創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)想法例子
1.創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的點(diǎn)子
現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的越來(lái)越快，想在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，有哪些好的創(chuàng)業(yè)點(diǎn)子可以推薦。
分享給你們關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+新型創(chuàng)業(yè)點(diǎn)子，一起來(lái)看看吧！? 互聯(lián)網(wǎng)+在線醫(yī)療 在線醫(yī)療是繼在線教育之后資本炒作的又一個(gè)熱點(diǎn)，在線醫(yī)療一改傳統(tǒng)醫(yī)療方式，無(wú)需醫(yī)患面對(duì)面就能解決病患咨詢(xún)問(wèn)題，用互聯(lián)網(wǎng)方式最大程度上解決患者需求。中國(guó)人口全球第一，醫(yī)療健康行業(yè)在中國(guó)也一直是一個(gè)巨大的金礦。
前不久，BAT三大互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭進(jìn)軍在線醫(yī)療的新聞引起業(yè)界高度關(guān)注，在線醫(yī)療是互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、解決民眾痛點(diǎn)的服務(wù)行業(yè)，希望在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的帶動(dòng)下，能為醫(yī)療健康行業(yè)帶來(lái)不一樣的曙光。? 互聯(lián)網(wǎng)+家居 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)家具行業(yè)的改造既是一個(gè)電商化的過(guò)程，又是打造O2O閉環(huán)的過(guò)程。
國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)家居企業(yè)對(duì)商業(yè)模式進(jìn)行了本土化的創(chuàng)新，使之更符合中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣。比如，最早通過(guò)圖片社區(qū)來(lái)匯集流量，后來(lái)也開(kāi)辟了網(wǎng)上商城。
傳統(tǒng)硬件廠商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、系統(tǒng)集成商和第三方開(kāi)發(fā)者圍繞生態(tài)創(chuàng)造豐富的應(yīng)用，去挖掘和滿(mǎn)足用戶(hù)的需求?；ヂ?lián)網(wǎng)家居讓人類(lèi)生活更加美好，它帶來(lái)的舒適、便捷程度，或許會(huì)超越我們想象，能夠帶來(lái)全新的生活方式。
? 互聯(lián)網(wǎng)+金融? 互聯(lián)網(wǎng)金融是傳統(tǒng)金融行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)精神相結(jié)合的新興領(lǐng)域?；ヂ?lián)網(wǎng)金融包括但不限于為第三方支付、在線理財(cái)產(chǎn)品的銷(xiāo)售、信用評(píng)價(jià)審核、金融中介、金融電子商務(wù)等模式。
以互聯(lián)網(wǎng)為代表的現(xiàn)代信息科技，特別是移動(dòng)支付、云計(jì)算、社交網(wǎng)絡(luò)和搜索引擎等，將對(duì)人類(lèi)金融模式產(chǎn)生根本影響。互聯(lián)網(wǎng)金融模式在未來(lái)20年將成主流。
互聯(lián)網(wǎng)+通話軟件 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)科技快速發(fā)展和WIFI的普及和QQ語(yǔ)音、微信、米聊等眾多社交軟件的興起，都預(yù)示著“走流量”的網(wǎng)絡(luò)通信方式將會(huì)逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)通信方式。國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)電話技術(shù)也已經(jīng)走向成熟，國(guó)外的通話軟件因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)收費(fèi)較貴逐漸不再主流，擁有較高性?xún)r(jià)比的國(guó)內(nèi)品牌成為手機(jī)用戶(hù)的優(yōu)先選擇。
