京九鐵路經(jīng)過河南信陽嗎，什么時候開工建設？

當然路過信陽。京九鐵路，顧名思義，是北京到香港九龍的一條縱向鐵路。京九鐵路北起北京，南至香港，共跨越北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港等九個省市、特區(qū)，全長達2553千米。

據(jù)資料顯示，京九鐵路途徑的主要城市有北京市、衡水市、聊城市、菏澤市、商丘市、阜陽市、九江市、南昌市、吉安市、贛州市、河源市、惠州市、東莞市、深圳市、香港等。你可能注意到，其中并沒有看到信陽市，其實不然，京九鐵路不僅路過信陽，而且還在信陽設有三個車站，分別是淮濱站、潢川站、新縣站，明白了吧，京九鐵路是路過信陽市的。

另外，給你普及一下京九鐵路的相關知識：京九鐵路于1992年十月開工，耗時四年，于1996年9月1日建好并且通車，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程， 2012年12月17日，京九鐵路全段完成了電氣化改造。這條鐵路緩解了南北鐵路運輸?shù)膲毫?，也加強了?nèi)地與港澳地區(qū)的聯(lián)系。

京九高鐵過饒陽縣嗎？

京九高鐵過饒陽縣。但是，很可能不設站。因為從目前的規(guī)劃看，京九高鐵是從肅寧和河間之間通過并設站的，設站的地點應該是梁村。這樣京九高鐵繼續(xù)向南去往衡水的路徑必然就會過境饒陽。

相對于梁村到衡水的南下路線來說，饒陽縣城是比較靠西的。而且距離肅寧梁村站也還不遠，再設站的可能性不大。 這樣一來，未來從饒陽出發(fā)或者以饒陽為目的地的京九高鐵旅行，就只能是兩種選擇：或者是往返肅寧乘降，或者往返衡水乘降。

高鐵作為一種快速的鐵路交通，在盡量照顧經(jīng)過地區(qū)的人口密集地點設站之外，其實更多的還是體現(xiàn)為一種干線交通的輻射作用。也就是讓周圍更廣大的不設站的地區(qū)的人們，可以就近有一個乘降高鐵的車站。畢竟處在高鐵站的位置上的地方是少數(shù)，形成高鐵樞紐的地方就更是少數(shù)。

不過，一般來說，高鐵經(jīng)過地區(qū)，哪怕是不設站，也會有一定的被帶動作用。畢竟比以前出門要近便一些，而且通往高鐵車站的道路會因此而被重視，新修和拓寬道路的需求與可能性都會增加。