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京九高速鐵路,又稱(chēng)京九高鐵、京九客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的一條國(guó)家級(jí)高鐵大動(dòng)脈,十三五時(shí)期開(kāi)工建設(shè),線(xiàn)路走向與京九鐵路平行,北起北京,南至香港九龍,連接北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港9個(gè)省(區(qū)、市、縣)。
京九高鐵由京雄高鐵(北京-雄安新區(qū))、雄商高鐵(雄安新區(qū)-商丘)、商合杭高鐵(商丘-阜陽(yáng)-合肥)、合安九高鐵(合肥-安慶-九江)阜岡九高鐵(阜陽(yáng)-黃岡-九江)、昌九高鐵(九江-南昌)、昌吉贛高鐵(南昌-贛州)、贛深高鐵(贛州-深圳)以及廣深港高鐵(廣州-香港)等新建線(xiàn)路和既有線(xiàn)路接駁而成,途經(jīng)北京、雄安新區(qū)、衡水、邢臺(tái)(清河縣)、聊城、濮陽(yáng)(臺(tái)前)、濟(jì)寧(梁山縣)、菏澤、商丘、亳州、阜陽(yáng)、合肥、安慶、潢川、紅安、麻城、黃岡、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、香港等地。
《河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出,京九高鐵北京至衡水段連接北京和雄安新區(qū),經(jīng)衡水、邢臺(tái)(清河縣)、聊城、梁山、濟(jì)寧、菏澤、商丘,京九高鐵串聯(lián)起了京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū),重新規(guī)劃的京九高鐵大大縮短了京九高鐵的直線(xiàn)距離,拉近了雄安新區(qū)和深圳特區(qū)這兩大新區(qū)的距離,這是中央和河北省政府為服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)做出的重大決定,更是對(duì)冀南大地的親切關(guān)懷,是高瞻遠(yuǎn)矚的大手筆規(guī)劃。
衡水,河北省地級(jí)市,位于河北省東南部。衡水境內(nèi)有:京九鐵路、石德鐵路、邯黃鐵路(在建)、青太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)(太青高鐵,在建)、京九高鐵(十二五規(guī)劃)、石衡滄津城際高鐵(十二五規(guī)劃)、衡濮汴周潢高鐵(十三五規(guī)劃)、朔黃鐵路衡水支線(xiàn)等八條鐵路或規(guī)劃鐵路交匯,使衡水成為貫通南北東西的鐵路交通樞紐。境內(nèi)衡水火車(chē)站被譽(yù)為“京南第一大站”。
目前衡水有衡水火車(chē)站以及剛剛建成的衡水北站。衡水北站,隸屬北京鐵路局管轄,是“石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)”和將建的京九高鐵,石衡滄港城際鐵路上的一個(gè)高鐵客運(yùn)站。
以上就是老趙所能查到的資料,也都是從某百科上摘抄的。如果問(wèn)的就是衡水境內(nèi)的話(huà),應(yīng)當(dāng)只是只有一個(gè)衡水北站了?;旧细哞F建設(shè),在某一個(gè)地級(jí)市內(nèi),一條線(xiàn)路絕大部分都遵循只有一個(gè)站的原則。當(dāng)然,這并不是絕對(duì)的,京滬高鐵在山東棗莊境內(nèi)就同時(shí)擁有滕州東站與棗莊站兩個(gè)高鐵站。
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