隨著4G時(shí)代的到來(lái)，基于4G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下的全新互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通信將更令人期待。? 互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)分析 全球經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)行業(yè)都充斥著數(shù)據(jù)的影子，現(xiàn)如今，大數(shù)據(jù)可以完全成為一種充斥企業(yè)的新型資產(chǎn)，并且發(fā)揮著重要的作用。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上的日常行為產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、處理、分析帶動(dòng)了大數(shù)據(jù)的發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)海量數(shù)據(jù)的深入挖掘，有助于加深其對(duì)于用戶(hù)行為、愛(ài)好等方面的了解，為用戶(hù)打造個(gè)性化的服務(wù)，并針對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化。
大數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域多種多樣，對(duì)我們的生活將會(huì)越發(fā)凸顯。? 互聯(lián)網(wǎng)+在線旅游 無(wú)論互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到什么程度，客戶(hù)都不可能自己在無(wú)盡的信息中自己整理和分析，所以他們都需要有這樣的公司整理所有信息，但是這些公司提供的信息需要盡量客觀中立，以便于他們做出明智的選擇。
依托互聯(lián)網(wǎng)，以滿(mǎn)足旅游消費(fèi)者信息查詢(xún)、產(chǎn)品預(yù)定及服務(wù)評(píng)價(jià)為核心目的，囊括了包括航空公司、酒店、景區(qū)、租車(chē)公司、海內(nèi)外旅游局等旅游服務(wù)供應(yīng)商及搜索引擎、OTA、電信運(yùn)營(yíng)商、旅游資訊及社區(qū)網(wǎng)站等在線旅游平臺(tái)的新產(chǎn)業(yè)正在改變著傳統(tǒng)的旅游方式? 互聯(lián)網(wǎng)+支付 網(wǎng)銀、第三方支付、移動(dòng)支付是目前互聯(lián)網(wǎng)支付的主要表現(xiàn)形式?；ヂ?lián)網(wǎng)支付就屬于那種需要特別“照顧”的。
成為現(xiàn)實(shí)的是傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付已經(jīng)“退居二線”，各種在線支付方式（支付寶、微支付等）成為人們?nèi)粘ＯM(fèi)的主要支付方式。互聯(lián)網(wǎng)支付終端也從桌面電腦擴(kuò)展到移動(dòng)終端和電視等多種形式的終端上，互聯(lián)網(wǎng)支付變得無(wú)處不在。
? 互聯(lián)網(wǎng)+在線教育 在線教育可以突破時(shí)間和空間的限制，提升了學(xué)習(xí)效率；在線教育可以跨越因地域等方面造成的教育資源不平等分配，使教育資源共享化，降低了學(xué)習(xí)的門(mén)檻。在線教育入圍十大互聯(lián)網(wǎng)改變世界的創(chuàng)意項(xiàng)目不為過(guò)。
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2.有哪些體現(xiàn)創(chuàng)新精神的例子
1、美國(guó)宣傳奇才哈利十五六歲時(shí)，在一家馬戲團(tuán)做童工，負(fù)責(zé)在馬戲場(chǎng)內(nèi)叫賣(mài)小食品。
但每次看的人不多，買(mǎi)東西吃的人更少，尤其是飲料。 有一天，哈利的腦瓜里誕生了一個(gè)想法：向每一個(gè)買(mǎi)票的人贈(zèng)送一包花生，借以吸引觀眾。
老板不同意這個(gè)荒唐的想法。哈利用自己微薄的工資作擔(dān)保，懇求老板讓他試一試。
于是，馬戲團(tuán)演出場(chǎng)地外就多了一個(gè)聲音：來(lái)看馬戲，買(mǎi)一張票送一包好吃的花生！在哈利不停地叫喊聲中，觀眾比往常多了幾倍。 觀眾們進(jìn)場(chǎng)后，小哈利就開(kāi)始叫賣(mài)起飲料。
