勞斯萊斯典故(勞斯萊斯的故事)
1.勞斯萊斯的故事
“世界汽車中可稱為貴族的，惟有勞斯萊斯。”勞斯萊斯成為英國王室專用車已有數(shù)十年歷史，愛德華八世、女王伊麗莎白二世、瑪格麗特公主、肯特公爵等眾多英王室成員的座駕都是勞斯萊斯。沙特國王、日本王子都對勞斯萊斯情有獨鐘。
名車的誕生
1904年的春天，磨坊主的兒子亨利·萊斯與貴族出身的查利·勞斯在一個很偶然的機(jī)會相遇了。他們當(dāng)時誰也沒想到，這次偶然的相遇使兩個天才的人物攜手共同創(chuàng)造出一輛名車，一個神話。
亨利·萊斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十幾歲就在一家鐵路公司做學(xué)徒工。19歲那年他就在一家電氣公司當(dāng)上了工程師。他對任何事都精益求精，而且很善于用維多利亞式的警句格言把自己的思想表達(dá)出來。他常說：“小事產(chǎn)生完美，但完美卻絕非小事?！彼€說：“只要是做得正確的事情，不管它多么卑賤，它也是高貴的?！?/p>
1903年，萊斯為自己買了第二輛法國Decauville轎車。但這輛車經(jīng)常出故障，讓萊斯非常失望，他發(fā)誓要自己設(shè)計出一輛2缸發(fā)動機(jī)汽車。1904年，第一輛完全是由萊斯自己設(shè)計制造的汽車駛出他自己工廠的大門。
查利·勞斯生于1877年，出生于英國貴族家庭。在劍橋讀書時他就買了一輛標(biāo)致轎車。當(dāng)他從劍橋大學(xué)畢業(yè)時，他已是一名駕車高手。他曾率先完成了一項1000英里的可靠性實驗，1903年，他駕駛一輛功率為80HP的轎車在都柏林創(chuàng)造了一項時速150公里的世界紀(jì)錄。
1902年勞斯開始做汽車生意，他的“勞斯公司”很快成為英國最有實力的汽車經(jīng)銷商之一。但勞斯一直想把自己的名字與高質(zhì)量的汽車聯(lián)系在一起。直到1904年他在曼徹斯特看到萊斯生產(chǎn)出的2缸發(fā)動機(jī)汽車，受到極大震撼。這輛車用按鈕起動，運(yùn)行十分平穩(wěn)流暢，噪音很小，而且不像當(dāng)時的汽車那樣經(jīng)常出現(xiàn)故障。勞斯一下子就意識到這就是他想要的高質(zhì)量的汽車。他立即把萊斯的這輛車借到倫敦，并介紹給他的合伙人克勞德·約翰遜。他們在心中暗喜：萊斯先生就是他們發(fā)現(xiàn)的將要主宰世界的機(jī)械天才。
1904年12月，第一輛萊斯汽車在巴黎展覽會上展出，引起巨大轟動。隨后，一項歷史性協(xié)議在英簽署，勞斯公司成為惟一有權(quán)在英銷售萊斯汽車的公司，萊斯汽車也正式更名為“勞斯萊斯”。
2.勞斯萊斯有什么背景故事
1904年曼徹斯特的工程師羅伊斯造出了他的第一批三輛汽車，他的一名身為英國皇家汽車協(xié)會會員的商業(yè)伙伴把這一消息告訴了其同會會員，兼營汽車銷售的賽車手，英國貴族羅爾斯。
羅爾斯對此極感興趣，很快前往曼徹斯特。參觀了羅伊斯的汽車后，羅爾斯立刻感到這種汽車魅力無窮，日后一定有發(fā)展前途，與羅伊斯會面后，兩人決定共同組建勞斯萊斯（羅爾斯-羅伊斯）汽車公司，羅伊斯負(fù)責(zé)設(shè)計和生產(chǎn)，羅爾斯負(fù)責(zé)銷售，汽車的名字就叫“勞斯萊斯”（另譯為：羅爾斯-羅伊斯），1906年勞斯萊斯汽車公司正式建立。
1907年他們推出了行駛噪音極低，簡直就象幽靈一樣的新車，后來被人稱之為“銀色幽靈”，這是最早使用Rolls-Royce商標(biāo)的汽車。羅爾斯駕駛著“勞斯萊斯”，不斷地在汽車賽中獲勝。
很快這種車名聲大振，二人在相輔相成中獲得成功。羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。
羅爾斯大膽、有魄力、還有雄厚的財力，而羅易斯幼時的磨難使他養(yǎng)成了在工作中腳踏實地的好習(xí)慣，并在技術(shù)上總是追求精益求精。各有所長的互補(bǔ)，使他們的公司終于日益發(fā)達(dá)起來。
斯圖爾特羅爾斯生于1878年。他酷愛帶有冒險性、刺激性和高速運(yùn)動的項目。
他經(jīng)常參加熱氣球和高速汽車賽車運(yùn)動。1910年7月12日羅爾斯不幸在駕駛飛機(jī)時失事遇難。
亨利羅伊斯生于1863年。早年，他作為報童，還在鐵路公司當(dāng)過學(xué)徒工。
后來，他把注意力轉(zhuǎn)向了汽車。羅爾斯去世后，羅伊斯十分痛心，但他仍堅持潛心研究，他的設(shè)計得到世界的公認(rèn)，為公司創(chuàng)造了光輝的業(yè)績。
羅依斯于1933年4月22日去世。勞斯萊斯（ROLLS ROYCE）的商標(biāo)是兩個重疊在一起的“R”，字，上面是ROLLS，下面是ROYCE。
