèn)題。解決這一難題，既要有硬件上的改善，不斷完善各類(lèi)道路設施和公共交通工具供給；也要注重軟件上的管理，切實(shí)提高配套服務(wù)水平，加強交通執法效率。此外，還需要市民的支持和配合，不斷提升交通出行素質(zhì)。