而絕大多數(shù)觀眾在吃完花生后覺(jué)得口干時(shí)都會(huì)買(mǎi)上一杯，一場(chǎng)馬戲下來(lái)，營(yíng)業(yè)額比以往增加了十幾倍。 2、公元1066年，我國(guó)宋朝英宗年間，黃河發(fā)洪水，沖垮了河中府（今山西省永濟(jì)縣）城外的一座浮橋，將兩岸岸邊用來(lái)拴住鐵橋的每個(gè)1萬(wàn)斤重的8個(gè)鐵牛，也沖到了河里。
洪水退去以后，為了重建浮橋，需將這8個(gè)大鐵牛打撈上來(lái)。 在當(dāng)時(shí)是一件極為困難的事，府衙為此貼了招賢榜。
后來(lái)，一個(gè)叫懷炳的和尚揭了招賢榜。懷炳經(jīng)過(guò)一番調(diào)查摸底和反復(fù)思考，指揮一幫船工終于將8個(gè)大鐵牛全都撈上了岸。
懷炳提出的辦法是，在打撈的那一天，他指揮一幫船工，將兩條大船裝滿(mǎn)泥沙，并排地靠在一起。 同時(shí)在兩條船之間搭了一個(gè)連接架。
船劃到鐵牛沉沒(méi)的地方后，他叫人潛人水下，把拴在木架上繩子的另一端牢牢地綁在鐵牛上。然后船上的船工一面在木架上收緊繩子，一面將船里的泥砂一鏟一鏟地拋人河中。
隨著船里泥沙的不斷減少，船身一點(diǎn)一點(diǎn)地向上浮起。 當(dāng)船的浮力超過(guò)船身和鐵牛的重量時(shí)，陷在泥沙中的鐵牛便逐漸浮了起來(lái)。
這時(shí)，通過(guò)船的劃動(dòng)，很容易地就能把鐵牛拉到江邊并拉上岸。如此反復(fù)進(jìn)行了8次，終于將8個(gè)大鐵牛全都打撈到了岸上。
懷炳的打撈情景的設(shè)想，運(yùn)用了形象思維的預(yù)示想象創(chuàng)新思維方法。 3、1900年，著名教授普朗克和兒子在自己的花園里散步。
他神情沮喪，很遺憾地對(duì)兒子說(shuō)：“孩子，十分遺憾，今天有個(gè)發(fā)現(xiàn)。它和牛頓的發(fā)現(xiàn)同樣重要?！?/p>
他提出了量子力學(xué)假設(shè)及普朗克公式。他沮喪這一發(fā)現(xiàn)破壞了他一直崇拜并虔誠(chéng)地信奉為權(quán)威的牛頓的完美理論。
他終于宣布取消自己的假設(shè)。人類(lèi)本應(yīng)因權(quán)威而受益，卻不料竟因權(quán)威而受害，由此使物理學(xué)理論停滯了幾十年。
25歲的愛(ài)因斯坦敢于沖破權(quán)威圣圈，大膽突進(jìn)，贊賞普朗克假設(shè)并向縱深引申，提出了光量子理論，奠定了量子力學(xué)的基礎(chǔ)。隨后又銳意破壞了牛頓的絕對(duì)時(shí)間和空間的理論，創(chuàng)立了震驚世界的相對(duì)論，一舉成名，成了一個(gè)更偉大的新權(quán)威。
4、有位兒童商品生產(chǎn)商，偶然看見(jiàn)一個(gè)家長(zhǎng)一手抱孩子，一手吃力地拿著一輛小三輪車(chē)。他猜想這是因?yàn)楹⒆域T車(chē)騎累了要大人抱，才出現(xiàn)了這種情況。
這位生產(chǎn)商想，如果設(shè)計(jì)一種多用童車(chē)，家長(zhǎng)們就不用挨這份累了。 他首先想象出把坐式推車(chē)和三輪童車(chē)組合起來(lái)，在小三輪童車(chē)的后面加上一個(gè)推把。
后來(lái)，他又想到加一個(gè)連接裝置，把童車(chē)掛在自行車(chē)上作母子車(chē)用；接著他又想到，再加一個(gè)搖動(dòng)部分，便可當(dāng)安樂(lè)椅；而要是前面再裝一個(gè)把手，還能讓孩子當(dāng)木馬騎。 經(jīng)過(guò)這些不斷地組合想象，他設(shè)計(jì)出了與眾不同的多用童車(chē)。
根據(jù)認(rèn)識(shí)和改造客觀世界的需要，人們通過(guò)組合想象，可以使已有的一些事物形成新的聯(lián)系，可以構(gòu)成見(jiàn)所未見(jiàn)、聞所未聞的事物形象。組合想象思考法在人們各方面的創(chuàng)新活動(dòng)中發(fā)揮著巨大的作用。
5、長(zhǎng)期以來(lái)，古希臘天文學(xué)家托勒密的“地心體系”的理論統(tǒng)治著人們的頭腦。托勒密認(rèn)為地球居于中央不動(dòng)，日、月、行星和恒星都環(huán)繞地球運(yùn)行。
哥白尼在《天體運(yùn)行論》中推翻了托勒密的理論，闡明了日心說(shuō)：太陽(yáng)是宇宙的中心，地球圍繞太陽(yáng)旋轉(zhuǎn)。 而后，布魯諾接受并發(fā)展了哥白尼的日心說(shuō)，認(rèn)為宇宙是無(wú)限的，太陽(yáng)系只是無(wú)限宇宙中的一個(gè)天體系統(tǒng)。