這是以兩位創(chuàng)始人姓氏的第一個字母R，稍稍錯開的上下構(gòu)成，組合成優(yōu)美端莊的標(biāo)志圖案，體現(xiàn)了創(chuàng)始人你中有我、我中有你和團(tuán)結(jié)起來、共同奮進(jìn)的精神。這個商標(biāo)創(chuàng)意的確不同凡響，它不但寓意深遠(yuǎn)，而且在創(chuàng)意上采取了一種可以稱之為品牌名稱與企業(yè)名稱一致的商標(biāo)設(shè)計方式。
在兩位創(chuàng)始人相繼去世之后，他們的繼承人把車前代表他們名字的紅色雙R改為黑色，以示哀悼。隨后蒙塔古的藝術(shù)家朋友查爾斯塞克斯得知了他們的故事，他被這曲折的愛情深深打動，1909年應(yīng)蒙塔古之請，以桑頓為原型創(chuàng)作了一個生動的雕塑：一個年輕的女孩，迎風(fēng)而立，任憑裙裾在風(fēng)中飛揚(yáng)，卻把食指輕輕地點在自己的嘴唇上，這正象征著桑頓和蒙塔古之間不能言說的秘密情感。
這個雕塑被命名為“私語”。蒙塔古將第一個“私語”放在他的勞斯萊斯銀魅轎車車頭，以此含蓄地宣示自己的愛情。
很快，這獨特的車標(biāo)竟被不明就里的上流社會的勞斯萊斯車主們引為風(fēng)尚。1911年2月6日，以“私語”為原型的鍍銀“飛翔女神”正式飛上了勞斯萊斯車頭，成為勞斯萊斯車的立體車標(biāo) 如果故事到這里就戛然而止，那這對眷侶將會永遠(yuǎn)快樂地生活在一起，但現(xiàn)實往往比童話要殘酷地多。
在一次海難中，桑頓不幸罹難，蒙塔古雖然在海上漂了36個小時后獲救，但痛失愛人的心靈創(chuàng)傷卻再也無法修復(fù)。得知此事的勞斯先生決定用一種特殊的方式來撫慰自己的朋友。
從1915年開始，勞斯萊斯將以桑頓為原型制造的“飛翔女神”車標(biāo)從銀白色改為鎳合金制作，以代表勞斯萊斯汽車無與倫比的品質(zhì)，以及蒙塔古與桑頓永不褪色的愛情。勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，在人工費相當(dāng)高昂的英國，這必然會導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。
直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)還完全是用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。
而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能制造出來，然后還需要5個小時對它進(jìn)行加工打磨?，F(xiàn)在，勞斯萊斯汽車的年產(chǎn)量只有幾千輛，品牌的成功得益于它一直秉承了英國傳統(tǒng)的造車藝術(shù)：精練、恒久、巨細(xì)無遺。
因此令人難以置信的是，自1906年到現(xiàn)在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。勞斯萊斯的外表高貴，它的任何一個細(xì)節(jié)必須滿足兩個要求：1.從任何角度看，在美學(xué)上及視覺上都應(yīng)是完美的；2.任何部件的性能都必須是無可挑剔的。
目前勞斯萊斯有銀靈、銀刺、銀影、銀羽系列。
3.勞斯萊斯車標(biāo)的故事
勞斯萊斯（Rolls-Royce）的平面車標(biāo)采用兩個“R”重疊在一起，這是勞斯（ROLLS）與萊斯（ROYCE）兩人姓名的第一個字母，也象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。雙“R”車標(biāo)鑲嵌在發(fā)動機(jī)散熱器格柵上部，與著名的“飛天女神”雕像相呼應(yīng)。
關(guān)于這個飛天女神的標(biāo)志的產(chǎn)生有兩個說法：一說其創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯汽車公司設(shè)計標(biāo)志時，深深印在他腦海中的勝利女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感，這樣，一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至；另一說是查爾斯·塞克斯以《汽車畫報》的漂亮的職員，約翰遜的女友艾莉諾·索恩頓為模特，設(shè)計并雕琢了體態(tài)輕盈、風(fēng)姿綽約的“飛天女神”塑像，并于1911年正式成為勞斯萊斯的車徽。
據(jù)說“飛天女神”的啟用典禮其隆重程度不亞于第一輛勞斯萊斯轎車下線。當(dāng)時的總經(jīng)理約翰遜撰文稱：“這是一位優(yōu)雅無比的女神，她代表著人類的崇高理想和生活的欣狂之魂，她將旅途視為至高無上的享受?！?/p>
