我來回答!
2022年我給家人準備了一個紅包,讓每個人都能健康快樂。希望家人在新的一年里平平安安,工作順利。
我這里己經2年沒過好春節(jié)了,少去了很多年味,今年怎么樣還不知道,都是新冠疫情折騰的,防控疫情實為重要,不能如愿以償的買春節(jié)禮品,此一時彼一時,到時候在說吧。
從了解到的情況來看,小面包車和小貨車占據很大一部分,從跑貨拉拉的師傅中了解到,一天可以賺100-200元,一個月也可以掙三五千。特別是在下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節(jié)等都對貨運經濟有一定促進作用。
從貨拉拉司機中了解到,每天油費50元,伙食24元/天,一年罰款1600元左右,一年保險和年檢共計2000元左右,日常車輛維修保養(yǎng)費用屬不確定因素不能具體得出結論。
超過70%的貨拉拉司機每月營收在6000元以下,也有不少司機曬出自己收入截圖。貨拉拉平臺不抽成,貨拉拉司機每月需繳交499-699元的會員費。做貨拉拉如何賺到更多錢,老司機在接到單后通常會聯(lián)系客戶,可以避開平臺。還有一些司機會選擇在住的地方派發(fā)名片拉客,還有就是搬運貨物也可以收取費用的。
總結,貨拉拉司機真實收入在200-300元/天居多,一個月賺三五千是不成問題的。貨拉拉老司機指出,建議做兼職不要做全職,至于那些月收入上萬的貨拉拉司機,基本都是起早貪黑,常常要干到深夜才回家,其中的付出和辛苦不言而喻。
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