伽利略通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀察天體發(fā)現(xiàn)：月球表面凹凸不平，木星有四個(gè)衛(wèi)星，太陽(yáng)有黑子，銀河由無(wú)數(shù)恒星組成，金星、水星都有盈虧現(xiàn)象等。 不久，開(kāi)普勒分析第谷。
布拉赫的觀察資料，發(fā)現(xiàn)行星沿橢圓軌道運(yùn)行，并提出行星三大運(yùn)動(dòng)定律，為牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律打下了基礎(chǔ)……因此可以這樣說(shuō)：科學(xué)是不斷發(fā)現(xiàn)的過(guò)程，真理是不斷創(chuàng)新的過(guò)程。
3.創(chuàng)新的例子
袁隆平，農(nóng)學(xué)家、雜交水稻育種專(zhuān)家。
袁隆平長(zhǎng)期從事雜交水稻育種理論研究和制種技術(shù)實(shí)踐。1964年首先提出培育“不育系、保持系、恢復(fù)系”三系法利用水稻雜種優(yōu)勢(shì)的設(shè)想并進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
1970年，與其助手李必湖和馮克珊在海南發(fā)現(xiàn)一株花粉敗育的雄性不育野生稻，成為突破“三系”配套的關(guān)鍵。 1972年育成中國(guó)第一個(gè)大面積應(yīng)用的水稻雄性不育系“二九南一號(hào)A”和相應(yīng)的保持系“二九南一號(hào)B”，次年育成了第一個(gè)大面積推廣的強(qiáng)優(yōu)組合“南優(yōu)二號(hào)”，并研究出整套制種技術(shù)。
1986年提出雜交水稻育種分為“三系法品種間雜種優(yōu)勢(shì)利用、兩系法亞種間雜種優(yōu)勢(shì)利用到一系法遠(yuǎn)緣雜種優(yōu)勢(shì)利用”的戰(zhàn)略設(shè)想。被同行們譽(yù)為“雜交水稻之父”。
詹天佑，字眷誠(chéng)，江西婺源人。1861年（清咸豐十一年）出生在一個(gè)普通茶商家庭。
兒時(shí)的詹天佑對(duì)機(jī)器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機(jī)器模型。有時(shí)，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開(kāi)，擺弄和捉摸里面的構(gòu)件，提出一些連大人也無(wú)法解答的問(wèn)題。
1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報(bào)考清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”。考取后，父親在一張寫(xiě)明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書(shū)上畫(huà)了押。
從此，他辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的理想，來(lái)到美國(guó)就讀。 在美國(guó)，出洋預(yù)習(xí)班的同學(xué)們，目睹北美西歐科學(xué) 技術(shù)的巨大成就，對(duì)機(jī)器、火車(chē)、輪船及電訊制造業(yè)的迅速發(fā)展贊嘆不已。
有的同學(xué)由此對(duì)中國(guó)的前途產(chǎn)生悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅(jiān)定的信念說(shuō)：“今后，中國(guó)也要有火車(chē)、輪船?！彼麘阎鵀樽鎳?guó)富強(qiáng)而發(fā)奮學(xué)習(xí)的信念，刻苦學(xué)習(xí)，于1867年以?xún)?yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于紐海文中學(xué)業(yè)。
同年五月考入耶魯大學(xué)土木工程系，專(zhuān)攻鐵路工程。在大學(xué)的四年中，詹天佑刻苦學(xué)習(xí)，以突出成績(jī)?cè)诋厴I(yè)考試中名列第一。
1881年，在一百二十名回國(guó)的中國(guó)留學(xué)生中，獲得學(xué)位的只有兩人，詹天佑就是其中的一個(gè)。 回國(guó)后，詹天佑滿(mǎn)腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。
但是，清政府洋務(wù)派官員迷信外國(guó)，在修筑鐵路時(shí)一味依靠洋人，竟不顧詹天佑的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，把他差遣到福建水師學(xué)堂學(xué)駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦“揚(yáng)武”號(hào)擔(dān)任駕駛官，指揮操練。