每尊“飛天女神”采用傳統(tǒng)的蠟?zāi)９に?，完全用手工倒模壓制成型，然后再?jīng)過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置于一個裝有混合打磨物質(zhì)的機(jī)器里研磨64分鐘。事實上經(jīng)過最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一樣的，都是獨一無二的藝術(shù)品。“飛天女神”起初的標(biāo)配為銀白色，后來有的車主為了炫耀其尊貴地位，就完全采用黃金制作。
正如約翰遜所言：“‘飛天女神’降臨到勞斯萊斯身上，整個世界都沉浸在清新的空氣和羽翼振動的美妙音樂旋律之中?！比A貴的勞斯萊斯征服了包括英國王室在內(nèi)的各國元首、貴族的心，也被稱為“帝王之車”。
第一輛作為英女王御用勞斯萊斯的車型，就是勞斯萊斯幻影五代。該車的雕塑型車標(biāo)，展示的是喬治屠龍的故事。這一形象相當(dāng)于中國的福神，能為女王和大英帝國帶來好運(yùn)的意思。這個車標(biāo)能裝配在每輛御用車庫中的典禮車上。
4.勞斯萊斯標(biāo)志的故事
1、勞斯萊斯標(biāo)志一個是雙“R”標(biāo)志，一個是飛天女神標(biāo)志。
①雙“R”標(biāo)志故事 查理·勞斯（Charles Stewartrolls Rolles）和亨利·萊斯（Henry Royce）第一次握手距今已超過100年，根據(jù)兩人于1904年簽訂的協(xié)議，Royce先生負(fù)責(zé)造車，而Rolles先生則負(fù)責(zé)賣車。兩年之后二人的公司正式合并，立志生產(chǎn)“世界上最好的汽車”。
在此之前，出身貧寒的電氣工程師羅爾斯嘗試了各種辦法，他先從改裝一輛二手德科維爾（Decauville）起步，但最終結(jié)果令人失望。在幾個朋友的幫助下，他決定自己制造一部汽車。
這輛車與法國車有諸多相似之處：1.8升的雙缸發(fā)動機(jī)，三擋變速箱，末級扭矩齒輪傳動。羅爾斯先生的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯先生的高度重視，作為英國汽車俱樂部的創(chuàng)始人以及panhard公司的代理，他很快就與萊斯先生達(dá)成了協(xié)議，世界上最著名的雙“R”標(biāo)志就這樣誕生了。
②飛天女神標(biāo)志故事 已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書艾琳娜·桑頓（Eleanor Thornton），在購買一輛勞斯萊斯10/HP后，他要求查爾斯·勞斯為他的愛車制作一個明顯的標(biāo)志，其制作費用由自己承擔(dān)。蒙塔古找到了查爾斯·賽克斯希望將自己情人桑頓的形象設(shè)計成車標(biāo)。
蒙塔古將自己城堡中120間房子的兩個改造為一個雕刻工作室，漂亮的桑頓就在這里擺出各種姿勢來供查爾斯·賽克斯觀察雕刻。蒙塔古要求每一個雕塑上面都要使用幾塊實心的純銀，經(jīng)過幾星期的工作，六個小雕塑被制作了出來。
但是，這些雕像仍然不能讓蒙塔古滿意，他需要的東西是能充分展示情人獨特、超然的美。當(dāng)時巴黎的編舞家、舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一場革命，蒙塔古帶著桑頓來到巴黎的歌劇院觀看她的演出。
燈光中，一系列完美的舞姿展現(xiàn)出來的正是蒙塔古心中想要的形象：披著緊身長紗的女人，若隱若現(xiàn)的絕妙身姿在長紗的包裹下顯得更加唯美。幾經(jīng)修改，最后飛天女神的形象終于成型：彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細(xì)紗長裙隨風(fēng)而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。
1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標(biāo)。 蒙塔古與桑頓的關(guān)系開始于1902年，蒙塔古的妻子塞西爾一直對這段婚外情持容忍態(tài)度，她甚至把桑頓當(dāng)成朋友對待。
然而，這段婚外情最終以悲劇收場。一戰(zhàn)期間，蒙塔古被派往印度考察機(jī)動化部隊。
他與桑頓于1915年12月13日登船，后來船被德軍魚雷擊中，蒙塔古生還，而桑頓卻不幸隨輪船葬身海底。 這段故事并不像流傳的那樣完美，但是恰恰是蒙塔古的這段故事所展現(xiàn)出人性中純粹地、狂熱地和包容地愛是賦予飛天女神標(biāo)志的。
每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡樂女神，她的產(chǎn)生與制造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。勞斯萊斯車標(biāo)的設(shè)計者查爾斯·賽克斯這樣來描述他的設(shè)計理念：“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿。”
