一般的公交車(chē)根據所在城市不同、性能不同、動(dòng)力能源不同,價(jià)格也有所不同,大致區間在60萬(wàn)至300萬(wàn)左右。在一些三線(xiàn)城市或者是比較落后的城市,用的都是比較普通的城市公交車(chē),這一類(lèi)公交車(chē)一般價(jià)格是在60-70萬(wàn)元左右。
公交車(chē),指通常情況下循固定路線(xiàn),有專(zhuān)屬路號,承載旅客出行的專(zhuān)用機動(dòng)車(chē)輛。一般外形為方型,有窗,設置座位。在城區,公共汽車(chē)時(shí)速一般在25~50公里/小時(shí),在郊區可達80公里/小時(shí)。又稱(chēng)為公共汽車(chē)、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的簡(jiǎn)稱(chēng);公交車(chē)中國臺灣又稱(chēng)為公車(chē)、客運或巴士;在中國香港和中國澳門(mén),則多稱(chēng)為巴士(英語(yǔ)中“Bus”的音譯)。
一般來(lái)說(shuō),公共汽車(chē)是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動(dòng)化的發(fā)展,使城市人口和地域不斷增加,對公共交通的需求相應快速增長(cháng),要求公共交通企業(yè)投入更多的客車(chē)。
按照城鎮人口每萬(wàn)人擁有0.6輛車(chē)統計,現有的城市客車(chē)約26.4萬(wàn)輛,到2010年至少要達到63萬(wàn)輛,平均每年至少要增加3~4萬(wàn)輛,加上報廢更新,平均每年增加5.5萬(wàn)輛。
公交車(chē)大多是為了滿(mǎn)足基層人民上下班的交通工具價(jià)格低廉,為上班族創(chuàng )建了良好的交通工具公交車(chē),又稱(chēng)為公共汽車(chē)、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的簡(jiǎn)稱(chēng);公交車(chē)臺灣地區又稱(chēng)為公車(chē)、客運或巴士;在香港和澳門(mén),則多稱(chēng)為巴士(英語(yǔ)中“Bus”的音譯)。
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