1883年，中法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，第二年，蓄謀已久的法國(guó)艦隊(duì)陸續(xù)進(jìn)入閩江，蠢蠢欲動(dòng)?？墒侵鞴芨＝ㄋ畮煹耐督蹬纱蟪己稳玷皡s不聞不問(wèn)，甚至下令：“不準(zhǔn)先行開(kāi)炮，違者雖勝亦斬！”這時(shí)，詹天佑便私下對(duì)“揚(yáng)武”號(hào)管帶（艦長(zhǎng)）張成說(shuō)：“法國(guó)兵船來(lái)了很多，居心叵測(cè)。
雖然我們接到命令，不準(zhǔn)先行開(kāi)炮，但我們決不能不預(yù)先防備?！庇捎谡蔡煊拥母嬲]，“揚(yáng)武”號(hào)十分警惕，作好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。
當(dāng)法國(guó)艦隊(duì)發(fā)起突然襲擊時(shí)，詹天佑冒著猛烈的炮火，沉著機(jī)智地指揮“揚(yáng)武”號(hào)左來(lái)右往；避開(kāi)敵方炮火，抓住戰(zhàn)機(jī)用尾炮擊中法國(guó)指揮艦“伏爾他”號(hào)，使法國(guó)海軍遠(yuǎn)征司令孤拔險(xiǎn)些喪命。對(duì)這場(chǎng)海戰(zhàn)，上海英商創(chuàng)辦的《字林西報(bào)》在報(bào)道中也不得不驚異地贊嘆：“西方人士料不到中國(guó)人會(huì)這樣勇敢力戰(zhàn)。
‘揚(yáng)武’號(hào)兵艦上的五個(gè)學(xué)生，以詹天佑的表現(xiàn)最為勇敢。他臨大敵而毫無(wú)懼色，并且在生死存亡的緊要關(guān)頭還能鎮(zhèn)定如常，鼓足勇氣，在水中救起多人……” 從戰(zhàn)后到1888年，詹天佑兒經(jīng)周折，轉(zhuǎn)入中國(guó)鐵路公司，擔(dān)任工程師，這是他獻(xiàn)身中國(guó)鐵路事業(yè)的開(kāi)始。
剛上任不久，詹天佑就遇到了一次考驗(yàn)。當(dāng)時(shí)從天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。
灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。鐵橋開(kāi)始由號(hào)稱(chēng)世界第一流的英國(guó)工程師擔(dān)任設(shè)計(jì)，但失敗了；后來(lái)請(qǐng)日本工程師衽實(shí)行包工，也不頂用，最后讓德國(guó)工程師出馬，不久也敗下陣來(lái)。
詹天佑要求由中國(guó)人自己來(lái)搞，負(fù)責(zé)工程的英國(guó)人在走投無(wú)路的情況下，只得同意詹天佑來(lái)試試。 詹天佑是一個(gè)認(rèn)真踏實(shí)的人，他分析總結(jié)了三個(gè)外國(guó)工程師失敗的原因后，身著工作衣與工人一起實(shí)地調(diào)查，（P116）密測(cè)量。
夜晚，借著幽暗的油燈，又仔細(xì)研究灤河河床的地質(zhì)構(gòu)造，反復(fù)分析比較，最后才確定橋墩的位置，并且大膽決定采用新方法——“壓氣沉箱法”來(lái)進(jìn)行橋墩的施工。詹天佑果然成功了灤河大橋建成了。
這件事震驚了世界：一個(gè)中國(guó)工程師居然解決了三個(gè)外國(guó)工程師無(wú)法完成的大難題。 詹天佑初戰(zhàn)告捷后，立刻遇到了更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
1905年，清政府決定興建我國(guó)第一條鐵路京張鐵路（北京至張家口）。英俄都想插手，由于中國(guó)人民的強(qiáng)烈反對(duì)，他們的企圖沒(méi)能得逞。
英俄使臣以威脅的口吻說(shuō)：“如果京張鐵路由中國(guó)工程師自己建造，那么與英俄兩國(guó)無(wú)關(guān)?！彼麄?cè)詾檫@么一來(lái)，中國(guó)就無(wú)法建造這條鐵路了。
在這關(guān)鍵時(shí)刻，詹天佑毫不猶豫地接下了這個(gè)艱巨的任務(wù)，全權(quán)負(fù)責(zé)京張鐵路的修筑。消息傳來(lái)，一些帝國(guó)主義分子及英國(guó)報(bào)刊挖苦說(shuō)：“中國(guó)能夠修筑這條鐵路的工程師還在娘胎里沒(méi)出世呢！中國(guó)人想不靠外國(guó)人自己修鐵路，就算不是夢(mèng)想，至少也得五十年?！?/p>
他們甚至攻擊詹天佑擔(dān)任總辦兼總工程師是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑頂著壓力，堅(jiān)持不任用一個(gè)外國(guó)工程師，并表示：“中國(guó)地大物博，而于一路之工必須借重外人。