這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現(xiàn)。這尊女神像的制作過程也極為復(fù)雜。
它采用傳統(tǒng)的蠟?zāi)９に?，做好的女神像還要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗。 2、品牌簡介 勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。
Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)。
2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。
5.勞斯萊斯的由來
1904年的春天，磨坊主的兒子亨利·萊斯與貴族出身的查利·勞斯在一個很偶然的機(jī)會相遇了。
他們當(dāng)時誰也沒想到，這次偶然的相遇使兩個天才的人物攜手共同創(chuàng)造出一輛名車，一個神話。 亨利·萊斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十幾歲就在一家鐵路公司做學(xué)徒工。
19歲那年他就在一家電氣公司當(dāng)上了工程師。他對任何事都精益求精，而且很善于用維多利亞式的警句格言把自己的思想表達(dá)出來。
他常說：“小事產(chǎn)生完美，但完美卻絕非小事。”他還說：“只要是做得正確的事情，不管它多么卑賤，它也是高貴的。”
1903年，萊斯為自己買了第二輛法國Decauville轎車。但這輛車經(jīng)常出故障，讓萊斯非常失望，他發(fā)誓要自己設(shè)計出一輛2缸發(fā)動機(jī)汽車。
1904年，第一輛完全是由萊斯自己設(shè)計制造的汽車駛出他自己工廠的大門。 查利·勞斯生于1877年，出生于英國貴族家庭。
在劍橋讀書時他就買了一輛標(biāo)致轎車。當(dāng)他從劍橋大學(xué)畢業(yè)時，他已是一名駕車高手。
他曾率先完成了一項1000英里的可靠性實驗，1903年，他駕駛一輛功率為80HP的轎車在都柏林創(chuàng)造了一項時速150公里的世界紀(jì)錄。 1902年勞斯開始做汽車生意，他的“勞斯公司”很快成為英國最有實力的汽車經(jīng)銷商之一。
但勞斯一直想把自己的名字與高質(zhì)量的汽車聯(lián)系在一起。直到1904年他在曼徹斯特看到萊斯生產(chǎn)出的2缸發(fā)動機(jī)汽車，受到極大震撼。
這輛車用按鈕起動，運(yùn)行十分平穩(wěn)流暢，噪音很小，而且不像當(dāng)時的汽車那樣經(jīng)常出現(xiàn)故障。勞斯一下子就意識到這就是他想要的高質(zhì)量的汽車。
他立即把萊斯的這輛車借到倫敦，并介紹給他的合伙人克勞德·約翰遜。他們在心中暗喜：萊斯先生就是他們發(fā)現(xiàn)的將要主宰世界的機(jī)械天才。
1904年12月，第一輛萊斯汽車在巴黎展覽會上展出，引起巨大轟動。隨后，一項歷史性協(xié)議在英簽署，勞斯公司成為惟一有權(quán)在英銷售萊斯汽車的公司，萊斯汽車也正式更名為“勞斯萊斯”。
6.勞斯萊斯的來歷
勞斯萊斯公司（Rolls-Royce）是著名的豪華汽車生產(chǎn)商和世界最大的航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商之一。
勞斯萊斯以一個“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球的。年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。該公司的創(chuàng)始人羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。
勞斯萊斯汽車公司是由亨利·萊斯（henry royce）和查理·史蒂華特·勞斯（charles stewart rolls）合作，在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購買了英國的勞斯萊斯轎車有限公司。
勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。
勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯汽車公司設(shè)計標(biāo)志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。
“亨利·萊斯先生，見到您我深感榮幸。”1904年5月4日，在曼徹斯特大陸酒店的大廳里，查理·勞斯先生一邊這樣說一邊緊握住終生合作伙伴亨利·萊斯先生的手。正是這次會晤埋下了汽車史上的一段傳奇的種子——兩年后，第一輛勞斯萊斯轎車誕生了。
查理·史蒂華特·勞斯（charles stewart rolls）和亨利·萊斯（henry royce）第一次握手距今已100余年，根據(jù)兩人于1904年簽訂的協(xié)議，萊斯先生負(fù)責(zé)造車，而勞斯先生則負(fù)責(zé)賣車。兩年之后二人的公司正式合并，立志生產(chǎn)“世界上最好的汽車”。
7.勞斯萊斯標(biāo)志的故事
1、勞斯萊斯標(biāo)志一個是雙“R”標(biāo)志，一個是飛天女神標(biāo)志。
①雙“R”標(biāo)志故事
查理·勞斯（Charles Stewartrolls Rolles）和亨利·萊斯（Henry Royce）第一次握手距今已超過100年，根據(jù)兩人于1904年簽訂的協(xié)議，Royce先生負(fù)責(zé)造車，而Rolles先生則負(fù)責(zé)賣車。兩年之后二人的公司正式合并，立志生產(chǎn)“世界上最好的汽車”。在此之前，出身貧寒的電氣工程師羅爾斯嘗試了各種辦法，他先從改裝一輛二手德科維爾（Decauville）起步，但最終結(jié)果令人失望。在幾個朋友的幫助下，他決定自己制造一部汽車。這輛車與法國車有諸多相似之處：1.8升的雙缸發(fā)動機(jī)，三擋變速箱，末級扭矩齒輪傳動。羅爾斯先生的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯先生的高度重視，作為英國汽車俱樂部的創(chuàng)始人以及panhard公司的代理，他很快就與萊斯先生達(dá)成了協(xié)議，世界上最著名的雙“R”標(biāo)志就這樣誕生了。
②飛天女神標(biāo)志故事
已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書艾琳娜·桑頓（Eleanor Thornton），在購買一輛勞斯萊斯10/HP后，他要求查爾斯·勞斯為他的愛車制作一個明顯的標(biāo)志，其制作費用由自己承擔(dān)。蒙塔古找到了查爾斯·賽克斯希望將自己情人桑頓的形象設(shè)計成車標(biāo)。蒙塔古將自己城堡中120間房子的兩個改造為一個雕刻工作室，漂亮的桑頓就在這里擺出各種姿勢來供查爾斯·賽克斯觀察雕刻。蒙塔古要求每一個雕塑上面都要使用幾塊實心的純銀，經(jīng)過幾星期的工作，六個小雕塑被制作了出來。但是，這些雕像仍然不能讓蒙塔古滿意，他需要的東西是能充分展示情人獨特、超然的美。當(dāng)時巴黎的編舞家、舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一場革命，蒙塔古帶著桑頓來到巴黎的歌劇院觀看她的演出。燈光中，一系列完美的舞姿展現(xiàn)出來的正是蒙塔古心中想要的形象：披著緊身長紗的女人，若隱若現(xiàn)的絕妙身姿在長紗的包裹下顯得更加唯美。幾經(jīng)修改，最后飛天女神的形象終于成型：彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細(xì)紗長裙隨風(fēng)而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標(biāo)。
蒙塔古與桑頓的關(guān)系開始于1902年，蒙塔古的妻子塞西爾一直對這段婚外情持容忍態(tài)度，她甚至把桑頓當(dāng)成朋友對待。然而，這段婚外情最終以悲劇收場。一戰(zhàn)期間，蒙塔古被派往印度考察機(jī)動化部隊。他與桑頓于1915年12月13日登船，后來船被德軍魚雷擊中，蒙塔古生還，而桑頓卻不幸隨輪船葬身海底。
這段故事并不像流傳的那樣完美，但是恰恰是蒙塔古的這段故事所展現(xiàn)出人性中純粹地、狂熱地和包容地愛是賦予飛天女神標(biāo)志的。
每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡樂女神，她的產(chǎn)生與制造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。勞斯萊斯車標(biāo)的設(shè)計者查爾斯·賽克斯這樣來描述他的設(shè)計理念：“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿。”這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現(xiàn)。這尊女神像的制作過程也極為復(fù)雜。它采用傳統(tǒng)的蠟?zāi)９に?，做好的女神像還要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗。
2、品牌簡介
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。
8.誰能給我講講,勞斯萊斯車的具體來歷
Spirit of Ecstasy商標(biāo)勞斯萊斯（Rolls-Royce）是寶馬公司旗下的品牌，于1906年在英國正式成立。
勞斯萊斯以一個“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球，同時也是目前世界三大航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商之一。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團(tuán)。
勞斯萊斯1907年推出的“銀靈”轎車，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者。
著名的波音客機(jī)用的就是羅羅的發(fā)動機(jī)。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)。
1971年負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。后 車標(biāo)在英國政府干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動機(jī)兩間公司。
勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，再次擠身于世界三大航空發(fā)動機(jī)廠家之列。
而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為。1998年3月30日，美國維克斯集團(tuán)宣布，德國寶馬汽車制造公司將以10億馬克（約合5.71億美元）的價錢，買下集團(tuán)旗下的勞斯萊斯汽車制造公司。
自集團(tuán)1997年10月宣布將出售勞斯萊斯后，德國的寶馬和大眾公司爭相出價購買，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有獨鐘的大眾公司宣布將繼續(xù)與寶馬公司爭奪對勞斯萊斯公司的收購權(quán)。
由于最終決定將由維克斯集團(tuán)4月底舉行的股東大會作出，對此，大眾公司表示將拿出更高的報價以及維護(hù)勞斯萊斯公司名牌產(chǎn)品的經(jīng)營發(fā)展修改方案。果然，維克斯集團(tuán)中兩個較大的股東對將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。
于是，維克斯集團(tuán)希望寶馬公司將報價提高，但遭到拒絕，并稱10億馬克是最高報價。7月3日，維克斯集團(tuán)決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。
7月28日，大眾公司在花巨資購買勞斯萊斯還不到一個月，便宣布將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷不久前宣布終止為勞斯萊斯提供發(fā)動機(jī)等配件的決定，并同意大眾生產(chǎn)勞斯萊斯直到2002年12月31日。
勞斯萊斯汽車公司（Rolls—Royce）是目前世界三大航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商之一。 勞斯萊斯幻影6.7元首型勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。
但從另一角度看，卻物以稀為貴。羅爾斯·羅伊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。
曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。該公司的創(chuàng)始人羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。
勞斯萊斯汽車公司是由亨利.萊斯（F.Henry Royce）和貴族查理.勞斯（C.Rolls）合作，在1906年創(chuàng)建的。 勞斯萊斯汽車羅爾斯于1910年7月12日遭遇空難；羅依斯于1933年4月22日去世。
大眾于1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司，隨后大眾宣布轉(zhuǎn)讓勞斯萊斯汽車給寶馬， 2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團(tuán)。 勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的唯一標(biāo)志。
無論她的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。 [編輯本段]車標(biāo)故事 羅爾斯·羅伊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。
